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Cien hombres llevan a hombros un Mercedes de Hitler en las montañas de Nepal. La historia real más improbable de la casa alemana
La imagen con la que abrimos es completamente real. La escena tuvo lugar en el valle de Chitlang, situado en la antigua ruta conocida como el “Camino del Rolls Royce”, lo cual ya nos da una pista del enclave. En el pasado, un testimonio del ingenio y la resiliencia humana en el contexto histórico de Nepal. Con todo, lo curioso de lo que vemos no es solo que un centenar de personas carguen un coche a hombros, el dueño original del vehículo lo hacía todo un poco más surrealista.
Sin carreteras no hay coches. Durante décadas, el famoso camino fue un sendero muy popular por el transporte de vehículos, la única “vía” que se utilizaba antes de la construcción de carreteras modernas. Sin automóviles en funcionamiento, los vehículos eran desmontados y cargados sobre postes de bambú y llevados al hombro por decenas de porteadores.
Aquella ruta fue un vínculo esencial entre el valle de Katmandú y las llanuras del Terai, además de ser transitada por comerciantes, peregrinos, dignatarios extranjeros y locales durante siglos. De hecho, hasta 1956 la ruta empedrada era la única que conectaba Katmandú con India a través de ese trayecto sinuoso que incluía cruzar colinas boscosas y pueblos pintorescos como Chitlang, Markhu y Kulekhani. Finalmente, con la construcción de la Carretera Tribhuvan, el sendero cayó en desuso, dejando atrás pueblos aislados y transformándolos en vestigios silenciosos del pasado.
Hitler y su coche. En cuanto a la imagen que con el tiempo se ha vuelto icónica, parece que tuvo lugar una tarde de 1949, aunque hay varias versiones sobre el destinatario. La más difundida: Adolf Hitler obsequió con el vehículo al Rey Tribhuvan, abuelo del último rey de Nepal, Gyanendra. Nada menos que un Mercedes-Benz de 1938 (un modelo 230 Pullman Landaulet 1937-1939).
El coche, el primero en ser visto en el país, debía llegar a Katmandú en un tiempo donde, como explicábamos, Nepal carecía de carreteras modernas. La solución fue la que vemos en imagen, una que luego se repetiría con otros vehículos, siempre con grupos de hombres nepaleses cargando físicamente el vehículo a través del difícil terreno montañoso, mostrando esa mezcla de ingenio y esfuerzo humano ante la adversidad.
Como decíamos, hay una segunda versión de los hechos. En ella, se sugiere que el destinatario fue el Primer Ministro de India, Juddha Shumsher, con la intención de ganarse el apoyo de los soldados Gurkha en la Segunda Guerra Mundial.
El papel histórico de los porteadores. Lo cierto es que el transporte humano de carga tiene raíces ancestrales anteriores a la domesticación de animales y la invención de la rueda. Aunque disminuyó con el fin de la esclavitud y el avance tecnológico, este método persiste en lugares donde los medios mecánicos no son viables, como montañas, selvas y áreas de difícil acceso.
En el caso que nos ocupa, en Nepal, este legado permanece vivo en los famosos “Sherpas”, nombre que comúnmente se da a los porteadores de los Himalayas, aunque originalmente se refiere a un grupo étnico adaptado a la vida en altitudes extremas, hoy son profesionales logísticos y guías expertos esenciales en la escalada de montañas.
Tradición y modernidad. El caso del Mercedes-Benz llevado a Katmandú refleja no solo un momento único en la historia de Nepal, sino también la resiliencia de las comunidades montañesas que, incluso en la era contemporánea, conservan roles esenciales en la logística y el transporte en condiciones extremas. El evento emblemático subraya la capacidad humana para adaptarse y superar obstáculos, combinando tradición, ingenio y esfuerzo colectivo.
El “regreso” del coche. Hace unos años se supo que el coche seguía con “vida”. Al parecer, lo habían reparado y usado para llevar a los visitantes por los terrenos de un museo del palacio nepalí. Antes, el vehículo había estado almacenado en un antiguo garaje del palacio durante más de cinco años, después de ser abandonado por una escuela de ingeniería que lo había estado usando para dar clases.
No puede ser más curiosa la historia del coche de la casa alemana. El auto que comenzó llevando al líder nazi de Alemania, terminó perdido en las montañas de Nepal (enclave que, por cierto, luchó contra Alemania junto a los británicos) para que los más pequeños aprendieran algo de historia.
Imagen | YouTube (posible atribución a Kurt Wentzel)
En Xataka | El Mercedes T80, el coche montado sobre el motor de un caza con el que Hitler quiso llegar a los 750 km/h
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Netflix se baja de la contienda: no comprará Warner y deja el camino libre a Paramount
EFE.- El gigante del entretenimiento Netflix anunció este jueves que se retira de la batalla por adquirir Warner Bros. Discovery (WBD, en inglés) tras la nueva oferta presentada esta semana por su rival en esta puja, Paramount Skydance (PSKY).
