Que Japón vive inmerso en una crisis demográfica marcada por el envejecimiento de la población está fuera de toda duda, pero pocos datos nos acercan al problema como el que se ha conocido estos días. En 1990, los crímenes cometidos por los japoneses mayores de 60 años no llegaban ni al 5% respecto del total, según la Agencia Nacional de Policía. Un porcentaje que ha aumentado hasta superar los 20 puntos porcentuales en los últimos años con un incremento del 450%. Hace un tiempo supimos que los ancianos de la nación habían encontrado en estos delitos una vía por la que tener un hogar y asistencia social gratis.

La situación se ha agravado.

Contexto. Como contamos entonces, estos delitos que no paraban de aumentar eran pequeños robos, y la razón parecía clara. En muchos enclaves, el hurto, como por ejemplo el robo de un sándwich de 200 yenes, puede generar una sentencia de prisión de hasta dos años. De esta forma, los ancianos tenían esa vía por la que tener un hogar y asistencia social gratis: la cárcel.

De fondo, aquel era el camino por el que habían optado muchos ancianos en el país con tal de no pasar sus últimos años de vida en soledad y sin recursos económicos. Algo que estaba ocasionando una ola de delitos sin precedentes, uno donde casi un 40% de los hurtos eran cometidos por personas de más de 60 años. Casi el doble que una década atrás.

El problema de la soledad en las mujeres. Pero el problema no era exclusivo de los hombres, por supuesto. El envejecimiento de la población en Japón ha generado serios desafíos sociales, particularmente en lo que respecta a la soledad y la pobreza de las personas mayores, lo que ha llevado a un nuevo fenómeno preocupante: las ancianas también prefieren la prisión a la vida en libertad.

Casos como el de la prisión de mujeres de Tochigi, donde la población envejecida refleja una problemática social extendida en el país, y donde la falta de apoyo familiar y las dificultades económicas han convertido a las cárceles en un refugio para muchas que enfrentan la exclusión y la desesperanza en el exterior.

La prisión como refugio. Contaba este fin de semana la CNN que dentro de Tochigi, la vida en prisión ofrece una estabilidad que muchas de estas mujeres no encuentran en la sociedad. Aquí reciben tres comidas al día, atención médica gratuita y compañía, algo que les resulta difícil de obtener fuera de los muros carcelarios.

Muchas de las internas, como Akiyo, de 81 años, han reincidido en delitos menores como el hurto de alimentos debido a la precariedad económica. Akiyo, quien fue encarcelada por segunda vez tras robar alimentos cuando su pensión no le alcanzaba, reconoce que su decisión estuvo motivada por la desesperación y la falta de apoyo familiar. El caso de Akiyo es representativo de una tendencia creciente en la que las mujeres mayores ven la prisión como una opción más estable que la incertidumbre económica en el exterior.

Factores para reincidir. Como decíamos, el robo es el delito más común entre las mujeres mayores encarceladas en Japón. Los datos oficiales indican que en 2022 más del 80% de las reclusas ancianas fueron encarceladas por hurto, en muchos casos por necesidad económica o por la falta de opciones de sustento. Según la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), el 20% de las personas mayores de 65 años en Japón vive en la pobreza, una cifra superior al promedio del 14.2% de los países miembros.

De ahí que muchas ancianas recurran deliberadamente a cometer delitos menores para ser arrestadas y regresar a la cárcel, donde encuentran ese refugio ante la inseguridad económica y la falta de atención médica en libertad. Dicho de otra forma, la prisión se ha convertido para algunas en una especie de hogar seguro, donde pueden recibir los cuidados básicos que no pueden costearse fuera.

El desafío de la reinserción. Es la otra de las patas a tratar. Uno de los mayores problemas que enfrentan las autoridades japonesas es la falta de apoyo para las personas mayores una vez que salen de prisión. Muchas ex convictas carecen de redes de apoyo familiar y se encuentran aisladas, lo que aumenta la probabilidad de reincidencia.

Las iniciativas gubernamentales han reconocido esta problemática, con el Ministerio de Justicia implementando programas de apoyo para ayudar a las ex reclusas a vivir de manera independiente, superar adicciones y/o reconstruir relaciones familiares. Sin embargo, la efectividad de estas iniciativas sigue siendo incierta en un contexto de envejecimiento acelerado de la población y escasez de recursos.

La adaptación de un anciano en la cárcel. Ante el creciente número de reclusas ancianas, las prisiones japonesas han tenido que adaptar sus servicios, transformándose en espacios que cada vez se asemejan más a hogares de ancianos. En Tochigi, por ejemplo, el personal penitenciario ha introducido cambios significativos para atender las necesidades de esta población, desde la asistencia en la higiene personal hasta el suministro de equipos médicos especializados.

