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Curiosidades

¿El dominio de Max Verstappen aburre a la audiencia de la Fórmula 1?

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¿El dominio de Max Verstappen aburre a los aficionados de la Fórmula 1?

Max Verstappen y Red Bull se han encargado de dominar toda la temporada del 2023 y aunque lograr una hegemonía así no es nada fácil, la realidad es que le ha quitado toda la emoción a la F1, ambos campeonatos ya tenían dueño desde antes de las vacaciones de verano y en cada carrera Max subía a lo más alto del podio. 

Y no lo decimos nosotros, así quedó reflejado en un estudio hecho por la empresa Buzz Radar en el que destaca que en los primeros cinco meses del 2023 el interés en redes sociales cayó hasta un 70%. 

La F1 pierde cuando Max Verstappen gana 

A todos los aficionados nos gusta la emoción, la adrenalina y sobre todo ver enfrentamientos decisivos cada fin de semana, sin embargo, con Max Verstappen ganando todo, las carreras se han comenzado a volver un tanto predecibles y podríamos decir que hasta aburridas.

“La comparación de datos entre 2022 y 2023 reveló caídas significativas en las menciones generales de la F1, junto con cifras desalentadoras en el crecimiento de nuevos seguidores de cuentas de alto perfil”.

Estudio hecho por Buzz Radar

Max Verstappen en contra de los cambios en la F1
Fotografía @Max33Verstappen

De acuerdo con los datos de Buzz Radar, en comparación con el 2022 el interés por la F1 ha caído significativamente, por ejemplo, la temporada tuvo un alcance de 61.730 millones, mientras que, en lo que va del 2023 apenas se registra tan solo 22.160 millones y eso que la temporada está por terminar. 

Crecimiento de la F1 en redes sociales

Año Menciones Nuevos seguidores Alcance
2021 3.19m 624.27k 35.630 millones
2022 6.14m 911.15k 61.730 millones
2023 1.83m 489.37k 22.160 millones
Datos del informe de Buzz Radar

El aplastante dominio de Red Bull y ‘Mad Max’ poco ha servido para sumar más aficionados, nadie se siente seducido por una carrera que está prácticamente ganada desde la primera vuelta. Es más, los principales adjetivos que se han usado este 2023 para describir a la F1 son ‘aburrido’ y ‘molesto’.

“Los datos de redes sociales de 2023 también ofrecieron una visión de un cambio fundamental en la conversación sobre la F1: un notable repunte en el uso de adjetivos negativos asociados con el deporte“.

Informe Buz Radar

Gran Premio Japón 2022
Gran Premio Japón 2022 / Fotografía F1

La última gran batalla que logró seducir a los seguidores a la velocidad fue la protagonizada por Lewis Hamilton y Nico Rosberg en el 2016, aquella que se decidió en la última carrera y dejó como campeón al piloto alemán

Fue hasta el 2021 que de nueva cuenta las pistas captaron el interés de los aficionados con el duelo entre Hamilton-Verstappen, que también se decidió en la última carrera de la temporada, cuando Max le arrebató su octavo título mundial a Lewis.

Solo la Champions League supera a la F1

Con todo y la caída que la F1 ha tenido durante el 2023, entre el 2016 y el 2022 tuvo un aumento del 80% en la conversación mundial, únicamente fue superado por la Champions League y la Premier League de la India.

“Entre 2016 y 2022, la F1 aumentó sus niveles de conversación en un 80%, lo que solo fue superado por la Premier League de India (aumento del 208%) y la UEFA Champions League (aumento del 112%)”

Datos del estudio de Buzz Radar

Horner explica por qué Red Bull no corrió a Helmut Marko tras llamar sudamericano a Checo Pérez
Red Bull, temporada 2023 / Foto: Getty

Es una realidad que la F1, igual que la mayoría de los deportes es un negocio, así que no debería extrañarnos que el Liberty Media, empresa dueña del ‘Gran Circo’ implemente nuevas reglas para darle mayor emoción a sus fines de semana, como aquella iniciativa de eliminar el DRS durante las sesiones de Clasificación.

El problema no es que Max Verstappen gane todo, el problema es que nadie pueda pelear contra él.

Max Verstappen está en modo intratable
Max Verstappen está en modo intratable / Getty Images

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El roster de México para la Serie del Caribe 2025

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Lo que necesitas saber:

Charros de Jalisco ha representado a México dos veces en la Serie del Caribe; busca el primer título para nuestro país desde 2016

Los Charros de Jalisco representarán a México en la Serie del Caribe 2025, y ya dieron a conocer el roster de 28 jugadores con el que intentarán ganar el título para nuestro país.

