Curiosidades
Lo que debes saber sobre el inicio de la temporada 2024 de la Fórmula
Agárrense, porque la espera al fin terminó y después de casi tres meses sin Fórmula 1, la velocidad volverá a inundar las pistas de varias regiones del mundo, pero antes de que se apaguen las luces hay muchas cosas que han cambiado de la temporada 2023 a la 2024 y acá te vamos a dar todos los detalles.
Para empezar las dos primeras carreras se correrán en sábado: el Gran Premio de Bahrein y Arabia Saudita debido a que en aquellos países el islam es su religión oficial y celebran el Ramadán. Otro punto importante es que por primera vez desde el 2016 no veremos a Guenther Steiner en el paddock con Haas, aunque estará presente algunos fines de semana en una nueva faceta.
La temporada más larga de la Fórmula 1
El calendario del 2024 tendrá un total de 24 carreras (si es que no hay ninguna cancelación), lo que significa que será la más larga en la historia de la Fórmula 1, algo que tiene muy contentos a los aficionados, pero no a los pilotos que en varias ocasiones han expresado su descontento de ampliar el número de carreras.
Después de varios años de ausencia por la pandemia de Covid 19, el Gran Premio de China hará su regreso este 2024. Monza también volverá luego de que en el 2023 tuvo que ser cancelado por las inundaciones que afectaron la región.
Y para que de una vez vayan apartando la fecha, el Gran Premio de México será del 25 al 27 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, aunque ya no hay boletos, se agotaron casi como pan caliente.
Además de las seis Sprint Races que ya tienen sede e irán desde China hasta Qatar:
- China | Shanghai | 19-21 de abril
- Miami | Miami | 3-5 de mayo
- Austria | Spielberg | 28-30 de junio
- Estados Unidos | Austin | 18-20 de octubre
- Brasil | Sao Paulo | 1-3 de noviembre
- Qatar | Lusail | 29 de noviembre – 1 de diciembre
La misma parrilla y caras nuevas en la F1
Los mismos pilotos que terminaron el 2023 comenzarán la temporada 2024, el único cambio que se hizo fue a mediados del año pasado cuando Nyck de Vries fue sustituido por Daniel Ricciardo en Alpha Tauri, hoy llamados Visa Cash App RB.
En el caso de los jefes de equipo, el único que no sobrevivió al invierno fue Guenther Steiner, que fue despedido como jefe de equipo de Haas por el propio Genne Haas debido a los pobres resultados que entregó con el equipo en el 2023, como terminar en el último lugar del Campeonato de Constructores con tan solo 12 puntos.
Piloto | Escudería | Vigencia de contrato |
Max Verstappen | Red Bull | 2028 |
Checo Pérez | Red Bull | 2024 |
Charles Leclerc | Ferrari | 2029 |
Carlos Sainz | Ferrari | 2024 |
Lewis Hamilton | Mercedes | 2024 |
George Russell | Mercedes | 2025 |
Lando Norris | McLaren | Multianual |
Oscar Piastri | McLaren | 2026 |
Fernando Alonso | Aston Martin | 2024 |
Lance Stroll | Aston Martin | Multianual |
Pierre Gasly | Alpine | 2025 |
Esteban Ocon | Alpine | 2024 |
Alex Albon | Williams | 2024 |
Logan Sargeant | Williams | 2024 |
Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 2024 |
Daniel Ricciardo | AlphaTauri | 2024 |
Nico Hulkenberg | Haas | 2024 |
Keving Magnussen | Haas | 2024 |
Valtteri Bottas | Sauber | 2024 |
Guanyu Zhou | Sauber | 2024 |
Equipo | Jefe de Equipo |
Red Bull | Christian Horner |
Mercedes | Toto Wolff |
Ferrari | Fred Vasseur |
McLaren | Andrea Stella |
Aston Martin | Mike Krack |
Alpine | Bruno Famin |
Haas | Ayao Komatsu |
AlphaTauri | Laurent Makies |
Williams | James Vowles |
Sauber | Alessandro Alunni Bravi |
Cambio de nombres en los equipos
Los nombres de AlphaTauri y Alfa Romeo ya son cosa del pasado, para el 2024 pasarán a llamarse Visa Cash App RB y Stake F1 Team Kick Sauber, respectivamente. Aunque en el caso de los ex Alfa Romeo tendrán que modificar su laaaargo nombre en Qatar, Australia, Arabia, España y Bélgica, ya que en aquellos países está prohibido hacer promoción a los casinos, por lo tanto en dichas regiones será solo Kick Sauber.
