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Proponen lugares exclusivos para niños en el transporte público

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Aunque las madres con hijos representan 20% de los usuarios de transporte público en la Ciudad de México, son también uno de los sectores más vulnerables en cuanto a movilidad; sin embargo, César Andrés Monroy Fonseca ideó una solución sencilla para mejorar esta condición basándose en el estudio del comportamiento de las personas.

Hoy, una mamá con su hijo primero debe buscar quién le ceda el asiento, y si llega a tener la fortuna de encontrar dos lugares, el resto de la gente percibe que el niño está desaprovechando el asiento de un adulto”, describió.

“Entonces nosotros le dimos la vuelta a eso: Quitamos dos asientos normales y colocamos una hilera para colocar cuatro asientos infantiles en la línea de visión de la mamá. Así, automáticamente, se abre un espacio totalmente dedicado y la mamá que llega cargando a un niño puede desplegar un asiento y en su línea de visión puede sentar a su hijo”.

El proyecto llamado “Asiento participativo”, contempla lugares que soportan un máximo de 40 kilogramos y que pueden instalarse en unidades de RTP, autobuses, microbuses e inclusive en el Metro y tren ligero.

En solamente dos alcaldías de la Ciudad de México, estaríamos hablando de alrededor de 500,000 mamás que, con un hijo, representan un millón de pasajeros diarios que serían beneficiados”, destacó César Andrés en charla con López-Dóriga Digital después de recibir un premio especial de 300,000 pesos en la final del concurso City:One Challenge.

El concurso, organizado por la compañía automotriz Ford con el apoyo de otras empresas y el Gobierno de la Ciudad de México, buscó proyectos que tuvieran como objetivo mejorar la accesibilidad, tiempos de traslados, seguridad y comodidad de los habitantes de la periferia de la capital, especialmente la de grupos en situación de vulnerabilidad como mujeres, niñas, niños, personas con discapacidad y adultos mayores.

Estudiar el comportamiento de la gente

El “Asiento participativo” podría ser la primera política pública en Latinoamérica basada en una teoría conocida como “behavioral economics” o “economía comportamental”, explicó César Andrés.

“Es una teoría de la que nadie hablaba hace unos años y que trata de que, en vez de modificar el comportamiento dirigiéndote a la gente, mejor te centras en modificar los comportamientos de las personas cambiando los contextos, es decir, el ambiente o los lugares”, apunta.

“Así, el ‘Asiento participativo’ consiste en modificar la forma en la que están distribuidos los asientos para que la gente se involucre en visibilizar y darle preferencia a una población prioritaria, en este caso, mamás e hijos”.

Durante cuatro meses, César Andrés, que es director científico de la empresa SEELE Neuroscience, se dedicó a analizar las áreas y espacios del transporte público de la Ciudad de México para incorporar estos nuevos asientos sin quitar espacio a los adultos.

En un RTP estarían exactamente en la entrada principal, volteando a la izquierda. De tal forma que la mamá no tiene que buscar el área segura porque la encontraría de inmediato”. subrayó. “Asimismo, la ubicación permite ver al conductor que hay una mamá y, por lo tanto, tiene prioridad para bajar por delante”.

El objetivo de la “economía comportamental” es encontrar soluciones que, al parecer, son simples, pero que requieren un amplio estudio previo para llegar a ellas. “El ‘Asiento participativo’ es algo sencillo cuando lo escuchas, pero se trata de entender la dinámica, el contexto y proponer la forma más ágil, sencilla y creativa de solucionar una problemática diaria”.

Para llegar a estos resultados, agregó, se usan técnicas y tecnología de neurofisiología (como colocar electrodos para medir la respuesta cerebral de una persona), inteligencia artificial y neurociencia.

“En el proyecto de ‘Asiento participativo’ se tuvo que hacer una observación, realizar mediciones, analizar datos y entender los flujos; nos tardamos más o menos cuatro meses en desarrollar la idea”, reiteró.

César Andrés, de 40 años, estudió una maestría en neurociencias en Barcelona, es psicólogo experimental y cuenta con un bachillerato en ingeniería, formación que le ayudó a generar esta propuestas para la Ciudad de México, en donde, además, ha pasado gran parte de su vida, por lo que conoce muy de cerca la necesidad de mejorar la movilidad de la capital.

