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Ocho de cada diez mujeres saben poco o nada de la menopausia y sus síntomas

Ocho de cada diez mujeres mexicanas saben poco o nada de la menopausia y sus síntomas, lo que deriva en que muy pocas reciban diagnóstico y tratamiento de manera oportuna, señaló Gabriela Rojas, fundadora y directora de la organización Sin Reglas.
“La menopausia ha sido un tabú y ha sido invisibilizada, y las mujeres en esta edad han sido invisibilizadas por el sistema de salud. Pero también se ha detectado que hay un gran desconocimiento del tema”, expuso a EFE la especialista en el Día Mundial de la Menopausia.
La experta explicó que esta es una etapa natural en el ciclo de vida de las mujeres que indica el fin de su etapa reproductiva y se considera así cuando han pasado 12 meses de la última regla.
“La menopausia tiene distintas etapas: está la perimenopausia, que es la etapa previa a ese último día de regla, y luego la menopausia y la posmenopausia. Pero los primeros cambios las mujeres los empiezan a percibir a partir de la perimenopausia”, señaló.
Sin embargo, advirtió que “a las mujeres, les toma año y medio detectar que están viviendo la perimenopausia, entonces empiezan a tener síntomas, pero no saben qué les está pasando”.
Mucho desconocimiento
Rojas explicó que ante este desconocimiento, la organización Sin Regla realizó el ‘Primer estudio sobre la menopausia en México’, que confirmó que en el país no se habla lo suficiente de esta etapa de la vida.
Así encontraron que ocho de cada diez mujeres saben poco o nada sobre este periodo, además de que nueve de cada diez tienen síntomas y una de cada dos dice que la menopausia tiene un impacto en su trabajo.
“La menopausia es un tabú y tiene un estigma asociado y eso genera una zona de silencio alrededor y evita que las mujeres tengamos acceso a conocimiento y al cuidado”, lamentó.
También exaltó que en promedio, las mexicanas empiezan a padecer la menopausia a los 47.8 años, y cada una de ellas reporta una media de diez síntomas distintos como ojo seco, dolores en las articulaciones, palpitaciones, entre otros.
Rojas insistió en que la menopausia tiene diversos impactos, entre ellos los relacionados con el desarrollo profesional, pues aunque hay 11 millones de mujeres con más de 40 años en la población económicamente activa, la mayor fuga de talento entre las mujeres se observa justamente en el rango etario de los 45 a los 55 años.
“Lo que estamos viendo es que las mujeres están en la cima de su carrera profesional y se enfrentan a microagresiones y discriminación, ya que muchas veces los síntomas puede ser incapacitantes”, zanjó.
También lamentó que en el sistema de salud mexicano existe un gran desconocimiento sobre la atención integral a la mujer en la menopausia.
Ante ello, destacó la necesidad de desmitificar la menopausia y verla como una fase natural del ciclo de vida de la mujer, y que las mujeres aprendan sobre esta etapa de la vida.
“Si bien la menopausia es una experiencia común en todas las mujeres, es única en cada cuerpo, por lo que el conocimiento y el acompañamiento son cruciales para que cada mujer pueda encontrar el tratamiento que mejor se adapte a sus necesidades”, concluyó.
Con información de EFE
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Ordena a SpaceX investigue explosión de otra nave Starship

La Administración Federal de Aviación (FAA en inglés) ha exigido a SpaceX que investigue qué causó la explosión del cohete Starship, durante su octavo vuelo de prueba del jueves y advierte que estará presente en cada paso de esa investigación.
‘La FAA está exigiendo a SpaceX que realice una investigación sobre la pérdida del vehículo Starship durante las operaciones de lanzamiento el 6 de marzo’ desde Texas, indica un comunicado de la agencia federal.
La compañía aeroespacial SpaceX, de Elon Musk, realizaba ayer su nuevo vuelo de prueba, luego de la explosión de su séptimo vuelo el pasado enero, y poco después de que el Starship se separara del Super Heavy que la impulsa al espacio, perdió contacto con esta, que también explotó.
Leer también: Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome
El pasado enero la explosión causó que los escombros se esparcieron por el Caribe, y en esta ocasión, los restos del Starship sorprendieron a conductores y transeúntes en Florida que no entendían qué estaba pasando y veían lo que describieron como una “nave a la deriva”. Cuatro aeropuertos fueron cerrados en el estado.
‘Una investigación de accidente está diseñada para mejorar la seguridad pública, determinar la causa del evento e identificar acciones correctivas para evitar que vuelva a suceder’, indica además el comunicado de la FAA, que investiga también la explosión del séptimo vuelo de prueba.
La agencia advirtió que estará presente ‘en cada paso del proceso de investigación’ del accidente y que deberá aprobar el informe final de SpaceX, incluidas las acciones correctivas.
También advirtió que otro vuelo de prueba estará basado en que la FAA ‘determine que cualquier sistema, proceso o procedimiento relacionado con el accidente no afecta la seguridad pública’
Con información de EFE.
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Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome

