De Texcoco a Altavista. Del Centro Histórico a Tláhuac. ¿Sabes cuánto tiempo pasas en el tráfico de CDMX?
No vamos a negar que CDMX es conocida en todo el mundo por el tránsito complicadón de sus calles y los minutos que luego parecen eternos mientras vamos en el auto, camión y hasta en el Metro.
Foto: Victoria Valtierra-Cuartoscuro.
Sin embargo, estamos hablando de una ciudad cuyos confines llegan hasta los municipios metropolitanos del Edomex (e Hidalgo). Entonces, con mayor razón por acá les vamos a contar cuánto tiempo pasamos en el tráfico chilango —¿Ustedes qué dicen? ¿Una? ¿Tres horas al día?
¿Cuánto tiempo pasas en el tráfico de CDMX?
Para saberlo, revisamos los datos de la Encuesta Origen Destino 2017 del Inegi y un buen informe del servicio TomTom —que entre otras cosas se encarga de revisar cómo va el tráfico en tiempo real o elaborar reportes sobre el tránsito de 390 ciudades de 56 países, entre ellas CDMX.
Lo que encontramos fueron las horas pico (más atascadas) en CDMX, qué día fue el peor para salir a dar el rol en la ciudad en 2022 o cuánto tiempo le toma a una persona ir a su trabajo y viceversa.
Foto: Victoria Valtierra-Cuartoscuro.
Vámonos con los datos más generales, ¿no? En la publicación del Índice de Tráfico de TomTom 2022, CDMX aparece en el lugar 13 de 390 ciudades.
Si les da curiosidad, el ranking 2022 lo encabezó Londres seguido de Bangalore (India), Dublin (Irlanda), Sapporo (Japón), Milán (Italia), Puno (India), Bucarest (Rumania), Lima (Perú), Manila (Filipinas) y Bogotá (Colombia).
El reporte desmenuzó cuánto tiempo pasaron los/las mexas en el tráfico en CDMX y sus minutos extras.
Resulta que en 2022 durante las horas pico —de la mañana— en un viaje de 20 km en auto, una persona en teoría debería pasar 29 minutos de su tiempo.
Foto: Victoria Valtierra-Cuartoscuro.
Peeeeero el tiempo adicional de ese viaje se estimó en 31 minutos. ¿El resultado? Una persona pasa poquito más de 30 minutos extra en el tránsito y en total 60 minutotes. O sea, 1 hora.
Para las horas pico en la tarde el tiempo es algo más o menos similar, de 1 hora con 7 minutos.
Y si queremos hacer ese recorrido en otro transporte —como bici o un scooter— haríamos de 25 a 35 minutos… entonces, punto para la bicicleta.
10 km x 30 minutos
La base de medición en recorridos fueron los 10 km en este estudio. Por ejemplo, si vamos en auto del Auditorio Nacional (alcaldía Miguel Hidalgo) al Museo Frida Kahlo (alcaldía Coyoacán), en un viernes a las 3 de la tarde tardaríamos 36 minutos.
Según TomTom, el horario de 3 a 4 de la tarde en viernes es el peor para viajar en auto con un tiempo estimado de 36 minutos 40 segundos.
Foto: Victoria Valtierra-Cuartoscuro.
Y esto es porque en las horas pico —en la tarde— un viaje de 14 minutos se convierte en uno de 33, con el extra de 19 minutos en el tráfico.
Las cosas por la mañana no son nada diferentes. En horas pico matutinas el tiempo estimado de viaje es de 30 minutotes.
Foto: tomtom.com
Y por año, una persona pasa 132 horas extras o 5 días y 12 horas en el tráfico de CDMX.
¿Qué hay de las horas pico?
En la mañana, de lunes a viernes las horas pico en CDMX se distribuyen entre las 8 y 11 am.
Foto: Victoria Valtierra-Cuartoscuro.
¿En la tarde? Prácticamente de las 2 hasta las 7 de la tarde, teniendo como día más rudo el viernes a las 3 pm, hora de la comida.
Metro y camión
Todo lo que hemos visto hasta ahora son recorridos hechos en auto. Pero, qué hay de los otros transportes como el Metro y camión.
Según laEncuesta Origen Destino 2017 del Inegi y tomando en cuenta el área geográfica de residencia, la duración de los viajes para llegar al trabajo van desde los 15 minutos —tanto en CDMX como municipios conurbados— hasta las más de 2 horas.
Foto: Victoria Valtierra-Cuartoscuro.
Por ejemplo, el 34.9% de los chilangos hacen un tiempo de entre 31 minutos a 1 hora para llegar al jale.
Mientras el 28.9% de la gente que vive en municipios mexiquenses debe rifarse entre 1 y 2 horas de camino.
Foto: INEGI.
De este grupo, para moverse, la mayoría —51.1%— tomó los camiones o las combis, mientras que 18.1% usó el Metro.
La verdad es que casi casi estamos hablando de una ciudad monstruo —y bella— que se lleva una buena parte del tiempo de chilangos y mexiquenses en sus traslados. Todavía cala más el tiempo que pasas en el tráfico y sus minutos extras.
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La ley de cuidado y protección animal hará que el Estado garantice el buen trato de mascotas y demás animales en el país. Incluyendo animales de “consumo”.
Ayer, en el Senado se aprobó de forma unánime la Ley de cuidado y protección animal. Con esto, queda prohibido por la Constitución el maltrato a los animalitos.
Gerardo Fernández Noroña / FOTO: CUARTOSCURO.COM
Mero trámite para que Claudia Sheinbaum promulgue la ley
Con 117 votos a favor, los senadores aprobaron la reforma constitucional que hará que el Estado mexicano garantice la protección, el trato adecuado, la conservación y el cuidado de los animales.
Ahora, lo que ya muchos saben a partir de los varios cambios a la Constitución que se han hecho últimamente: la Ley de cuidado y protección irá a los congresos estatales y bastará con que en 17 de ellos la reforma sea aprobada para que , entonces, la presidenta Claudia Sheinbaum la publique en el Diario Oficial de la Federación.
Ley de Protección y Cuidado Animal / Imagen: Senado
La sesión que se dio en el Senado para la aprobación de la Ley de cuidado y protección animal fue “pet friendly”. Varios de los legisladores fueron con sus animales de compañía… augurando que el cambio constitucional pasaría sin broncas.
En México hay cerca de 80 millones de mascotas
“Promover el bienestar animal no sólo beneficia a los animales, sino también a las comunidades humanas que interactuamos con ellos”, señaló la senadora del PT, Geovanna Bañuelos.
Ley de Cuidado y Protección Animal en el Senado. FOTO: CUARTOSCURO.COM
Dicha senadora, remarcó el hecho de que estudios han demostrado que personas que maltratan animales no están a nada de hacer lo mismo con sus pares. Es decir, el maltrato animal está correlacionado con otras formas de violencia en nuestras sociedades.
“Al prevenir y sancionar estos actos, contribuimos a construir comunidades más pacíficas y justas”, aseguró la senadora, citada por Proceso.
De acuerdo con datos del INEGI, en nuestro país hay más de 80 millones de mascotas… era evidente que se necesitaba una ley que las protegiera. Bueno, muchas de las personas que tienen animales en casa no necesitan que se los recuerden… peeeeero, en caso de que se les “olvide”, ahora el Estado estará para recordarles sus responsabilidades.
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