Incluso se ha recurrido a internas más jóvenes, como Yoko, de 51 años, quien obtuvo una certificación en enfermería durante una de sus condenas y ahora ayuda a otras reclusas en sus actividades diarias. De alguna forma, la cárcel ha asumido un doble papel: ser un centro de reclusión y, a la vez, un espacio de asistencia geriátrica.

El futuro y desafíos. Lo hemos venido contando estos meses atrás: Japón enfrenta un desafío demográfico sin precedentes. Con una de las tasas de natalidad más bajas del mundo y una esperanza de vida alta, se estima que para 2040 se necesitarán al menos 2.72 millones de trabajadores de cuidados para atender a la creciente población anciana.

En respuesta, el gobierno ha implementado medidas para fomentar la contratación de trabajadores de la salud y atraer mano de obra extranjera para llenar los vacíos del sector. Con todo, la necesidad de soluciones integrales que aborden tanto el aspecto económico como el social sigue siendo un desafío crucial.

El fenómeno de las mujeres mayores que recurren a la cárcel, como el de los hombres que lleva sucediendo varios años, es una respuesta a esa soledad y pobreza que reflejan el tamaño de la crisis. Una especie de distopia donde el Gobierno nipón también se ha visto obligado a construir nuevas salas de prisión por un importe de más de 40 millones de euros, espacios para albergar a esos miles de ancianos reclusos. Cárceles convertidas, en esencia, en geriátricos.

Imagen | Itoldya, 663highland

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La llegada de Marc Murtra a la presidencia de Telefónica supone un giro radical en la gestión de la operadora: los accionistas han apostado por un perfil técnico y discreto para liderar la transformación de la teleco, que resolvió sus grandes problemas financieros con la gestión de Pallete… pero no los estratégicos.

Por qué es importante. Los tres grandes accionistas de Telefónica (SEPI, CriteriaCaixa y el operador saudí STC) han alcanzado un consenso inédito en torno a un ejecutivo que combina experiencia en el sector público y en el privado, con un largo recorrido en transformación digital.

La panorámica. Murtra hereda una empresa que necesita reinventarse por varios motivos:

• Su cotización está estancada en torno a los 4 euros desde hace un lustro.
• De hecho, ha caído un 57% desde el cambio de presidencia en abril de 2016.
• Aunque Pallete la ha reducido a la mitad desde que comenzó su mandato, todavía tiene una deuda de más de 28.000 millones de euros.
• La presión de los operadores low cost no se ha reducido, ha ido a más (y O2 la contiene, pero no juega exactamente en su liga).
• Sigue habiendo una batalla pendiente con las grandes tecnológicas.

Ahí se ve bien la dualidad de la etapa Pallete:

• Alta capacidad para reducir al agujero: la deuda se ha reducido a la mitad en siete años.
• Baja capacidad para convencer al mercado: la capitalización bursátil también se ha reducido a la mitad en ese mismo tiempo.

El contraste. A diferencia de su predecesor, Álvarez-Pallete, con un perfil también discreto pero al mismo tiempo más mediático, Murtra representa un estilo de liderazgo más austero, menos expuesto y más centrado en los resultados.

Murtra tiene por delante tres objetivos críticos:

1. Modernizar la estructura corporativa de Telefónica.
2. Mejorar la rentabilidad para el accionista.
3. Posicionar a Telefónica en la vanguardia digital europea.

Sí, pero. La austeridad y la discreción de Murtra también pueden ser un arma de doble filo en un sector en el que las relaciones públicas y el networking son a menudo la llave que abre negociaciones tanto con reguladores como con competidores. Alierta, por cierto, compensó muchas carencias gracias precisamente a esto último.

Y el tiempo juega en contra de Telefónica. El negocio tradicional ha sido erosionado por las operadoras low cost y el retraso en la monetización de servicios digitales exige a cambio decisiones rápidas y contundentes.

Profundiza. Murtra, ingeniero industrial y MBA por la Universidad de Nueva York, aúna experiencia académica (fue profesor en la Universidad Pompeu Fabra) con una trayectoria sólida en la empresa privada. Su gestión al frente de Indra le ha permitido hacerse un nombre en el sector tecnológico español.

Su experiencia en Red.es y la presidencia de Indra apuntan a una posible mayor integración entre las divisiones de telecomunicaciones y tecnología de Telefónica, un modelo similar al que sigue la alemana Deutsche Telekom.

