Este viernes se reportó que el actor José Ángel Bichir fue hospitalizado este viernes tras caer desde el tercer piso de un edificio de la alcaldía Benito Juárez, Ciudad de México.

Elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) y servicios de emergencia acudieron al inmueble situado en la intersección de la calle Uxmal y la avenida Xola, colonia Narvarte, para  auxiliar al actor, quien fue localizado en la zona baja de unos departamentos.

“Cabe señalar que, de acuerdo con los primeros reportes, el ciudadano habita en el tercer piso desde el cual, al parecer, se lanzó al vacío”, precisó la SSC.

De acuerdo con la dependencia capitalina, los paramédicos le diagnosticaron fractura de cara y abdomen agudo, por lo que fue trasladado a un centro médico.

Según medios especializados, el hijo del actor Odiseo Bichir fue internado en el hospital Rubén Leñero, para su atención por distintas fracturas. 

Rosaura Bichir Pascual, actriz y hermana del actor, confirmó el hecho al  asegurar que fue un accidente provocado por una crisis de salud y que está recibiendo atención médica especializada.

“Hoy 13 de marzo del 2026, José Ángel sufrió una crisis profunda. Quienes no han vivido una experiencia cercana con la fragilidad de la mente quizás no puedan dimensionar lo que esto significa: es una tormenta interna que nubla la realidad, que distorsiona todo”, dice el mensaje.

José Ángel Bichir ha participado en producciones de cine y televisión como “Mariachis”, “Sexo, pudor y lágrimas 2”, “El César” y  “Run, Coyote, Run” entre otros.

Este sábado se reactiva el esquema del Hoy No Circula sabatino, la herramienta con la que la Secretaría de Medio Ambiente de la Ciudad de México (SEDEMA) limita la circulación de determinados autos en el Valle de México para reducir los niveles de contaminación. Quienes tengan previsto usar su vehículo deben verificar con anticipación la terminación de la placa y el holograma de verificación antes de incorporarse a la vialidad.

Las limitaciones no se quedan solo en las 16 alcaldías de la CDMX, sino que también se extienden a varios municipios conurbados del Estado de México, donde el esquema se aplica bajo las mismas condiciones. El programa opera igualmente en:

• Atizapán de Zaragoza
• Coacalco de Berriozábal
• Cuautitlán
• Cuautitlán Izcalli
• Chalco
• Chicoloapan
• Chimalhuacán
• Ecatepec de Morelos
• Huixquilucan
• Ixtapaluca
• La Paz
• Naucalpan de Juárez
• Nezahualcóyotl
• Nicolás Romero
• Tecámac
• Tlalnepantla de Baz
• Tultitlán
• Valle de Chalco

Además, recuerda que si tu trayecto pasa por cualquiera de estas localidades, el Hoy No Circula sabatino también aplica.

A qué autos y placas afecta el Hoy No Circula sabatino

El objetivo del programa es sacar de circulación parte del parque vehicular para recortar las emisiones, pero los sábados se aplican criterios particulares que se suman al esquema de lunes a viernes. No todos los dueños de coche descansan el mismo fin de semana: el holograma, el último dígito de la placa y si el sábado corresponde a semana par o impar determinan qué autos se quedan estacionados y cuáles pueden circular. De acuerdo con la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México (SEDEMA), este esquema sabatino complementa el calendario regular del programa Hoy No Circula en la Zona Metropolitana del Valle de México.

Conviene recordar que el Hoy No Circula sabatino no rige las 24 horas del día. El horario de aplicación va de las 05:00 a las 22:00 horas, de modo que fuera de ese periodo —en la noche y la madrugada— el programa no impone restricciones a la circulación de vehículos, salvo que se decrete una contingencia ambiental u otra disposición extraordinaria que amplíe temporalmente los límites habituales.

En el caso del 14 de marzo de 2026, el calendario marca que se trata del segundo sábado del mes, por lo que se considera “semana par”. Bajo esta configuración, los vehículos con holograma 1 y placas cuya terminación sea un número par son los que deberán permanecer fuera de circulación durante el horario del programa.

Si tu automóvil cumple con esa combinación, tendrás que dejarlo guardado hasta después de las 22:00 horas. Por el contrario, los autos con holograma 0 y 00 mantienen el permiso para circular sin restricciones dentro del marco del Hoy No Circula sabatino. Los de holograma 2 no pueden circular en ningún caso los sábados.

Además de los casos anteriores, recuerda que hay una serie de vehículos exentos que pueden circular sin verse afectados por estas limitaciones. Estos son:

• Automóviles eléctricos, a gas natural o equipados con sistema híbrido
• Vehículos con placas registradas para personas con discapacidad
• Unidades destinadas al servicio de transporte público urbano, incluidos los servicios funerarios
• Vehículos dedicados al transporte escolar o de pasajeros
• Unidades asignadas a tareas de seguridad pública y/o protección civil

Quienes decidan no acatar las disposiciones del Hoy No Circula se exponen a una sanción económica significativa. La multa por infringir el programa va de 20 a 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que equivale aproximadamente a 1,924.40 pesos en el mínimo y hasta 2,886.60 pesos en el máximo. A la afectación económica se suma la posible inmovilización del vehículo y el tiempo invertido en resolver la situación ante las autoridades.

