El Derby de Kentucky es probablemente la carrera de caballos más famosa en el mundo. Con los ojos de medio planeta encima —especialmente los de miles de apostadores—, el hipódromo de Louisville se convierte en el hogar de lo que históricamente han llamado “los dos minutos más emocionantes en el deporte”.
Sin embargo, el Derby de Kentucky de este 2023 —la edición número 149 en su historia— quedó bañada de escándalo y controversia. ¿La razón? Han muerto 7 caballos en los días previos a la carrera.
Las versiones oficiales apuntan a que todos los caballos murieron en diferentes condiciones, algunos de ellos sufrieron lesiones y otros más tuvieron accidentes inesperados. Sin embargo, la muerte de 7 caballos antes del Derby de Kentucky ha provocado que la atención se centre en algo más importante que las apuestas y la velocidad.
A pesar de ser un evento aclamado, el mundo del deporte comienza a cuestionarse las malas condiciones en las que viven, entrenan y corren loshermosos caballos de carrera.
El Derby de Kentucky de 2023
Como siempre, el Derby de Kentucky de este 2023 se corrió el primer sábado de mayo. La sorpresiva victoria en la histórica Carrera de las Rosas se la llevó Mage, un caballo de 3 años que no era favorito. Curiosamente —si les gusta eso del sabor latino— venía montándolo un jinete venezolano llamado Javier Castellano.
La carrera principal no estuvo exenta de polémica pues 5 caballos se retiraron antes del Derby de Kentucky. Uno de ellos, el favorito en las apuestas llamado Forte, tuvo una lesión en su pata derecha mientras entrenaba.
¿Por qué les contamos eso? Por que es la primera vez en casi 90 años —desde 1936— que esta carrera tiene tantos retirados y se tiene que correr con solo 18 participantes.
Pero bueno, más allá de la carrera, el verdadero escándalo se ha centrado en los días previos al Derby de Kentucky, especialmente en las carreras anteriores al evento principal. No solo 5 caballos se dieron de baja lesionados, en el mismo hipódromo de Louisville murieron 7 caballos en condiciones sospechosas.
Mueren 7 caballos antes del Derby de Kentucky
La primera muerte reportada fue la de un caballo que se llamaba Code of Kings. De acuerdo con los reportes, se rompió el cuello antes de una carrera. Según su entrenador, estaba viendo las luces de un espectáculo de música antes de salir a la pista —por lo que estaba desorientado.
También se reportó la muerte de dos caballos llamados Take Charge Briana y Wild on Ice. Ambos, sin mucha información, dijeron que se lastimaron antes de correr y fueron eutanizados.
Las cosas se complican muchísimo más, pues un día antes del Derby de Kentucky murieron otros dos caballos más, que se llamaban Parents Pride y Chasing Artie. Sin embargo, en su caso no hubo razones para su muerte. Su entrenador se encuentra suspendido por el maltrato de los caballos.
Finalmente, en el día del Derby de Kentucky dos caballos más murieron en las carreras previas al evento principal.
Uno de ellos que se llamaba Chloe’s Dream se lastimó la rodilla derecha en la segunda carrera. Otro más, que se llamaba Freezing Point se lastimó el tobillo durante la octava carrera. Ambos caballos —según sus entrenadores— no podían recuperarse por lo que también fueron eutanizados.
La versión oficial es que las muertes de los 7 caballos no están relacionadas. El hipódromo de Louisville dijo que cada uno era un caso “único” que tendría que seguirse investigando. Agregaron que “es importante notar que no hay un patrón discernible en las lesiones” de cada uno de los caballos que murieron.
En medio de las dudas, la Universidad de Kentucky prometió que investigará la muerte de los 7 caballos.
Sin embargo, el caso sigue siendo demasiado complicado. A pesar de las investigaciones o las promesas de que cada una de las muertes fue un accidente, el escándalo del Derby de Kentucky ha puesto en la mira mundial las complicadas condiciones de los caballos de carreras. Todo, además, durante un evento que genera millones de dólares en ganancias, mientras arriesgan su integridad física.
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El RB20 se vino abajo cuando Adrian Newey anunció que dejaría el equipo y él mismo advirtió sobre lo que se tenía que corregir en el auto
Checo Pérez ya no está en la Fórmula 1, pero nomás no lo dejan en paz. Christian Horner volvió a culparlo por la temporada 2024 de Red Bull, señalando que él dejó ir muchos puntos que les costaron posiciones en el campeonato de constructores.
Christian Horner culpa a Checo Pérez por la caída de Red Bull en 2024
Pasa que el jefe de Red Bull habló sobre los resultados del equipo en la temporada 2024, y no dejó de echarle tierra a Checo Pérez por haber bajado su rendimiento drásticamente.
“Siempre es fácil mirar en retrospectiva, y es imposible saber qué habría hecho cualquier otra persona en ese coche. Sergio empezó la temporada muy bien: segundo en Bahréin, segundo en Yeda y muy rápido en Japón. A partir de Montecarlo, su campaña se desmoronó y, desde ese momento en adelante, simplemente perdimos demasiados puntos”, dijo en entrevista para PlanetF1, retomado por Motorsport.
“Checo nos costó muchos puntos”: Horner
Para Christian Horner, Checo Pérez fue el punto débil para que Red Bull terminara hasta el tercer lugar del campeonato de constructores en 2024.
“Ganamos más carreras que cualquier otro equipo este año por un margen significativo y tuvimos tantas pole positions como McLaren. Y cuando miras el déficit con el segundo auto, obviamente ha sido demasiado amplio, especialmente a partir de ese momento de la temporada“.
