Sí, esa calle antes era un río y sí, ese edificio fue una tienda de abarrotes en el que estaban dos mujeres quejándose de los animales de su vecino. En el caso de la Ciudad de México es correcto afirmar que nuestro presente es tan transitorio como las nubes.
El horizonte arquitectónico y cultural de nuestra urbe ha cambiado tantas veces que es normal olvidar dónde empezó todo. Las esquinas, las banquetas y por supuesto las colonias son el invento reciente de los hacedores de mapas y de los entusiastas de sustituir parques por pavimento en nombre del desarrollo. Un ejemplo claro de esto es la Colonia Portales.
Hablamos de una colección de arterias en la Benito Juárez que sufrieron de cerca ese instante (un poco trágico) en el que los pueblitos lejanos de la periferia se unieron a la ciudad.
Haciendas y establos en la Colonia Portales
Esta historia empezó a contarse hace 250 años en la Hacienda de Nuestra Señora de la Soledad de los Portales. Un terreno inmenso plagado de huertos y establos que perteneció a Manuel Sánchez de Tagle; poeta y redactor del Acta de la Independencia.
En 1888 la hacienda cambió de dueños. Los nuevos propietarios trazaron calles, parques, viviendas y se dedicaron a surtir de comida a los pueblos de aledaños. El progreso iba para adelante hasta que irrumpió el siglo XX y la Revolución Mexicana. Uno de los primeros visitantes célebres de la Portales fue Zapata que llegó en caballo y generó un gran caos.
La Portales, un paraíso para ver el campo
Antes de los edificios, La Portales era un área profundamente verde, algunos cuentan que en su momento, Carlota pasó por ahí y le pidió a los conductores de su carreta que se detuvieran. Se bajó a caminar en medio de la naturaleza y entró a la iglesia de San Simón ha tomar una misa. Nunca regresó.
También se dice que la actividad favorita de Vicente Guerrero era ir cerca de la hacienda a acostarse debajo de las copas de los árboles y jugar al trompo. Entre el silencio, aquí recordaba que a pesar de todo era un hombre de campo.
La Portales, estaba tan lejos del centro que sus alrededores se llenaron de casas de campo y de retiro. Quizá por eso aquí se abrieron los primeros moteles de la ciudad; ahí entre los árboles se inauguró El Silencio que abrió la tradición de edificar hoteles de Tlalpan.
Mercado de la Portales
Antes, a unas cuadras del mercado que todos conocemos, había un tianguis de estaba hecho de madera. Algunos cronistas sugieren que este recinto se incendió por un accidente en un puesto de carnitas, aunque esta es sólo una hipótesis. Lo que sí es una certeza es que en las vecindades que han sobrevivido el tiempo todavía se pueden hallar vestigios de esta plaza comercial; de hecho se ven los rieles en el piso.
Más tarde, un 10 de agosto de 1957 se abrieron las puertas del famosísimo Mercado Portales. De aquellos días todavía quedan algunos puestos de birria y de tamales que se han convertido en leyendas culinarias del barrio. Ahí nació la tradición de los esquimos; esas bebidas heladas vertidas en un vaso de plástico, que enaltecen el rompope.
La Colonia Portales de Carlos Monsiváis
De todos los habitantes ilustres que vivieron en la Portales, quizá el más entrañable fue Monsiváis. Llegó a la colonia una tarde los años treinta en un camión desvencijado que contenía sus pertenencias y la de su familia. Venían del centro profundo, de la Merced, a buscarle una nueva cara a la ciudad, nunca más se fue.
Ahí en el número 62 de la calle San Simón, el intelectual vio pasar la vida. De sus ventanas se asomaban 13 gatos; se les veía andar entre un texto irónico de la época de oro del cine y los recortes de periódicos que estaban en el suelo.
Su presencia fue tan entrañable, que el día de la muerte de Carlos, un vecino escribió:
“En este barrio nos sentíamos importantes por tu existencia.”
Quizá no hay nada que explique mejor a la Portales.
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El Williams de Franco Colapinto rompió tres de las cuatro suspensiones
Franco Colapinto sufrió un fuerte impacto durante la Q2 de la sesión de calificación del Gran Premio de Las Vegas y una vez más los mecánicos quedaron en jaque porque el reto es recuperar el auto en sólo 24 horas para que el piloto argentino pueda competir durante la carrera.
