Adrian Newey en Aston Martin el 3 de marzo

Andrian Newey tuvo ofrecimientos para unirse a Ferrari y Williams, pero finalmente eligió Aston Martin, equipo del cual además será accionista y con el cual pretende continuar su enorme legado, sin embargo el ingeniero británico tiene que cumplir con el ‘gardering leave’, que es el periodo impuesto por su exequipo antes de comenzar sus nuevas funciones en su nueva escudería. Este periodo puede ser de tres meses o hasta un año.

Aston Martin anunció de manera oficial, que Adrian Newey comenzará con sus nuevas labores a partir del lunes 3 de marzo, 10 meses después de que Red Bull y el propio Adrian Newey anunciaran al fin de vínculo.

De esta manera, Newey podrá estar presente con el equipo para el inicio de la temporada 2025, la cual arranca el 16 de marzo con el Gran Premio de Australia, aunque esto no significa que lo veamos forzosamente en los pits, pues su objetivo principal es desarrollar el auto del 2026.

Todas las escuderías recibieron luz verde para comenzar a desarrollar el auto del 2026 a partir del 1 de enero del 2025, así que el británico tendrá prácticamente 11 meses para entregar el nuevo monoplaza, pero no sería raro ver su mano en las actualizaciones del monoplaza del 2025 que conducirán Fernando Alonso y Lance Stroll.

Jonathan Weathley comenzará en Sauber el 1 de abril

Weathley había trabajado desde 2006 con Red Bull y una vez que Horner fuera confirmado como director de la escudería, pese a las denuncias en su contra, vio cómo se diluían sus opciones para dar el siguiente salto en el organigrama, por lo cual aceptó la oferta de Sauber para unirse al equipo en este 2025, la cual se hizo oficial en agosto del 2024.

Jonathan Weathley terminó la temporada 2024 con Red Bull, con el que tiene contrato hasta el mes de julio del 2025. Una vez finalizada la temporada 2024, Weathley comenzó con su ‘gardering leave’, que sería de seis meses.

Sin embargo, Red Bull acordó liberar a Weathley unos meses antes, así que comenzará sus nuevas funciones en Sauber el 1 de abril, de acuerdo con The Race, y por lo podría estar en el pitwall desde el Gran Premio de Japón.

Por ello, Alessandro Alunni Bravi, el director del equipo Sauber, dejó su cargo interino el 15 de enero, para abrir espacio a Weathley, quien tiene como objetivo principal llevar a cabo la transición de Sauber a Audi en los siguientes meses.  

La fuga de talento en Red Bull continúa y si quieres entrar a trabajar en esta escudería en Linkedin han estado publicado vacantes, las cuales puedes ir checando por aquí

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¿Dune?

No, definitivamente no. Lamentablemente, fuera del circuito fiel a David Lynch, es su película más popular por el rechazo generalizado que hay respecto a ella, incluido lo que el mismo Lynch sentía respecto al producto final (al grado de que pidió que quitaran su nombre de los créditos).

Pero insistimos que Dune no es una mala adaptación, sino el reflejo de cómo las posibilidades de un artista y creador, se limitan frente a una maquinaria. Dune representa todo lo que estuvo y sigue estando mal en la industria del cine y Hollywood. Entonces, viciados por toda la información que hay respecto a ella, es el peor lugar para empezar.

¿David Lynch con Twin Peaks es un buen lugar?

¿Podríamos irnos al trabajo de David Lynch en la televisión? Tal vez. No es la opción más obvia, pero nada de Lynch lo era. Y además, Twin Peaks es una obra monumental. Esta producción logró lo que ninguna de sus películas había hecho: convenció a audiencias que no estarían interesadas, antes, en su cine, de seguirlo.

Pero tenemos una anotación respecto a iniciar con Twin Peaks. O mejor dicho, una duda. La serie se estrenó en 1990, y dos años después salió la película de Fire Walk With Me. ¿No creen que si Lynch decidió armarse una película de cierre de la historia (en los 90) es porque su narrativa siempre apunta a esas dimensiones?

Entonces, sólo estamos murmuando, ¿no sería mejor evitar dar inicio a la filmografía de Lynch con su serie para la televisión? No sabemos si tiene sentido, sobre todo porque el impacto cultural que respalda a Twin Peaks está ahí. Pero creemos que es ideal empezar con una cinta antes de seguirse con la serie… aceptamos opiniones.

¿Y si nos vamos a la segura con sus clásicos?

No nos juzguen, pero vamos a pecar de… cinéfilos. ¿Por qué? Porque nos negamos a iniciar nuestra aventura con David Lynch con sus películas más aclamadas como Blue Velvet o Mulholland Drive. Sin duda, son dos de los mejores filmes dentro y fuera de su filmografía, pero empezar por ahí es jugarle a la segura.

Blue Velvet de 1986 es brutal. Cuenta con el protagónico de su más grande colaborador Kyle MacLachlan junto a Isabella Rossellini, Laura Dern, Dennis Hopper y Dean Stockwell. La película recibió nominaciones en los Golden Globe y una mención para David Lynch como director en los premios Oscar.

Y respecto a Mulholland Drive. No tenemos los datos, pero estamos seguros que es la película más vista de David Lynch entre los miles de foros que han existido y existirán para discutir el significado de la mayoría de sus secuencias. Ustedes podrán sugerir entonces empezar por Straight Story o Inland Empire, pero estamos en el mismo terreno a pesar de ser menos conocidas.

¿Y si la respuesta está en los cortometrajes de David Lynch?

Creemos que este es el lugar indicado para empezar, sobre todo con uno de sus cortometrajes de la década de los 80. Se trata de un filme del 88 titulado The Cowboy and the Frenchman, protagonizado por Harry Dean Stanton (cuatro años después de su primer protagónico en Paris, Texas de Wim Wenders).

Reconociendo que es imposible hacer un buen resumen de una película de David Lynch, lo intentaremos con esta: el corto tiene como protagonista a Slim, un vaquero que no escucha bien. Mientras está con dos de sus trabajadores en su rancho, ve a un hombre bajar de un cerro de una manera extraña.

Cuando sus hombres van por él y se acercan a Slim, descubren que es un sujeto que tiene un bigote delgado, boina, bastón, un traje bien cuidado y una maleta repleta de cosas como botellas de vino, pan de baguette, recuerdos de la Torre Eiffel, muchos caracoles…

Pero Slim no logra reconocer quién es, y asume que puede ser un alien espía. Sin embargo, un plato de papas a la francesa en su misma maleta lo delata: el sujeto es francés. La llegada de este hombre se celebra y junto a un nativo americano que lo venía persiguiendo desde hace días, arman un festín bajo las estrellas y el calor de una fogata.

Sin duda, The Cowboy and the Frenchman es una de las historias más graciosas que hemos visto. Sabemos que el humor es algo importante en las películas de David Lynch, pero nunca ha sido tan directo y orgánico como en esta película sin dejar de ser complejo o su estilo tan característico. Tiene todo en la misma medida.

La historia de cómo surgió también es divertida. Lynch estaba en un restaurante en París y un hombre llamado Daniel le dijo que lo quería invitar a un programa para que revelara la forma en la que él percibía a los franceses. Lynch estaría con otros seis directores.

Al inicio rechazó la idea porque no sabía qué hacer. Pero de camino al hotel, se le ocurrieron algunas cosas, por lo que aceptó el proyecto. The Cowboy and the Frenchman está disponible en MUBI y YouTube.

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