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qué autos pueden circular y cuáles descansan el 22 de marzo

Puntual como cada semana. Como cada sábado. Como el niño que se levanta a las siete de la mañana y te despierta en tu día de descanso… aquí llega el Hoy No Circula sabatino.
¿El qué? Sí, las restricciones especiales del Hoy No Circula, el proyecto ideado por la Secretaría de Medio Ambiente de la CDMX (SEDEMA) pensado para reducir las emisiones contaminantes presentes en la atmósfera. Y, por supuesto, el que obliga a dejar algunos coches en casa.
Esto es así porque el funcionamiento es muy simple: si hay menos coches circulando habrá menos contaminación atmosférica. Tan sencillo como obligar a los vehículos más contaminantes a circular menos.
Recuerda, eso sí, que hablamos de un proyecto que no se aplica en todo el país. Concretamente está en marcha en las 16 alcaldías en la ciudad de México y en los siguientes municipios conurbados del Estado de México:
- Atizapán de Zaragoza
- Coacalco de Berriozábal
- Cuautitlán
- Cuautitlán Izcalli
- Chalco
- Chicoloapan
- Chimalhuacán
- Ecatepec de Morelos
- Huixquilucan
- Ixtapaluca
- La Paz
- Naucalpan de Juárez
- Nezahualcóyotl
- Nicolás Romero
- Tecámac
- Tlalnepantla de Baz
- Tultitlán
- Valle de Chalco


A qué autos y placas afecta el Hoy No Circula sabatino
Una vez que tenemos todo esto claro… ¿qué tenemos que saber del Hoy No Circula? Básicamente que como puedes comprobar más arriba, cada día descansa un vehículo, con el objetivo de que las restricciones sean rotatorias.
Durante la semana, es el holograma y el número de placa lo que define quiénes y cuándo pueden circular. Sin embargo, los sábados rotan y las restricciones no son siempre las mismas.
Esto nos deja ante la siguiente situación:
- Autos que pueden circular todos los sábados
- Autos que tienen que descansar todos los sábados
- Autos que descansan un sábado sí y otro no
Restricciones, eso sí, que no se aplican todo el día. Están activas entre las 05:00 y las 22:00 horas. Es decir, por la noche podremos movernos libremente y sin tener en cuenta ningún tipo de restricción.
Aclarados los conceptos básicos, ¿qué tenemos que tener claro del Hoy No Circula sabatino? Básicamente, que todos los conductores están afectados de una u otra manera pero, desde luego, no de la misma manera.
Esto es porque los autos con holograma 0 y 00 podrán circular libremente y sin miedo a ningún tipo de restricciones. Por el contrario, los autos con holograma 2 no podrán salir de casa o moverse ningún sábado. Podríamos decir que son las dos caras de la misma moneda.
¿Y qué pasa con los de holograma 1? Que rotan. Así, dependiendo del sábado en el que nos encontremos podrán circular unos u otros. Esta restricción se decide con el último número de placa. En este caso, en el del sábado 22 de marzo, como estamos en el cuarto sábado del mes, serán los autos con holograma 1 y placa terminada en número par los que se quedan en casa.
Eso sí, no podemos olvidar que existen algunas excepciones que van más allá de poder circular con libertad por la noche. Así, los siguientes autos podrán moverse con total libertad:
- Aquellos que funcionan a electricidad, gas natural o sean híbridos
- Los que poseen placa para discapacitados
- Todos aquellos dedicados a servicios de transporte urbano (incluye los funerarios)
- Los que ofrezcan transporte escolar o de pasajeros
- Aquellos destinados a la seguridad pública y/o protección civil
En caso de incumplir estas restricciones, la multa será de 20 a 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que equivale a 1,924.40 pesos y hasta 2,886.60 pesos.
Foto | Baset Alhasan
En Xataka | La contaminación no sólo te está haciendo vivir menos y peor. También te está haciendo más tonto
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un repaso por los coches de los millonarios tech

