Max Verstappen es un apasionado de las carreras, toda su vida gira en torno al automovilismo, es más, hasta mandó instalar un simulador en su avión privado para no ‘perder el tiempo’ en sus descansos, de ese nivel es su pasión y por obvias razones lo único que lo hace feliz cuando no está en las pistas de F1 son las carreras virtuales, mejor conocidas como Sim Racing.
Así que mientras algunos otros pilotos pasan sus días libres jugando golf, esquiando, buceando y hasta jugando pádel,‘Mad Max’ prefiere seguir entrenándose en más carreras.
El pasatiempo favorito de Max Verstappen
David Coulthard, ex piloto de F1, le preguntó a Max Verstappen qué es aquello que lo hace feliz cuando no está corriendo y su respuesta fue tal cual, seguir corriendo; “Cuando no estoy compitiendo, uno de mis pasatiempos favoritos es Sim Racing”.
De hecho, durante una entrevista con Toño de Valdés, Luis Manuel ‘Chacho’ López recordó aquella anécdota, si la quieren escuchar vayan al minuto 20.
Y seguramente, algunas personas utilizan su tiempo libre para estar con la familia, salir con amigos o hacer nuevas actividades, pero esa no es la historia de Max Verstappen, no, para el tricampeón de la Fórmula 1 con Red Bull solo existen las carreras fuera y dentro de la pista.
Simulador en el avión de Max Verstappen
No crean que es invento o exageración lo del simulador en el avión privado de Max Verstappen, ya que fue el mismo Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, quien confirmó que el neerlandés lo instaló como una ‘distracción’ para su día a día.
“Mandó transformar su avión para poder hacer simracing en el aire. Eso esta bien. Max necesita una distracción”
Helmut Marko sobre el simulador de Max Verstappen
Y claro, para los ‘Toros’ tener a Max así de comprometido con su trabajo fuera y dentro de horario laboral es algo que los tiene contentos y de paso con tres títulos mundiales consecutivos en sus vitrinas.
Y esos ‘gustitos’ no son para cualquiera, porque instalar un simulador no es nada barato, cuesta aproximadamente unos 12 mil euros más pantallas, bocinas, cabina y más son entre 25 a 37 mil por cada elemento, sin contar con los pedales que tienen un precio de más de 100 mil euros;
3 monitores curvos Samsung con una frecuencia de 144hz de 32″.
Cabina Playseat Sensation Pro sin asiento de F1
Pedales Sim Pedals Ultimate +
Volante SimSteering Ultimate hecho a mano por Leon Bodnar, combinado con un volante Precision Sim Engineering LM-X.
Y con un equipo así de valioso, evidentemente Max busca competir, sí, en sus ratos libres, por eso suele estar metido en simuladores online como iRacing, rFactor 2, Assetto Corsa Competizione y hasta en las 24 horas de Le Mans.
Beneficios extra de Max con las Sim Races
El mundo virtual es casi tan exigente como el real y eso es lo que más le gusta a Max, la seriedad con la que sus rivales toman las carreras en temas de estrategia o tan solo poner a punto el coche, así que una carrera como las 24 horas de Nordschleife puede necesitar una preparación de hasta 40 horas.
“En relación con la realidad, son las mismas sensaciones. Hay que atacar de principio a fin, tomarse las cosas en serio y trabajar de verdad en equipo para rendir bien, sobre todo para poner a punto el coche. En resumen, hay mucha preparación y estrategia en Sim Racing. Cuando haces una carrera de 24 horas en Nordschleife, es un reto. No dudo en pasar 40 o 50 horas preparando una carrera de 24 horas porque quiero ganar en todo lo que hago”
Max Verstappen sobre las carreras simuladas
Probablemente una de las peores anécdotas de Max Verstappen en los simuladores fue justamente en las 24 horas de Le Mans, cuando llamó a los organizadores ‘payasos’ e ‘incompetentes’ por no evitar las fallas en software que le arruinaron su carrera.
“Lo llaman mala suerte, pero es incompetencia, no pueden controlar ni su propio juego. Vas líder, te preparas la carrera durante 2 meses y pasa eso. Sinceramente, ni siquiera puedo llamar evento a algo así; es un espectáculo de payasos”
Max sobre las 24. horas de Le Mans
¿Qué son las Sims Races?
Las Sim Races van más allá de solo de jugar videojuegos de automovilismo, las Sim Racings son igual de complicadas que las reales, pues mientras no exigen un desgaste físico, su nivel de exigencia radica en las estrategias, concentración y habilidad del piloto.
Las Sim Races tratan de asemejarse lo más posible a las carreras reales, no solo en los gráficos también en la degradación de los neumáticos, la temperatura de la pista y hasta en como desliza un coche. Las carreras virtuales tienen sus propios campeonatos como las carreras reales y no son para novatos, es muy común ver competir en ellas a pilotos profesionales de distintas categorías.
Así que, con todo y novia, millones de euros y casi el mundo a sus pies, para Max Verstappen la felicidad no está en el café por la mañana o el canto de las aves, está en carreras y más carreras, virtuales o reales.