El premio especial que recibió en el City:One Challenge reconoce la originalidad y viabilidad del proyecto de “Asiento participativo”, opinó

El piloto en la Venustiano Carranza

El proyecto piloto está cotizado en 300,000 pesos y planean aplicarlo en una ruta de RTP de la alcaldía Venustiano Carranza. “Vamos a modificar seis unidades en la zona más marginada, donde tenemos identificadas mamás que todos los días llevan a sus hijos a la escuela en transporte público. Son niños entre kínder y primaria, de 3 a 11 años, que es exactamente el peso y talla para el que está diseñado el asiento”, abundó César Andrés.

El neurocientífico confió en que tanto el Gobierno de la Ciudad de México (a través de la Secretaría de Movilidad) como Ford brindarán el apoyo para que el programa piloto arranque durante el primer trimestre de 2020.

Esperamos que sea un piloto muy exitoso; por eso vamos a poner indicadores muy puntuales y muy cuantitativos para medir cantidad de niños beneficiados, madres beneficiadas y cuánta gente está utilizando el asiento para que entonces se justifique se convierta en política pública”, indicó.

“La tirada también es que Ford construya vehículos ya fabricados con esta iniciativa, es decir, una zona preasignada al sector vulnerable de madres con hijos”.

De esta forma, en unos meses, la Ciudad de México podría ofrecer una opción de movilidad digna para uno de los sectores más olvidados del transporte público: los niños.

El pepel de la Semovi

Andrés Lajous, titular de la Secretaria de Movilidad de la CDMX, aclaró que el papel de esa dependencia en el City:One Challenge se limitó al diseño de las necesidades de la problemática a resolver, mientras que los participantes privados aportaron el financiamiento.

“Se decidió que el proyecto de la silla (el ‘Asiento participativo’) fuera premiado porque nos pareció un buen proyecto y los demás estuvieron de acuerdo”, reveló.

La forma en la que estamos trabajando (en el gobierno de la Ciudad de México) tiene que ver con los usuarios más vulnerables del transporte, como personas con discapacidad, mujeres y niños”.

Sobre este y otros proyectos que se presentaron durante el concurso, Lajous apuntó que por ahora tienen contacto, aunque no son necesariamente parte de un proyecto de la Semovi.

El City:One Challenge es un programa que la empresa Ford lleva a cabo en otros lugares del mundo, y de las siete ciudades que han participado, la Ciudad de México es la que más participantes ha registrado en su página web con 1,083 usuarios.


Con información de Carlos Tomasini

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Xiaomi 14T Pro, el smartphone con una de las mejores cámaras en el mercado

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San Miguel de Allende. Durante algunas semanas tuvimos la oportunidad de probar uno de los smartphones más esperados en el mercado de los smartphones, el Xiaomi 14T Pro, un equipo premium que llega dotado de un sistema de triple cámaras Summilux Leica, la inteligencia artificial de Google y un diseño elegante.

Este equipo, que fue creado para los amantes de la fotografía que buscan calidad de imagen de primer nivel a un precio muy razonable, y que es uno de los primeros modelos en llevar el nombre de Leica, el fabricante de ópticas en México, nos permitió capturar imágenes sorprendentes y únicas en todo momento. De hecho, en ciertos escenarios, me hizo sentir como si estuviera tomando estas fotos con el Xiaomi 14T Ultra, el teléfono de gama alta de la marca.

Xiaomi 14T Pro, el smartphone con una de las mejores cámaras en el mercado - xiaomi-14t-880x1024Xiaomi 14T Pro, el smartphone con una de las mejores cámaras en el mercado - xiaomi-14t-880x1024

El resultado fue realmente sorprendente en todos los sentidos, desde sus especificaciones técnicas hasta la comodidad a la hora de agarrarlo, y tomar fotos, ya que que en todo momento te ofrece una de las mejores experiencias fotográficas  que hayamos obtenido en un smartphone de su segmento.

El Xiaomi 14T Pro también incorpora un procesador Dimensity 9300+, el más poderoso de MediaTek actualmente, mismo que te dará un desempeño verdaderamente rápido y fluido; al mismo tiempo incorpora 12 GB de RAM y 512GB de espacio de almacenamiento interno. La batería tiene una una autonomía de 5,000 mAh con una carga rápida de 120W, que carga al 100% en solo 19 minutos; además cuenta con resistencia al polvo y al agua IP68.

