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Guia para el Tomorrowland 2017
El Tomorrowland es actualmente uno de los 2 festivales de música electrónica más importantes en el mundo. Si no quieres perderte la próxima edición, aquí tienes los mejores consejos sobre Tomorrowland.

Las fechas para el Festival Tomorrowland 2017 ya están puestas. Este año se celebrará en dos fines de semana el primer fin de semana será del: 21, 22 y 23 de julio, y el siguiente serán los días: 28, 29 y 30 de julio, como siempre en Boom, en Bélgica.
Conseguir tickets para Tomorrowland es una de las mayores odiseas a las que te enfrentarás. Lo más importante es estar muy pendiente de las noticias que la organización del festival pública en la página oficial del Tomorrowland para no perderte el banderazo de salida. Si estás pensando en asistir a la edición Tomorrowland 2017 ten los ojos muy abiertos. El pre-registro para comprar los tickets ya comenzó. puedes pre-registrarte dando click aquí. El pre-registro se hace en la web oficial de Tomorrowland, sólo allí, y deberás introducir tus datos personales y un correo electrónico. Utiliza una cuenta que consultes habitualmente porque allí te enviarán más adelante el link que necesitarás para comprar tu ticket.
Es muy importante que sepas que registrarte NO te garantiza una entrada, solo que te avisaran a través de un mail de que las entradas de Tomorrowland van a salir a la venta. Y ese mail tendrá un link sin el cual no podrás acceder a la plataforma de compra. Bien, el día en que se abra la venta de entradas será el Sábado 27 de Enero, deberás entrar a través del link en cuestión y rellenar todos los datos y especificaciones del ticket que desees. Cada persona puede comprar 4 tickets como máximo. Una vez completado todo, se efectúa el pago vía tarjeta de crédito. Las gran afluencia de público de todo el mundo ha provocado en ediciones anteriores que el servidor se caiga, así que, paciencia.
Una vez hayas efectuado el pago, te enviarán a tu correo electrónico un mensaje de confirmación de compra pero eso NO son los tickets. NO te servirán para entrar al Festival.
El siguiente paso será personalizar tus entradas. Es decir, que la organización de Tomorrowland te enviará otro correo de personalización. Cada ticket debe llevar los datos de la persona que lo compra, y eso se hace en este último paso. Pon mucha atención en esta parte del proceso. Completa los datos personales correctamente porque si no coinciden con tu DNI o tarjeta de identificación NO te permitirán la entrada al Festival. Además lo tienes que hacer bien a la primera, ya que si te das cuenta del error una vez le hayas dado a confirmar, no podrás rectificarlo.
Cuando hayas completado la personalización te llegará un correo con los tickets electrónicos con los cuales…tampoco se accede al Festival. Tu pase de entrada a Tomorrowland es un brazalete personalizado que te enviarán a tu casa directamente. No debes quitarte este brazalete porque lleva un chip que tendrás que pasar por los diferentes arcos del recinto.
Los organizadores de Tomorrowland cuidan hasta el mínimo detalle por ello las entradas te llegarán de un modo especial. En ediciones anteriores las enviaban en un pequeño cofre, o en una caja de madera tallada…para que sientas la magia del festival desde el principio.

Recuerda que la edad mínima para entrar a Tomorrowland son 18 años pero si tienes 17 y cumples 18 en el 2017, también puedes acceder.
Si te has quedado sin entradas, una opción muy probable es que ya se agotaron esto puede pasar en cuestión de minutos, también prueba a apuntarte al Exchange desk. Cuando se cierra la venta de entradas, tienes la opción de apuntarte a esta plataforma de Tomorrowland y entrar en una lista de espera por si alguien que tiene entradas se vuelve atrás, o no funciona su método de pago. En ese caso te enviarían un mail si el tipo de entrada que queda libre, coincide con el que tu habías pedido en el pre registro. Serías muy afortunado si consiguieras una entrada por esta vía, en una de las últimas ediciones se apuntaron casi 2 millones de personas a la lista de espera y salieron unos pocos miles.
PRECIO DE LAS ENTRADAS DE TOMORROWLAND
Los tipos de entradas y packs que puedes comprar para el Tomorrowland son muchísimos y por tanto, también hay un abanico muy amplio de precios.