Elon Musk, Mark Zuckerberg o Jeff Bezos tienen el dinero suficiente como para conducir cualquier coche que se les antoje. Sin embargo, no todos ellos demuestran una pasión desmedida por el mundo del motor y, por motivos de seguridad, a muy pocos de ellos se les permite conducir sus propios coches.
Algunos deben conformarse con apreciar la belleza de sus colecciones de superdeportivos expuestos como piezas de arte en sus lujosos garajes.
Dado que estos magnates tecnológicos no siempre fueron tan ricos como lo son ahora, también han conducido utilitarios sin tantos caballos de potencia, pero con muchos más kilómetros más a sus espaldas. Descubrimos qué coches han conducidos los pesos pesados de la tecnología a lo largo de sus vidas.
Elon Musk: con prisa por llegar
Como era de esperar, el CEO de Tesla es un gran fan de sus propios vehículos. En 2019, Musk reveló en su cuenta de X que su favorito era el Tesla Model S Performance, aunque también ha conducido un Model 3 Performance y su equipo de seguridad utiliza habitualmente los Model X para sus desplazamientos. También aseguraba haber conducido un Cybertruck tras su lanzamiento.
Sin embargo, la pasión de Musk por los coches no se limita a Tesla. Su colección es mucho más variada. De acuerdo a lo publicado por GQ, Uno de sus primeros coches fue un BMW 310ide 1978. Con el primer dinero que obtuvo con la ronda de inversiones de Zip2, la primera empresa que fundó con su hermano Kimbal, Musk se compró un Jaguar E-Type Serie 1 Roadster, según cuenta Walter Isaacson en la última biografía del millonario.


No obstante, el más representativo por su significado fue el McLaren F1 compró en 1999. El coche estaba valorado en más de millón de dólares y lo adquirió tras vender Zip2 a Compaq por 307 millones de dólares, convirtiéndose oficialmente en millonario.
El momento en que recibió ese coche quedo inmortalizado en un vídeo. “Sólo existen 62 en todo el mundo y uno de ellos es ahora mío”, comentaba un jovencísimo Musk. Más tarde, Musk estrellaría ese coche en una autopista de Los Ángeles cuando intentaba demostrar a Peter Thiel que no tenía miedo arriesgar durante el proceso de fusión de sus empresas para dar lugar a PayPal. “Fue un milagro que ninguno de los dos saliera herido”, aseguró Thiel a The New York Times.
Jeff Bezos: el pragmático
Jeff Bezos es la segunda mayor fortuna del mundo, pero uno de los coches con los que más se le relaciona no es ni un superdeportivo ni una lujosa berlina: es un Honda Accord de 1991, al mismo tiempo que Amazon tenía una capitalización estimada en 30.000 millones de dólares y su fortuna era de unos 1.000 millones de dólares. Como Bezos confesó al programa 60 minutos, “es un coche muy bueno”. Bezos condujo ese coche hasta 2013 para ir a las oficinas de Amazon.
No obstante, el millonario atesora una impresionante colección de superdeportivos exclusivos entre los que, según AutoBild, se encuentra un Ferrari Sergio de edición limitada del que solo existen seis ejemplares; y un Bugatti Veyron Vincerò personalizado por el preparador Mansory.


Mucho más exótico es el Lykan Hypersport de la libanesa W Motors, como el que participó en una de las escenas de la saga de ‘Fast & Furious’ saltando entre dos rascacielos.
Tampoco falta en su colección un Koenigsegg CCXR Trevita, valorado en más de cuatro millones de euros, y una edición especial del Lamborghini Veneno, de la que solo existen seis unidades en el mundo.
En los últimos años, se ha visto al millonario conduciendo vehículos eléctricos de Rivian, después de que Amazon se convirtiera en su mayor accionista comprando el 17% del fabricante de coches eléctricos para convertirlo en su principal proveedor de vehículos de reparto.
Mark Zuckerberg: apasionado de los hatchback
Recientemente Mark Zuckerberg ha sufrido un cambio de estilo que le hace parecer “más malote” con cadenas de oro al cuello, relojes valorados en millones de dólares y ropa de diseño. En ese cambio, también se incluye un superdeportivo de Porsche 911 GT3 con acabado Touring personalizado por los televisivos expertos del taller West Coast Customs.
Tal y como publicaba Business Insider, durante buena parte de su carrera se le ha visto conduciendo varios vehículos compactos, entre los que destacaban un Volkswagen Golf GTI de color negro, un Acura TSX (gemelo del Honda Accord) del mismo color o un Honda Fit. Todos ellos son coches que no superaban los 30.000 dólares, pero que Zuckerberg ya compró siendo millonario.
El fundador de Facebook publicó en 2022 una foto en su perfil de Instagram en la que mostraba dos Ford Bronco que había restaurado para él y su esposa Priscilla.
Además de los dos Porche que el millonario adquirió recientemente para él y para su esposa, en Periodismo del Motor aseguran que también es propietario de un Pagani Huayra valorado en unos dos millones de dólares.
Larry Ellison: pasión por la extravagancia
El cofundador y presidente de Oracle es la cuarta mayor fortuna del mundo por lo que a nadie extrañará que gaste su fortuna en extravagancias. Además de haberse comprado una isla en Hawái o de invertir en las lechugas más caras del mundo, el octogenario millonario también tiene una impresionante colección de supercoches.
Según publicaba Los Ángeles Times, entre la colección de coches superdeportivos de Ellison destacan modelos como el Audi R8, una berlina Lexus LS 600h L o un Lexus LFA valorado en unos 350.000 dólares. Tampoco faltan unidades exclusivas como el McLaren F1 o un Ferrari Enzo.