En el caso de Sauber solo usará ese nombre durante el 2024, ya que en el 2025 seguramente cambiará pasará a llamarse Audi, algo que varios han estado esperando.
Datos que debes saber sobre los pilotos
En el caso de Checo Pérez correrá su décimo tercera temporada en la Fórmula 1, en la que buscará aumentar su número de victorias y podios. En el 2023 logró conquistar dos victorias y subir al podio en siete ocasiones.
Y desde que llegó a Red Bull, nuestro ‘Chequito’ ha logrado subir al podio en 25 ocasiones, hasta antes de su llegada con los ‘Toros’ solo sumaba 10, 3 con Racing Point, 4 con Force India y 3 con Sauber.
- Sakhir 2020, Racing Point
- Azerbaiyán 2021, Red Bull
- Mónaco 2022, Red Bull
- Singapur 2022, Red Bull
- Arabia Saudita 2023, Red Bull
- Azerbaiyán 2023, Red Bull
Max Verstappen fue el dueño absoluto de la temporada 2023, no solo amarró el tricampeonato de la F1, también marcó un gran número de récords, que seguramente tratará de romper en el 2024:
- Mayor número de victorias en una sola temporada con 19
- Diez victorias consecutivas (Desde el GP de Miami hasta Italia)
- Mayor número de podios en una temporada (Max subió al podio en 21 de las 22 carreras)
- Tercer piloto con mayor cantidad de victorias en la F1:
- Lewis Hamilton con 103 victorias
- Michael Schumacher con 91 victorias
- Max Verstappen con 54 victorias
Algunos pilotos buscarán subir al podio
El 2024 será la oportunidad perfecta para que Lando Norris pueda conseguir su primera victoria en la Fórmula 1 y tal vez para que Nico Hulkenberg suba por primera vez al podio. Incluso para que Lewis Hamilton pueda volver a ganar una carrera o hasta para que los ‘alonsistas’ al fin puedan celebrar la dichosa ‘33’ con Fernando Alonso.
- Entre carreras y sprints, Max Verstappen acumuló un total de 23 victorias en el 2023
- La última victoria de Charles Leclerc fue en Austria el 10 de julio del 2022
- Desde que Lando Norris llegó a la F1 en el 2019 nunca ha ganado una carrera, igual que Alex Albon, Lance Stroll y Kevin Magnussen
- Nico Hulkenberg, Guanyu Zhou, Yuki Tsunoda y Logan Sargeant nunca han subido al podio
- El último triunfo de Lewis Hamilton fue en el Gran Premio de Arabia de 2021, el 5 de diciembre
- La última victoria de Ferrari fue en el Gran Premio de Singapur el 17 septiembre del 2023
- Esteban Ocon ganó su única carrera en el Gran Premio de Hungría en 2021
- Pierre Gasly conquistó su único triunfo en F1 en Monza, en 2020
- Fernando Alonso no gana una carrera desde el Gran Premio de España del 2013, con Ferrari
- La única victoria que lleva Oscar Piastri en la F1, fue en la Sprint Race de Qatar del 2023
- Checo Pérez ha ganado un total de 6 victorias, cinco de ellas con Red Bull
- La última victoria de Mercedes fue con George Russell en el Gran Premio de Brasil el 13 noviembre del 2022
Así que prepárense, porque se nos viene una temporada de muchas emociones y esperemos que haya muchas batallas en la pista, de esas que tanto nos emocionan como en Brasil entre Fernando Alonso y Checo Pérez.
