Sábado es sinónimo de descanso, de tranquilidad, de planes aplazados… y de Hoy No Circula. Porque como bien sabes, los sábados hay restricciones especiales en el programa ideado por la Secretaría del Medio Ambiente de la CDMX (SEDEMA).

Si todavía no sabes de lo que estoy hablando, lo primero que tienes que tener claro es que nos referimos al proyecto que se aplica para reducir las emisiones contaminantes y mejorar la calidad del aire en la atmósfera y, por tanto, el que respiramos.

Este proyecto se aplica en las 16 alcaldías en la Ciudad de México y en los siguientes municipios conurbados del Estado de México:

• Atizapán de Zaragoza
• Coacalco de Berriozábal
• Cuautitlán
• Cuautitlán Izcalli
• Chalco
• Chicoloapan
• Chimalhuacán
• Ecatepec de Morelos
• Huixquilucan
• Ixtapaluca
• La Paz
• Naucalpan de Juárez
• Nezahualcóyotl
• Nicolás Romero
• Tecámac
• Tlalnepantla de Baz
• Tultitlán
• Valle de Chalco

A qué autos y placas afecta el Hoy No Circula sabatino

Pero, ¿cómo es eso de que los sábados se aplican normas específicas para el Hoy No Circula? Sí, los sábados hay normas más restrictivas para unos coches y otros y, de hecho, son rotativas, por lo que no siempre tienen por qué descansar los mismos coches.

Las restricciones se tienen en cuenta con el holograma de nuestro coche. En la imagen superior están todos los detalles y en él se especifica qué holograma se queda cada día en casa. Eso sí, los sábados tienen algunas restricciones específicas porque se pueden dar los siguientes casos:

• Los que pueden circular todos los sábados
• Los que tienen que descansar todos los sábados
• Los que descansan un sábado sí y otro no

Estas restricciones se aplican entre las 05:00 y las 22:00 horas. Por lo tanto, por la noche podremos conducir con total tranquilidad, ya que no se aplican las medidas restrictivas y, por tanto, tampoco se imponen multas.

¿Qué quiere decir todo esto? Que los coches con holograma 0 o 00 no tienen por qué preocuparse de nada porque podrán circular todos los días que quieran a la hora que mejor les venga.

Los sábados, los que tampoco se deben preocupar son los de holograma 2. Más que nada porque estos automóviles tienen prohibido circular siempre que el Hoy No Circula esté activo durante el sábado. Si tienes holograma 2, no podrás circular.

Por último, están los de holograma 1. En este caso, es el número de placa el que decide si el coche puede o no circular. Esta vez, tenemos que mirar al último número de placa. Como estamos ante el quinto sábado del mes de septiembre, serán los coches impares los que no podrán moverse. En los sábados pares, serán los coches con holograma 1 y placa terminada en número par los que descansan.

A todo lo anterior hay que añadir una excepción. Los siguientes coches podrán circular todos los sábados, independientemente de su número de placa u holograma:

• Aquellos que funcionan a electricidad, gas natural o sean híbridos
• Los que poseen placa para discapacitados
• Todos aquellos dedicados a servicios de transporte urbano (incluye los funerarios)
• Los que ofrezcan transporte escolar o de pasajeros
• Aquellos destinados a la seguridad pública y/o protección civil

En caso de incumplir estas restricciones, la multa será de 20 a 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que equivale a 1,924.40 pesos y hasta 2,886.60 pesos.

Imagen | Art Markiv

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Han pasado 106 años desde que Kōnosuke Matsushita sentó las bases de lo que hoy conocemos como Panasonic Group. Sin embargo, a medida que transcurre el tiempo, crece una inquietud en la multinacional japonesa: cada vez son menos quienes tuvieron el privilegio de recibir directamente las enseñanzas de su fundador.

Tarde o temprano, Panasonic estará formada por personas que nunca conocieron a Matsushita personalmente. Pero la empresa ha encontrado en la inteligencia artificial generativa (GenAI) una oportunidad para abordar esta situación. Utilizará esta tecnología para transmitir la filosofía de su fundador a las nuevas generaciones.

