La Línea 9 del Metro ha estado tirando paro por el cierre de un tramo de la Línea 1 y mientras lo hace, chilangas y chilangos ven la bronca que tiene en el tramo elevado, que ha llevado al gobierno de CDMX a poner puntales o unas estructuras naranjas para reforzar ese tramo desnivelado.
Dice el gobierno de CDMX que este desnivel —que por las fotos se ve gacho y ha causado cierta incertidumbre entre usuarios— no representa un riesgo.
Foto: @GCalderon_Metro
Sin embargo, no lo va a dejar así como está, con los puntuales y las preguntas de usuarios. Según esto, el Metro CDMX planea intervenir este tramo de la Línea 9 —que corre de Pantitlán a Tacubaya—, una vez que termine con las obras del primer tramo de la Línea 1.
El plan para renivelar la Línea 9 del Metro de CDMX
Lo que sabemos de la Línea 9 del Metro CDMX es vía una conferencia que el director Guillermo Calderón y el Instituto de Seguridad de las Construcciones dieron el 23 de agosto.
Ahí, explicaron que sí van a intervenir la terminal de Pantitlán para nivelar la estructura de las vías, pero que llevarán a cabo los trabajos hasta que abran el primer tramo de la Línea 1.
Foto: Cuartoscuro
El de Pantitlán a Salto de Agua, cuya reapertura lleva un par de meses de retraso junto con todo el proyecto de modernización en toda la línea. Se supone que en agosto de 2023, la Línea 1 (completa) del Metro CDMX estaría al cien.
“Cualquier intervención que hagamos en Pantitlán, en la Línea 9 será acto seguido de que entre en funcionamiento el segmento 1 de la Nueva Línea 1“, explicó el director del Metro Guillermo Calderón.
Además, el director del Metro de CDMX resaltó que cerrar la Línea 9 para la renivelación del tramo en Pantitlán no es la opción porque no podrían trabajar con dos líneas cerradas.
Foto: @GCalderon_Metro
Ya con esta explicación, Calderón dijo que los viajes de Pantitlán a Tacubaya son seguros y que la instalación de los puntales es para reforzar la protección.
Los puntales en el tramo elevado de Pantitlán de la Línea 9 del Metro
Ya que estamos en los puntales, hablemos un poco más de ellos y lo que dicen el Instituto para la Seguridad de las Construcciones y el Metro CDMX.
De acuerdo con el director de este instituto, Renato Barrón, desde que les pasaron las recomendaciones para atender este tramo de la Línea 9, las han aplicado.
Y entre las medidas que tomaron está “darle una redundancia a la estructura”. Ajá, “redundancia” porque dicen que aunque quiten o pongan los puntales o la estructura naranja, la estructura del tramo seguiría allí…
Entonces, lo que hicieron con esa “redundancia” es darle mayor seguridad al tramo ante cualquier evento como un sismo.
Conclusión: ¿Van a cerrar la Línea 9 del Metro de CDMX? Por lo pronto, no y cualquier trabajo que hagan, lo harán hasta que tengan listo el primer segmento o tramo de la Línea 1, que lleva sus meses de atraso.
¿Qué son esas estructuras naranjas que ponen en el tramo elevado del Metro Pantitlán?
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La ley de cuidado y protección animal hará que el Estado garantice el buen trato de mascotas y demás animales en el país. Incluyendo animales de “consumo”.
Ayer, en el Senado se aprobó de forma unánime la Ley de cuidado y protección animal. Con esto, queda prohibido por la Constitución el maltrato a los animalitos.
Gerardo Fernández Noroña / FOTO: CUARTOSCURO.COM
Mero trámite para que Claudia Sheinbaum promulgue la ley
Con 117 votos a favor, los senadores aprobaron la reforma constitucional que hará que el Estado mexicano garantice la protección, el trato adecuado, la conservación y el cuidado de los animales.
Ahora, lo que ya muchos saben a partir de los varios cambios a la Constitución que se han hecho últimamente: la Ley de cuidado y protección irá a los congresos estatales y bastará con que en 17 de ellos la reforma sea aprobada para que , entonces, la presidenta Claudia Sheinbaum la publique en el Diario Oficial de la Federación.
Ley de Protección y Cuidado Animal / Imagen: Senado
La sesión que se dio en el Senado para la aprobación de la Ley de cuidado y protección animal fue “pet friendly”. Varios de los legisladores fueron con sus animales de compañía… augurando que el cambio constitucional pasaría sin broncas.
En México hay cerca de 80 millones de mascotas
“Promover el bienestar animal no sólo beneficia a los animales, sino también a las comunidades humanas que interactuamos con ellos”, señaló la senadora del PT, Geovanna Bañuelos.
Ley de Cuidado y Protección Animal en el Senado. FOTO: CUARTOSCURO.COM
Dicha senadora, remarcó el hecho de que estudios han demostrado que personas que maltratan animales no están a nada de hacer lo mismo con sus pares. Es decir, el maltrato animal está correlacionado con otras formas de violencia en nuestras sociedades.
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