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Chris Evans dice que no aparecerá en ‘Avengers: Doomsday’
Lo que necesitas saber:
A pesar de los reportes de hace meses, Chris Evans dice que no aparecerá en ‘Avengers: Doomsday’. O al menos eso comentó a la revista Squire.
Casi a dos meses de que se diera a conocer que Chris Evans regresará al MCU con la película de ‘Avengers: Doomsday’, el actor ya le tiró la ilusión a todos los fans de Marvel al decir que no volverá al universo de Marvel.
The Wrap anunció que Chris Evans participaría en ‘Avengers: Doomsday’
En diciembre del año pasado les contamos que, de acuerdo con un reporte del portal especializado The Wrap, Chris Evans regresaría a trabajar con los hermanos Russo en la cinta que tendrá como protagonista a Robert Downey Jr. como el Dr. Doom.
“Evans participará de alguna manera, pero se desconoce el alcance y la naturaleza exacta de su papel”, mencionaba The Wrap en su reporte sobre la el regreso de Chris Evans al MCU para la película cuyo estreno está programado para mayo de 2026.
Este sería el regreso de Chris Evans al MCU
Si bien The Wrap mencionó que no se sabía el papel de Chris Evans en ‘Avengers: Doomsday’, se esperaba que el actor diera vida a una versión de Steven Rogers a.k.a. Capitán América. Sin embargo, parece que el actor dice que ya se retiró.
Fue Anthony Mackie, quien da vida al nuevo Capitán América, quien confirmó que se puso en contacto con Evans después de los rumores de su aparición en la próxima película de Avengers. Ahí, el actor le dijo que no volverá al MCU.
Pero el actor dice que no aparecerá en la cinta porque ya se “retiró”
“Hablé con Chris hace unas semanas y no estaba sobre la mesa en ese momento. Al menos, no me dijo que estaba sobre la mesa, porque le pregunté. Le dije: ‘Sabes, dijeron que traerán a todos de regreso para la película. ¿Vas a regresar?’”, aseguró Mackie a la revista Esquire.
Evans le dijo al actor que estaba “felizmente retirado” del cargo del Capitán América y posteriormente Esquire lo buscó para confirmar o negar lo que dijo. El actor confirmó que efectivamente no regresará en ‘Avengers: Doomsday’ como se ha dicho.
¿Será que terminaremos viéndolo en ‘Avengers: Doomsday’?
Cabe mencionar que Chris Evans es conocido por decir una cosa y terminar haciendo otra diferente, por lo que no sería raro verlo al final en la próxima película de Avengers. Aunque la duda es: ¿volvería como el Capitán América o con qué otro personaje?
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Curiosidades
Alpine promete una oportunidad justa para Jack Doohan
Lo que necesitas saber:
Oliver Oakes asegura que el fichaje de Franco Colapinto es para el futuro
¿Cuánto tiempo crees que le den a Jack Doohan como piloto titular de Alpine en la temporada 2025? Se dice y se cuenta que el australiano tendrá entre cinco y seis carreras antes de ser sustituido por Franco Colapinto, quien fue fichado como piloto reserva, después de haber dejado una buena impresión en los nueves Grandes Premios en los que se calibró en 2024 con Williams.
La escudería Williams no le pudo dar un asiento a Colapinto para la temporada 2025 porque antes de su debut, el equipo ya había fichado a Carlos Sainz, quien es una apuesta a largo plazo, así que en el equipo británico consideraron que Franco tendría más oportunidades en Alpine, por lo cual le abrieron la puerta de salida.
Ahora se dice que a partir del Gran Premio de Miami, Colapinto puede sustituir a Jack Doohan, pero en Alpine han tratado de ponerle calma a los rumores y a los “guerreros del teclado”, como llama Oliver Oakes a los periodistas.
