Tecnologia
Presentan el primer smartwatch del mundo con Monitoreo Ambulatorio de la Presión Arterial

BARCELONA.- Huawei presentó a su nueva ‘joya de la corona: el Huawei Watch D2. Se trata del primer reloj inteligente en el mercado capaz de medir la presión arterial las 24 horas, y el único en su tipo que cuenta con una bolsa de aire mecánica mejorada que se infla para tomar lecturas precisas desde la muñeca.
De acuerdo con la firma, este equipo es el primer smartwatch del mundo que tiene Monitoreo Ambulatorio de la Presión Arterial (MAPA) y que está certificado por la NMPA y el MDR.
En este sentido, la marca resaltó que una de sus prioridades en el tema de la salud, es llevar las capacidades de monitoreo en sus diferentes relojes a un nuevo nivel.
Durante el HUAWEI Innovative Product Launch, Huawei resaltó que gracias a la tecnología Huawei TruSense System, es posible tener una medición precisa de la presión arterial y con un solo toque, tener también los datos de hasta nueve indicadores corporales y poder generar un informe de ellos con la función ‘Panorama de mi salud’.
Además de la presión arterial, el nuevo reloj ofrece análisis de ECG, SpO2, frecuencia cardiaca, nivel de estrés y temperatura de la piel
Una de sus principales funciones, es que con el Watch D2, será posible elegir el modo automatizado de intervalos de hasta cada 15 minutos. De esta manera, usuario le permitirá al usuario tener informes semanales sobre su presión arterial.
El reto con este dispositivo fue mantener las funciones de un dispositivo médico que teníamos con el HUAWEI WATCH D1 en un dispositivo que se viera elegante y fuera cómodo de usar, y lo hemos logrado con el HUAWEI WATCH D2. Su diseño ahora es más parecido al de otras de nuestras líneas de producto, con una pantalla más grande, y con una corona de reloj para controlar el dispositivo; incluso lo hemos hecho más delgado y ligero que su predecesor. Además del diseño, la bolsa de aire y sensores también se han mejorado en esta nueva generación para poder medir con mayor precisión la presión arterial, la cual incluso ha sido validada por la AAMI y la Sociedad Europea de Hipertensión. Para los usuarios con hipertensión, el HUAWEI WATCH D2 va a marcar un antes y un después en la forma que monitorean su presión arterial, permitiendo que no sólo ellos estén pendientes de su salud, sino que incluso sus familiares puedan acceder de manera remota a los datos de sus mediciones con la función de Panorama de mi salud”, dijo en entrevista Carlos Morales, director de Relaciones Públicas para Huawei Devices para América Latina.
Así es el Huawei Watch D2
Incorpora el nuevo sistema Huawei TruSense, que eleva el seguimiento de la salud con datos más precisos y completos. Entre las funciones se encuentran:
Monitoreo de SpO2 (saturación de oxígeno en sangre)
Sensor de temperatura corporal
Análisis avanzado del sueño
Gestión del estrés con ejercicios de respiración
ECG (electrocardiograma)
A estas funciones se agregan también 80 modos de entrenamiento entre los que se incluyen bicicleta, fútbol, nadar, caminatas, correr al aire libre, entre otros deportes.
Diseño premium
Con un estético diseño ligero y delgado, y materiales como aleación de aluminio, el nuevo reloj de Huawei incorpora una bolsa de aire mecánica ultra estrecha y una pantalla AMOLED de 1.82 pulgadas y brillo máximo de 1,500 nits. Incorpora una corona giratoria, un botón de acciones y un sensor IMU de nueve ejes (sensor giroscopio, sensor ECG, sensor Hall, acelerómetro, luz ambiental, barométrico, de temperatura y uno óptico de frecuencia cardiaca).
Y tal y como la mayoría de los relojes inteligentes de la firma, en el Huawei Watch D2 se pueden recibir notificaciones de mensajes, textos, y contestar llamadas.
De acuerdo con la compañía, este modelo estrella tiene protección IP68 para resistencia al agua y polvo, así como NFC y Bluetooth. En cuanto a su batería, este tiene una autonomía hasta de seis días.
El Huawei Watch D2 es compatible con teléfonos Huawei, iOS y Android. Llegará en colores negro y dorado y aunque aún se desconoce su precio en México, podría rondar los 12 mil pesos.
Con información de Dalia de Paz
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Ordena a SpaceX investigue explosión de otra nave Starship

