Si nos dicen que unas neuronas humanas están jugando a ‘Doom’, lo primero que pensaríamos es en ciencia ficción. Sin embargo, eso es exactamente lo que ha mostrado la empresa australiana Cortical Labs con su sistema CL1: unas 200.000 neuronas vivas cultivadas sobre una matriz de electrodos en un chip, capaces de recibir información del juego y responder mediante patrones eléctricos. No hablamos de inteligencia artificial convencional, sino de tejido biológico interactuando con software a través de una interfaz diseñada para ese fin.

Neuronas humanas y ‘Doom’. La demostración no consiste simplemente en lanzar el juego y dejar que algo aleatorio ocurra. En el material compartido por Cortical Labs, sus responsables explican que el sistema recibe señales del entorno del videojuego y genera patrones eléctricos que se traducen en acciones del personaje. Se trata de una forma de aprendizaje en la que el sistema modifica su respuesta según el resultado obtenido. La clave aquí no es la destreza, sino la capacidad de adaptación que, según la compañía, están logrando entrenar y moldear en tiempo real.

Cómo se establece el bucle de interacción. Para que el experimento funcione, no basta con mostrar imágenes en una pantalla. Según el CTO David Hogan, un desarrollador independiente logró convertir la señal visual del juego en “patrones de estimulación eléctrica” que se aplican directamente sobre el cultivo celular. Esos estímulos provocan respuestas eléctricas en las neuronas, y determinados patrones de disparo se traducen en acciones concretas dentro de ‘Doom’. De este modo, el sistema crea un circuito cerrado en tiempo real en el que cada decisión tiene un efecto inmediato sobre el entorno virtual.

Mirar atrás. En 2021, la misma empresa consiguió que un sistema basado en más de 800.000 neuronas jugara a ‘Pong’, un experimento que exigió años de trabajo científico y entrenamiento específico. Aquel precedente sentó las bases de lo que más tarde se convertiría en el CL1, el equipo presentado en el Mobile World Congress de 2025 como el primer ordenador biológico comercial del mundo. Tal como explicamos en ese entonces, el sistema combina neuronas cultivadas sobre silicio con un software denominado biOS, encargado de intercambiar información eléctrica con el tejido vivo.

Conviene ajustar expectativas. El sistema, cabe señalar, se sitúa muy por debajo del rendimiento humano avanzado. Brett Kagan, de Cortical Labs, subraya que el experimento no pretende replicar un cerebro en miniatura, y rechaza la comparación directa: “Sí, está vivo, y sí, es biológico, pero en realidad se utiliza como material que puede procesar información de formas muy especiales que no podemos recrear en el silicio”. El énfasis, por tanto, no está en la destreza, sino en el tipo de procesamiento que este sustrato biológico permite.

Punto de partida. En el vídeo, el equipo anima a investigadores y desarrolladores a interactuar con la API abierta del CL1. Cortical Labs confía en abordar tareas progresivamente más exigentes que un videojuego clásico, aunque en el propio vídeo también se reconoce que hay margen para afinar la retroalimentación de aciertos y errores. De momento, lo que tenemos es una prueba de concepto que muestra potencial, pero cuyo recorrido dependerá de lo que otros consigan construir sobre esta plataforma.

Imágenes | Cortical Labs

En Xataka | Sam Altman lleva toda una vida diciendo una cosa y haciendo justo la contraria. Y esta vez no ha tardado ni 48 horas

Por medio de un mensaje en sus redes sociales, el actor Bruce Campbell dio a conocer en la tarde de este lunes que tiene cáncer de un tipo “que es tratable, no curable”. Sus fans, haciendo referencia a algunos de los personajes que ha interpretado, le expresan su confianza en que superará la enfermedad.

“En estos días, cuando alguien tiene un problema de salud, se refiere a él como ‘una oportunidad’. Así que vamos con eso”, escribió Campbell en su cuenta de X.

También escribió: “Me disculpo si esto es un shock. También lo fue para mí“, pero señala que “la buena noticia es que no voy a dar más detalles”, y explica que está posteando la información sobre su estado de salud por dos razones, una es que va a tener que cancelar giras y citas de trabajo. 

“Mi plan es ponerme tan bien como me sea posible durante el verano, de manera que pueda salir de gira con mi nueva película ‘Ernie & Emma’ este otoño”, señala.

“No estoy tratando de despertar simpatías, ni consejos“, dice Campbell, y añade que la otra razón por la que habla de su salud es porque “quiero adelantarme con esta información en caso de que salga información falsa (que saldrá)”. 

“Eso es más o menos todo. Soy un cabrón rudo y tengo mucho apoyo. Así que espero andar por aquí todavía un buen rato”, concluye el actor.

