En Fórmula 1, todo se tiene que hacer rápido y bien. Los encargados de las estrategias deben definir y comunicar los cambios en cuestión de segundos mientras se realiza una carrera, mientras que los mecánicos deben liberar a los autos en menos de tres segundos en los pits, y ni hablar de los pilotos, quienes llevan los monoplazas a velocidades por encima de los 200 kilómetros por hora, y en todos estos aspectos antes mencionados tienen que ver los neumáticos.
Los neumáticos forman parte de la estrategia de los equipos, es la herramienta de trabajo de mecánicos y pilotos y toda una una ciencia para los ingenieros, por lo cual te explicaremos qué onda con los neumáticos en Fórmula 1.
Muchos factores en una carrera dependen de los neumáticos / Getty Images
¿De qué están hechos los neumáticos en Fórmula 1?
Los neumáticos que vemos en Fórmula 1 están hechos exclusivamente para este serial, de modo que son neumáticos de alto rendimiento y que aunque te puedas llevar uno a casa, no hay forma de que lo puedas instalar en tu auto. En primera por las dimensiones del neumático mismo y en segunda porque no podrían rodar en un auto convencional, porque reiteramos, están hechos para el alto rendimiento (velocidades muy locas).
Estos neumáticos están fabricados en su gran mayoría por nylon y poliéster, además de caucho, cabrón, sulfuro y aceite. Todos estos componente se comprimen para fabricar el material de los neumáticos.
De entre todos estos componentes hay que destacar la presencia del aceite, pues entre más aceite se utiliza, más blanda es la composición final del neumático.
El aceite determina el grado de dureza de los neumáticos / Getty Images
Los compuestos que se utilizan en Fórmula 1
Fórmula 1 cuenta con dos tipos de compuestos, uno para pista seca y otro para lluvia o pista mojada, y en cada uno de los casos tenemos categorías diferentes.
En caso del compuesto para pista seca, a estos neumáticos se les conoce como lisos y slick, y cuentan con seis categorías: C0, C1, C2, C3, C4 y C5, de los cuales el C0 es el componente más duro y el C5 es el más blando, o sea, el que está fabricado con más aceite.
Conforme la composición de los neumáticos se determina el rendimiento. Los más duros tardan en tomar temperatura y por lo tanto son los más “lentos”, sin embargo, también son los que tienen mayor duración de vida. En cambio, los blandos, son los que toman temperatura más rápido y por lo tanto los más rápidos, pero su ciclo de vida es breve.
¿Blandos o duros? Esa es la cuestión en los neumáticos de F1/ Getty Images
Aquí te damos un breve panorama de los compuestos secos o slicks
C0: Compuesto duro, muy duro. Dura muchísimo, pero tarda muchísimo en tomar temperatura
C1: Compuesto duro y es ideal para pistas con altas temperaturas
C2: Tiene una larga duración y es bueno para altas temperaturas
C3: Es el compuesto más equilibrado entre duración de vida y rendimiento
C4: Tiene poca duración de vida, pero si quieres ir rápido, esta es la opción
C5: Es el que menos tiempo de vida tiene, pero con éste compuesto se puede ir súper rápido
El color de los neumáticos
Tal vez te hayas dado cuenta que los neumáticos de los autos tienen una franja de color rojo, amarillo o blanco (blandos, medios y duros) y esto se debe a que en cada carrera se eligen solo tres compuestos entre la clasificación del C0 al C5, dependiendo el clima y el tipo de pista, y se les asigna una clasificación entre blandos, medios y duros.
Por ejemplo, para el Gran Premio de México del 2022 se eligieron los compuestos C2, C3 y C4, al ser una pista larga, con varias frenadas, pero con un clima cálido, aunque no un calor extremo. En esta elección, el C2 fue el compuesto duro (banda blanca), el C3 fue el compuesto medio (banda amarilla) y el C4 el compuesto blando (banda roja). Aquí te dejamos otros ejemplos.
México (clima cálido): C2, C3 y C4
Mónaco (circuito callejero): C3, C4 y C5
Bahrein (temperaturas extremas): C1, C2 y C3
¿De qué están hechos? Así funcionan los neumáticos en Fórmula 1
¿Y qué onda con los compuestos para lluvia en Formula 1?
Si recuerdas el Gran Premio de Mónaco 2022, recordarás que esa carrera comenzó con lluvia, por lo cual en lugar de usarse los compuestos C3, C4 y C5, se notaron neumáticos para clima húmedo.
Intermedio: Tienen una banda color verde y son ideales para una lluvia ligera o para cuando la pista se va secando
Mojado: Tiene una banda color azul y se utilizan para los aguaceros.