El avatar de IA de su fundador

Panasonic está trabajando junto al Instituto de Investigación PHP (una entidad creada por Matsushita) para desarrollar una versión digital de su fundador. La empresa ha utilizado una enorme cantidad de registros de voz de Matsushita encapsulados en diálogos, obras y conferencias para entrenar el modelo de IA subyacente del proyecto.

El Matsushita digital se convertirá en uno de los pilares de la política de gestión de Panasonic. La idea es que los nuevos empleados puedan recibir la inspiración del miembro fundacional a través de la tecnología. Pero esto irá más allá. Según explica la propia empresa, buscarán sugerencias de gestión mucho más profundas.

Oficinas principales de Panasonic

Entre los ejemplos que mencionan podemos encontrar “cómo pensaría Matsushita” y “qué tipo de decisiones tomaría Matsushita” en diversos casos. Quizás esto puede parecer algo extraño para algunos, pero merece la pena mencionar que el fundador de Panasonic es una auténtica leyenda en Japón. Es conocido como “el Dios de la gestión”.

Panasonic tiene previsto ir un paso más allá. El modelo digital de su fundador impulsado por IA será tan solo el primero. La empresa imagina un futuro donde creen modelos digitales con IA de otras personas basándose en imágenes, fotos, vídeos y audios. Y explican que piensan hacerlo bajo los principios de “IA responsable”.

Imágenes | Panasonic | Pokarin (Wikimedia Commons)

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Hace tiempo que venimos buscando alternativas al hormigón de toda la vida. Si bien es un estupendo material que sirve para dar forma a edificios, carreteras y puentes, también es responsable de algunos problemas. La producción del cemento, el conglomerante utilizado en la mezcla del hormigón, es responsable de una colosal huella de carbono. Por si esto fuera poco, también consume grandes cantidades de agua.

La ambición de la humanidad por volver a la Luna está impulsando nuevas soluciones que buscan abordar las limitaciones de este material. Si queremos utilizar hormigón para levantar estructuras en el satélite de la Tierra tendremos que hacerlo sin agua, o con una mínima cantidad de este líquido. Y si conseguimos un avance de estas características podríamos aplicarlo también en las construcciones de nuestro planeta.

El camino hacia un hormigón sin agua

Crear un “hormigón” sin agua no es tarea fácil, pero los investigadores tienen varias propuestas sobre la mesa. Un equipo de la Universidad Estatal de Luisiana (LSU) está trabajando en un nuevo tipo de cemento basado en azufre. La idea es calentarlo hasta su fundición para preparar el material sin necesidad de agua. De hecho, el equipo mezcló recientemente su cemento con un compuesto que simulaba el suelo lunar.

Aquella prueba resultó ser exitosa. Utilizando una impresora 3D consiguieron crear paredes de hormigón. Los investigadores descubrieron, además, que esta nueva forma de construir llega acompañada de muchas otras ventajas. Las paredes pueden resistir un amplio espectro de temperaturas. Esta parece ser una buena ventaja para las misiones lunares donde la temperatura puede alcanzar los 121 ° C durante el día y caer a -133 ° C en la noche.

Uno de los laboratorios de la Universidad Estatal de Luisiana

Queda por analizar cómo se comportarían estas construcciones en un entorno de menor gravedad que el que tenemos en nuestro planeta. La buena noticia es que el proyecto de LSU cuenta con el apoyo de la NASA. La tecnología será evaluada en los laboratorios del Centro Marshall de Vuelo Espacial, en Huntsville, Alabama. Sin embargo, la cantidad de pruebas que pueden realizarse en Tierra son limitadas.

Así lo reconoce Philip Metzger, físico planetario de la Universidad de Florida Central, en declaraciones a MIT Technology Review. “Cuando enviamos misiones a estos cuerpos planetarios para probar la tecnología utilizando el suelo real, es posible que descubramos que necesitamos mejorar aún más la tecnología para que funcione en ese entorno”, ha dicho el científico sobre el nuevo tipo de hormigón.

En cualquier caso, si esta tecnología sigue evolucionando y finalmente triunfa en el espacio, podría convertirse en una alternativa interesante para la construcción en la Tierra. Sabemos que consumir menos agua es una buena idea. Reemplazar este elemento por azufre podría ser una buena idea. Ahora bien, tendremos que esperar para saber si esta alternativa no llegaría con otros problemas asociados.

Imágenes | LSU (1, 2)

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