El roster de México para la Serie del Caribe 2025
Charros de Jalisco representará a México en la Serie del Caribe 2025 / Foto: @charrosbeisbol

Charros de Jalisco tiene listo el roster para representar a México en la Serie del Caribe 2025

Los Charros de Jalisco vencieron a los Tomateros de Culiacán, consiguiendo así su tercer título en la Liga Mexicana del Pacífico. Con eso ganaron su lugar en la Serie del Caribe 2025, donde enfrentarán a los campeones de Venezuela, Puerto Rico y República Dominicana, además de un representante de Japón.

Pero bueno, vamos directo con el roster de México, confirmado por los propios Charros, equipo dirigido por Benjamín Gil:

Catchers

  • Alfredo Hurtado
  • Carlos Mendívil
  • Alexis Wilson

Infielders

  • Michael Wielansky
  • Mateo Gil
  • Jack Mayfield
  • Jasson Atondo
  • Reynaldo Rodríguez
  • Japhet Amador

Outfielders

  • Rudy Martín Jr.
  • Julián Ornelas
  • Donovan Casey
  • Billy Hamilton
  • José Cardona

Pitchers

  • David Gutiérrez
  • Stephen Nogosek
  • Luis I. Rodríguez
  • David Reyes
  • Miguel Armando Aguilar
  • Luis Payán
  • Alemao Hernández
  • Adrián Gusman
  • Jared Wilson
  • Ronald Medrano
  • Manny Bañuelos
  • Mario Meza
  • Trevor Clifton
  • Jesús Cruz
El roster de México para la Serie del Caribe 2025
Roster de México para la Serie del Caribe 2025 / Foto: @charrosbeisbol
El roster de México para la Serie del Caribe 2025
Roster de México para la Serie del Caribe 2025 / Foto: @charrosbeisbol

Charros de Jalisco, por su primer título para México en la Serie del Caribe 2025

La Serie del Caribe 2025, que se disputará en Mexicali, será la tercera vez que los Charros de Jalisco representan a México. En 2019 quedaron en segundo lugar de su grupo, lo que los dejó fuera de la final. En 2022 sí lograron superar la primera ronda, pero cayeron en seminales ante República Dominicana.

El roster de México para la Serie del Caribe 2025
Charros de Jalisco viajando a la Serie del Caribe 2025 / Foto: @charrosbeisbol

México no gana la Serie del Caribe desde 2016cuando los Venados de Mazatlán ganaron el trofeo.

AQUÍ te dejamos todos los detalles de la Serie del Caribe 2025: Cuándo es, los equipos participantes, la sede y dónde ver los partidos.

Todo lo que no sabías que necesitas saber lo encuentras en Sopitas.com



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Curiosidades

Chris Evans dice que no aparecerá en ‘Avengers: Doomsday’

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Lo que necesitas saber:

A pesar de los reportes de hace meses, Chris Evans dice que no aparecerá en ‘Avengers: Doomsday’. O al menos eso comentó a la revista Squire.

Casi a dos meses de que se diera a conocer que Chris Evans regresará al MCU con la película de ‘Avengers: Doomsday’, el actor ya le tiró la ilusión a todos los fans de Marvel al decir que no volverá al universo de Marvel.

Chris Evans dice que no aparecerá en 'Avengers: Doomsday'
Foto: Disney

The Wrap anunció que Chris Evans participaría en ‘Avengers: Doomsday’

En diciembre del año pasado les contamos que, de acuerdo con un reporte del portal especializado The WrapChris Evans regresaría a trabajar con los hermanos Russo en la cinta que tendrá como protagonista a Robert Downey Jr. como el Dr. Doom.

“Evans participará de alguna manera, pero se desconoce el alcance y la naturaleza exacta de su papel”, mencionaba The Wrap en su reporte sobre la el regreso de Chris Evans al MCU para la película cuyo estreno está programado para mayo de 2026.

Fecha de estreno, cast, rumores y todo sobre 'Avengers: Doomsday'
Foto: Getty Images

Este sería el regreso de Chris Evans al MCU

Si bien The Wrap mencionó que no se sabía el papel de Chris Evans en ‘Avengers: Doomsday’, se esperaba que el actor diera vida a una versión de Steven Rogers a.k.a. Capitán América. Sin embargo, parece que el actor dice que ya se retiró.

Fue Anthony Mackie, quien da vida al nuevo Capitán América, quien confirmó que se puso en contacto con Evans después de los rumores de su aparición en la próxima película de Avengers. Ahí, el actor le dijo que no volverá al MCU.