La Administración Federal de Aviación (FAA en inglés) ha exigido a SpaceX que investigue qué causó la explosión del cohete Starship, durante su octavo vuelo de prueba del jueves y advierte que estará presente en cada paso de esa investigación.
‘La FAA está exigiendo a SpaceX que realice una investigación sobre la pérdida del vehículo Starship durante las operaciones de lanzamiento el 6 de marzo’ desde Texas, indica un comunicado de la agencia federal.
La compañía aeroespacial SpaceX, de Elon Musk, realizaba ayer su nuevo vuelo de prueba, luego de la explosión de su séptimo vuelo el pasado enero, y poco después de que el Starship se separara del Super Heavy que la impulsa al espacio, perdió contacto con esta, que también explotó.
Leer también: Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome
El pasado enero la explosión causó que los escombros se esparcieron por el Caribe, y en esta ocasión, los restos del Starship sorprendieron a conductores y transeúntes en Florida que no entendían qué estaba pasando y veían lo que describieron como una “nave a la deriva”. Cuatro aeropuertos fueron cerrados en el estado.
‘Una investigación de accidente está diseñada para mejorar la seguridad pública, determinar la causa del evento e identificar acciones correctivas para evitar que vuelva a suceder’, indica además el comunicado de la FAA, que investiga también la explosión del séptimo vuelo de prueba.
La agencia advirtió que estará presente ‘en cada paso del proceso de investigación’ del accidente y que deberá aprobar el informe final de SpaceX, incluidas las acciones correctivas.
También advirtió que otro vuelo de prueba estará basado en que la FAA ‘determine que cualquier sistema, proceso o procedimiento relacionado con el accidente no afecta la seguridad pública’
Con información de EFE.
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Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome

El Departamento de Justicia de EE.UU. aumentó este viernes sus esfuerzos contra la empresa Google para que venda su navegador Chrome, tras una decisión de un tribunal en agosto pasado, que halló a la compañía culpable de monopolio.
La agencia acudió hoy a un tribunal federal en Washington DC donde insistió en su propuesta de noviembre para dividir Google con la venta del navegador más popular del mundo, de acuerdo con The Washington Post.
Justicia insistió en su petición al tribunal de que “Google debe deshacerse del navegador Chrome, un importante punto de acceso de búsqueda, para brindar una oportunidad a un nuevo rival para operar una puerta de enlace importante para buscar en Internet, “libre del control monopólico de Google”, señala The Washington Post.
Mantener la misma línea que el Departamento de Justicia de la Administración del presidente Joe Biden es el primer paso importante de la división antimonopolio bajo el mandato de Donald Trump, y llega incluso antes de que la nueva jefa de la división, Gail Slater, haya sido confirmada por el Senado, destaca el diario.
Leer también: SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento
En agosto del año pasado un juez federal determinó que la empresa ha violado la ley antimonopolio en el mercado de los motores online de búsqueda, en el primer gran juicio de este tipo contra el gigante de internet.
El juez Amit Mehta, del tribunal del Distrito de Columbia, que había dictaminado que Google tenía un monopolio ilegal, decidirá sobre las medidas finales en abril. Los portavoces de Google no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios, señala además The Washington Post.
Con información de EFE.
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SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento

La compañía SpaceX lanzó finalmente este jueves su octavo vuelo de prueba del Starship, pero poco después perdió contacto con la nave, según confirmó poco después la empresa de Elon Musk.
“SpaceX confirma que la etapa superior de la nave Starship para el vuelo 8 se perdió después de perder los motores y el control de la marea unos 20 segundos antes de completar su ascenso”, indicó en su cuenta de X y agregó que pronto comenzarán una investigación sobre lo ocurrido, que parece recordar a un fallo similar que condenó al vehículo espacial Flight 7 de SpaceX en enero.
During Starship’s ascent burn, the vehicle experienced a rapid unscheduled disassembly and contact was lost. Our team immediately began coordination with safety officials to implement pre-planned contingency responses.
We will review the data from today’s flight test to better…
— SpaceX (@SpaceX) March 7, 2025
Explicó que durante el ascenso de Starship, el vehículo sufrió “un desmontaje rápido e imprevisto y se perdió el contacto. Nuestro equipo comenzó de inmediato a coordinarse con los funcionarios de seguridad para implementar respuestas de contingencia planificadas previamente”.
El incidente ocurrió poco después de que las dos partes de la nave se separaran y que el Super Heavy, que la impulsa, regresara con éxito a su base en Texas, por tercera ocasión en estas pruebas, en medio de los aplausos del público que acudió a presenciar el evento.
Leer también: Matrimonios de menores afectan al 21% de mujeres de Latinoamérica y Caribe, dice Unicef
El incidente de este jueves ocurre luego de haber sido cancelado en tres ocasiones esta prueba -inicialmente prevista para el 28 de febrero- una de ellas el pasado lunes por razones técnicas y de que una nave explotara el pasado enero y los pedazos se esparcieran por el Caribe, tras lo cual la Administración Federal de Aviación (FAA, sigla en inglés) inició una investigación.
No obstante, SpaceX contaba con el visto bueno de la FAA para hacer esta nueva prueba, en medio de la investigación.
“Vimos que varios de los motores empezaban a pararse. Una vez que se pierden suficientes motores centrales, se pierde el control de la actitud. Y entonces vimos que la nave comenzó a girar y, en ese momento, perdimos contacto con la nave”, dijo Dan Huot, de Comunicaciones de SpaceX que hacía la trasmisión junto a la ingeniera Kathy Tice.
“Obviamente, hay mucho que analizar, mucho que investigar y vamos a hacerlo de inmediato”, indicó además Huot durante los comentarios en vivo del lanzamiento. “Tenemos mucho más que aprender sobre este vehículo”, afirmó.
La nave despegó a las 18:30 horas impulsado por el Super Heavy desde la base de SpaceX en Boca Chica, en el sur de Texas, en la frontera con México.
Con información de EFE.
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