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“Sabes una cosa”: ponen en oferta los boletos para la última fecha de Luis Miguel en la CDMX
La boletera Ticketmaster puso este jueves en oferta las entradas para el concierto que el cantante Luis Miguel ofrecerá el próximo domingo 1 de diciembre en la Ciudad de México.
Según su sitio web, las entradas se encuentran al dos por uno y la oferta aplica sólo para la última fecha que se llevará a cabo en el estadio GNP de la Ciudad de México.
Cabe señalar que Ticketmaster tiene una promoción que consiste en que los días jueves ofrecen dos entradas a precio de uno, en diferentes eventos, incluyendo obras de teatro y conciertos.
La promoción aplica para los lugares ubicados en el área de gradas y la zona platino, con precios que van desde los mil 433 hasta los 3 mil 751 pesos.
Luis Miguel ofrecerá este fin de semana dos presentaciones, la primera será el sábado 30 de noviembre y el segundo el domingo 1 de diciembre, en el estadio GNP Seguros, ubicado en la alcaldía Iztacalco, en la Ciudad de México.
Como parte de su gira por la República mexicana, Luis Miguel tiene programadas presentaciones en Pachuca, Veracruz, y Querétaro, entre otros. Sin embargo, ha cancelado una serie de estos por problemas de salud.
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10.000 km de recorrido, incluidos los Pirineos
El primer tren de hidrógeno que circula en las redes ferroviarias de España y Portugal acaba de finalizar con éxito su fase de pruebas.
Más de 10.000 kilómetros recorridos. FCH2Rail es el primer tren híbrido de hidrógeno que obtuvo autorización de Adif para circular en pruebas en la red ferroviaria española.
Desarrollado por un consorcio que incluye al fabricante vasco CAF y entidades como DLR, Toyota, Renfe, Adif, CNH2, IP y StemmannTechnik, el tren ha recorrido más de 10.000 kilómetros en modo hidrógeno.
Zaragoza-Canfranc ha sido la prueba de fuego. El tren de hidrógeno ha superado pruebas tan exigentes como la ruta Zaragoza-Canfranc, en los Pirineos. El trayecto, que incluye rampas empinadas, sirvió para demostrar la fiabilidad del tren en condiciones más intensas.
El tren también cruzó de España a Portugal durante su estancia en Galicia para evaluar la tecnología en diferentes redes ferroviarias.
Un cercanías de Renfe con pila de hidrógeno. Para el proyecto se convirtió un tren de cercanías proporcionado por Renfe en un híbrido con pila de hidrógeno Fuel Cell Hybrid PowerPack.
Es el primer demostrador de ferrocarril de hidrógeno de la península ibérica (que no de Europa) y lleva probándose en vías cerradas y abiertas desde 2022, cuando terminó sus pruebas estáticas. El cierre con éxito de las pruebas servirá para determinar qué tecnología es más conveniente en distintas líneas ferroviarias.
El fracaso previo en Alemania. El estado alemán de Baja Sajonia canceló su proyecto de tren híbrido de hidrógeno por una cuestión de costes. La compañía estatal LVNG sacó la calculadora y llegó a la conclusión de que le salían más a cuenta los trenes eléctricos con batería o electrificar la infraestructura.
En España, el consorcioFCH2Rail ha estado en conversaciones con comités europeos para impulsar la regulación y normalización de la tecnología de hidrógeno en la red ferroviaria como una alternativa viable a los trenes diésel.
Imagen | Adif
En Xataka | Europa desperdicia tanta energía renovable que necesita hidrógeno verde. Y el país que lo lidera es España
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la persigue desde el estreno del clásico de James Cameron
Desde luego, un actor nunca sabe en qué momento una de sus frases va a pasar de convertirse en algho más que un mero recitar las palabras que hay escritas en el guión. Del ‘Here’s Johnny de Jack Nicholson en ‘El resplandor’ al ‘Yippee-Ki-Yay, motherfucker!’ de Bruce Willis en ‘La jungla de cristal’, el cine está lleno de frases que quedan en la memoria colectiva, y muchas no son del agrado de quienes tuvieron la fortuna de pronunciarlas.
