Hace poco más de 10 años, Enrique Peña Nieto prometió a la gente del Estado de México un transporte moderno y rápido, que la llevaría del Valle de Toluca a CDMX… pero hasta 2023 será un hecho con ruta, estaciones y tiempos establecidos del Tren Interurbano México-Toluca.
Sí, la promesa que ha quedado en el tintero por tanto tiempo —y dos gobiernos distintos, el de EPN y AMLO— está por ser una realidad.
Foto: Crisanta Espinosa-Cuartoscuro.
Si ustedes viven en el Valle de Toluca, Santa Fe o sus seres queridos tienen sus casas por aquellos lares, tienen que saber que para visitarlos desde CDMX ya no será necesario aventarse más de 2 horas en camión.
O si salen de Toluca rumbo a CDMX a la chamba, el Tren Interurbano México-Toluca será una buena opción para trasladarse.
Tren Interurbano México-Toluca es una realidad: Ruta, estaciones y tiempos
Por acá les vamos a contar la complicada historia del Tren Interurbano México-Toluca, peeeeeero antes, ¿qué les parece si les platicamos los detalles de este medio de transporte que conectará al Valle de Toluca con CDMX?
De entrada, al Tren Interurbano México-Toluca ya lo bautizaron como El Insurgente, en honor a Miguel Hidalgo y Costilla porque la ruta de este tren pasa por el famoso Monte de las Cruces —ubicado en el municipio de Ocoyoacac, cerca de Lerma y La Marquesa.
Foto: Sedena.
Para los curiosos: el 30 de octubre de 1810 sucedió una batalla importantísima en el Monte de las Cruces, pues el ejército realista —el de la Corona española— perdió ante el ejército insurgente comandado por Miguel Hidalgo.
El punto es que esta batalla fue decisiva porque con la victoria en mano, el ejército insurgente podía llegar sin fallas a CDMX y tomarla. Pero eso no pasó. Y tuvieron que transcurrir casi 11 años para que se consumara la independencia en México. Dicho esto:
¿Cuántas estaciones tiene el Tren Interurbano México-Toluca?
En total son 7 estaciones. 2 terminales y 5 estaciones intermedias para ser más específicos:
Zinacantepec.
Pino Suárez.
Tecnológico.
Lerma.
Santa Fe.
Vasco de Quiroga.
Y Observatorio.
El proyecto de la construcción del Tren Interurbano se dividió en 5 tramos —uno de ellos, el III a cargo del gobierno de CDMX— y su red cuenta con 20 trenes eléctricos de última generación, que a su vez están integrados por 5 carros.
Foto: Crisanta Espinosa-Cuartoscuro.
Cada tren tiene una capacidad para 719 pasajeros, alcanza una velocidad máxima de 160 km/h y correrán por una vía doble electrificada de 58 km —de este recorrido, el 86% será por un viaducto elevado.
Adiós a los recorridos de más de 2 horas con el Tren Interurbano México-Toluca
Pues sí. El tiempo estimado de terminal a terminal, es decir, de Zinacantepec a Observatorio es de 39 minutos, frente a las más de 2 horas de recorrido que los/las mexiquenses se avientan en camión.
Como ven, una de las apuestas con el Tren Interurbano es reducir los tiempos de traslado hasta en un tiempo de 5 minutos, dependiendo de las distancias, claro.
Foto: Gobierno de México.
Por ejemplo, de Zinacantepec a Lerma se estima un tiempo de recorrido de 14 minutos. De Observatorio a Santa Fe de 5 minutos, en contraste con la hora o los 55 minutos en un viaje en autobús.
De Lerma a Santa Fe el recorrido se estima en 20 minutos. Se lee bien, ¿no? Sobre todo si consideramos que la ruta del Tren Interurbano México-Toluca pasa por los municipios de Edomex (Toluca, Metepec, San Mateo Atenco, Lerma y Ocoyoaca) y las alcaldías Cuajimalpa y Álvaro Obregón de CDMX.
Foto: Crisanta Espinosa-Cuartoscuro.
Otra buena es que la frecuencia máxima entre trenes se estima en 2 minutos 30 segundos —cof, cof, Metro CDMX.
La ruta del Insurgente y sus conexiones con otros medios de transporte
Va de nuevo: la ruta del Tren Interurbano va de la terminal Zinacantepec a Observatorio.
Esta terminal, del lado del Estado de México, está ubicada en Las Torres en la delegación San Buenaventura, en Toluca.