Netflix “ha declinado aumentar su oferta por Warner Bros.”, tras haber recibido una notificación WBD “indicando que su junta directiva ha determinado que la última propuesta de PSKY constituye una ‘propuesta superior’ según los términos del acuerdo de fusión vigente” entre ambas compañías, indicó la empresa codirigida por Ted Sarandos en un comunicado.
Aunque la transacción negociada el pasado diciembre entre Netflix y WBD “había generado valor para los accionistas, con un camino claro hacia la aprobación regulatoria”, el precio requerido para igualar la última oferta de PSKY “ya no es financieramente atractivo”, agregó el gigante del entretenimiento.
“Es por ello que declinamos igualar la oferta de Paramount Skydance”, sentenció el escrito.
El gran rival del gigante del entretenimiento en la batalla para hacerse con Paramount presentó esta semana una nueva oferta valorada en 31 dólares por acción, en un intento por competir con el acuerdo de venta que el legendario estudio tiene con Netflix.
La oferta revisada de PSKY incluye el pago de 31 dólares por acción en efectivo, frente a los 30 dólares planteados anteriormente, así como un pago adicional de 0.25 dólares por acción por trimestre a partir del 30 de septiembre de 2026 si la operación no se ha cerrado para entonces.
Asimismo, se compromete a pagar los 2 mil 800 millones de dólares que WBD tendría que pagar a Netflix por romper su acuerdo, y aportaría capital adicional si fuera necesario para cumplir los requisitos de solvencia de bancos prestamistas.
WBD consideró públicamente este jueves que esta nueva oferta era “superior” a la presentada el pasado diciembre por Netflix, por lo que se abría una ventana de cuatro días hábiles para que esta última respondiera con una nueva contraoferta.
La nueva oferta de Paramount respondía a la que realizó Netflix el pasado diciembre como parte de un acuerdo preliminar para adquirir los estudios y los negocios de transmisión en directo o ‘streaming’ de WBD por 27.75 dólares por acción, valorando esos activos en unos 72 mil millones de dólares, con un valor empresarial total cercano a los 82 mil 700 millones.
La retirada de este multimillonario acuerdo por la compra de uno de los titanes del entretenimiento se produce el mismo día en el que Sarandos visita la Casa Blanca para mantener distintos encuentros, aunque no se espera que se reúna con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump.
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El empleo entre los mayores de 65 años se triplica y llega al máximo de la serie histórica. Hay un buen motivo: la jubilación
El mercado laboral en España ha registrado varios hitos destacables en los últimos meses: récord de cotizaciones, tasa de paro más baja en décadas y recuperación del empleo juvenil. Sin embargo, los últimos datos anualizados de la EPA esconden una historia que va más allá de las cifras globales.
Según datos de la Media anual de 2025 publicados esta semana por el INE, la tasa de empleo entre los mayores de 65 años ha alcanzado su máximo histórico, y la razón no es que los españoles de más edad hayan descubierto un amor repentino por el trabajo. Hay algo estructural detrás que merece una mirada más detenida.
Una población activa envejecida. El envejecimiento de la población en España, y los cambios en el sistema de pensiones que se aprobaron en la reforma de 2011, están redibujando el mapa laboral español de forma silenciosa pero muy significativa. Lo que hace una década parecía una anomalía estadística, hoy se ha convertido en una tendencia consolidada con consecuencias directas sobre el futuro y la viabilidad de las pensiones públicas.
Los datos de la EPA del cuarto trimestre de 2025 indican que al cierre del año había en España 4.926.300 ocupados mayores de 55 años. Esto supone un crecimiento del 23,3% en este rango de edad desde la reforma laboral de 2022, frente al 11,3% de incremento medio que han registrado el resto de edades.
Pero lo más llamativo es que la tasa de empleo entre los mayores de 65 años se ha triplicado respecto a los niveles de hace una década, con un 14,25% para los hombres de 65 a 69 años y un 12,29% para las mujeres del mismo grupo de edad, frente al 5% que se registraba en 2015. La tasa de ocupación de los varones de 60 a 64 años ronda el 58% en 2025. La más alta desde comienzos de los años ochenta.
Todo esto antes era jubilación. Lo que explica en buena parte ese repunte del empleo de la población con más de 65 años no es una mayor demanda de trabajadores experimentados, sino el progresivo retraso de la edad legal de jubilación. En 2026, la edad legal para acceder a la jubilación ordinaria para quienes tengan menos de 38 años y 3 meses cotizados se sitúa en 66 años y 10 meses. Este desplazamiento obliga a muchas personas a mantenerse activas más allá de los 65 años a los que antes se podían jubilar.