Carrie Henn, la niña que coprotagonizó ‘Aliens‘ (que puedes ver en Disney+) junto a Sigourney Weaver y que despertaba sus instintos maternales para enfrentarse a los similares pero mucho más animalescos de la Reina Alien, tiene su propia frase odiada. Lo explica la propia Henn en los comentarios del DVD de la película de James Cameron, donde recuerda su inmortal “They mostly come at night. Mostly”, que en español podría traducirse como “Salen casi siempre de noche. Casi siempre”.
Henn cuenta que esa parece ser la única línea suya que la gente parece recordar. Y que cuando algún amigo quiere irritarla la usan para cualquier situación cotidiana, como “We mostly go to the movies tonight. Mostly”, es decir, “Deberíamos normalmente ir al cine esta noche. Normalmente”. Por eso, Henn dice que es “la única escena que no me gusta demasiado de toda la película”.
Henn no tuvo tampoco demasiada suerte con su personaje: los responsables de la franquicia decidieron matarla fuera de pantalla y de forma muy poco ceremoniosa (como al Hicks de Michael Biehn) en el arranque de ‘Alien 3’, aunque los fans pudieron reencontrarse con ella en ese universo paralelo a las películas que son los cómics de Dark Horse. Allí hay Newt para rato. Aunque no vuelva a pronunciar su frase.
Cabecera | Disney
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torres hidropónicas que recogen agua
La agrovoltaica cada vez está más asimilada en los campos, es decir, es fácil ver campos de cultivo con paneles solares. Sin embargo, el tema del espacio sigue planteando un desafío. ¿Y si existiera una forma de aprovechar más la extensión de territorio y capturase el agua de lluvia? Un grupo de ingenieros colombianos han dado con una solución.
El estudio. Una investigación de la Universidad Nacional de Colombia ha presentado un proyecto que combina paneles solares con torres de cultivo hidropónico para aprovechar el agua de lluvia. El sistema busca optimizar cada metro cuadrado de la tierra del cultivo.
Uno de los investigadores en nota de prensa, Sebastián Cáceres, ha declarado que buscan “evitar” los problemas derivados de la necesidad de cultivar y la producción de energía. Por ello, han desarrollado este sistema que permite ambas actividades.
Pero, ¿cómo funciona? El sistema que plantean los ingenieros es a través del uso de unas torres de cultivo hidropónicas modulares. Cada torre tiene como un hueco de 20 cm apilados para las hortalizas, para el prototipo están usando lechugas, acelgas y espinacas, que forman una estructura de hasta 2,5 m de altura. En la copa de estas torres encontraríamos los paneles solares.
Por un lado, desde el estudio han detallado que gracias a esta forma circular se consigue optimizar el espacio y en un metro cuadrado pueden crecer hasta 80 plantas. Además, el objetivo de estas torres es que los agricultores no tengan que agacharse constantemente, así que la estructura modular y vertical facilita el acceso a las plantas.
Por otro lado, la proyección de sombra de los paneles solares puede suponer un problema para el cultivo, pero los investigadores están analizando otro tipo de paneles solares semitransparentes para que dejen pasar más la luz. Este tipo de paneles solares han sido vistos en una escuela de Japón y para los invernaderos en Reino Unido, entre otros lugares.
Otros aspectos. Las torres tienen un aspecto innovador que es su capacidad de recolectar agua de lluvia y maximizar su uso en áreas de producción agrícola. No obstante, este proyecto también está pensado para la ganadería donde los paneles solares se pueden instalar donde estén las vacas y así producir energía y leche.
Aún queda. El proyecto, que forma parte del Grupo de Investigación Electrical Machines & Drives (EM&D), ahora tendrá que evaluar la resistencia y durabilidad de las estructuras frente a las inclemencias climáticas.
El crecimiento de la agrovoltaica. Cada vez son más los proyectos entorno a la agrovoltaica. Desde fórmulas matemáticas para delimitar el espacio y no surjan problemas, hasta los beneficios de la sombra que proyectan los paneles como lana o vino de mejor calidad. Cada estudio es un paso más hacia la convivencia entre espacio cultivable y energía limpia.
Imagen | UNAL
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