Su pantalla AMOLED CrystalRes de 6.67 pulgadas, resolución 1,5K, frecuencia de actualización de hasta 144 Hz, brillo máximo de 4.000 nits, superando así la velocidad de actualización de la gran mayoría de los modelos de gama alta; al mismo tiempo, impulsados por Xiaomi AISP, la plataforma de fotografía computacional con IA LM, basada en FusionLM, la cual mejora el rango dinámico y reduce el ruido, logrando detalles únicos y colores vibrantes.

Y hablando de su panel, en este se esconde un lector de huellas dactilares óptico, que permite desbloquear el teléfono de manera muy rápida, mismo que se complementa con un sistema de desbloqueo facial.

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En cuanto al cuerpo, este modelo de la serie T de Xiaomi fue construido en aluminio y vidrio, con bordes lisos a su alrededor y una parte trasera ligeramente curva a lo largo de los extremos. El color que probamos fue el negro, pero sin duda, el más llamativo es el Titan Gray, este tono hace que el equipo llame completamente la atención desde el momento en que lo sacas de la bolsa.

Sensor de 50MP para capturar fotos en cualquier condición.

Durante este viaje a San Miguel y Guanajuato, el Xiaomi 14T Pro me ayudó a capturar imágenes y videos que me hicieron sentir como un profesional de la fotografía, ya que incorpora un sistema de tres grandes lentes que abarca cinco distancias focales, desde 15mm hasta 120mm, que proporciona una mayor flexibilidad para adaptarse a diversas condiciones de captura.

Su cámara principal de 50MP, con una gran apertura de ƒ/1.6 y la última lente óptica Leica Summilux, se combina con el sensor de imagen Light Fusion 900. Con un tamaño de sensor de 1/1.31″, Dual Native ISO Fusion Max y un rango dinámico alto de 13.57EV, esta configuración avanzada captura hasta un 32% más de luz que su predecesor, retratando imágenes vibrantes y detalladas.

El smartphone incluye una lente asférica 7P de alta transmitancia, para capturar más luz y permitir disparos de alto rango dinámico.

Respecto al apartado de conectividad, se puede destacar que integra WiFi 6E, 5G, Bluetooth 5.4, NFC y puerto de carga USB-C.

El Xiaomi 14T Pro está disponible en la versión de 12/512 GB, tiene un precio en México de 16 mil 999 pesos, y se puede adquirir en las tiendas Xiaomi físicas y en línea, Telcel, y Liverpool.

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Funciones de inteligencia artificial

  • El Xiaomi 14T Pro incorpora Circle to Search with Google, convirtiéndose en uno de los primeros dispositivos de la marca en ofrecer esta innovadora función. Los usuarios pueden buscar al instante cualquier cosa que vean en su teléfono sin necesidad de cambiar de aplicación. Además, viene con la aplicación Google Gemini.
  • Otras funciones interesantes para los usuarios son:
    • ‘AI Interpreter’ es una función que permite realizar traducción simultánea en llamadas y reuniones.
    • ‘AI Notes’ y ‘AI Recorder’ mejoran la eficiencia con transcripción de voz a texto, reconocimiento preciso del orador y resúmenes rápidos, mientras que las traducciones en tiempo real garantizan interacciones multilingües fluidas.
    • En cuanto a la creatividad, ‘AI Image Editing’ amplía las imágenes de forma inteligente para elevar la narrativa visual.
    • ‘AI Eraser Pro’ elimina los elementos no deseados para conseguir fotos impecables.
    • ‘AI Film’ facilita la creación de videos cortos cinematográficos.
    • ‘AI Portrait’ genera avatares personalizados.

Lo que vienen en su caja:
Xiaomi 14T Pro
Adaptador de corriente
Cable USB Tipo C
Funda
Especificaciones del equipo.

 El Xiaomi 14T ofrece estos beneficios:

  • Google One: 100GB de almacenamiento en la nube de Google One durante 6 meses.
  • YouTube Premium: con acceso sin anuncios a YouTube y YouTube Music.
  • Spotify: 4 meses para nuevos usuarios de Spotify Premium.
  • 2 años de garantía por defectos de fábrica.
  • Una reparación de pantalla gratis, dentro de los primeros 6 meses después de la compra.
  • Una reparación fuera de la garantía sin costo de mano de obra, dentro de los primeros 12 meses después de la compra

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Especificaciones técnicas Serie Xiaomi 14T