Sin embargo, la mayor excentricidad Ellison ha sido la compra de varios Acura NSX cada año durante más de 15 años, que después regalaba a sus amigos. Según Mike Wilson, autor del libro ‘Difference Between God and Larry Ellison: Inside Oracle Corporation : God Doesn’t Think He’s Larry Ellison’,Ellison estaba cansado de sus Ferrari se incendiasen, por lo que decidió probar un Acura (Honda) NSX y tuvo un flechazo con él. Le gustaba especialmente el modelo de 1996.
Larry Page y Serguéi Brin
Los fundadores de Google, además de tener una visión muy similar sobre cómo debía organizarse la red de redes, también coincidían bastante en su gusto por los coches sostenibles.
Ambos fundadores han conducido durante una etapa de su vida un Toyota Prius y, cuando Tesla comenzó a presentar sus propuestas de coche eléctrico, tanto Page como Brin fueron de los primeros que confiaron en los coches de Tesla invirtiendo en la compañía y comprando algunos de los primeros modelos que pisaron el asfalto.
Larry Page, por su parte, fue uno de los primeros en recibir un Tesla Roadster en 2008.
Sin embargo, el coche más viral de Brin fue, según contaba Forbes, el Tesla Model S de 2013 que los empleados de Google se encargaron de “tunear” para convertirlo en un Batmovil muy personal. Vinilaron todo el coche de color rosa y le añadieron unas grandes alas de murciélago en la zaga y el signo de Batman en el morro, junto a unas largas pestañas que adornaban sus faros. Era el día de April Fools (el equivalente en EEUU a los Santos Inocentes) y los empleados de Google se toman muy en serio lo de gastar bromas.
Según publicaba Business Insider, Serguéi Brin fue la cuarta persona en recibir su Tesla Model X tras su lanzamiento en 2015, manteniendo así su apuesta por los vehículos sostenibles.
En Xataka | Los grandes deportistas acostumbran a ser millonarios extravagantes y exclusivos. Sus coches también
Imagen | Wikimedia Commons (Jeremy, Travis Rigel Lukas Hornung, Chelsea Jay), Tesla, W Motors, Pagani
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ahora la app les ha entregado más control sobre las cuentas de sus hijos

TikTok se ha consolidado como una de las aplicaciones más populares entre los adolescentes. Aunque se presenta como una plataforma inofensiva, llena de bailes, canciones y life hacks, cada vez más voces alertan sobre sus posibles efectos negativos en los más jóvenes. Algunos estudios apuntan a un aumento de casos de depresión y trastornos de la conducta alimentaria, mientras que muchos padres expresan su preocupación por el tiempo que sus hijos pasan haciendo scroll sin parar, descuidando otras actividades de su día a día.
Nuevas herramientas para los padres. La red social TikTok, propiedad de la firma china ByteDance, ha anunciado nuevas funciones orientadas a proteger mejor a los adolescentes. Entre ellas destaca la posibilidad de que padres o tutores establezcan límites de tiempo de uso diarios y personalizables. Por ejemplo, es posible configurar un máximo de 30 minutos entre semana y ampliar ese tiempo durante el fin de semana. Una vez alcanzado el límite, la aplicación se bloqueará automáticamente, y solo podrá desbloquearse con un código en poder del adulto responsable.
11 TRUCOS para DOMINAR TIK TOK


