La Liga MX Femenil podría dar un paso histórico para el futbol mexicano. Reportan que está cerca de centralizar los derechos de transmisión de todos los equipos y venderlos a una sola empresa, lo que significaría ampliar las opciones para ver todos los partidos y más dinero para cada uno de los clubes. ¡Órale!

Liga MX Femenil, cerca de centralizar derechos de transmisión de los 18 equipos

Esta noticia la dio a conocer W Deportes, pues según se enteraron, ya está muy avanzado el tema. En resumen, consiste en que la Liga MX Femenil será dueña de los derechos de transmisión de los 18 equipos, y mediante una productora, se encargará de la realización, producción y difusión de todos los partidos del torneo.

Es decir, ya no habrá eso de que TUDN tenga al América Femenil en exclusiva, o que Fox Sports ya compró los derechos de Tigres. La Liga MX Femenil será dueña de los derechos de todos los equipos, y si alguna televisora quiere transmitir cierto partido o a cierto equipo, puede hacerlo, pero su competencia podrá pagar también por el derecho de la transmisión y entonces tendríamos más de una opción para ver cualquier partido.

También implica que la Liga MX Femenil podría tener a sus propios comentaristas y analistas, aunque por ahí Televisa quiere poner la condición de dejar a su personal narrando y analizando los juegos para aceptar este gran cambio.

También habría un beneficio en lo económico, pues el dinero que se obtenga de la productora que se haría cargo de los partidos, así como por la compra de los derechos de transmisión, se repartirá en partes iguales a todos los equipos de la liga.

W Deportes señala que la productora involucrada en este histórico paso para el futbol mexicano es MEDIA PRO, la misma que se encarga del VAR en la Liga MX, y la misma que traerá a México el Football Video Support o FVS en 2025 (aquí te contamos todo sobre ese sistema de revisión de jugadas).

El Apertura 2025 sería el primer torneo con derechos centralizados de transmisión en la Liga MX Femenil

Según el reportaje antes citado, la centralización de la transmisión en la Liga MX Femenil se haría oficial en marzo de 2025, con miras a empezar operaciones en el torneo Apertura 2025.

Un gran paso, sin duda, aunque debemos mencionarlo: El hecho de hacerlo en la Liga MX Femenil es como para probar si funciona o no, y entonces aplicarlo en la liga varonil a partir de 2026 o 2027. Vaya, de alguna manera vuelven a usar a la Liga MX Femenil para no arriesgarse con la varonil, pero viendo el lado positivo, ojalá funcione para que el futbol femenino siga creciendo. Ya si se aplica o no al varonil, bueno, eso ya será otra historia.

Te puede interesar

Todo lo que no sabías que necesitas saber lo encuentras en Sopitas.com

Yuki Tsunoda reveló que estuvo cerca de perderse el Gran Premio de Las Vegas debido a un problema a su ingreso a Estados Unidos, por el cual estuvo detenido hasta por tres horas en el control fronterizo sin la posibilidad de comunicarse con alguien.

“Me sentí un poco extraño cuando me detuvieron. Por suerte no duró más de dos o tres horas”, compartió el piloto japonés de 24 años de edad.

¿Por qué detuvieron a Yuki Tsunoda en su ingreso a EU?

El piloto japonés no quiso profundizar para no meterse en mayores problemas a futuro, pero compartió que el caso le pareció extraño tomando en cuenta que ya había ingresado al menos dos ocasiones a Estados Unidos en lo que va del año para el Gran Premio de Miami y para el de Austin.

“Es algo incómodo, simplemente siento que recibí mucha presión… Si digo algo, siento que estoy en un problema mayor. Por suerte, todo salió bien”, explicó de acuerdo con Racingnews.

Yuki estuvo detenido en una habitación con un agente

Yuki ingresó a Estados Unidos con tiempo de anticipación respecto a otros pilotos, ya que realizó algunas actividades promocionales para Red Bull junto a Liam Lawson, Checo Pérez y Max Verstappen, pero narró que ingresó a Estados Unidos junto a su fisioterapeuta, con quien no pudo comunicarse ni tener contacto una vez que un agente de control fronterizo lo trasladó a una sala.  