El Departamento de Justicia de EE.UU. aumentó este viernes sus esfuerzos contra la empresa Google para que venda su navegador Chrome, tras una decisión de un tribunal en agosto pasado, que halló a la compañía culpable de monopolio.
La agencia acudió hoy a un tribunal federal en Washington DC donde insistió en su propuesta de noviembre para dividir Google con la venta del navegador más popular del mundo, de acuerdo con The Washington Post.
Justicia insistió en su petición al tribunal de que “Google debe deshacerse del navegador Chrome, un importante punto de acceso de búsqueda, para brindar una oportunidad a un nuevo rival para operar una puerta de enlace importante para buscar en Internet, “libre del control monopólico de Google”, señala The Washington Post.
Mantener la misma línea que el Departamento de Justicia de la Administración del presidente Joe Biden es el primer paso importante de la división antimonopolio bajo el mandato de Donald Trump, y llega incluso antes de que la nueva jefa de la división, Gail Slater, haya sido confirmada por el Senado, destaca el diario.
Leer también: SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento
En agosto del año pasado un juez federal determinó que la empresa ha violado la ley antimonopolio en el mercado de los motores online de búsqueda, en el primer gran juicio de este tipo contra el gigante de internet.
El juez Amit Mehta, del tribunal del Distrito de Columbia, que había dictaminado que Google tenía un monopolio ilegal, decidirá sobre las medidas finales en abril. Los portavoces de Google no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios, señala además The Washington Post.
Con información de EFE.
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SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento

La compañía SpaceX lanzó finalmente este jueves su octavo vuelo de prueba del Starship, pero poco después perdió contacto con la nave, según confirmó poco después la empresa de Elon Musk.
“SpaceX confirma que la etapa superior de la nave Starship para el vuelo 8 se perdió después de perder los motores y el control de la marea unos 20 segundos antes de completar su ascenso”, indicó en su cuenta de X y agregó que pronto comenzarán una investigación sobre lo ocurrido, que parece recordar a un fallo similar que condenó al vehículo espacial Flight 7 de SpaceX en enero.
During Starship’s ascent burn, the vehicle experienced a rapid unscheduled disassembly and contact was lost. Our team immediately began coordination with safety officials to implement pre-planned contingency responses.
We will review the data from today’s flight test to better…
— SpaceX (@SpaceX) March 7, 2025
Explicó que durante el ascenso de Starship, el vehículo sufrió “un desmontaje rápido e imprevisto y se perdió el contacto. Nuestro equipo comenzó de inmediato a coordinarse con los funcionarios de seguridad para implementar respuestas de contingencia planificadas previamente”.
El incidente ocurrió poco después de que las dos partes de la nave se separaran y que el Super Heavy, que la impulsa, regresara con éxito a su base en Texas, por tercera ocasión en estas pruebas, en medio de los aplausos del público que acudió a presenciar el evento.
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El incidente de este jueves ocurre luego de haber sido cancelado en tres ocasiones esta prueba -inicialmente prevista para el 28 de febrero- una de ellas el pasado lunes por razones técnicas y de que una nave explotara el pasado enero y los pedazos se esparcieran por el Caribe, tras lo cual la Administración Federal de Aviación (FAA, sigla en inglés) inició una investigación.
No obstante, SpaceX contaba con el visto bueno de la FAA para hacer esta nueva prueba, en medio de la investigación.
“Vimos que varios de los motores empezaban a pararse. Una vez que se pierden suficientes motores centrales, se pierde el control de la actitud. Y entonces vimos que la nave comenzó a girar y, en ese momento, perdimos contacto con la nave”, dijo Dan Huot, de Comunicaciones de SpaceX que hacía la trasmisión junto a la ingeniera Kathy Tice.
“Obviamente, hay mucho que analizar, mucho que investigar y vamos a hacerlo de inmediato”, indicó además Huot durante los comentarios en vivo del lanzamiento. “Tenemos mucho más que aprender sobre este vehículo”, afirmó.
La nave despegó a las 18:30 horas impulsado por el Super Heavy desde la base de SpaceX en Boca Chica, en el sur de Texas, en la frontera con México.
Con información de EFE.
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