- Lo más económico es comprar la entrada para un único día. Un ticket para el viernes o para el sábado o para el domingo cuesta € 94 Euros. Si compras una entrada para un día NO puedes quedarte a dormir en la zona de acampada que habilitan, el Dreamville, ya que este solo lo pueden usar aquellos que se queden todo el fin de semana.
- Una entrada para todo el fin de semana, sin alojamiento en el Dreamville, sale en 225 euros.
- Ambos tipos de entradas se pueden mejorar con acceso a la zona confort que te da permiso para entrar en más áreas del recinto. Las entradas Comfort para un día cuestan unos 130 euros y para todo el fin de semana pasan de los 350.
- Global Journey Flight/Train: Es un pack que incluye: viaje de ida y vuelta en avión o en tren, alojamiento en Dreamville, ticket de entrada a Tomorrowland para todo el fin de semana y transporte del aeropuerto o tren al festival y viceversa. En este caso el precio varía mucho dependiendo de la ciudad de la que provengas. Y no se puede contratar desde cualquier lado, depende de si la organización ha previsto un vuelo desde tu ciudad.
- Estos costos son los publicados para este año, hay que recordar que al costo hay que sumarle los impuestos entre otros
Estos precios sólo son para acceder a los conciertos, no para quedarse a dormir en el recinto.
DORMIR EN DREAMVILLE

Dreamville es la zona de alojamientos del Festival Tomorrowland. Puedes comprar tickets que te permiten acampar en esta zona con tu propia tienda de campaña o también puedes alquilar la tienda de campaña que estará perfectamente montada cuando llegues. Además de acampar también puedes comprar tickets para habitaciones. Los precios que damos a continuación son los publicados en la pagina del Tomorrowland teniendo en cuenta las tarifas de ediciones anteriores. Y son precios por 4 noches.
- Una parcela para poder montar tu tienda de campaña cuesta unos 65 euros por persona.
- Una parcela con tienda de campaña Tomorrowland ya montada sale por unos 279 euros para dos personas. En la tienda encontrarás ya colchones inflables para dormir más cómodo y sacos de dormir. Puedes elegir una tienda para 4 o para 2 personas. Cuando acabe el festival te lo puedes llevar todo a casa. Al menos así ha ocurrido en ediciones anteriores.
- También puedes alquilar una casa para ti y 11 amigos más con jacuzzi y otras muchas comodidades, como sauna, bebida de bienvenida, nevera llena de refrescos…En este caso el precio de la casa son unos 10.000 €.
Recuerda que estos precios son sólo para el alojamiento, así que deberá sumarle lo que cuesta la entrada para todo el fin de semana, ya que es el único tipo de entrada con el que te puedes quedar a dormir en Dreamville.
DORMIR FUERA DEL RECINTO DE TOMORROWLAND
Si quieres asistir a Tomorrowland, nuestra recomendación es que te alojes en el recinto porque es parte de la experiencia del Festival. Conocer gente, comer allí mismo, llegar a tu “cama” sin tener que tomar un transporte… Aún así, si prefieres dormir en un hotel o un hostal, te paso unos algunos consejos que te vendrán bien:
- Alojarte en la misma ciudad de Boom durante el fin de semana del Festival es prácticamente imposible. De hecho, a fecha de hoy (24 de Enero de 2017) quedan muy pocas habitaciones.
- Otras ciudades cercanas en las que puedes intentar reservar una habitación son: Amberes (a 17 km), Mechelen (a 14 km) o Bruselas (a 20 km, pero con más cantidad de alojamientos).
- Si viajas en coche o has rentado uno allí para ir y venir del Tomorrowland, las indicaciones son muy sencillas:
- Desde Amberes:
- E19 hacia Bruselas, salida 8 Rumst
- A12 hacia Boom/Bruselas, salida 9 Boom
- Desde Mechelen y Bruselas
- E19 hacia Amberes, salida 8 Rumst
- A12 hacia Boom/Amberes
- Desde Amberes:
- Si prefieres ir en transporte público, tienes conexión a la ciudad de Boom desde las tres ciudades.
- Desde Bruselas a Boom, los trenes tardan 1 hora y cuarto en llegar y los autobuses 1 hora y 20 minutos. Es mucho más caro el boleto de autobús.
- Desde Amberes a Boom tienes conexión ferroviaria. El viaje dura una hora y media y cuesta unos 4€
- Desde Mechelen sale un tren que te lleva a Puurs y de allí tomas otro a Boom. El trayecto dura en total una hora y el precio es también de 6€.