Estas herramientas no solo permiten ajustar el tiempo de uso a cada caso concreto, sino que también ofrecen a los padres la opción de bloquear la app en cualquier momento: durante una comida familiar, el horario escolar o cuando lo consideren oportuno. Además, podrán ver quién sigue a sus hijos, a quién siguen ellos y quién los ha bloqueado. En breve, afirma la compañía, también se habilitará una función para que los adolescentes puedan notificar a sus padres cada vez que denuncien un contenido que consideren inapropiado.
Control parental en TikTok: cómo activar las nuevas herramientas para padres. Una vez conocidas las herramientas de control parental, muchos padres querrán saber cómo activarlas para gestionar el uso que sus hijos hacen de TikTok. El proceso no es complicado y solo requiere cumplir algunos pasos básicos. Lo primero es que el padre o tutor legal debe tener una cuenta en TikTok. Desde ahí, debe entrar en su perfil (abajo a la derecha), tocar el icono del menú de tres líneas y acceder a Ajustes y privacidad. Dentro de ese apartado encontrará la sección Sincronización familiar.


TikTok pedirá confirmar si se trata del tutor legal. Si el menor tiene su móvil a mano, basta con escanear un código QR desde ese dispositivo. Si no, se puede enviar una invitación mediante WhatsApp, Instagram, mensajes de texto o cualquier otro canal. Una vez enviada, hay 48 horas para aceptar el enlace y completar la vinculación. Cuando ambas cuentas estén sincronizadas, el adulto, además de los mencionado, podrá establecer límites diarios de uso, controlar quién puede contactar con el menor y decidir si su cuenta es pública o privada.
Las herramientas anteriores. Como decíamos, TikTok ya ha puesto en marcha las nuevas herramientas de control parental en buena parte del mundo. Sin embargo, los propios usuarios, incluidos los adolescentes, ya contaban con algunas opciones de control desde hace tiempo. Entre ellas destaca la función Tiempo en pantalla, que permite establecer pausas en el uso del feed de vídeos y configurar recordatorios para irse a dormir. Estas opciones se pueden activar desde Ajustes y privacidad > Tiempo en pantalla.
Imágenes | TikTok
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Kanye West pone a la venta mansión de 21 mdd en Malibú, seis meses después de adquirirla

EFE.- El rapero estadounidense Kanye West (Ye) ha puesto a la venta una mansión de 375 metros cuadrados seis meses después de haberla adquirido en el mercado por un valor de 21 millones de dólares, informó este viernes Variety.
De acuerdo con el medio estadounidense, la pareja de inmobiliarios Amanda Lynn y Dylan Eckardt, conocidos por aparecer en producciones televisivas como “Selling Sunset” o “Selling the Hamptons” (“Hamptons en venta”), dispone de esta propiedad por 50 millones de dólares.
La vivienda, ubicada en la ciudad californiana de Malibú, fue diseñada por el renombrado arquitecto japonés Tadao Ando y está construida con mil 200 toneladas de hormigón, 200 toneladas de acero y 12 enormes pilones hincados en la arena, precisó la revista.
La venta de la propiedad se produce en un momento delicado, todavía arrastrando la polémica del pasado febrero cuando, en una serie de publicaciones en redes sociales, aseguró que es nazi, que controla a su pareja (Bianca Censori) y que ella usó un polémico vestido gracias a su aprobación. Poco después, la cuenta X de Ye se desactivó.
Ye volvió a ser el centro de la polémica poco después, al conocerse que vendió por internet camisetas con la esvástica nazi a 20 dólares la unidad durante el Super Bowl.
También denunció el pasado fin de semana en X que “mafia Kardashian”, en referencia a la familia de su exesposa, Kim Kardashian, le está impidiendo criar a sus hijos.
El rapero es conocido por afrontar la cancelación en la opinión pública por comentarios y hechos como presentarse a las elecciones presidenciales de Estados Unidos en condición de candidato, que han provocado que el artista perdiera millones de dólares en contratos con marcas de calzado y vestimenta.
Según declaró a la revista People en 2020 una fuente cercana a Ye, el artista sufre episodios maníaco-depresivos relacionados con un trastorno de bipolaridad.
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