Y la terminal de CDMX estará ubicada en el nuevo Centro de Transferencia Modal (Cetram) de Observatorio —pensado como el más grande de México y Latinoamérica, ya que conectará a los pasajeros del Interurbano con la Línea 1 del Metro y en un futuro con la 9 y 12.
Además de que la estación Vasco de Quiroga conectará con la Línea 3 del Cablebús de CDMX —sí, la que irá de Vasco de Quiroga a Los Pinos. La de Chapultepec, pues.
Mientras que la estación Tecnológico conecta con el Aeropuerto Internacional de Toluca. O si quieren darse una vuelta a La Marquesa, lo podrán hacer con la estación Lerma, que está a unos minutos del Parque Nacional Insurgente Miguel Hidalgo y Costilla, mejor conocido como… La Marquesa.
¿Cuánto va a costar el viaje en el Tren Interurbano México-Toluca?
Aaaaah, esa eso sigue en suspenso. Se supone que el día de su inauguración —el 15 de septiembre después de unos cambios en las fechas— darán a conocer el precio del Tren Interurbano.
Foto: Crisanta Espinosa-Cuartoscuro.
Eso sí, las autoridades prometieron que buscarían tarifas más económicas que el del transporte público de Edomex.
Se estrena un primer tramo
El 15 de septiembre AMLO y su comitiva estrenarán el Tren Interurbano México-Toluca… aunque sólo el tramo de Zinacantepec a Lerma —un recorrido de 20 km en un tiempo estimado de 16 minutos por 4 estaciones.
“La construcción del tramo 3 que divide a Ciudad de México y Estado de México con un avance del 54% del Tren Interurbano (2021)”. Foto: Galo Cañas-Cuartoscuro
El horario de servicio programadoserá de las 6 de la mañana a 11 de la noche, mientras avanzan en los trabajos del resto de la ruta.
La complicada construcción de El Insurgente
En diciembre de 2012 EPN anunció sus cinco compromisos en materia de trenes de pasajeros.
Uno de ellos era el tren México-Toluca —también se estudió la posibilidad del Tren México-Querétaro o un transpenisular Yucatán-Quintana Roo, pero el único que persistió fue el del Valle de Toluca.
Foto: Crisanta Espinosa-Cuartoscuro.
La verdad es que el plan pintaba bueno: se trataba de un tren único en su tipo en toda América Latina y que conectaría al Valle de Toluca con el Poniente de CDMX de manera segura, eficiente y con una infraestructura moderna.
Aunque fue hasta 2014 que comenzaron las licitaciones y, de manera oficial, la construcción del Tren Interurbano, con un presupuesto de 38 mil 609 millones de pesos.
EPN // Foto: Diego Simón Sánchez-Cuartoscuro.
En el intervalo de 2014 a 2023 pasó de todo: se duplicó el presupuesto del tren, hubo manifestaciones de los vecinos mexiquenses, cambios de ruta, quejas de los políticos por el impacto ambiental, un montón de contratos, dinero entregado a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para que al final de plano la construcción no avanzara.
Y no avanzó. Cuando EPN salió del gobierno y AMLO llegó, el avance en el Tren Interurbano era del 78%.
Entonces, Enrique Peña Nieto se quedó con las ganas de inaugurarlo, echándole la culpa de la demora a sus “adversarios”, además de estimar que el tren estaría listo en un año y medio…
Pero no. Ya para ese momento, el proyecto se consideraba una causa “imposible” y tardó en agarrar forma de nueva cuenta.
Luego, con el gobierno de AMLO se buscó la inversión de la iniciativa privada y fue hasta diciembre de 2019 que la construcción del Tren Interurbano México-Toluca se retomó.
Sin embargo, el avance fue lentísimo hasta llegar al 15 de septiembre de este 2023, fecha en que se inaugurará el tramo de Zinacantepec a Lerma —con un presupuesto total, dice el gobierno de AMLO, de 97 mil millones de pesos.
La buena noticia es que la gente que vive en el Valle de Toluca ahora sí tendrá una buena opción para trasladarse a CDMX.
Más de 10 años esperando: Estas serán las estaciones del Tren Interurbano que conectará Toluca con CDMX
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Michael Kiwanuka está de regreso con ‘Small Changes’, su cuarto disco de estudio. Analizamos este maravilloso disco de un artista comprometido con su concepto que esperamos por cinco años.
Michael Kiwanuka comenzó su carrera con un revival de géneros puros traídos a la popularidad de nuevo como un cantautor sincero, con letras fuertes y sinceras sobre amor y desamor, y por supuesto, el lugar de un hombre negro en el mundo actual.