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Michael Kiwanuka está de regreso con ‘Small Changes’, su cuarto disco de estudio. Analizamos este maravilloso disco de un artista comprometido con su concepto que esperamos por cinco años.
Michael Kiwanuka comenzó su carrera con un revival de géneros puros traídos a la popularidad de nuevo como un cantautor sincero, con letras fuertes y sinceras sobre amor y desamor, y por supuesto, el lugar de un hombre negro en el mundo actual.
Con una inmensa expectativa sobre él, ostentando el Mercury Prize 2020 por su disco Kiwanuka (2019), Michael se ha distinguido por apartarse de la dinámica acelerada de la industria musical, y no se ha prestado a lanzar sencillo tras sencillo, o colaboraciones forzadas con artistas más populares. Es un verdadero artista retro, enfocado en su arte y su concepto.
Después de cinco años de ausencia, tenemos frente a nostros Small Changes, una joya que es de nuevo producida por el maestro Brian Burton, mejor conocido como Danger Mouse (Gnarls Barkley, Broken Bells, Gorillaz), e Inflo (SAULT, Jungle, Tyler, the Creator).
Micahel Kiwanuka profundiza en su sonido, con más capas de instrumentos y letras directas y efectivas
‘Small Changes’ es un disco congruente con ‘Kiwanuka’, con una producción de nuevo genial
Escribir es su labor favorita, y a través de muchas sesiones, el disco se construyó. Durante el disco pensó en qué haría una de sus músicas favoritas, Beth Gibbons, y el método de Michael, según su propio documental, no se centra en usar pluma y papel, pero esta vez lo hizo.
Para este disco, sucede lo mismo en cada rola que en la duración total del disco de 40 minutos: la construcción es paulatina y Kiwanuka va incorporando elementos poco a poco hasta llegar a la cima. Un solo sutil de guitarra, o alguna progresión de cuerdas, funcionan lo suficientemente bien para transmitir las ideas de Michael.
Muestra de esto es “Lowdown”, que en dos partes funciona como una canción cantada y un final instrumental que disfrutaremos muchísimo en su primera presentación en México el próximo 25 de marzo.
La sencillez como idea central, con arreglos que la catapultan a lugares grandiosos
Kiwanuka insiste en que la idea de simpleza como punto de partida es crucial para crear música. Esto lo mantiene en cuanto a la música, pero también en la letra, que con pocas palabras consigue transmitir emociones profundas. Después de tener dos discos enfocados en los géneros puros como el soul, blues, folk y hasta momentos de rock, Kiwanuka marcó un giro artísticos más elongado y contemplativo.
Para Small Changes esto se mantiene, con cuerdas y atmósferas en sintetizadores que resultan oceánicas y se encuentran con guitarras distorsionadas y su voz como protagonistas. La canción que da nombre al disco gir a en torno a un mantra sencillo pero poderoso, y la maravilla es la construcción paulatina de la rola hasta llegar al clímax.
Todo el disco funciona alrededor de mantras sencillos, una idea que está en la cabeza de Kiwanuka y llega al título de la rola: “Rebel Soul”, “Follow Your Dreams”, “Live For Your Love” y demás circulan alrededor de sentimientos y experiencias personales que no buscan una cita de Chaucer o ideas rebuscadas (según Michael en el mini documental de la creación del disco).
Parece que Kiwanuka es la piedra angular de Michael, ya que repite ese sonido excelente, sobre un folk refinado y orquestal, con mucha atención en su voz y en las de apoyo. Esto destaca en “Follow Your Dreams” y “
Por último, hay un lado más juguetón y uptempo en el disco, que también presume de una producción y composición compleja, con cinco años de creación. Rolas como “Live For Your Love” y “The Rest Of Me” tienen como base líneas de bajo espectaculares y elementos más cercanos a un jazz vocal movido.
La venta general comienza desde el martes 26 de noviembre en punto de las 11:00 hrs.
Les traemos buenas noticias a los fans de Soul Asylum.La banda estadounidense de rock alternativo, se presentará en México el próximo 1 de marzo en el Foro Puebla de la Ciudad de México.
Una gran oportunidad para que los seguidores de David Pirner, Michael Bland, Jeremy Tappero y Ryan Smith, disfruten de sus mejores éxitos y canten al ritmo de las nuevas canciones.
¿Cuándo inicia la venta general de Soul Asylum?
El Foro Puebla, ubicado en la Roma Norte, fue el inmueble elegido por Soul Asylum para visitar México en el 2025. Un espacio intimo para que los asistentes disfruten de inicio a fin su presentación.
La venta general comienza desde el martes 26 de noviembre en punto de las 11:00 hrs. Se realizará a través de la plataforma de Ticketmaster, pero acá les dejamos el enlace directo.
El concierto tendrá una duración aproximadamente de dos horas. El límite permitido de boletos por persona será de ocho.
Y para qué vayan calentando motores, les dejamos The Only Thing I’m Missing, nueva rola que desprende de su nuevo álbum, Slowly But Shirley.
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