Jack Doohan tendrá una oportunidad justa
El director de la escudería Alpine, aseguró que Jack Doohan no sólo tendrá una oportunidad en 2025 como piloto titular al lado de Pierre Gasly, sino que esta oportunidad será justa.
“Algunas de las cosas que escribieron los guerreros del teclado han sido un poco duras para Jack, pero tendrá su oportunidad justa de demostrar este año. Y creo que la intención no es ponerle presión sobre los hombros, sino darle al equipo opciones más adelante”, mencionó el británico en el podcast de James Allen.
¿Entonces por qué ficharon a Colapinto?
Oliver Oakes explicó que el fichaje de Colapinto no necesariamente es una apuesta para sustituir a Jack Doohan en 2025. El objetivo es asegurarse una alineación competitiva en el futuro, pensando en los siguientes años… o sea que si no sustituyen a Doohan e 2025, será en 2026.
“En la Fórmula 1 hay un margen fino, hay mucha gente que depende de que un piloto ofrezca lo mejor cada fin de semana y tenemos que asegurarnos de tener a los mejores pilotos en el coche… no sólo ahora, también en el futuro”.
Colapinto no es el único piloto en la fila de espera, pues Alpine también cuenta como piloto reserva con Paul Aaron, quien fue tercero en Fórmula 2 en 2024.
“Para nosotros es genial tener a dos pilotos jóvenes como Paul Aron y Franco Colapinto esperando entre bastidores, porque no se trata sólo de 2025. El 2026 y 2027 están a la vuelta de la esquina, y en la Fórmula 1 es difícil planificar lo que va a pasar y qué pilotos van a estar en el coche”, dijo.
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Sheinbaum confirma que la ‘Agencia Espacial Mexicana’ sólo cambiará de nombre
Lo que necesitas saber:
Claudia Sheinbaum confirmó que la ‘Agencia Espacial Mexicana’ no desaparecerá, sino que sólo cambiará de nombre.
Luego de que Salvador Landeros Ayala, director general de la Agencia Espacial Mexicana, presentara la renuncia a su cargo, este 30 de enero la presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que la agencia no desaparecerá y simplemente cambiará su nombre.
La Agencia Espacial Mexicana no desaparecerá
Durante la mañanera de este 30 de enero, Sheinbaum y José Antonio Merino, titular de la Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones, hablaron sobre la renuncia de Landeros Ayala, quien además aseguró le anunciaron que la Agencia Espacial Mexicana desaparecería.
“El motivo es que a la AEM no se le ha dado la importancia que merece, ni presupuestal ni administrativamente, debiendo ser el organismo integrador y articulador de las actividades espaciales de México”, dijo Salvador Landeros en su carta de renuncia.
Esto a pesar de que su director renunció al cargo recientemente
El ahora exdirector de la AEM también afirmó que aunque se esforzó, no pudo hacer que Claudia Sheinbaum y su gabinete entendieran la relevancia de la agencia espacial para “el desarrollo científico, tecnológico y educativo del país”, por lo que le informaron que ésta sería eliminada.
“No obstante fui informado de que desaparecería, lo que considero desafortunado, por todo el trabajo que costó crearla, tanto a la comunidad académica, científica, tecnológica, como al Congreso de la Unión”, mencionó Landeros Ayala.
Sheinbaum anunció que la Agencia Espacial Mexicana será parte de un nuevo programa espacial
Pero más se tardó Salvador Landeros en redactar su carta de renuncia, que Claudia Sheinbaum y Antonio Merino en afirmar que la Agencia Espacial Mexicana no desaparecerá, sino que será parte del llamado ‘programa espacial mexicano’.
Este programa se creará con la fusión de la Agencia Espacial Mexicana (AEM) y el Sistema Satelital Mexicano (Mexsat) y con él se buscará lanzar un satélite 100% mexicano y avanzar en temas de industria espacial. Algo en lo que nuestro país está bastante atrasado.
La presidenta mencionó que Salvador Landeros Ayala puede seguir en este nuevo proyecto si así lo desea, aunque será como un externo o a través de asesorías…
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