Con una inmensa expectativa sobre él, ostentando el Mercury Prize 2020 por su disco Kiwanuka (2019), Michael se ha distinguido por apartarse de la dinámica acelerada de la industria musical, y no se ha prestado a lanzar sencillo tras sencillo, o colaboraciones forzadas con artistas más populares. Es un verdadero artista retro, enfocado en su arte y su concepto.
Después de cinco años de ausencia, tenemos frente a nostros Small Changes, una joya que es de nuevo producida por el maestro Brian Burton, mejor conocido como Danger Mouse (Gnarls Barkley, Broken Bells, Gorillaz), e Inflo (SAULT, Jungle, Tyler, the Creator).
Micahel Kiwanuka profundiza en su sonido, con más capas de instrumentos y letras directas y efectivas
‘Small Changes’ es un disco congruente con ‘Kiwanuka’, con una producción de nuevo genial
Escribir es su labor favorita, y a través de muchas sesiones, el disco se construyó. Durante el disco pensó en qué haría una de sus músicas favoritas, Beth Gibbons, y el método de Michael, según su propio documental, no se centra en usar pluma y papel, pero esta vez lo hizo.
Para este disco, sucede lo mismo en cada rola que en la duración total del disco de 40 minutos: la construcción es paulatina y Kiwanuka va incorporando elementos poco a poco hasta llegar a la cima. Un solo sutil de guitarra, o alguna progresión de cuerdas, funcionan lo suficientemente bien para transmitir las ideas de Michael.
Muestra de esto es “Lowdown”, que en dos partes funciona como una canción cantada y un final instrumental que disfrutaremos muchísimo en su primera presentación en México el próximo 25 de marzo.
La sencillez como idea central, con arreglos que la catapultan a lugares grandiosos
Kiwanuka insiste en que la idea de simpleza como punto de partida es crucial para crear música. Esto lo mantiene en cuanto a la música, pero también en la letra, que con pocas palabras consigue transmitir emociones profundas. Después de tener dos discos enfocados en los géneros puros como el soul, blues, folk y hasta momentos de rock, Kiwanuka marcó un giro artísticos más elongado y contemplativo.
Para Small Changes esto se mantiene, con cuerdas y atmósferas en sintetizadores que resultan oceánicas y se encuentran con guitarras distorsionadas y su voz como protagonistas. La canción que da nombre al disco gir a en torno a un mantra sencillo pero poderoso, y la maravilla es la construcción paulatina de la rola hasta llegar al clímax.
Todo el disco funciona alrededor de mantras sencillos, una idea que está en la cabeza de Kiwanuka y llega al título de la rola: “Rebel Soul”, “Follow Your Dreams”, “Live For Your Love” y demás circulan alrededor de sentimientos y experiencias personales que no buscan una cita de Chaucer o ideas rebuscadas (según Michael en el mini documental de la creación del disco).
Parece que Kiwanuka es la piedra angular de Michael, ya que repite ese sonido excelente, sobre un folk refinado y orquestal, con mucha atención en su voz y en las de apoyo. Esto destaca en “Follow Your Dreams” y “
Por último, hay un lado más juguetón y uptempo en el disco, que también presume de una producción y composición compleja, con cinco años de creación. Rolas como “Live For Your Love” y “The Rest Of Me” tienen como base líneas de bajo espectaculares y elementos más cercanos a un jazz vocal movido.
La venta general comienza desde el martes 26 de noviembre en punto de las 11:00 hrs.
Les traemos buenas noticias a los fans de Soul Asylum.La banda estadounidense de rock alternativo, se presentará en México el próximo 1 de marzo en el Foro Puebla de la Ciudad de México.
Una gran oportunidad para que los seguidores de David Pirner, Michael Bland, Jeremy Tappero y Ryan Smith, disfruten de sus mejores éxitos y canten al ritmo de las nuevas canciones.
Fotografía @soulasylum
¿Cuándo inicia la venta general de Soul Asylum?
El Foro Puebla, ubicado en la Roma Norte, fue el inmueble elegido por Soul Asylum para visitar México en el 2025. Un espacio intimo para que los asistentes disfruten de inicio a fin su presentación.
La venta general comienza desde el martes 26 de noviembre en punto de las 11:00 hrs. Se realizará a través de la plataforma de Ticketmaster, pero acá les dejamos el enlace directo.
El concierto tendrá una duración aproximadamente de dos horas. El límite permitido de boletos por persona será de ocho.
Soul Asylum / @soulasylum
Y para qué vayan calentando motores, les dejamos The Only Thing I’m Missing, nueva rola que desprende de su nuevo álbum, Slowly But Shirley.
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