Sin embargo, el informe ‘Observatorio Trimestral del Mercado de Trabajo‘ elaborado por Fedea y BBVA Research constata que el incremento de la afiliación sénior se debe sobre todo al envejecimiento de la población y al retraso de la edad de jubilación, que a menudo responde a la necesidad de seguir trabajando por dificultades financieras.
Mantenerse en el mercado laboral a esa edad no es fácil. No obstante, pese a que los datos apuntan a porcentajes de récord con respecto al histórico, la realidad es que su situación laboral no es un camino de rosas. Un estudio de la Fundación BBVA e Ivie ha revelado que los mayores de 55 años registran por primera vez una tasa de paro del 9,8%, superando en desempleo a la franja de personas entre 25 y 54 años. Además, seis de cada diez parados de esa franja de edad son parados de larga duración, un porcentaje que triplica el de los jóvenes de 16 a 24 años.
Los datos dibujan un mercado laboral en el que los trabajadores mayores de 55 años pierden sus empleos una década antes de su edad de jubilación, y deben sobrevivir durante todo ese tiempo o con empleos temporales, o en situación de desempleo cronificado por falta de oportunidades. En el otro extremo, la tasa empleo del 14,2% deja constancia de aquellos que han conseguido mantenerse a flote o salir de ese bache.
El sistema de pensiones, el telón de fondo. Detrás de todas estas cifras hay una realidad que los economistas llevan años señalando: el sistema de pensiones necesita que la gente trabaje más años para ser sostenible. Las reformas han ido moviendo los incentivos en esa dirección, endureciendo los requisitos para la jubilación anticipada con mayores coeficientes de reducción de la pensión, y con un aumento progresivo de los años cotizados necesarios.
El resultado es el que ya están mostrando los datos, cada vez hay más personas que no pueden jubilarse a los 65 años y deben extender su vida laboral hasta los 67 años (vigentes en 2027) para acceder a su pensión de jubilación.
En Xataka | Qué es la base reguladora: cómo se calcula en 2026 con ejemplos
Imagen | Unsplash (Matt Bennett)
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Actor del K-drama “El inspector secreto y Joy” confirma boda con su novia no famosa: se realizará en abril
El actor surcoreano de 37 años de edad Ok Taec-yeon reveló la fecha en la que celebrará su matrimonio con su próxima esposa —no famosa— tras comprometerse en octubre: ambos dirán “sí” el 24 de abril.
Según un artículo publicado en el sitio surcoreano de Naver, la agencia del también integrante del grupo de K-pop, 2PM, declaró que la ceremonia se realizará en un evento privado en compañía de familiares y amigos por respeto a la vida privada de ella, ya que no pertenece a ningún área del espectáculo.
Ok Taec-yeon y su prometida han mantenido una relación lejos de los reflectores desde hace seis años; ella, cuatro años menor que él aceptó confirmar su noviazgo públicamente en 2020.
“La boda será privada por el bien de su novia no famosa. Les pedimos su comprensión, ya que no podemos revelar detalles específicos sobre la boda. Les pedimos su bendición y apoyo para este nuevo comienzo”, declaró la agencia 51K.
Cabe recordar que durante su discurso de aceptación al haber ganado el Premio a la excelencia en la categoría miniserie en los premios KBS Drama del año pasado, agradeció a quien llamó “mi futura esposa” y declaró su amor por ella.
Los rumores de matrimonio entre ambos comenzaron a principios de febrero del año pasado tras la divulgación de una serie de fotografías en las que se les puede ver a ambos en París protagonizando una propuesta; ante ello, el actor del K-drama “Vincenzo” las describió como “instantáneas conceptuales”.
Los rumores fueron confirmados el 31 de octubre de 2025 cuando, mediante una carta escrita a mano publicada en Instagram, presentó la noticia a sus seguidoras y agradeció por el apoyo recibido durante su paso por 2PM y la actuación; en la misma, pidió respeto a la privacidad de su pareja.
¿Quién es Ok Taec-yeon?
El actor nació el 27 de diciembre de 1988 en Seúl, Corea del Sur. Debutó como idol en el grupo de la agencia JYP Entertainment 2PM el 4 de septiembre de 2008 y, aunque sus integrantes no están activos de forma conjunta, este permanece activo.
También se dedicó a la actuación, por lo que ha protagonizado varias novelas coreanas como “Vincenzo” —por la que es más conocido—, “El inspector secreto y Joy“, “La primera noche con el duque“, entre otros.
Además, su última aparición ocurrió cuando realizó un cameo en la segunda parte de la serie de Netflix “XO, Kitty”.
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