Chris Evans regresa a Marvel con 'Avengers Doomday'
Chris Evans es conocido en el MCU por su papel del Capitán América. Foto: Marvel Studios

Pero el actor dice que no aparecerá en la cinta porque ya se “retiró”

“Hablé con Chris hace unas semanas y no estaba sobre la mesa en ese momento. Al menos, no me dijo que estaba sobre la mesa, porque le pregunté. Le dije: ‘Sabes, dijeron que traerán a todos de regreso para la película. ¿Vas a regresar?’”, aseguró Mackie a la revista Esquire.

Evans le dijo al actor que estaba “felizmente retirado” del cargo del Capitán América y posteriormente Esquire lo buscó para confirmar o negar lo que dijo. El actor confirmó que efectivamente no regresará en ‘Avengers: Doomsday’ como se ha dicho.

¡Notición! Robert Downey Jr. regresa al MCU como 'Dr. Doom' en una nueva película de 'Avengers'
Los hermanos Russo estrenarán Avengers: Doomsday en 2026. Foto: Getty Images

¿Será que terminaremos viéndolo en ‘Avengers: Doomsday’?

Cabe mencionar que Chris Evans es conocido por decir una cosa y terminar haciendo otra diferente, por lo que no sería raro verlo al final en la próxima película de Avengers. Aunque la duda es: ¿volvería como el Capitán América o con qué otro personaje?

Todo lo que no sabías que necesitas saber lo encuentras en Sopitas.com



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Alpine promete una oportunidad justa para Jack Doohan

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Lo que necesitas saber:

Oliver Oakes asegura que el fichaje de Franco Colapinto es para el futuro

¿Cuánto tiempo crees que le den a Jack Doohan como piloto titular de Alpine en la temporada 2025? Se dice y se cuenta que el australiano tendrá entre cinco y seis carreras antes de ser sustituido por Franco Colapinto, quien fue fichado como piloto reserva, después de haber dejado una buena impresión en los nueves Grandes Premios en los que se calibró en 2024 con Williams.

La escudería Williams no le pudo dar un asiento a Colapinto para la temporada 2025 porque antes de su debut, el equipo ya había fichado a Carlos Sainz, quien es una apuesta a largo plazo, así que en el equipo británico consideraron que Franco tendría más oportunidades en Alpine, por lo cual le abrieron la puerta de salida. 

Ahora se dice que a partir del Gran Premio de Miami, Colapinto puede sustituir a Jack Doohan, pero en Alpine han tratado de ponerle calma a los rumores y a los “guerreros del teclado”, como llama Oliver Oakes a los periodistas. 

Jack Doohan tendrá una oportunidad justa

El director de la escudería Alpine, aseguró que Jack Doohan no sólo tendrá una oportunidad en 2025 como piloto titular al lado de Pierre Gasly, sino que esta oportunidad será justa. 

“Algunas de las cosas que escribieron los guerreros del teclado han sido un poco duras para Jack, pero tendrá su oportunidad justa de demostrar este año. Y creo que la intención no es ponerle presión sobre los hombros, sino darle al equipo opciones más adelante”, mencionó el británico en el podcast de James Allen.

Jack Doohan debuta en Abu Dhabi
Jack Doohan debuta en Abu Dhabi

¿Entonces por qué ficharon a Colapinto?

Oliver Oakes explicó que el fichaje de Colapinto no necesariamente es una apuesta para sustituir a Jack Doohan en 2025. El objetivo es asegurarse una alineación competitiva en el futuro, pensando en los siguientes años… o sea que si no sustituyen a Doohan e 2025, será en 2026.

“En la Fórmula 1 hay un margen fino, hay mucha gente que depende de que un piloto ofrezca lo mejor cada fin de semana y tenemos que asegurarnos de tener a los mejores pilotos en el cocheno sólo ahora, también en el futuro”.

Colapinto no es el único piloto en la fila de espera, pues Alpine también cuenta como piloto reserva con Paul Aaron, quien fue tercero en Fórmula 2 en 2024.

Oliver Oakes, director de Alpine
Oliver Oakes, director de Alpine / Getty

“Para nosotros es genial tener a dos pilotos jóvenes como Paul Aron y Franco Colapinto esperando entre bastidores, porque no se trata sólo de 2025. El 2026 y 2027 están a la vuelta de la esquina, y en la Fórmula 1 es difícil planificar lo que va a pasar y qué pilotos van a estar en el coche”, dijo.

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