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El riesgo de inundación en Cataluña pone en jaque unas zonas que ya tuvieron que sufrir una trágica riada: los campings

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El camping de Las Nieves, en Biescas, vivió la mayor catástrofe natural de la historia reciente de España hasta la llegada de la DANA de Valencia. Una ola gigante recorrió el barranco de Arrás y barrió por completo el camping, donde estaban unas 600 personas. Fue en 1996 y hubo 87 muertos.

Cataluña está preocupada por los campings. El problema fue que ese camping estaba sobre una zona inundable. Ahora, sobre Cataluña se acerca una nueva DANA y desde la comunidad autónoma han puesto el foco precisamente en los campings.

Salvador Illa, presidente de la Generalitat, ha explicado en una entrevista que hay una gran cantidad de campings ubicados en zonas inundables y es algo que “preocupa”. “Lo hemos de estudiar, el encargo está hecho”, asegura Illa.

Decenas de campings en riesgo. Hay distintos informes sobre el riesgo de los campings catalanes. Según apunta El Periódico, más de 40 campings están ubicados en zonas inundables. Un informe de la Generalitat detalla la situación de 143 campings en riesgo. Según apunta El País, un 42,7% de los campings catalanes están en zonas inundables, lo que supone 151 zonas de un total de más de 350.

Tampoco hace falta crear alarma innecesaria. En una entrevista con el conseller de Empresa y Trabajo, el presidente de la Federación Catalana de Campings, Miquel Gotanegra, ha pedido “poner al día” la radiografía de los campings, apuntando que la situación no es tan alarmante.

La Federación lamenta que se haya generado una “alarma innecesaria” y exponen que son “el primer interesado” en garantizar toda la seguridad de los campings. “No compartimos porque se ha focalizado la problemática en el sector del camping, cuando los riesgos de inundabilidad afectan a muchos territorios del país”, apunta Gotanegra.

Llevan años trabajando en Planes de Autoprotección. El sector del camping asegura que desde 2015 se está en contacto con la Administración para buscar soluciones y que desde 2018 se está trabajando en la redacción de unos Planes de Autoprotección para hacer frente a posibles problemas.

Sin embargo, estos planes todavía no han sido homologados por la Generalitat. Sirva la situación actual para intentar acelerar este trabajo.

Imagen | De Willtron

En Xataka | La ciudad que descifró cómo evitar las inundaciones. Una fascinante isla artificial desvía las trombas de aguas desde hace 50 años

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Huawei tiene en sus laboratorios unas baterías de estado sólido más seguras y duraderas que las de litio. Su inventor: un científico español

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El aumento de la capacidad renovable ha hecho que se necesite un mayor almacenamiento energético, así como la fabricación de cada vez más coches eléctricos. En el epicentro de todo este sector encontramos el litio, un material escaso y que presenta problemas. Sin embargo, la empresa Huawei ha patentado una nueva forma de utilizar y mejorar las baterías de iones de litio.

Una nueva patente. Huawei ha registrado una nueva patente relacionada con la tecnología de baterías de estado sólido. Bajo el nombre de “materiales de sulfuro dopado y métodos de preparación, baterías de iones de litio”. Este nuevo proyecto busca una mayor eficiencia energética, implantar una mayor seguridad y una vida útil más larga. El inventor de la patente es el científico de materiales español Pedro López-Aranguren.

¿Baterías de sulfuro? La investigación es sobre el uso de materiales de sulfuro dopado en las baterías de estado sólido. El sulfuro dopado ha permitido que la conductividad iónica sea mayor y mejora la estabilidad de las baterías de iones de litio. De esta manera, se puede resolver los problemas comunes asociados con los electrolitos líquidos o en gel.

Baterías de iones de litio convencionales. La diferencia entre la patente y las baterías convencionales de iones de litio, estas últimas al usarse electrolitos líquidos o en gel puede producirse fugas, existe menor estabilidad térmica y, por lo tanto, mayor riesgo de seguridad. Por todo ello, la nueva patente de Huawei ha utilizado un electrolito sólido de sulfuro dopado que mejora la seguridad al evitar fugas y explosión, aumentando la densidad de energía y durabilidad. Además de una mejor estabilidad en los ciclos de carga y descarga prolongados.

Las baterías de estado sólido. Dentro de este tipo de baterías se encuentran de: polímero, óxido y sulfuro. El último es el que hemos hablado en este artículo, mientras que el de polímero se usan materiales flexibles y ligeros, pero tienen una conductividad iónica menor. Por su parte, las de óxido son estables aunque requieren de procesos de fabricación más costosos.

