La red social X sigue bloqueada este sábado en Brasil por decisión de la Corte Suprema del país, pese a que la empresa del magnate Elon Musk nombró el viernes a un representante legal, como exigía el máximo tribunal.

El magistrado Alexandre de Moraes pidió este sábado a la empresa nuevos documentos que atestigüen el nombramiento de un abogado, y solicitó al Gobierno y al Banco Central que informen sobre la situación catastral de la plataforma, según medios brasileños.

Tras tres semanas de bloqueo, X, antes llamada Twitter, cedió a las exigencias de la Corte, que investiga el papel de la plataforma en la propagación de noticias falsas.

La decisión de la red social de nombrar a un representante legal llegó un día después de que De Moraes la multara con cinco millones de reales diarios (unos 900.000 dólares) por tratar de sortear el bloqueo.

Muchos de los millones de brasileños con cuenta en la plataforma recuperaron el acceso esta semana tras un cambio en la IP de X.

La red social explicó que alteró el proveedor para dar mejor servicio a sus usuarios latinoamericanos y no para sortear el bloqueo, pero el tribunal desestimó la explicación.

Además, De Moraes apuntó a Starlink, la empresa de internet por satélite que también es propiedad de Musk, como responsable solidaria en caso de que X no page la multa.

La red social anunció en agosto el cierre de su oficina en Brasil y dijo que no cumpliría las órdenes del Supremo para que eliminase ciertos perfiles de personas sospechosas de difundir noticias falsas, al considerarlas “ilegales”.

Musk se lanzó a atacar a De Moraes, responsable por la investigación, lo acusó de ser un “dictador con toga”, y apoyó los llamados de la ultraderecha brasileña del exmandatario Jair Bolsonaro para destituirlo.

Tras el bloqueo de X, el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, llamó a la red social a acatar las decisiones del Supremo y afirmó que toda empresa con presencia en el país debe cumplir las leyes.

Con información de EFE

La automatización está revolucionando el sector logístico, marcando el comienzo de una era en la que la eficiencia y la agilidad son indispensables para el éxito empresarial.

A lo largo de las últimas dos décadas, la automatización ha sido un motor clave en la transformación del sector logístico. Empresas innovadoras como Amazon, Tesla y BMW han integrado tecnologías avanzadas en sus operaciones, automatizando desde el picking y packing (procesos que se realizan en la preparación de un envío), hasta la producción y el control de calidad. Estas iniciativas no solo han optimizado sus operaciones internas, sino que también han establecido nuevos estándares de productividad y precisión en toda la industria.

Los impactos económicos de la automatización

Según MTM Logix, la implementación de procesos automatizados podría reducir los costos operativos hasta en un 30%, al tiempo que mejora la precisión y la velocidad en la cadena de suministro.

La automatización no solo mejora la eficiencia operativa, sino que también refuerza la resiliencia de las cadenas de suministro frente a interrupciones. La estandarización de procesos y la reducción de la intervención manual han aumentado la consistencia y confiabilidad en las operaciones logísticas. De acuerdo con datos de
Meticulous Research®, la automatización logística, pronostica una expansión a 65,14 mil millones de dólares para 2031, creciendo a una tasa de crecimiento anual compuesto (CAGR) del 10% entre 2024 y 2031.

Esto es particularmente relevante en el contexto actual, donde la capacidad de adaptación y respuesta rápida a las demandas del mercado son cruciales para mantener la competitividad.

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En el sector logístico, la automatización se manifiesta a través de la integración de sistemas robóticos y software avanzado que permiten la gestión eficiente de inventarios, la optimización de rutas de transporte, y el seguimiento en tiempo real de los envíos. Un ejemplo destacado es el uso de vehículos autónomos y drones para la entrega de paquetes, lo que ha reducido drásticamente los tiempos de entrega y los costos operativos. Además, soluciones basadas en inteligencia artificial permiten prever y resolver problemas antes de que afecten las operaciones, asegurando una cadena de suministro más fluida y confiable.

Automatización y Capital Humano

Además, la automatización ha generado un cambio en el rol de los trabajadores dentro del sector. Las tareas repetitivas y tediosas, que antes dominaban la jornada laboral, ahora son gestionadas por máquinas, liberando a los empleados para que se concentren en funciones más estratégicas y creativas que impulsan la innovación y el crecimiento empresarial. De acuerdo con un estudio reciente de Harvard Business Review, la colaboración entre humanos y sistemas automatizados maximiza los beneficios de la automatización, creando un entorno donde la tecnología y las personas trabajan en sinergia para alcanzar niveles de productividad sin precedentes.

“Estamos siendo testigos de una transformación fundamental en el sector logístico”, comenta Andrea Velásquez, Chief Operating Officer de MTM Logix. “La automatización no solo está redefiniendo cómo se gestionan las cadenas de suministro, sino que también está creando un entorno donde la eficiencia y la rapidez son requisitos esenciales para competir en un mercado global.”

Automatización en América Latina

La tendencia hacia el nearshoring ha intensificado la necesidad de una logística más ágil y eficiente. La pandemia reveló la vulnerabilidad de las cadenas de suministro globales, llevando a muchas empresas a buscar soluciones más cercanas y flexibles. América Latina, en particular, ha experimentado un incremento en las inversiones en infraestructura local, con un enfoque claro en la automatización para mejorar la competitividad.

La capacidad de implementar soluciones automatizadas se ha convertido en una ventaja competitiva crítica. Las empresas que adoptan estas tecnologías no solo están mejor posicionadas para enfrentar los desafíos actuales, sino que también están preparadas para anticipar y capitalizar las oportunidades futuras en un entorno empresarial cada vez más dinámico y exigente.

“Sin lugar a duda, la automatización está reconfigurando el sector logístico, ofreciendo a las empresas una forma de adaptarse a un entorno cada vez más dinámico y exigente. La capacidad de implementar soluciones automatizadas es ahora una ventaja competitiva crítica, permitiendo a las empresas no solo enfrentar los desafíos actuales, sino también anticipar y capitalizar las oportunidades del futuro”, concluye Velásquez.