En lluvia se opta por compuestos para clima húmedo / Getty Images
Rendimiento y duración de los neumáticos
Recapitulando, entre más rápido tome temperatura un neumático, se obtiene mayor agarre y mayor velocidad, pero a la vez la consecuencia es un mayor grado de degradación o descomposición (le salen ampollas a los neumáticos y/o van dejando pedacitos de gomas en la pista).
Entonces los estrategas se debaten en cada carrera por que tipo de neumáticos usar en cada carrera y de ello dependerá la cantidad de paradas en pits.
Getty Images
Así que esto, la parte de los neumáticos, es sólo una pequeña parte de la chamba de Hanna Schmitz en Red Bull para darle las mejores condiciones a Max Verstappen y a Checo Pérez.
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El Movimiento de Personas con Discapacidad realizará su IV Recorrido el próximo sábado 7 de diciembre de 2024, a propósito del Día Internacional de las Personas con Discapacidad que es el 3 de diciembre, por lo que venimos a contarte la hora y ruta para que te unas. ¿Te late?
Foto: Movimiento de Personas con Discapacidad
Lo que necesitas saber sobre el Recorrido del Movimiento de Personas con Discapacidad
“Este evento busca empoderar a este sector de la población, promoviendo la visibilidad y el respeto a sus derechos mediante una red de enlaces distribuidos en todo México y en otros cinco países, bajo el lema Orgullo y Dignidad“, señala el Movimiento en un comunicado.
La idea es realizar recorridos de 3 kilómetros en diversas sedes en México, con el objetivo de visibilizar a las personas con discapacidad desde su propia perspectiva,para que exista una verdadera inclusión y reconocimiento de la sociedad.
El Movimiento de Personas con Discapacidad se fundó en 2021 para concientizar a la población sobre las dificultades y luchas que enfrentan día a día las personas con discapacidad en México y el mundo. Por eso este 2024 no es el primer recorrido, sino el cuarto.
Foto: Movimiento de Personas con Discapacidad
¿Cuándo y dónde será el IV Recorrido del Movimiento de Personas con Discapacidad?
Como ves, se trata de un evento maravilloso y con un objetivo muy valioso. Por eso es importante unirse. En caso de que pienses hacerlo, la cita será a las 09:00 de la mañana el próximo sábado 7 de diciembre en El Ángel de la Independencia
La ruta del recorrido es desde el Ángel hasta la Plaza de La Solidaridad, esa que está en la Alameda Central de la CDMX. Una vez concluido el recorrido se tomará una foto conmemorativa y un discurso final para todos y todas quienes participen.
Ese mismo día se iluminarán distintos edificios y monumentos de amarillo, color representativo del Movimiento de Personas con Discapacidad (aquí te contamos por qué el amarillo).
Foto: Movimiento de Personas con Discapacidad
Además, y ya para finalizar, estás invitado o invitada al Foro virtual Derecho a Vivir de Forma Independiente, Ser Incluido en la Comunidad, los Cuidados y la Asistencia Personal, el cual se realizará del 20 al 27 de noviembre. Las redes sociales del movimiento son @movimientopcd en Facebook, X, TikTok e Instagram, para andar pendiente de dónde y cómo ser parte del mismo.
Dicho Foro tendrá un cierre presencial el 4 de noviembre, en el Centro Cultural El Rule a las 11:00 de la mañana, y habrá una feria de empleo, exposición de productos de artesanos con discapacidad y más.
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Niels WIttich es la quinta baja de la FIA en menos de un año
La sorpresiva salida de Niels Wittich como director de carrera de Fórmula 1 no sólo tomó por sorpresa a muchos, sino que exhibe el clima de tensión en la FIA sólo una semana después de que los pilotos compartieran una carta con varios mensajes dirigidos hacia el presidente del organismo, Mohammed Ben Sulayem.
La salida de Niels Wittich se da a sólo tres Grandes Premios de terminar la temporada y ha generado una serie de contradicciones en sólo unas cuantas horas, y es que mientras la FIA dio a conocer que el alemán había renunciado, el propio Wittich compartió que en realidad lo habían despedido.
Contradicciones en la sorpresiva salida de Niels Wittich
FIA publicó el comunicado temprano, el 12 de noviembre, y Fórmula 1 dedicó una de sus notas para replicar parte del documento. A continuación te compartimos ambas versiones.
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA / Getty
Comunicado FIA: “La FIA puede confirmar que Niels Wittich ha renunciado a su puesto como Director de Carrera de F1 para buscar nuevas oportunidades. Niels ha cumplido con sus numerosas responsabilidades como director de carrera con profesionalidad y dedicación. Le agradecemos su compromiso y le deseamos lo mejor para el futuro”.
Reacción de Fórmula 1:“La FIA anunció que Wittich había renunciado y será reemplazado por Rui Marques a partir del próximo Gran Premio de Las Vegas”.