Tú puedes, Ash, digo Bruce

Una usuaria de X señala que Bruce Campbell es como el John Wayne de los años 90: “Pregúntense cuántas películas de John Wayne pueden nombrar”, y asumiendo que la respuesta es ninguna, señala que esto sucede a pesar de que Wayne “era un emblema imponente de la masculinidad hollywoodense sin complejos. A veces, exagerando un poco”.

La usuaria @BlackDumpling añade que, del mismo modo, “el Sr, Campbell ha participado en docenas y docenas de películas… pero siempre fue más grande que el papel. Siempre”.

“Cualquiera que pueda derrotar al Ejército de las Tinieblas no tendrá problemas para vencer al cáncer”, señala otro usuario en referencia a la película “Army of Darkness” (Sam Raimi, 1992) en la que Campbell interpreta a Ash Williams, quien lucha contra guerreros esqueléticos en la época medieval.

“El cáncer es maligno. Bruce es el experto en combatir el mal. ¡Todos te apoyamos!”, señala otro.

Las mascotas ocupan cada vez más espacio en nuestra vida cotidiana y, para muchas personas, eso también incluye los desplazamientos en coche. Llevar al perro a una excursión, a casa de un familiar o simplemente al veterinario forma parte de la rutina de miles de conductores. El problema aparece cuando ese gesto aparentemente inocente se convierte en un riesgo en la carretera y, además, en una posible infracción de tránsito. En Ciudad de México, transportar a un perro sin control dentro del vehículo no solo puede comprometer la seguridad al volante, también puede salir caro.

Por qué hablamos de multas. Si en los últimos días se está hablando de multas por viajar con perros en el coche, no es tanto porque haya aparecido una regla nueva, sino porque el monto en pesos cambia con el tiempo. Muchas infracciones se calculan con base en la Unidad de Medida y Actualización (UMA), una referencia económica que revisa cada año el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). Para 2026, la UMA diaria quedó fijada en 117.31 pesos y comenzó a aplicarse el 1 de febrero. Ese ajuste actualiza automáticamente el costo de sanciones que ya estaban previstas en la normativa capitalina.

Lo que dice la norma sobre viajar con mascotas. La referencia está en el artículo 38 del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México. Este apartado regula varias conductas que pueden interferir con la conducción, entre ellas la forma en que se transportan animales dentro del vehículo. El texto establece que la persona al volante no debe “sostener, cargar o colocar personas o animales entre sus brazos y piernas”. Según el reglamento, esta situación puede limitar los movimientos del conductor y obstruir parte de la visibilidad hacia el camino, dos factores que aumentan el riesgo durante la conducción.

La multa y la penalización administrativa. El reglamento también establece las consecuencias para quien incurra en esta conducta. La sanción se calcula en un rango de 10 a 20 veces la UMA vigente, lo que con el valor de 2026 equivale aproximadamente a entre 1,173 y 2,346 pesos. Además del pago, la infracción implica tres puntos menos en la licencia de conducir. Y, en los incisos aplicables a este caso, el reglamento contempla también un punto a la matrícula vehicular, una penalización adicional que conviene tener en cuenta.

Cómo llevar al perro en el coche sin exponerse a una infracción. El mencionado texto oficial no prohíbe viajar con mascotas, pero sí exige que no interfieran con la conducción, así que el objetivo es evitar que el animal se mueva libremente dentro del vehículo. En Motorpasión México explican que una opción habitual consiste en colocarlo en el asiento trasero con una pechera o arnés sujeto al coche. La idea es sencilla: mantener al perro en una posición estable y reducir la posibilidad de que termine desplazándose hacia la zona del conductor.

La alternativa de la transportadora para viajar con mascotas. Además del uso de arnés en el asiento trasero, otra opción recomendada es recurrir a una transportadora para mascotas. Expertos citados por UNAM Global señalan que estos sistemas deben ser rígidos, contar con buena ventilación y tener el tamaño adecuado para que el animal pueda moverse con cierta comodidad dentro de su espacio. Cuando el perro está acostumbrado a este tipo de transporte, la transportadora puede ser una solución eficaz para mantenerlo en un área delimitada dentro del coche.

Al final, la clave no está en si el perro puede o no viajar en el coche, sino en cómo lo hace. Como podemos ver, el Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México establece límites cuando su presencia puede interferir con la conducción. Seguir estas recomendaciones ayuda a cumplir con esa norma y reduce riesgos durante el trayecto.

Imágenes | Blaire Harmon | Sandra Gabriel

En Xataka | Tras 16 años, México ha logrado que un millonario pague sus impuestos. Y los van a utilizar para ayudar a los jóvenes