CÓMO LLEGAR A TOMORROWLAND

LLEGAR A TOMORROWLAND EN AVIÓN
Bélgica tiene 5 aeropuertos. Desde Mexico se puede volar a todas ellos desde distintas ciudades. Te recomiendo tratar de llegar a el aeropuerto de Bruselas-Zaventem o el aeropuerto de Bruselas Sur, ya que son los que mejor comunicación tienen con el festival. De hecho, la organización del Tomorrowland, habilita autobuses desde ambos aeropuertos para facilitar la llegada al recinto. Y también para volver al aeropuerto cuando termina el festival. Además durante ese fin de semana se incrementa la frecuencia de trenes y autobuses públicos desde Boom hasta Tomorrowland.
LLEGAR A BRUSELAS EN TREN
Si quieres ir al Tomorrowland en tren, puedes llegar en avion a Paris y tomarás el tren en la estación Paris-Nord para un tren hasta Bruselas Midi. Depende de la antelación con que compres el boleto pero, aproximadamente el trayecto desde Paris hasta Bruselas ida y vuelta, te saldrá por unos 80 euros y dura 1 hora y cuarto aproximadamente. Luego, recuerda que deberás tomar otro tren desde Bruselas a Boom.
En resumen, viajar a Tomorrowland en tren desde Paris y vuelta te saldrá por unos 230 euros y, entre transbordos y cambios de estación, te costará unas 3 o 4 horas.
COMER EN TOMORROWLAND

Para comer durante el Festival Tomorrowland, tienes varias posibilidades. Si estás instalado en el Dreamville una opción muy habitual es que traigas la comida de casa y pases el fin de semana alimentando de embutido, comida precocinada y snacks. Es una opción. Y LA MAS ECONOMICA.
Otra opción es comprar en los “supermercados” que hay en el mismo recinto. Al menos en anteriores ediciones había stands del Lidl con carne, pescado y otros productos que se vendían al mismo precio como los encontrarías fuera del recinto, luego te calientan o cocinan tu alimentos los trabajadores del Tomorrowland de forma gratuita. La comida no la puedes meter en la zona de los conciertos pero en el Dreamville no tendrás ningún problema.
Ya que hablamos de comprar es muy importante que sepas que dentro del Tomorrowland no se paga con dinero, si no con una moneda especial que podrás canjear por tus euros (o la moneda que sea) en la entrada o dentro del recinto.
Se conoce como tokens y van dentro de la Boozebag. Se trata de una bolsita que en su interior lleva el equivalente a 50 euros en moneditas (35 tokens) que podrás utilizar para pagar comidas y bebidas tanto en Tomorrowland como en Dreamville.
También podrás canjear dentro del recinto tu dinero por dinero de Tomorrowland sin tener que cambiar 50 euros. Aún así la Boozebag es edición limitada y va acompañada de un mapa y incluye algunas cervezas gratis. Suelen comprar el pack por el recuerdo. En anteriores ediciones se podía encargar a través de la web y recogerlo a tu llegada.
En cuanto a los precios, para que te hagas una idea aproximada teniendo en cuenta las tarifas de ediciones anteriores: una cerveza 2€, una hamburguesa 4€, un panini 2€…
El merchandising de Tomorrowland, camisetas, gorras, etc se paga en moneda normal. En euros o en dolares o con tarjeta. También debes saber que en el recinto del festival encontrarás muchos cajeros automáticos.
Otro detalle importante en este apartado es que las botellas de bebida te las venderán sin tapón. El motivo es evitar que se lancen llenas durante los conciertos y puedan dañar a alguien. El problema, es que de esta forma tampoco puedes guardarlas para rellenarlas de alguna fuente. Así que, asistentes de otros ediciones de Tomorrowland recomiendan llevarse tapones de casa.
También puede que gastes dinero en los lockers. Tienes la opción de alquilar un locker para dejar tus pertenencias de valor por si no quieres dejarlas en la tienda. Cuestan unos 10 euros pero te devuelven la mitad cuando entregas la llave.