En conclusión, si vas a desplazarte en coche este sábado por la CDMX o por los municipios conurbados del Estado de México incluidos en el programa, conviene comprobar antes de arrancar qué holograma tiene tu vehículo, cuál es la terminación de tu placa y si el calendario marca semana par o impar. El Hoy No Circula sabatino se enfoca en sacar de circulación a los autos más contaminantes, pero al mismo tiempo obliga a planificar mejor los desplazamientos y a valorar alternativas de movilidad cuando el vehículo debe descansar.

Foto |  Valerie Kaarna 

En Xataka | Los países que más contaminan del mundo, reunidos en un detallado gráfico

Inditex acaba de presentar los mejores resultados de su historia. Por primera vez en su historia, la empresa fundada por Amancio Ortega ha alcanzado los 6.220 millones, con una facturación que rozó los 40.000 millones de euros. En ese contexto de números históricos, lo que cobran sus máximos responsables llama la atención …y no precisamente porque sean cifras modestas.

Marta Ortega, presidenta de la compañía e hija menor de Amancio Ortega, lleva cuatro años en el cargo y su retribución no se ha movido ni un euro desde que se estabilizó en un millón al año. Mientras tanto, el consejero delegado, Óscar García Maceiras, acaba de subirse el sueldo por tercer año consecutivo.

El CEO que sube mientras la presidenta se queda quieta. Tal y como de refleja en el Informe Anual de Gobierno Corporativo 2025 de Inditex, García Maceiras cerró 2025 con una remuneración total de 11,55 millones de euros, lo que supone un incremento del 3% respecto al año anterior y un aumento acumulado del 38% desde que asumió el cargo de CEO en noviembre de 2021 tras la salida de Pablo Isla.

Su retribución se desglosa en un bloque de 7,4 millones de euros en efectivo en el que se incluye un sueldo fijo, porcentaje variable a corto plazo y variable a largo plazo. Tal y como viene siendo habitual en puestos de alta dirección, la retribución se completa con un paquete de acciones u otros instrumentos financieros valoradas en 4,1 millones de euros. Esas nuevas acciones se suman a los 118,329 títulos que ya tiene. Ese crecimiento salarial del CEO hizo que la partida total destinada al consejo de administración también aumentara, pasando de 14,28 millones que registraron en 2024 a los 14,5 millones de euros en el último ejercicio.

Un millón de euros al año: el precio de presidir Inditex. Marta Ortega llegó a la presidencia no ejecutiva de Inditex en 2022 y desde entonces su sueldo ha seguido siempre la misma línea. En su primer año cobró una retribución de 834.000 euros. Sin embargo, en los tres siguientes y a diferencia del resto de directivos de la matriz de Zara, su salario se ha mantenido invariable en un millón de euros. Ni los resultados récord de la compañía ni el incremento de los dividendos a los accionistas han movido esa cifra.

Ahora bien, ese millón no es el único ingreso que Marta Ortega percibe por sus vínculos con el grupo. Según publicaba Economía Digital, Además de su retribución como presidenta de Inditex, recibe remuneraciones por su participación en los consejos de administración de Pontegadea Inversiones, Partler 2006 y Pontegadea GB 2020, las sociedades con las que la familia Ortega controla el grupo textil y gestiona el resto de sus inversiones. Además, su porcentaje accionarial también le reporta algunos dividendos, aunque sin llegar a los niveles de los que este año recibirá Amancio Ortega.

Una alta dirección que también sale ganando. García Maceiras no es el único que ha visto crecer sus ingresos tras los buenos resultados de la compañía. La retribución conjunta de los 19 ejecutivos que forman la alta dirección de Inditex ascendió a 139,5 millones de euros en el último ejercicio, frente a los 132 millones del año anterior. Es decir, un incremento de 7,5 millones repartidos entre ese selecto grupo de directivos.

En contraste, el empleado medio de Inditex ganó en torno a los 40.000 euros en 2025, un 5,26% más que el año anterior. La diferencia entre lo que cobró el CEO y lo que percibe un trabajador estándar de la compañía supera las 280 veces. Es una brecha que no pasa desapercibida, especialmente en un año en que la empresa ha batido todos sus registros históricos de beneficio.

​A Amancio Ortega no le importa su salario. Hay un dato sorprendente cuando se desgrana la retribución de la cúpula de Inditex. Amancio Ortega, el hombre que fundó el grupo y que sigue siendo su principal accionista con el control de más del 59% del capital a través de family office, repitió en 2025 con una asignación de apenas 100.000 euros al año como miembro del consejo.

Sin duda alguna, esta es una cifra que, en comparación con los 3.234 millones de euros que recibirá en el contexto de los dividendos que le corresponden por su participación, tiene más valor simbólico que práctico.

En Xataka | Marta Ortega ha heredado algo más que un imperio textil: el gusto por las grandes apuestas logísticas de Amancio Ortega

Imagen | Wikimedia Commons (Nemigo), GTRES