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España ha hecho fortuna exportando carne de cerdo a China. Ahora le ha salido un enemigo gigantesco: Rusia

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A río revuelto, ganancia de pescadores. O de los ganaderos rusos, dado el caso. Con las relaciones entre Pekín y la Unión Europea (UE) tensadas a raíz de la política arancelaria, Moscú ha visto su gran oportunidad para abrirse hueco en un mercado particularmente jugoso: el de la demanda china de carne de cerdo exportada. Músculo no le falta. Y tras regresar este año a las carnicerías chinas, de las que llevaba casi una década y media apartadas por las restricciones sanitarias de Pekín, en el sector ruso hay quien ya aspira a quedarse con la cuota de la UE.

La gran pregunta es: ¿Qué podemos esperar a partir de ahora?

Para empezar, algunas cifras. China el mayor productor del mundo de porcino. Pero también un enorme, gigantesco mercado que importa cada año cientos de miles de toneladas de piezas de cerdo por un valor de miles de millones de dólares. Más concretamente, unos 3.500 millones, según datos de World´s Top Export, aunque hay quien habla de cifras considerablemente superiores si se tiene en cuenta todo el mercado, incluidas las vísceras. Entre esas cifras la Unión Europea y sobre todo España tienen un peso importante.

Aunque a las tiendas chinas llega carne procedente de muchos otros países, entre los que destacan también Brasil, Canadá o EEUU, la UE ha logrado abrirse un hueco más que respetable en el flujo de las importaciones chinas. Reuters cifra su peso en el 51% (llegó a superar el 60%), con aportaciones de Países Bajos, Dinamarca, Francia y sobre todo España. A modo de referencia, hace un año Icex presumía de que en 2020 España se había convertido en el principal exportador a China, con el 24% del flujo de carne. En 2023 ese puesto lo habría ocupado Brasil, con un 26%, pero España seguía manteniéndose en segundo lugar.


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Giro de guion. A pesar de esos datos y el peso aplastante que tiene el porcino entre las exportaciones agroalimentarias españolas a China (alrededor del 63%), el futuro de ese flujo comercial se ha llenado de nubarrones a lo largo de los últimos meses. Y debido a un motivo que aparentemente poco o nada tiene que ver con la ganadería de cerdos: los vehículos eléctricos.

La polémica viene de meses atrás y en Xataka os la hemos contado en detalle, pero su resumen es sencillo: tras ver cómo Bruselas subía los aranceles a la llegada de coches eléctricos “made in China”, Pekín reaccionó apuntando al sector porcino europeo, anunciando una investigación antidumping centrada en las importaciones de cerdo procedentes de la UE. Prueba del “pánico” que ese golpe generó entre los ganaderos españoles es que el Gobierno y los productores movieron ficha casi de inmediato, desplazándose en persona a China en un intento por blindar un mercado que en 2023 alcanzó un valor de más de 1.200 millones.

Rusia recupera terreno. El sector porcino chino no solo deja malas noticias. Al menos para Rusia, que a comienzos de año logró abrirse hueco en el mercado asiático enviando una modesta partida de carne de cerdo a China. Quizás no parezca gran cosa, pero supuso un hito importante por varias razones. La principal es que fueron las primeras exportaciones de cerdo que Moscú llevó al gigante asiático en casi una década y media, desde que en 2008 Pekín le había aplicado restricciones por la peste porcina africana.

El segundo motivo es que ese envío ha parecido marcar el pistoletazo de salida para la expansión del porcino ruso por el merado chino. En junio ya había cuadruplicado su suministro, disparando tanto los envíos de carne congelada como de subproductos. Desde Moscú de hecho se espera con expectación que China amplíe la lista de proveedores rusos autorizados para operar en su mercado nacional (ahora solo hay tres), lo que según sus cálculos dispararía en varias decenas de miles de toneladas su flujo global de exportaciones de carne de cerdo de cara a 2025.

60.000 toneladas (o más). “Si los nuevos productores rusos no obtienen acceso en 2205, prevemos que las exportaciones a China ascenderán a 60.000-70.000 toneladas. Pero si a principios el próximo año se certifican otras cinco o seis empresas, se puede esperar un aumento del volumen hasta las 100.000 toneladas”, valoraba hace poco el director general de la Unión Nacional de Productores de Carne de Cerdo, Yuri Kovalev, en declaraciones recogidas por Interfax. De hecho, el directivo recuerda que en julio Rusia ya se coló en el TOP 5 de los proveedores de China.

Objetivo: crecer en cuota. No es la única pista que demuestra el interés que Rusia tiene en el mercado asiático y, sobre todo, hasta qué punto espera o confía en aprovechar las tensiones comerciales surgidas entre China y uno de sus principales suministradores, la UE. En febrero Reuters explicaba que la Unión Nacional Rusia de Criadores de Cerdo aspiraba a captar el 5% del mercado chino de importación. En agosto el objetivo era ya el 10%. Y en diciembre Kovalev destacaba que, tras haber enviado casi 38.000 en menos de un año, China se ha convertido en ” uno de los tres principales compradores de carne de cerdo rusa” de 2024.

