La Fórmula 1 se ha pintado de verde blanco y rojo recientemente, sin importar el equipo o la profesión. Juan Sebastián Navarro labora en Ferrari como ingeniero, pero Alpine también cuenta con una máster entre sus filas: Dalia Ramos Guerra, su jefa de construcción y pruebas.

La ingeniera en mecatrónica por el Tecnológico de Monterrey comenzó a ejercer su profesión en otras áreas. Después de tres años en Procter & Gamble y seis más en Rolls-Royce, aplicó a una vacante en Renault… unos meses después, la escudería ya había cambiado de nombre a Alpine.

“En cuanto vi el rol, me encantó. Todo mi proceso de reclutamiento empezó con Renault y fue transformándose. Pasaron entre siete u ocho meses desde que yo apliqué hasta que empecé. Cuando llegue, hace un año, ya éramos Alpine“, contó en entrevista para Business Insider.

Pero antes de eso tuvo que superar muchos obstáculos

Antes de hablar de lo que hace Dalia Ramos en Alíne, hablemos de la parte que no a todo mundo le gusta contar. Ella fue discrminada pór su coplor de piel, por ser mujer e oincluso por su origen.

“Es que no tienes el conocimiento, pero no te preocupes nosotros sí sabemos lo que hacemos”, contó Dalia Ramos que le decían a su llegada a la F1 en una entrevista para Proceso.

Se sintió discriminada por ser mujer, por ser latina, por su edad y hasta por ser hija de un locatario de Tepito. Pero en cuanto vieron su trabajo y que no era necesario explicarle todo “con manzanitas” por ser mujer o joven, poco a poco la mayoría de hombres en su equipo y a su cargo cambiaron de actitud.

Dalia Ramos nació en Azcapotzalco, su padre tiene un puesto de comida en Tepito y su madre es ama de casa.

“Sé que cada vez hay más presencia de mujeres en la F1, sobre todo en los puestos de estrategia, pero no en operaciones, no con los mecánicos. Con mi trabajo quiero que las niñas sepan que pueden trabajar de mecánicas, técnicas, armadoras. Parece que cuando hablamos de trabajar en la F1 sólo nos enfocamos en marketing, diseñadores o pilotos y no, somos 950 empleados en una fábrica”.

¿En qué consiste el trabajo de Dalia Ramos en Alpine?

Ahora sí, ¿cuál es la función de Dalia Ramos en Alpine? El departamento que encabeza no solo pone a punto los autos, sino también otro tipo de herramientas para buscar el mejor rendimiento.

En Alpine valoran mucho el trabajo de su gente y Dalia Ramos no es la excepción. Por ello, el equipo publicó un video en el que la misma jefa de construcción y pruebas explicó un poco sobre su labor y el impacto que tiene en el día a día en Fórmula 1.

“Como parte de mi puesto actual, estoy a cargo de la construcción mecánica, la construcción externa y la homologación del auto antes de que salga a la pista. Claramente, el deporte motor no es solo para hombres. Es para las mejores personas con grandes ambiciones y la gente más trabajadora“, indicó la mexicana.

Sin embargo, su puesto cuenta con muchas funciones y podemos hablar de ellas en otras cuatro áreas o subdivisiones: Ensamblaje mecánico, ensamblaje final, pruebas de validación y coordinación de piezas.

¿A qué nos referimos? Dalia Ramos y su equipo no solo están a cargo de construir un auto para competir en la pista. Bajo sus órdenes está también la fabricación de herramientas que se utilizarán en pits; por ejemplo, al cambiar de gomas, y deben cumplir con los estatutos de la FIA.

Así que ya no hay lugar a las dudas, la representación mexicana en Fórmula 1 y en este caso en Alpine, está en muy buenas manos.

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