SEGURIDAD EN TOMORROWLAND
Las normas de seguridad dentro del recinto de Tomorrowland son muy estrictas, y hay un gran número de agentes de seguridad dedicados a que no se salten las restricciones. No puedes entrar en el recinto de festivales de Tomorrowland con: cámaras fotográficas de uso profesional, camisetas de futbol, drogas, elementos punzantes o cortantes, armas de fuego, bengalas, pirotecnia, bebidas alcohólicas externas al festival, comida externa al festival. En la entrada al recinto los agentes de seguridad te pueden catear o pedirte que muestres tu mochila o tu bolso.
Ropa y / o otras (visible) apariencia física, que expresan un explícito movimiento político, social o de grupo, están prohibidas. Está absolutamente prohibido y conlleva la expulsión de Tomorrowland, romper o derribar las decoraciones. Otro motivo de expulsión del festival es orinar al aire libre. El festival dispone de un gran número de baños, que además se limpian con mucha frecuencia, para que hagas uso de ellos.
Recuerda que si vas en coche está prohibido estacionar en las calles aledañas al festival y no dudes en que te pondrán una multa si lo haces.
Cámaras de vídeo o de fotos, están permitidas. De hecho la organización anima a los asistentes a grabar todo cuanto puedan y subirlo a redes sociales.
Así que espero, te ayude un poco este post para vivir al 100 experiencia del Tomorrowland.
Si tienes algún comentario o reclamo bienvenidos
Nos vemos muy pronto….
Actualidad
recortar fondos a las universidades
Estados Unidos está obsesionada con ganar la carrera de la IA a China. Inversiones demenciales, bloqueos a la tecnología crítica, reactores nucleares para alimentar los centros de datos… En medio de estos esfuerzos titánicos, la administración Trump decidió que era buena idea hacer recortes masivos en investigación académica.
Un tiro en el pie. En una entrevista con Financial Times, Eric Horvitz ha criticado duramente los recortes impulsados por Trump. El científico jefe de Microsoft argumenta que esta decisión hará que el talento emigre a otros países, como China, y hacer que tomen la delantera en ciencia y, sobre todo, en IA. “Personalmente, me cuesta entender la lógica de intentar competir con otros países al mismo tiempo que se aplican estos recortes”, asegura Horvitz.
Recortes. 2025 ha sido un año complicado para la investigación y la ciencia en Estados Unidos. Se han despedido a miles de investigadores, han eliminado subvenciones en ciencia por valor de 1.000 millones, las universidades estadounidenses han eliminado más de 9.000 puestos de trabajo, han desmantelado el Departamento de Educación, se han recortado miles de millones en programas de salud, de investigación espacial y por supuesto todo lo relacionado con el cambio climático o políticas de diversidad.
Mientras tanto en China… China tiene claro que, para competir en la guerra tecnológica, necesita ingenieros y lleva más de cuarenta años invirtiendo en ellos. Actualmente es el país que más graduados STEM produce, está impulsando iniciativas para formar ingenieros de alto rango y tiene la universidad que más papers sobre IA están publicando.
Hay más. En su 15º plan quinquenal que abarca de 2026 a 2030, China se pone como prioridad fortalecer el sistema educativo y tiene otro plan en marcha para convertirse líder en educación para 2035.
Liderazgo en juego. Horvitz defiende el modelo que Estados Unidos inició tras la Segunda Guerra Mundial, con la creación de la Fundación Nacional de Ciencia sin la que EEUU estaría “décadas por detrás” en la guerra tecnológica actual. Además destaca que hay avances clave para llegar a la IA moderna, como el aprendizaje por refuerzo, que se lograron gracias a fondos públicos.
Éxodo de talento. En los años 80 hubo un éxodo de talento chino hacia Estados Unidos, pero actualmente la situación se ha dado la vuelta. Cada vez son más los académicos chinos que regresan a su país y también hay ingenieros estadounidenses yéndose a China movidos por una campaña de captación de talento. Europa también está siendo un destino para muchos investigadores que, empujados por los recortes, buscan oportunidades a través de grandes programas de financiación de la UE.
En Xataka | Estados Unidos puede ganar la carrera de la IA, pero su problema es otro: China está ganando todas las demás
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Nuevo KIA EV2, características, precio, ficha técnica
No todos los coches eléctricos están pensados para convencer al mismo tipo de conductor. Algunos buscan demostrar hasta dónde puede llegar la tecnología; otros, simplemente, encajar en la vida real. El Kia EV2 pertenece claramente a este segundo grupo. Un SUV pequeño, eléctrico y fabricado en Europa que se presenta como el punto de partida de la gama eléctrica de la marca. Su fórmula es bastante concreta: tener sentido para quien busca dar el salto al coche eléctrico sin gastar demasiado.