• El éxito de Murtra dependerá de su capacidad para equilibrar dos mundos muy distintos: la eficiencia técnica que exigen los accionistas, y el liderazgo que necesita una teleco en plena transformación.

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Imagen destacada | Luis García, Telefónica

El Renault 5 Turbo 2 es, sin duda alguna, uno de los coches más míticos de la compañía francesa. De hecho, el culo gordo tendrá una brutal versión completamente eléctrica para celebrar el modelo y darle un extra de picante a uno de los coches en los que Renault ha puesto más expectativas para los próximos años.

El Renault 5 Turbo 2 quedó marcado para siempre por sus enormes tomas traseras de aire que daban al utilitario un aspecto de coche de calle traído directamente desde los rallyes. Y es que ese era precisamente su origen, para competir en el Mundial de Rallyes, Renault debía homologar un número mínimo de unidades para la calle y optó por posicionarlo como un producto realmente exclusivo.

En esta segunda versión, pese a todo, Renault optó por “racionalizar” algunos detalles en el interior, como eliminar los asientos de tipo baquet o no darle continuidad al tablero de instrumentos cuadrado ochentero.

Pero lo que realmente atraía del Renault 5 Turbo 2 era una puesta a punto muy agresiva, con un motor 1.4 de cuatro cilindros y 160 CV, con 220 Nm de par motor que lanza su potencia directamente al eje trasero. La puesta a punto de Renault Sport convirtió al coche en un deportivo extremo que entregaba la potencia de una manera realmente brusca que dio más de un susto y disgusto.

“¿Veis la sonrisa absolutamente desquiciada que hay en mi cara?”, preguntaba Sergio Álvarez en su prueba para Diariomotor, lo que explica a las mil maravillas lo que se debe sentir a bordo de un Renault 5 Turbo 2.

Gran parte de esa sonrisa y lo que gustaba en el momento era, desde luego, su motor turbo. El propulsor se dispara por encima de las 3.000 rpm para entregar de golpe toda la potencia y dejar un sonido muy característico. “Es un coche en el que conduces sin red”, explica Sergio Álvarez en su prueba.

Renault 5 Turbo 2… sin turbo

El nuevo modelo completamente eléctrico del Renault 5 Turbo no es el único, al parecer, que no tiene turbo.

La historia la trae Bring a Trailer quienes subastan y explican el caso de este raro Renault 5 Turbo 2 blanco. Exportado a California en 1985, era una de las pocas unidades que se homologaron para ser conducidos con un carné B de conducir y, así, cumplir con el proceso para poder competir en el Mundial de Rallyes.

Pero a este Turbo le falta algo importante: el turbo. O, al menos, el turbo que espera encontrar en este coche Quien opte por esta unidad que se vende en California no disfrutará de la banda sonora del mítico propulsor francés.

El motor rotativo 13B de Mazda instalado en el “culo gordo”

El coche también se subasta con el motor cuatro cilindros original

En su lugar encontrará otro motor mítico: el Mazda 13B rotativo turboalimentado de 1,3 litros. Este propulsor es la modificación para Norteamérica del motor con el que llegó el Mazda RX-7. En un principio, el coche desarrollaba 100 o 135 CV en función de la opción escogida y sus ventajas como una suavidad de marcha excepcional y un sonido también muy característico, mucho más agudo.

A ese motor, con dos rotores, se le añadió posteriormente un turbo y sobre esa última modificación nació el 13B, la dedicada exclusivamente al mercado de Estados Unidos, con mayor cilindrada. El buen funcionamiento, del que Mazda dice que mejoraba su rendimiento a medio recorrido, llevó al motor rotativo turboalimentado 13B de Mazda al resto de mercados. Poco a poco, la potencia subió hasta alcanzar los 180 y 200 CV. La última, ya en 1992, llevó al Mazda RX-7 hasta los 239 CV pero tuvo que dejar de producirlo en 1996 en Europa por sus altas emisiones.

En su obsesión por crear algo único, el dueño de este Renault 5 Turbo 2 le añadió el propulsor 13B de Mazda con un turbo que tampoco es original de la compañía nipona. Para poder llevar a cabo la modificación, que empezó en 2007, se tuvo que instalar un cárter de aluminio personalizado con una carcasa específica para el poder trabajar con la caja de cambios original de cinco relaciones, como recogen en Car and Driver.

Genialidad o no… lo cierto es que el coche ya ha superado los 100.000 dólares. Es decir, está a la altura de los Renault R5 Turbo 2 que se pueden encontrar en portales de compra-venta como Autoscout24. Queda por ver si el motor original, que también se incluye junto al coche, tiene algo que ver.

Fotos | Bring a trailer

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