Xiaomi 14T Xiaomi 14T Pro
Diseño • Colores: Gris Titán, Negro Titán y Verde Limón.
• Peso:195 gramos (Vidrio)- 193 gramos (PU)
• Protección al polvo y al agua IP68
• Colores: Gris Titán, Azul Titán y Negro Titán.
• Dimensiones: 160.4mm x 75.1mm x 8.39mm
• Peso: 209 gramos
• Protección al polvo y al agua IP68
Pantalla • Pantalla con IA de nueva generación
• Pantalla AMOLED CrystalRes de 6.67″
• Tasa de refresco de hasta 144Hz¹• 2,712 X 1,220 1.5K 446ppi
• Brillo: 4,000 nits (pico)
• Pantalla con IA de nueva generación
• Pantalla AMOLED CrystalRes de 6.67″
• Tasa de refresco de hasta 144Hz
• 2,712 X 1,220 1.5K 446ppi• Brillo: 4,000 nits (pico)
Rendimiento • MediaTek Dimensity 8300 Ultra
• RAM: LPDDR5X 8533Mbps
• Almacenamiento: UFS 4.0
• Configuraciones disponibles- 12GB, 256GB+8GB Ultra Space- 12GB, 512GB+16GB Ultra Space
• MediaTek Dimensity 9300+
• Almacenamiento: UFS 4.0
• Configuraciones disponibles- 12GB, 256GB+8GB Ultra Space- 12GB, 512GB+16GB Ultra Space- 12GB, 1TB+32GB Ultra Space
Cámara y Audio • Cámara principal Leica de 50MP- Sensor de imagen Sony IMX906- f/1.7, Super Pixel de 2.0μm- OIS- Longitud focal equivalente de 23mm
• Cámara telefoto Leica de 50MP- f/1.9- Longitud focal equivalente de 50mm
• Cámara ultra gran angular Leica de 12MP- f/2.2- Longitud focal equivalente de 15mm- Ángulo de visión de 120 gradosCámara Frontal
• Cámara para selfies de 32MP integrada en la pantalla- f/2.0- Longitud focal equivalente de 25mm- Ángulo de visión de 80.8°
• Altavoces estéreo
• Certificación Hi-Res & Hi-Res Audio Wireless, Dolby Atmos
• Cámara principal Leica de 50MP- Sensor de imagen Light Fusion 900- f/1.6, Super Pixel de 2.4μm- OIS- Longitud focal equivalente de 23mm
• Cámara telefoto Leica de 50MP- f/2.0- Longitud focal equivalente de 60mm
• Cámara ultra gran angular Leica de 12MP- f/2.2- Longitud focal equivalente de 15mm- Ángulo de visión de 120 gradosCámara Frontal
• Cámara para selfies de 32MP integrada en la pantalla- f/2.0- Longitud focal equivalente de 25mm- Ángulo de visión de 80.8°
• Altavoces estéreo
• Certificación Hi-Res & Hi-Res Audio Wireless, Dolby Atmos
Software  • Xiaomi HyperOS  • Xiaomi HyperOS
Conectividad • Dual SIM (nano SIM + nano SIM or nano SIM + eSIM or eSIM + eSIM)
• 5G SA/NSA, 4G LTE FDD/LTE TDD, 3G UMTS, 2G GSM
• Soporta 4X4 MIMO
• Capacidad Wi-Fi 6E • BLUETOOTH 5.4
• NFC
• Dual SIM (nano SIM + nano SIM or nano SIM + eSIM or eSIM + eSIM)
• 5G SA/NSA, 4G LTE FDD/LTE TDD, 3G UMTS, 2G GSM
• Soporta 4X4 MIMO
• Capacidad Wi-Fi 7 • BLUETOOTH 5.4
• NFC
Batería y Carga • Batería de 5,000mAh
• 1,600 ciclos de vida de la batería
• HyperCharge 67W
• USB Tipo-C
• Batería de 5,000mAh
• 1,600 ciclos de vida de la batería
• HyperCharge 120W, Carga inalámbrica de 50W HyperCharge
• USB Tipo-C



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Tribunal de EE.UU. respalda la ley que podría prohibir TikTok en el país

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Un tribunal federal de apelaciones de Estados Unidos apoyó la ley que podría prohibir la red social TikTok en el país, alegando amenazas a la seguridad nacional por la recopilación de datos que hace la plataforma.

Los tres jueces de la Corte de Apelaciones del Distrito de Columbia se posicionaron a favor de la ley aprobada por el Congreso en abril, que obliga a TikTok a desvincularse de su empresa matriz en China, ByteDance, o será prohibida en Estados Unidos el próximo enero.