Es más, dijo que Red Bull le dio todo a Checo para rifar, pero el mexicano no respondió: “Eso fue algo que tratamos de entender y trabajamos muy duro con Sergio para tratar de ayudarlo con algunos de los problemas que tenía. Pero fue muy caro en términos de puntos perdidos en el Campeonato de Constructores. Realmente queríamos ayudarle, había una lealtad para tratar de ayudar a Checo, por desgracia, no se materializó”.
¿Una respuesta para Adrian Newey?
Imposible no sentir que, aunque no lo menciona, quizá Horner pensó mucho en Adrian Newey al dar semejantes declaraciones. El exdiseñador de Red Bull dijo recientemente que la escudería fue la responsable de la caída del RB20 y, mientras eso no fue problema para Verstappen, sí fue la causa del desmoronamiento de Checo Pérez.
“La irregularidad del RB20es algo que empezaba a preocuparme, pero no a mucha gente de la organización. Y por lo que puedo ver desde fuera, tal vez por falta de experiencia siguieron en la misma dirección y el problema se hizo más y más agudo hasta el punto de que incluso a Max le resultaba difícil conducir. Max podía manejar eso. No se adaptaba a él, pero podía manejarlo. Checo no podía”, dijo, palabras más, palabras menos, el buen Adrian Newey.
¿Será que Horner quiso responderle a Newey o simple coincidencia que cada uno diera esas declaraciones con solo unos días de diferencia?
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El gobierno de Milei aclara que no recibe recursos de la OMS, que es una de las cosas que la oposición critica de la medida… hasta habrá más flexibilidad para implementar medidas sanitarias, asegura el gobierno de Argentina.
Era algo que Javier Milei adelantó que haría, nomás en cuanto vio que su ídolo, Donald Trump, lo hizo. Hoy es oficial: Argentina sale de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Milei acusa que OMS interviene en soberanía de Argentina
El encargado de hacer el anuncio fue el vocero de la Presidencia de Argentina, Manuel Adorni. Según lo que le mandó a decir, la decisión se tomó no porque se esté imitando a Trump, sino porque, después de un análisis, se determinó que la OMS interviene en la soberanía del país sudamericano.
“Los argentinos no vamos a permitir que un organismo internacional intervenga en nuestra soberanía. Mucho menos en nuestra salud”, advirtió el funcionario en conferencia de prensa ofrecida desde la Casa Rosada.
Gobierno de Argentina aclara que nunca recibió recursos de parte del organismo internacional
Si ustedes como muchos se preguntan “¿pues de qué forma la OMS mete mano en las decisiones de Argentina?”, el ejemplo lo dio el propio Adorni: el gobierno de Milei no está de acuerdo en las recomendaciones que el organismo emite… así del tipo de las que dio durante la pandemia.
Sin tomar en cuenta lo que pasó a nivel internacional, el gobierno de Javier Milei acusa que fue la OMS y la administración de Alberto Fernández los responsables de haber mantenido en confinamiento a los habitantes de Argentina. Así que, según parece, de aquí en adelante no harán caso de lo que diga el organismo internacional.
El gobierno de Milei aclara que no recibe recursos de parte de la OMS, así que la medida no les afectará en lo más mínimo. “Al contrario, le da al país mayor flexibilidad para implementar políticas adaptadas al contexto que requiere la Argentina”.
Obvio, así como lo dijo Estados Unidos, la decisión también implica que la OMS dejará de recibir su respectiva contribución monetaria de parte de Argentina… que muy probablemente no es así que digan “uffff”, ya que el importe que debe pagar cada Estado miembro se calcula en función de la riqueza y la población del país. Y pues Argentina no pasa por su mejor momento económico.
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Nombre de la película: ‘Luna de miel con mi madre’ Género: Comedia Duración: 1 hora 33 minutos Plataforma: Netflix
Estaban Ocon no solo es piloto de Haas, también aprovechó sus vacaciones para hacer su debut cómo actor. El francés tendrá una participación especial en un película de Netflix que se estrena en febrero del 2025. Pocos días antes de los test de pretemporada de la F1.
Y aunque ya hemos visto a Ocon en ‘Drive to Survive’, es la primera vez que le toca interpretar a otro personaje que no es él.
Película en la que actúa Esteban Ocon
El 12 de febrero en Netflix se estrena la película de comedia ‘Lune de Miel avec Ma Mère’ o en español, ‘Luna de miel con mi madre’. Lo que se ha visto en el tráiler es que una novia deja plantado al novio en el altar para fugarse con otro hombre.
Y sí, el otro hombre que se ‘roba’ a la novia es nada más y nada menos que Esteban Ocon. El piloto de tiempo completo y actor en sus ratos libres, llega a la iglesia en un auto color rojo de Alpine. Lo que nos hace pensar que seguramente las grabaciones fueron cuándo aún era piloto del equipo francés.
En la película, Esteban lleva el nombre de ‘Damien’, y llama justo a mitad de la misa para impedir la boda. Acá les dejamos el momento:
Datos de la película
Nombre de la película: ‘Luna de miel con mi madre’
Género: Comedia
Duración: 1 hora 33 minutos
Plataforma: Netflix
Fecha de estreno: 12 de febrero 2025
Y bueno, hablando de Fórmula 1, la temporada 2025 arranca el 16 de marzo con el Gran Premio de Australia. Está temporada Esteban Ocon no solo debuta como actor, también como piloto de Haas después de varios años Alpine.
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