EFE.- La cantante mexicana Dulce fue despedida este jueves en un funeral privado en la capital del país y sus restos serán trasladados a la Basílica de Guadalupe para una misa pública el viernes.

Bertha Elisa Noeggerath Cárdenas, conocida por su nombre artístico, Dulce, falleció este miércoles 25 de diciembre a los 69 años por complicaciones derivadas de una neumonía asociada a un cáncer de pulmón que padecía.

La cantante, ícono de la música romántica en México durante las décadas de los 80 y 90, recibió una despedida privada este mediodía, luego de ser cremada.

Horas después, sus familiares informaron que este viernes 27 se llevará a cabo una misa en su honor en la Basílica de Guadalupe de la Ciudad de México, a las 18:00 hora local (01:00 GMT).

“Es con profundo dolor que nos reunimos para despedir a nuestra querida Dulce, una mujer que dejó una huella imborrable en todos nuestros corazones”, se lee en el mensaje publicado en las cuentas oficiales de la cantante.

“Les invitamos a unirse a nosotros para rendir homenaje a su memoria y pedir por su alma. Su recuerdo vivirá siempre en nuestros corazones”, continúa el texto.

La intérprete de “Déjame Volver Contigo” y “Aún Lo Amo” estuvo cerca de tres semanas hospitalizada por problemas pulmonares y fue sometida a una cirugía de la que no se recuperó.

La artista originaria del norteño estado de Tamaulipas también es conocida por canciones emblemáticas, como “Lobo”, “Tu Muñeca”, “Heridas” y “Soy tu Dama”.

Su potente capacidad vocal e interpretación emocional la consolidaron como una de las grandes cantantes de balada romántica y pop en el mundo hispanohablante.

Su trayectoria también incluye diversas actuaciones en telenovelas mexicanas y en la serie de Netflix “Siempre Reinas”, junto con otras figuras destacadas como Lucía Méndez y Lorena Herrera.

También formó parte del espectáculo “Grandiosas”, donde compartió escenario con otras grandes artistas de la época, como María Conchita Alonso y Manoella Torres, en una gira de conciertos que rendía homenaje a la música de los 80 y 90.

El productor Hugo Mejuto, quien acudió al funeral donde Dulce fue incinerada este mediodía, declaró a medios locales que con su muerte, “Grandiosas muere también”.

En lugar del espectáculo, Mejuto adelantó que el próximo 6 de enero se llevará a cabo un homenaje a Dulce en el Teatro Metropólitan de la capital mexicana, donde participarán artistas como Alicia Villarreal. 

La supercomputación se aplica en ámbitos que ni sospecharíamos. Por ejemplo, es un recuso clave de muchas compañías energéticas. Una de ellas es la europea Eni, que acaba de encender el supercomputador más potente del mundo fuera de Estados Unidos. Se trata del HPC6, que ha costado más de 100 millones de euros y presume de una capacidad de cálculo descomunal.

Estamos hablando de un máquina de 3.472 nodos que agrupan el mismo número de CPU AMD EPYC y 13.888 GPU AMD Instinct MI250X. Todo funciona bajo un sistema de refrigeración líquida directa. ¿El resultado? Eni ahora tiene a su disposición un superordenador con una potencia de cálculo pico de 606 PFlops (Rpeak) y 477 PFlops sostenidos (Rmax).

El supercomputador más potente de Europa

Si nos enfocamos en el índice de clasificación Top500, el HPC6 se sitúa como el más potente de Europa. A nivel mundial queda en el quinto lugar, inmediatamente después del ordenador Eagle de Microsoft Azure (sí, Microsoft tiene una bestia de equipo para su servicio de computación en la nube). El primer puesto sigue siendo para el superordenador Frontier.

Como sabemos, este tipo de infraestructura de alto rendimiento suele requerir de unas enormes cantidades de energía. Parece que Eni ha tenido en cuenta esto, instalando su nueva máquina dentro de lo que han llamado Green Data Center. El mismo está ubicado en Ferrera Erbognone, una pequeña comuna de la región italiana de Lombardía.

Green Data Center de Eni

Para reducir el consumo energético la compañía dice que ha innovado en el sistema de refrigeración, que promete disipar el 96% del calor. Además, parte de la energía eléctrica del campus proviene de una planta fotovoltaica de 1 MW. En su conjunto, esto también debería ayudar a reducir la huella de carbono del supercomputador.