El Estado actuó únicamente para proteger su libertad ante una nación adversaria extranjera y para limitar la capacidad de ese adversario para recopilar datos sobre personas en Estados Unidos”, declaró el tribunal.

Pese a que la corte reconoció las implicaciones que una eventual prohibición podría tener para los millones de usuarios, advirtió de que si la plataforma no cumple con lo exigido podría no estar disponible en el país “al menos por un tiempo”.

En concreto, la ley federal dio a ByteDance nueve meses (hasta el 19 de enero) para encontrar un inversor de un país que no sea considerado un “adversario” de Estados Unidos para vender sus operaciones en la nación norteamericana. De lo contrario, la aplicación tendría que dejar de operar en el país.

La red social se enfrentó al país en la Corte de Apelaciones del Distrito de Columbia para intentar mantener su presencia en el mercado estadounidense, donde cuenta con 170 millones de usuarios.

Ahora, la plataforma puede recurrir la opinión de la Corte ante el Tribunal Supremo de Estados Unidos para intentar frenar la prohibición.

De hecho, tanto TikTok como el Departamento de Justicia solicitaron que este fallo se emitiera antes del 6 de diciembre para que el alto tribunal pudiera considerar cualquier apelación antes de que entrase en vigor el veto.

La Administración de Joe Biden y congresistas de los partidos Demócrata y Republicano temen que el Gobierno chino pueda obtener de ByteDance información sobre los usuarios en Estados Unidos y usar su influencia sobre la opinión pública estadounidense manipulando lo que las personas ven en la aplicación.

El mandatario tiene potestad para alargar el plazo de prohibición hasta tres meses adicionales si certifica que la compañía está realizando avances.

De no modificarlo, la prohibición entraría en vigor en su último día en la Casa Blanca, ya que al día siguiente, el presidente electo, Donald Trump, será investido.

El republicano, por su parte, que intentó prohibir la plataforma durante su primer mandato (2017-2021), dijo, durante la campaña electoral, que de ser el ganador de las elecciones “salvaría TikTok en Estados Unidos”.

Con información de EFE



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El ave salvaje más vieja del mundo pone un huevo a los 74 años

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El albatros hembra Wisdom, el ave salvaje más vieja del mundo, puso un huevo a los 74 años y por primera vez en casi un lustro, informaron en las últimas horas desde el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de la región del Pacífico en EE.UU. (USFWS).

Wisdom, que es un albatros de Laysan con alas largas, regresó al Refugio Nacional de Vida Silvestre del Atolón de Midway, en el extremo noroccidental de Hawái, y puso lo que los expertos estiman que puede ser el sexagésimo huevo de su vida y el primero en más de cuatro años.

Leer también: Tribunal de EE.UU. respalda la ley que podría prohibir TikTok en el país

En total, la agencia cree que Wisdom ha puesto unos 60 huevos y ha criado más de treinta polluelos durante su larga vida.

Jonathan Plissner, biólogo supervisor de vida silvestre en el refugio donde se encuentra Wisdom, calificó este nuevo huevo del ave como “una alegría especial” y dijo que la actividad reciente parece indicar que todavía tiene la energía y los instintos para encargarse de otra cría.

“Somos optimistas en cuanto a la eclosión del huevo”, declaró en un comunicado oficial Plissner

Los biólogos identificaron y anillaron a Wisdom por primera vez en 1956 después de poner un huevo. Cada año, millones de aves marinas regresan al Refugio Nacional de Vida Silvestre del Atolón de Midway en el océano Pacífico para anidar y criar a sus polluelos.

“Wisdom, en particular, ha estado haciendo esto desde la administración de Eisenhower (1953-1961)”, presume el comunicado.

Durante décadas Wisdom tuvo la misma pareja, llamada Akeakamai, pero este albatros macho no ha sido visto en varios años, mientras que la famosa ave hembra comenzó a realizar bailes de cortejo con otros machos.

Los padres de los albatros se turnan para incubar un huevo durante unos siete meses. Los polluelos vuelan al mar unos cinco o seis meses después de nacer y pasan la mayor parte de su vida sobrevolando el océano y alimentándose de calamares y huevas.

El USFWS calificó a Wisdom de “símbolo mundial de esperanza para todas las especies que dependen de la salud del océano para sobrevivir”.

Con información de EFE.



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