La escudería Williams ha sufrido con los recambios después de los destrozos en el mismo auto en el Gran Premio de Brasil. El equipo recuperó el monoplaza de Franco Colapintocon muchos esfuerzos y prácticamente con el tiempo al límite pudieron trasladar los autos a Las Vegas por lo cual hay dudas en que pueda alinear en Las Vegas.
¿Qué pasó con Franco Colapinto?
El accidente se dio en el último sector del circuito y golpeó de lleno la parte izquierda del auto, al igual que en Brasil y dejó daños severos en las suspensiones delanteras, así como la trasera derecha, el alerón trasero y posiblemente el chasis y algún componente en la unidad de potencia.
Colapinto estaba en la undécima posición y sus registros le estaban dado para mejorar su ubicación y meterse a la Q3, sin embargo sus opciones de quedaron en el muro de concreto, el cual se movió varios centímetros ante la magnitud del impacto.
Colapinto fue trasladado en el ‘medical car’ hacia la clínica del circuito para descartar lesiones serias, sin embargo lo que más le duele al argentino no es en lo físico, sino en lo emocional y en el orgullo.
El trabajo de los mecánicos quedará condicionado por la cantidad de piezas disponibles para recuperar el auto de Franco Colapinto.
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Sergio Ramírez es periodista egresado de la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, con más de 10 años de experiencia en medios de comunicación. Ha trabajado en Diario Estadio, La Razón de…
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A Tigres le anularon dos goles y no le marcaron un penal, pero todas las decisiones arbitrales fueron correctas
Tigres Femenil fue mucho más equipo que Rayadas de Monterrey en la final de Ida de la Liga MX Femenil, pero se topó con la buena defensa de su rival, con las atajadas de Pamela Tajonar, y con el buen arbitraje que casi evita que se lleven la ventaja.
Tigres vence a Monterrey en la Ida de la final de la Liga MX Femenil
Las Amazonas se impusieron 1-0 en la final de Ida de la Liga MX Femenil, pero bien pudo terminar en goleada a su favor el partido. Si no fuera porque el arbitraje fue muy bueno (y no lo digo yo, lo dijo Arturo Brizio en la transmisión), Tigres Femenil se hubiera llevado una victoria más abultada.
Y es que le anularon dos goles a Tigres por fuera de lugar, y aunque en ambos la banca reclamó con todo, fueron dos goles bien anulados por la abanderada María Fernanda Juárez. Efectivamente había posición adelantada en ambas jugadas.
También se decidió no marcar un posible penal contra Jacqueline Ovalle, en una jugada mucho más polémica porque sí hubo contacto. Pero según el ya mencionado Arturo Brizio, la defensora de Monterrey disputó en todo momento el balón y terminó jugándolo, por lo que estuvo bien juzgada la jugada.
Al final, y cuando parecía que el buen arbitraje evitaría el triunfo de Tigres, Greta Espinoza apareció en una jugada balón parado para anotar el 1-0 definitivo. Aquí el gol de la Dama de Hierro:
Rayadas de Monterrey, con misión imposible en la vuelta de la final de la Liga MX Femenil
Un dato importante es que la entrada al estadio fue de 32 mil 534 aficionados, y lo mencionamos porque sin duda fue un factor que pesó en el resultado. Tigres Femenil tomó ventaja en casa, y aunque es ventaja mínima, podría ser definitiva.
Nunca en la joven historia de la Liga MX Femenil han podido remontarle a Tigres cuando se llevan ventaja de la final de Ida. Son ya tres finales en las que ganan el primer partido y no les pudieron remontar, por lo que se coronaron campeonas aprovechando la ventaja. ¿Volverá a suceder?
¿Cuándo y dónde ver la final de vuelta de la Liga MX Femenil?
Pero bueno, todavía faltan 90 minutos en el partido de vuelta, encuentro que se disputará el próximo lunes 25 de noviembre a las 20:00 horas (tiempo de CDMX).
TUDN se encarga de la transmisión de los partidos de Rayadas de Monterrey, por lo que el juego va por TUDN en tv de paga y también lo pasarán por Canal 9 en tv abierta.
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