Wittich: “Yo no renuncié”
Sin embargo, horas después del comunicado de la FIA, Niels Wittich fue contactado por motorsport-magazin, medio al cual aseguró que en realidad había sido despedido, aunque sin dar detalles. “No he renunciado”.
De acuerdo con The Race, Wittich supo que sería despedido sólo momentos antes de hacerse público el comunicado, mientras que la BBC indicó que FIA se negó a dar detalles sobre la salida del director de carrera más allá de su declaración oficial, es decir, el dichoso comunicado.
Niels Wittich había sido el director de carrera de Formula 1 desde 2022 / Getty
Fricciones en la FIA empañan el mandado de Ben Sulayem
Wittich había trabajado como director de carrera desde el años 2022 y fue nombrado en este cargo después de la controvertida salida de Michael Masi, quien quedó mal parado por el polémico reinicio de carrera en el Gran Premio de Abu Dhabi.
A lo largo del 2022 trabajó haciendo dupla con Eduardo Freitas, y desde 2023 se había quedado como el único responsable en el cargo y aunque en su periodo hubo controversias, como sanciones exageradas como los 20 segundos a Max Verstappen en el GP de México, nunca hubo en realidad un escándalo como con el caso de Masi.
Por ello, la prensa británica considera que la Wittich tiene que ver directamente con fricciones con Ben Sulayem. “Todos los indicios apuntan a algún tipo de pelea repentina, posiblemente directa entre Wittich y el propio Ben Sulayem”, publicó The Race.
Mohammed Ben Sulayem / Getty
Inestabilidad en la FIA de Ben Sulayem
La de Wittich es la quinta salida importante dentro de la FIA en menos de un año, lo cual no deja bien parada a la organización, sobre todo si se toma en cuenta la teoría de la BBC, que asegura que el director de carrera dejaría su cargo al final de la temporada ¿Por qué hacerlo ahora a tres carreras del final de la temporada y con el campeonato de pilotos y constructores aún abierto?
Otras salidas en el último año en la FIA
Steve Nielsen dejó su puesto como director deportivo en diciembre de 2023 tras menos de un año
Poco después Deborah Mayer dejó la comisión para la mujer
Tim Goss renunció a la direccion técnica de monoplazas en enero
Natalie Robyn dejó de ser la directora ejecutiva en mayo tras 18 meses
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Tigres es el equipo más ganador de la Liga Mx Femenil con seis.
¡Ya tenemos las semifinales de la Liga Mx Femenil! La campeona del Apertura 2024 saldrá de Monterrey, Pachuca, Tigres o América. Las Rayadas tienen la oportunidad de conseguir el bicampeonato, aunque no tendrá un camino fácil.
De todas las clasificadas, las ‘Tuzas’ son el único equipo que no ha logrado ganar un título. Acumula, hasta el momento, tres finales perdidas. Así que, buscará romper esa racha y unirse al club de las campeonas.
Horarios de semifinales, Liga Mx Femenil / Fotografía @LigaBBVAFemenil
¿Cuándo se juegan las semifinales de ida de la Liga MX Femenil?
Tal como en los Cuartos de Final, las Semifinales se juegan a dos partidos, ida y vuelta. La ida del Apertura 2024 será el jueves 14 de noviembre. El América le hará los honores a las Amazonas.
En la otra llave el viernes 15, tendremos a Pachuca, que recibirá en el Estadio Hidalgo al Monterrey, actuales campeonas de la Liga.
Partido
Ida / Vuelta
Fecha y hora
Estadio
Transmisión
América vs Tigres
Ida
Jueves 14 de noviembre 21:00 hrs
Estadio Ciudad de los Deportes
Canal 9
Pachuca vs Monterrey
Ida
Viernes 15 de noviembre 18:06
Hidalgo
Fox Sports 1
Rayadas, semifinalistas Liga MX / Fotografía @Rayadas
Fechas semifinales de vuelta de la Liga Mx Femenil
Los partidos de vuelta se juegan el domingo 17 y lunes 18 de noviembre. Tigres, está mejor clasificado que las ‘Águilas’, por lo que cerrará en casa.
Las Rayadas también tendrán el privilegio de cerrar en el ‘Gigante de Acero’ contra las ‘Tuzas’.
Partido
Ida / Vuelta
Fecha y hora
Estadio
Transmisión
Tigres vs América
Vuelta
Domingo 17 de noviembre 19:06 hrs
Olímpico Universitario NL
Fox Sports 1 y Fox Sports Premium
Monterrey vs Pachuca
Vuelta
Lunes 18 de noviembre 20:00 hrs
BBVA
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Tigres en la Semifinal de la Liga Mx Femenil / Fotografía @TigresFemenil
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