Imagen | Unsplash

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Donald Trump prometió recortes durante su gobierno, pero el JPL de la NASA ya está despidiendo personal: este es el motivo

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El presidente electo Donald J. Trump ha prometido llevar a cabo significativas reducciones de gastos en la administración pública estadounidense, lo que podría traducirse en el cierre de algunas agencias federales y en recortes presupuestarios para muchas otras. Pero algunos programas financiados con dinero de los contribuyentes han estado bajo presión desde antes de que el magnate vuelva a la Casa Blanca el próximo 30 de enero.

Uno de los laboratorios más importantes para la NASA, el Jet Propulsion Laboratory (JPL), asegura que sus fondos no son suficientes para continuar operando como hasta ahora. Por consecuencia, ha decidido prescindir del 325 de sus trabajadores, lo que se traduce en aproximadamente el 5% de su fuerza laboral. La directora del JPL, Laurie Leshin, ha dicho que esta “difícil decisión” les permitirá adecuarse a su asignación presupuestaria.

Al JPL no le alcanza el dinero y despide personal

Leshin señala que los despidos alcanzarán todas las áreas técnicas, comerciales y de soporte del laboratorio. Además precisa que este movimiento se produce después de un riguroso análisis. Cabe señalar que esta no es la primera vez que el JPL prescinde de parte de su personal. A principios de este año recortó 530 puestos de trabajo y, además de eso, dejó de trabajar con un centenar de contratistas en medio de un desafío presupuestario.

El JPL es el principal centro de exploración planetaria robótica de la NASA y en el epicentro de los últimos inconvenientes se encuentra su programa Mars Sample Return. Se trata de una misión planificada conjuntamente con la Agencia Espacial Europea (ESA) que busca traer muestras de la superficie de Marte a la Tierra. El problema es que los costes del proyecto han comenzado a dispararse, pero el Congreso ha liberado menos fondos de los solicitados.

Nasa Meatball 2 E1714069793281
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La directora del JPL también dijo que probablemente esta sea la última vez que realicen un ajuste de personal en el laboratorio en el futuro próximo. Tras el movimiento anunciado esta semana, el JPL tendrá alrededor de 5.5000 empleados, lo que considera una cifra estable y capaz de mantenerse a lo largo del tiempo. “Aunque el cambio de liderazgo en NASA pueda traer desafíos y oportunidades, esta decisión no depende del resultado electoral reciente”, indicó.

Tendremos que esperar para saber qué sucederá con el programa Mars Sample Return durante la presencia del Donald Trump. La exploración espacial puede ser uno de sus objetivos, pero también parece ser el recorte de gastos. Musk, uno de los actores más importantes del sector espacial y fiel aliado de Trump, colaborará de manera externa con la nueva administración para “innecesarios y reestructurar las agencias federales”, entre otras tareas.

Imágenes | JPL/NASA

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Shakira graba video con Sebastián Yatra en su coche de lujo y promete regalarlo a un fan

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Escrito en ENTRETENIMIENTO el

EFE.- La cantante colombiana Shakira grabó un video junto a su compatriota Sebastián Yatra en el interior de un coche de lujo propiedad de la diva del pop que ha prometido regalar a uno de sus fans.

En la grabación colgada en sus perfiles de Instagram, ambos cantantes aparecen en el interior de un coche de lujo, con tapicería en color verde y blanco, que Shakira dice haber diseñado, y cantando el famoso tema de la colombiana “Las de la intuición”.

Mientras la cantante de “Waka Waka” conduce el vehículo, Yatra le confiesa que es un “coche muy chimba (genial)” y que, si quiere, que se lo cuida mientras esté de gira. En un momento de la conversación, el colombiano le pide a la cantante que se lo regale.

El cantante de Medellín también asegura que le encanta la canción “Las de la intuición” y Shakira le explica que se trata de una versión para la nueva gira que prepara, “Las mujeres ya no lloran Tour”.

Finalmente, la colombiana dice a Sebastián Yatra que no le va a regalar el auto y que se lo entregará a uno de sus seguidores. “Es algo que he estado pensando, quiero que lo tenga un fan, alguien que sea feliz aquí en este auto”, le explica.

La cantante no da más detalles de cómo regalará el coche, pero muchos de sus seguidores ya se han postulado en las redes para tratar de conseguirlo.

 

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