El EV2 es un vehículo que Kia encuadra dentro del segmento B, el segundo más popular en Europa. Su desarrollo parte de una arquitectura eléctrica específica y de un formato pensado para combinar dimensiones contenidas con una configuración de cinco puertas y postura elevada. Dentro del catálogo de la marca, se sitúa como el modelo de menor tamaño de su oferta eléctrica, un posicionamiento que condiciona tanto su diseño como sus especificaciones y su enfoque general.
Ficha técnica del KIA EV2
|
KIA EV2 estándar |
KIA EV2 larga distancia |
|
|---|---|---|
|
Plataforma |
E-GMP |
E-GMP |
|
Longitud (mm) |
4.060 |
4.060 |
|
Anchura (mm) |
1.800 |
1.800 |
|
Altura (mm) |
1.575 |
1.575 |
|
Batalla (mm) |
2.565 |
|
|
Batería (kWh) |
42,2 |
61,0 |
|
Autonomía (km, WLTP) |
317 |
448 |
|
Carga rápida CC (10-80%) |
0:29 |
0:30 |
|
Carga CA (11 kW / 22 kW) |
4:05 / 2:35 |
5:35 / 3:00 |
|
Ruedas |
205/65 R16 215/50 R18 225/45 R19 (GT-Line) |
205/65 R16 215/50 R18 225/45 R19 (GT-Line) |
|
Volumen de maletero (l, VDA) |
362 (5 plazas) 403 (4 plazas con asientos deslizantes y reclinables) |
362 (5 plazas) 403 (4 plazas con asientos deslizantes y reclinables) |
|
Equipamiento funcional |
Digital Key 2.0, sistema de estacionamiento remoto con llave (RSPA Entry), grupos ópticos LED MFR, sistema de audio premium Harman/Kardon, carga desde el vehículo (V2L), carga desde el vehículo a la red (V2G), actualizaciones remotas OTA |
Digital Key 2.0, sistema de estacionamiento remoto con llave (RSPA Entry), grupos ópticos LED MFR, sistema de audio premium Harman/Kardon, carga desde el vehículo (V2L), carga desde el vehículo a la red (V2G), actualizaciones remotas OTA |
Un eléctrico pequeño, con ambición de coche de diario
En el apartado eléctrico, el EV2 se articula en torno a dos configuraciones bien diferenciadas. La primera monta una batería de 42,2 kWh, mientras que la segunda eleva la capacidad hasta 61,0 kWh. Kia estima para ellas autonomías de hasta 317 y entre 440 y 448 kilómetros respectivamente, cifras correspondientes al ciclo WLTP. Estamos ante una doble propuesta que permite ajustar el vehículo a distintos perfiles de uso, desde desplazamientos urbanos habituales hasta un margen mayor para trayectos más largos sin recarga frecuente.
Si nos enfocamos en el sistema de carga, ambas versiones emplean una arquitectura de 400 V y admiten carga rápida en corriente continua, con tiempos que Kia sitúa entre los 29 y los 30 minutos según la batería. En corriente alterna, el EV2 soporta potencias de 11 kW y 22 kW, una combinación que amplía las posibilidades tanto en el ámbito doméstico como en la red pública.
Por dimensiones, el EV2 se mueve en torno a los cuatro metros de longitud, un tamaño especialmente común en el segmento B-SUV europeo. Este formato, desde luego, resulta conveniente para moverse en entornos urbanos. Kia combina proporciones compactas con rasgos de diseño que refuerzan esa percepción, como la postura elevada y unos pasos de rueda marcados, sin renunciar a una línea pensada para el uso cotidiano.


Más allá del tamaño exterior, el aprovechamiento del espacio interior es uno de sus argumentos clave. Con una distancia entre ejes de 2.565 milímetros, el EV2 ofrece configuraciones de cuatro o cinco plazas y un sistema de asientos traseros deslizantes y reclinables que permite priorizar espacio para las piernas o capacidad de carga. En su posición más adelantada, el maletero alcanza hasta 403 litros, a los que se suma un maletero delantero de 15 litros.