No digas tensión, di oportunidad. El intento ruso por ganar cuota de mercado en China, aun a costa del que puedan perder otros proveedores, no es ningún secreto. Se lo reconocía abiertamente a Reuters hace unos meses Yuri Kovalyov, representante del sector porcino: “Para nosotros estas tensiones comerciales representan una oportunidad de mostrar nuestra competitividad en el mercado chino”, explicaba por el tensionamiento en las relaciones Pekín-Bruselas a cuenta de los aranceles a los coches eléctricos.

De forma más clara aún se expresaba Dmitri Reva, experto en el mercado de consumo ruso, durante una entrevista con el medio chino Guancha. “Si fuera necesario podríamos satisfacer plenamente la demanda de carne de cerdo importada de Europa. En tres años podríamos suministrar un millón de toneladas o más de carne de cerdo al año”, reflexionaba el investigador: “Somos plenamente capaces de sustituir las exportaciones españolas de 600.000 toneladas de carne de cerdo a China. Sin embargo, en la actualidad es posible que China no esté muy interesada en esa opción”.

¿Cuál es la capacidad de Rusia? Según datos del Departamento de Agricultura de Estados Unidos, a lo largo del período 2023/2024, Rusia destacó como uno de los principales productores de carne de cerdo del planeta. Su cuota de producción se situaba lejos aún de la del conjunto de la UE, EEUU, Brasil y por supuesto la propia China, pero representaba ya el 3%, con una producción considerablemente superior a la de Vietnam, Canadá o México. Su sector parece ganar músculo, además. Frente a los 4,9 millones de toneladas registradas en 2023, según Reuters, este año se espera que la producción se dispare hasta alcanzar los 5,2 millones.

Imágenes | K-State Research and Extension (Flickr)

En Xataka | Durante años el cerdo celta pareció condenado a la desaparición. Ahora es la gran promesa de la ganadería gallega

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Hollywood despide a David Lynch: “Soñador singular y visionario que dirigió películas que parecían hechas a mano”

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EFE.- El mundo del cine y la industria de Hollywood lamentó la pérdida del director estadounidense David Lynch, un ser “radiante de luz” que el mundo echará de menos.

La actriz Naomi Watts, quien protagonizó su obra magna “Mulholland Drive”, dijo estar “con el corazón roto” tras la muerte de su mentor a los 78 años.

“Me puso en el mapa. El mundo en el que había estado tratando de entrar durante más de 10 años, reprobando audiciones a diestro y siniestro. Finalmente, me senté frente a un hombre curioso, radiante de luz, pronunciando palabras de otra época, haciéndome reír y sentirme a gusto”, indicó en un mensaje en su cuenta de Instagram.

También el actor Kyle Merritt MacLachlan, quien encarna al agente Dale Cooper en el fenómeno “Twin Peaks” agradeció a Lynch por sacarlo de la oscuridad para trabajar junto a él. “Claramente, vio algo en mí que ni siquiera yo reconocía. Le debo toda mi carrera, y mi vida, en realidad, a su visión”, escribió en redes sociales.

El cineasta Steven Spielberg quiso rendir homenaje a un “soñador singular y visionario que dirigió películas que parecían hechas a mano”.

“El mundo va a extrañar una voz tan original y única. Sus películas ya han resistido la prueba del tiempo y siempre lo harán”, agregó en un comunicado recogido por Variety.

Estrellas como James Gunn, Colin Jost, Ron Howard, Kat Dennings, Patton Oswalt, Eli Roth, Judd Apatow se sumaron a las muestras de apoyo y mensajes que recuerdan su legado en el séptimo arte.

“Me dio el mejor consejo que llevo a cada set de filmación: Mantén la vista el donut, no el agujero. El donut es tu creación, el agujero es la mierda que lo rodea y si no tienes cuidado, te puede absorber (…) Te amo David, te veo en mis meditaciones”, dijo por su parte el cineasta estadounidense y amigo de Lynch, Eli Roth.

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ha construido dos colosos en tiempo récord

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Durante años, Europa ha liderado sin rival en el mundo de la construcción de cruceros. Los principales astilleros del planeta se encuentran en Italia, Alemania, Francia y Finlandia. Meyer Werft, por ejemplo, inició su actividad construyendo pequeñas embarcaciones a finales del siglo XVIII y, con el tiempo, se transformó en un referente en la construcción de grandes cruceros de lujo, impulsado en buena medida por Meyer Turku, una de las empresas bajo su propiedad.

Pero Europa ya no está sola en este terreno: China también ha empezado a construir enormes cruceros.

