La temporada 2024 ha comenzado bien para Checo. Tanto en el Gran Premio de Bahréin como en el de Arabia, el mexicano no tuvo complicaciones en la sesión de calificación y si bien no ha largado aún desde la primera fila, se ha colocado entre los primeros cinco cajones y desde ahí ha remontado tranquilamente hasta el podio, lo cual ha dejado satisfechos a los directivos de la escudería Red Bull a tal grado que se especula un nuevo contrato en 2025, pese a que mucho se dijo sobre las posibilidades de ser reemplazado por Daniel Ricciardo. 

Estas especulaciones crecieron después del Gran Premio de México, en el cual Checo abandonó por un contacto en la primera curva de la primera vuelta. Aquel episodio fue uno de los más duros no sólo en la temporada 2023 para el piloto mexicano, sino en su carrera en Fórmula 1, de acuerdo con Gisselle Zarur, quien fue la primera persona en entrevistar a volante tapatío. 

“Nunca había visto a Checo tan mal, la verdad. Cuando llegó al corralito todavía no asimilaba lo que había pasado. Me acuerdo perfecto en el momento de hacerle la entrevista para Fox Sports, lo primero que le dije en cuanto llegó fue, como tal fue, ‘¿estás bien?’. Creo que en ese momento seguía en shock porque, además de ser campeón del mundo, uno de sus máximos sueños es ganar en México. 

“Ha sido uno de los momentos más difíciles de su carrera, estaba devastado, creo que eso nos los decía, conociéndolo creo que ni siquiera quería ir al media pen, pero también es parte del automovilismo y de cualquier deporte, hay momentos en los que te toca caer muy duro, y hay que levantarse, y creo que Checo lo ha hecho bien”, contó a Sopitas.com.

Checo, del trago amargo del GP de México a un inicio consistente en 2024

Checo tuvo problemas por primera vez con el RB19 en el Gran Premio de Australia, donde quedó fuera de la Q1, y aunque logró remontar en la carrera hasta el quinto sitio, ahí comenzaron los problemas de adaptación al auto. Para 2024, Gisselle considera que el mexicano cuenta con una mentalidad y una conexión distinta con el equipo, tras los errores que dejó el 2023. 

“Este año tiene una mentalidad distinta, está afrontando de otra forma el mundial, está enfocado, en sintonía… se nota no solamente el trabajo que ha hecho con el auto y con su equipo para conectar de buena forma con el RB20, también en su temple, en la tranquilidad que está mostrando, en la forma en que está trabajando.

“Por las declaraciones que ha dado, el mindset de Checo es distinto. Obviamente es ese mindset de, vamos a curar las heridas, de la temporada pasada, de haber reconocido lo que estuvo bien, lo que estuvo mal, de entender la posición en la que está. Sí, simplemente te diría que es distinto. Creo que la forma, el approach que tiene hacia cada carrera, hacia la temporada, hacia su mismo manejo es distinto y algo que es importante, que incluso ya varió mucho, varios miembros del equipo lo han dicho, es que la conexión que él tiene, incluso como su lado del garage, con el auto y la forma de trabajar, es diferente y está muy en sintonía con todos”, compartió.

El conflicto interno de Red Bull 

El inicio de la temporada de Fórmula 1 ha estado marcado por el conflicto interno en Red Bull, el cual le ha robado cámara a lo que pasa en la pista. Helmut Marko y Jos Verstappen han fijado una postura contra Christian Horner, acusado por conducta inapropiada a inicios del 2024 y exonerado a finales del mes de febrero. 

Entre rumores, declaraciones e interpretaciones, Gissell Zarur nos deja un par de reflexiones al respecto: “Primero, lo que está pasando y lo que en realidad sucede, nadie lo sabe más que la gente que está ahí dentro. Hay muchísima especulación, muchas historias, y cada quien quiere contar una historia distinta para enganchar a la gente o a la audiencia, y pues no está bien eso.

“Segundo. Para el equipo y para lo deportivo rompe de alguna forma la armonía y el ambiente. Si bien ellos siguen ganando y parece que no hay ningún problema en lo deportivo, creo que en algún momento tanta tensión debe mermar. Algo positivo para Checo es justo que él tendrá su posición y tendrá su postura, pero no está envuelto en nada de esa polémica, a diferencia de Max, con su padre, que sí tiene que salir a explicar, entonces sale un poco del contexto de lo que es la parte deportiva, que además a él tanto le gusta y tanto disfruta”.

¿Qué pasa con Daniel Ricciardo?

Otro de los aspectos que ha hecho ruido en el arranque de la temporada es el rendimiento de Daniel Ricciardo, quien ha estado por debajo de las expectativas y si la dinámica no cambia, la presión crecerá y las oportunidades de volver a Red Bull se reducirán.

“Nunca ha tenido un buen resultado en Australia, a menos ese año que lo descalificaron, que sí estuvo en el podio y que lo descalificaron con Red Bull. Le ha costado bastante estas dos carreras si lo comparamos incluso con Yuki Tsunoda, sabemos que también el auto no es el mejor y se esperaba que fuera mucho más rápido 

“Si Dani quiere seguir en Fórmula 1, sin duda tiene que hacer algo distinto, porque también no se nos debe de olvidar lo que hizo Liam Lawson cuando estuvo en su lugar, que fue algo muy bueno, incluso se hablaba de que él se iba a quedar con ese asiento. Se habla mucho del asiento de Checo y de la presión de Checo, pero creo que Daniel podrá empezar a sentir esa presión si las cosas no cambian”. 

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