La gran pregunta es para qué se utilizará. Eni tiene un listado muy concreto de escenarios donde aprovechará su nueva herramienta de 100 millones de euros. Se trata de la optimización de instalaciones industriales, la mejora de estudios geológicos, el estudio de la dinámica de fluidos para CO2, la optimización de la cadena de suministro de biocombustibles y más.

Ahora bien, la informática de alto rendimiento no es una novedad es la compañía italiana. Desde hace tiempo que llevan utilizándola para desarrollar baterías más eficientes y crear materiales innovadores para aplicaciones en bioquímica. Eni también ha utilizado supercomputadores para simular el comportamiento del plasma en la fusión por confinamiento magnético.

Imágenes | Eni

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¿F-35 Lightning II o Eurofighter Typhoon? Esta es una de las preguntas que suelen hacerse algunos países miembros de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) cuando llega el momento de comprar nuevos aviones de combate. La decisión está lejos de ser sencilla, ya que entran en juego diversos factores, como las necesidades operativas, los costes de adquisición y mantenimiento, y las opciones de actualización.

Si bien el F-35 destaca por ser la única de estas opciones de quinta generación, el Eurofighter, que realizó su primer vuelo en 1994, parece estar más vivo que nunca. Giancarlo Mezzanatto, CEO del consorcio de fabricantes que sostiene el programa, señaló a mediados de este año que el avión de combate estaba experimentando un “renacimiento”. Finalmente, el caza europeo cierra el 2024 con una oleada de pedidos que sostiene aquella declaración.

El Eurofighter Typhoon acumula pedidos

Hace aproximadamente seis meses que el canciller alemán, Olaf Scholz, anunció la compra de 20 aviones Eurofighter. Si bien el socialdemócrata perdió recientemente el voto de confianza del Parlamento, la operación podría seguir en pie incluso con un cambio de gobierno. España oficializó este mes la adquisición de 25 nuevos cazas europeos con el objetivo de “reforzar las capacidades para el Ejército de Aire y del Espacio”.

Más tarde llegó el turno de Italia, que realizó un pedido de 24 Eurofighter. En el caso de este país, las nuevas unidades servirán para reemplazar las primeras versiones del Eurofighter (Tranche 1) que todavía están en servicio. Adicionalmente medios como la agencia de noticias Xinhua han señalado que Turquía tiene intenciones de comprar 40 unidades del avión de combate europeo, pero esto aún no se ha concretado.

Los últimos compradores del Eurofighter Typhoon tendrán que esperar para recibir sus aviones. Como suele ocurrir en este tipo de escenarios, las entregas no comienzan hasta años después, así que probablemente tengamos noticias más concretas hacia finales de la década. Es importante señalar que tanto Alemania como Italia también han encargado aviones F-35, camino que de momento España no ha elegido para sus fuerzas armadas.

Recordemos que Eurofighter es un consorcio integrado por Airbus (Alemania y España), BAE Systems (Reino Unido) y Leonardo (Italia). Parte de las adquisiciones se pueden entender mejor desde la perspectiva que incluye a naciones que están involucradas en su fabricación. Un dato curioso es que Reino Unido no compra cazas Eurofighter Typhoon desde 2009, y está deshaciéndose de sus unidades más antiguas.

En líneas generales, el Eurofighter Typhoon es un caza ideado para la velocidad y la maniobrabilidad. Puede moverse a más de 2.400 km/h y tiene una autonomía de 2.900 km. Si bien se trata de una aeronave de baja visibilidad, su punto fuerte no es el sigilo. El sigilo es la característica clave del F-35, que integra tecnología de última generación y puede compartir datos en tiempo real con otros sistemas de armas.

Pese a ser un “relámpago”, el F-35 se mueve a una velocidad máxima de 1.931 km/h y tiene un alcance de 1.931 km. Ambos cazas pueden realizar ataques con una amplia variedad de armamento. Como podemos ver, son aviones con notables diferencias. En cualquier caso, cualquiera de las dos versiones puede ayudar a las fuerzas armadas de los países operadores a cumplir con los requisitos de defensa de la OTAN.

Imágenes | Airbus | Leonardo | BAE Systems

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