El Gobierno de México tiene 45 días, hasta el 3 de febrero, para revertir el decreto por el que prohíbe la entrada de maíz transgénico al país. Resulta que el panel especializado del T-MEC falló a favor de Estados Unidos porque no se logró demostrar que sea dañino.

Estados Unidos gana batalla a México por el maíz transgénico

Resulta que este viernes, 20 de diciembre, el panel de controversia comercial del T-MEC falló a favor de Estados Unidos y Canadá. Ambos países buscaron respaldo luego de que México publicó un decreto a principios de 2023 (con AMLO todavía como Presidente) para prohibir el ingreso al país de dicho alimento, exportado desde nuestros vecinos del norte hasta entonces.

El panel determinó que el Gobierno de México no logró demostrar científicamente que el maíz genéticamente modificado dañe la salud humana, animal y vegetal, argumento principal para emitir el decreto.

En su momento te contamos a fondo el conflicto entre México y Estados Unidos por el maíz transgénico, pero en términos simples, el Gobierno de AMLO lo prohibió para consumo humano y los vecinos del norte se enojaron por ir en contra del T-MEC con ello.

Y sí, el panel determinó que, efectivamente, el decreto mexicano contra el maíz transgénico es “inconsistente” con los compromisos del Tratado, según informa El País.

México tiene hasta el 3 de febrero para revertir el decreto contra el maíz transgénico

“El panel del TMEC estuvo de acuerdo con Estados Unidos en las siete reclamaciones legales, y concluyó que las medidas de México no se basan en la ciencia y socavan el acceso al mercado que México acordó proporcionar bajo los principios del tratado comercial”, fue el mensaje de Katherine Tai, embajadora Comercial de Estados Unidos, tras el falló a favor de la exportación de maíz transgénico.

Y bueno, aunque el Gobierno de México dice no estar de acuerdo, aseguraron que acatarán el fallo. De acuerdo con Jorge Molina, experto en Comercio Exterior consultado por El Universal, nuestro país tiene exactamente 45 días para revertir el decreto y permitir la exportación de maíz transgénico desde Estados Unidos.

¿Qué pasaría si no lo hacen? Pues si llegamos al 4 de febrero y el decreto sigue vigente, Estados Unidos y Canadá podrían tomar represalias imponiendo nuevos y muy elevados aranceles a México (con eso de que andan de moda), precisamente por violar los acuerdos del T-MEC.

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Quizá no se enteraron, pero este miércoles 18 de diciembre, ocurrió un terrible accidente en la el Centro de Transferencia Modal (CETRAM) Periférico Oriente del Metro de la CDMX, pues una niña cayó de unas escaleras.

Sí, luego de este hecho, se ha dado a conocer que algunos funcionarios fueron removidos de sus cargos.

¿Qué ha pasado hasta ahora por este caso?

Niña cae de escaleras en Metro Periférico Oriente

Como les contábamos aquí arriba, de acuerdo con el Sistema de Transporte Colectivo Metro, este pasado miércoles se dio un accidente en una escalera del Centro de Transferencia Modal Periférico Oriente, justo cuando una niña cayó de ésta.

Por esta razón, de volada llegó personal de emergencias de la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil para darle atención médica a la menor de edad, para después ser trasladada al Hospital Pediátrico Iztapalapa, donde sigue internada.

Luego de todo esto, según el transporte público capitalino, el Organismo Regulador de Transporte encargado del CETRAM contactó a la familia de la niña para darle el apoyo correspondiente, a la vez de que se inició una investigación para saber qué fue lo que ocurrió exactamente.

¿Por qué se dio el accidente en Periférico Oriente?

Según algunos usuarios de redes sociales y medios de comunicación, la niña cayó de las escaleras en Periférico Oriente porque éstas solamente estaban protegidas por una hoja de plástico, la cual se terminó rompiendo y provocó el accidente.

Sí, de hecho en redes sociales se han compartido varias imágenes con las cuales se demuestra que la menor de edad cayó desde un primer piso y que justo el barandal por donde pasó, que se supone funciona para proteger a los usuarios, solamente estaba protegido por un plástico y no por un vidrio.

Por esta misma razón, varias personas comenzaron a criticar en redes sociales la falta de mantenimiento de las instalaciones del Metro de la Ciudad de México, ya que justo este problema causó el accidente de la niña.

Relevan de su cargo a tres funcionarios tras accidente

Luego de este incidente, la Secretaría de Movilidad de la CDMX informó que la Fiscalía General de Justicia capitalina ya había abierto una carpeta de investigación sobre lo ocurrido.

Igualmente, esta dependencia de la Ciudad de México dio a conocer que por este accidente en el CETRAM Periférico Oriente, se relevó del cargo a tres servidores públicos, sin darse a conocer las identidades de éstos.

Ya por último, la jefa de gobierno de la CDMX, Clara Brugada, anunció que ordenó realizarse una evaluación del funcionamiento e instalaciones de los otros CETRAM que funcionan en la ciudad, para evitar que ocurran nuevamente esta clase de incidentes.

¿Ustedes han observado si en alguna otra estación del Metro o CETRAM hace falta mantenimiento?

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En Alemania están investigando un posible atentado luego de que un sujeto atropelló a multitud de personas en un mercado navideño en la ciudad de Magdeburgo.

Tragedia en Magdeburgo: Atropellamiento masivo en mercado navideño

Ya se confirmó la muerte de dos personas tras lo ocurrido y hay al menos 60 heridos, 15 de gravedad. Y es que el conductor recorrió unos 400 metros dando volantazos “para atropellar a la mayor cantidad de gente posible”, revela El País, citando fuentes locales.

La policía acordonó la zona al sospechar que había explosivos en el auto, pues investigan si se trató de un atentado terrorista que no pudo concretarse del todo. Hay un antecedente muy similar que lleva a las autoridades a considerarlo así: El atropellamiento masivo en Berlín de 2016, el cual se confirmó como un ataque yihadista.

Detienen al autor del atropellamiento masivo en Magdeburgo

Las sospechas de que pudo ser un atentado terrorista también se basan en que el conductor es un hombre de Arabia Saudita. De hecho, es un médico de 50 años que vive en Alemania desde 2006.

No es un hombre sospechoso de tener ideas radicales o intenciones terroristas, pero por ahora las investigaciones apenas están comenzando. El punto es que fue detenido en el lugar.