Como recoge la entidad que supervisa el trabajo de las empresas estales chinas, el país asiático acaba de completar la construcción de su segundo crucero. Se trata del “Aida Huacheng”, un coloso de los mares de 341 metros de eslora y 141.900 toneladas. En el interior hay 2.144 camarotes, lo que permite transportar un total de 5.232 turistas. Aseguran que la estructura de 16 niveles permitirá ofrecer una variedad de instalaciones destinadas al ocio y el entretenimiento, aunque no han brindado demasiados detalles en este aspecto.

China ahora también construye cruceros

Sí han señalado que el barco está equipado con dos torres de desulfuración que forman parte de un sistema de depuración de gases. La misión de esto es eliminar los óxidos de azufre de los gases de escape del motor.

A pesar de ser un crucero enorme, la construcción desde el ensamblaje en dique seco hasta la conexión de todos los sistemas tomó menos de nueve meses. Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, una subsidiaria de la Corporación Estatal de Construcción Naval de China (CSSC), dice que ahora están al nivel de los principales astilleros europeos. “Marca un paso firme de la industria naval china hacia el dominio de tecnologías clave de diseño y construcción”, ha afirmado.

Aida Huacheng
Aida Huacheng

Así es el “Aida Huacheng”

Según la compañía, durante el proceso se pusieron en marcha más de 100 nuevos métodos de trabajo. Una de las más destacadas, afirman, ha sido la de utilizar grandes secciones ensambladas. También hablan de soldadura híbrida por láser para unir placas. Esto ha promete mejorar significativamente la calidad y la eficiencia tanto del ensamblaje de secciones como de todo el trabajo en dique seco.

“Aida Modu”, el primer crucero de fabricación nacional china se completó en 2023 después de 11 meses de trabajo. Presume una eslora de 323,6 metros, tiene 2.125 camarotes y puede alojar hasta 5.246 huéspedes.

La industria naval china ha evolucionado rápidamente durante las últimas décadas. En 2008 se entregó el primer buque cisterna de gas natural licuado (GNL) de producción nacional. Y en 2019, la Armada del Ejército Popular de Liberación puso en servicio el primer portaviones de fabricación nacional, el CV-17 Shandong. Recientemente se ha convertido en el quinto país del mundo con capacidad para construir grandes cruceros.

Imágenes | Corporación Estatal de Construcción Naval de China (1, 2)

En Xataka | Algeciras ha perdido una ruta clave, pero Maersk lo ha dejado claro: sigue siendo un puerto estratégico para Gemini

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Mariel tendrá un hermanito: Mariana Rodríguez y Samuel García serán padres por segunda ocasión

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El gobernador de Nuevo León Samuel García y su esposa, la excandidata a la alcaldía de Monterrey, Mariana Rodríguez, anunciaron este viernes la llegada de su segundo bebé a la familia.

En redes sociales, Mariana compartió una minisesión de fotografías en la que aparece la pareja acompañada de su hija Mariel, de 1 año y 10 meses de edad, donde los tres muestran la imagen de un ultrasonido con el que revelan el embarazo de Mariana, de 29 años de edad.

“Los más felices porque viene otra bendición en camino.Te esperamos con mucha ilusión, bebé”, escribió Mariana.

Como parte del anuncio, Mariel usa una camiseta con la leyenda “Big Sis“, y los tres usan el mismo par de tenis color blanco y negro; un par más fue puesto en el piso junto con la foto de la ecografía del bebé que viene en camino.

Ante el anuncio, sus seguidores y amigos los han felicitado y expresado su sorpresa ante la noticia, a esto se han sumado influencers de diferentes rubros como el doctor Mauricio González, y la raquetbolista y diputada Paola Longoria.

Mariana, quien encabeza el proyecto Amar Nuevo León, principalmente en Instagram, a lo largo de su matrimonio ha compartido tanto su vida profesional en Capullos y como candidata a la presidencia municipal de Monterrey, hasta la parte personal, desde su forma de vivir con Samuel García, el crecimiento de su hija y la pérdida de al menos cinco embarazos más

En julio pasado, compartió un video en el que informaba a sus seguidores sobre el dolor por el que pasó ante el último aborto que tuvo y el impacto personal que este implicó.

Asimismo, como parte de las historias que ella ha publicado relacionadas con su maternidad, también en 2022 anunció que estaba embarazada de Mariel.

Mariana fue registrando no sólo el crecimiento de la bebé a través de los ultrasonidos, sino que también informaba sobre el tipo de alimentación al que se ajustó para cuidarse y los tratamientos médicos que seguía para que la gestación llegara a término.

El anuncio de segundo bebé de la pareja ocurre al regreso del gobernador de su gira en la Ciudad de México, donde asistió a al Encuentro Nacional Municipal con Alcaldes y Gobernadores, presidido por la presidenta Claudia Sheinbaum.

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