En el apartado tecnológico, Kia equipa al EV2 con una arquitectura digital similar a la de otros modelos, como el EV3. El sistema ccNC se articula en torno a tres pantallas, con instrumentación digital de 12,3 pulgadas, pantalla central táctil del mismo tamaño y un módulo específico de 5,3 pulgadas para la climatización. Para ajustar el precio de acceso, el modelo también puede montar ccNC Lite, una versión simplificada que mantiene la lógica de uso y las funciones básicas. En ambos casos, el sistema permite actualizaciones inalámbricas OTA, aunque Kia precisa que ccNC Lite no admite actualizaciones OTA remotas de mapas y limita algunas funciones.


Por otra parte, EV2 incorpora un abanico completo de sistemas ADAS orientados tanto a la protección como a la comodidad. El listado incluye asistencia de conducción en carretera de nivel 2, sistemas avanzados de prevención de colisiones, control de crucero adaptativo y soluciones de monitorización del entorno. En el ámbito del aparcamiento, puede incorporar cámara de visión 360 grados y estacionamiento remoto con llave, trasladando tecnologías habituales en segmentos superiores a un formato compacto.


La producción del EV2 seguirá un calendario escalonado. La fabricación comenzará en en la planta de Žilina, en Eslovaquia, con la versión de autonomía estándar en febrero de 2026 y se ampliará en junio con las variantes de mayor capacidad de batería y el acabado GT-Line. Por ahora, Kia no ha concretado una fecha exacta de llegada a los concesionarios y se limita a señalar que el lanzamiento comercial se confirmará cuando se aproxime el inicio de las ventas.
Precio y disponibilidad del nuevo KIA EV2
El precio es, a día de hoy, el gran dato que Kia no ha puesto sobre la mesa. La marca no ha comunicado una cifra oficial, pero sí ha dejado señales relevantes sobre su posicionamiento. Según Automotive News, el CEO de Kia Europe, Marc Hedrich, evitó concretar un precio de partida, aunque no negó que pudiera situarse por debajo de los 30.000 euros.
A ese escenario, siempre previo a ayudas, habría que sumar los incentivos estatales y autonómicos vigentes en España, que pueden reducir de forma notable el desembolso final. Con todo, el EV2 se perfila como una opción especialmente atractiva para muchos compradores que buscan dar el salto al eléctrico sin irse a gamas altas, aunque no necesariamente para todos los perfiles ni presupuestos.
Imágenes | KIA
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La industria del cine lleva más de un siglo estancada. Netflix se quieren encargar de cambiarla: Crossover 1×34
Harry, Albert, Sam y Jack, todos ellos hermanos, decidieron abrir su primer cine en Pensilvania en 1903. Teniendo en cuenta que la industria del cine estaba en pañales en aquel momento, la apuesta era arriesgada. Esos hermanos acabaron siendo los más célebres de esa industria, y de hecho lo dejaron claro en el nombre de su empresa: Warner Bros.
No tardarían en comprar más cines y, con el tiempo, descubrir que la distribución era importante, pero el contenido lo era aún más. Acabaron convirtiéndose en una productora de cine que logró ser pionera con la célebre ‘El cantante de Jazz’, la primera película hablada.
Llegarían más películas, y una sentencia de 1948 en EEUU hizo que ella y otras productoras tuvieran que dedicarse solo a generar contenido. No fue mal negocio, y durante más de un siglo la industria del cine ha funcionado realmente bien y ha fortalecido esa idea de que el contenido es el rey.
Netflix lo descubrió también con el paso del tiempo. Aunque nació también centrándose en la distribución —con su célebre servicio de alquiler de DVDs por correo—, su salto al mundo del streaming provocó que siquiera los pasos de Warner Bros. y decidiera crear su propio contenido. Así nacieron series como ‘House of Cards’ o ‘Stranger Things’, que la han convertido en una verdadera apisonadora en el ámbito de los contenidos audiovisuales.
Tanto es así que tras más de 100 años sin grandes cambios, Netflix podría entrar de lleno en la industria “tradicional” si logra comprar Warner Bros. La reciente oferta para tener opciones de salir adelante, pero está todo por decidir. Lo que está claro es que si eso ocurre habrá un cambio de timón en esta gigantesca industria. De todo ello hablamos en la última entrega de Crossover, ¡esperamos que lo disfrutéis!
En YouTube | Crossover
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