“Por suerte me dejaron entrar después de un par de discusiones. Bueno, en realidad hubo muchas discusiones, pero sí, casi me envían de vuelta a casa. El agente me metió en una habitación y tuvimos una conversación. No me permitieron comunicarme con mi compañero o siquiera llamar a alguien.

“Quería llamar al equipo (Racing Bulls), o a alguien de la Fórmula 1, pero en esa sala no puedes hacer nada”.

“Llevaba pijama, así que tal vez no parecía piloto de Fórmula 1”

El piloto japonés fue cuestionado sobre si le hizo saber al agente que era piloto de Fórmula 1 y explicó que tal vez en apariencia no reflejaba ser un piloto profesional.

“Llevaba pijama, así que tal vez no parecía un piloto de F1, pero estoy seguro de que él lo sabía. Durante la conversación, incluso me preguntó el salario y todo”, mencionó.

Por fortuna Yuki pudo ingresar a Estados Unidos tras aquel incidente y podrá encarar el Gran Premio de Las Vegas, donde abandonó en 2023, así que esta vez va por revancha.

Te puede interesar

Todo lo que no sabías que necesitas saber lo encuentras en Sopitas.com

El mundo no es igual para todos y en Fórmula 1 se podría decir que hasta en los Grandes Premios hay clases, pues las cuotas para organizar una carrera no son las mismas, de modo que algunos países u organizadores tienen que caerse con más billete que otros, y algunos de plano ni pagan.

Fórmula 1 es un mundo que mueve muuuucho dinero, pese a que tiene muy pocos activos, pues hay que tomar en cuenta que el Gran Circo no es dueño de ningún equipo y de ningún circuito, así que básicamente obtiene más de dos mil 200 millones anuales por comercializar su marca.

El 30% de sus ingresos anuales llegan por las cuotas que cobra a cada organizador de cada Gran Premio, y para ello hay algunas reglas no escritas, pero que marca una tendencia muy marcada, de modo que aquellos circuitos con amplia historia son los que menos pagan, mientras que los más nuevos pagan un ‘derecho de piso’ y son los que deben abrir más la billetera.

En cada caso hay que aclarar que no son necesariamente los gobiernos de los países los que pagan las cuotas. En el GP de México, por ejemplo, el que pone la lana es CIE y en Gran Bretaña es el British Racing Drivers Club, propietario del circuito de Silverstone.

El país que más paga por un Gran Premio de Fórmula 1

La Fórmula 1 obtiene más de 200 millones de dólares al año por los Grandes Premios que se realizan en los países árabes, como el caso de Qatar, Arabia, Azerbaiyán y Bahréin, aunque China no se queda atrás.

Tanto Arabia como Qatar y Azerbaiyán son los países que más dinero pagan para organizar cada año un Gran Premio de Fórmula 1. Cada uno paga 55 millones al año y en el caso de Arabia y Qatar se firmaron contratos por 10 años, lo que garantiza a la F1 un ingreso de 550 millones de dólares.

En el caso de Arabia, su contrato expira en 2030, mientras que el de Qatar va hasta 2032.

El país que menos paga a la F1 por un Gran Premio

Mónaco es el país que menos paga al año para organizar un Gran Premio debido a su condición de un circuito de gran tradición en Fórmula 1 y que además forma parte de la triple corona junto a las 24 horas de Le Mans y las 500 millas de Indianapolis. Mónaco aporta 15 millones de dólares al año y tiene un acuerdo hasta 2031.

Caso especial es el de Las Vegas y Miami, que son Grandes Premios organizados por la propia Fórmula 1 a través de la empresa Liberty Media, dueña del Gran Circo, por lo cual están exentos de esta cuota y forman parte de los pocos activos de la F1.

¿Cuánto paga el Gran Premio de México?

El Gran Premio de México paga cada año 30 millones de dólares para organizar un evento de Fórmula 1, que es uno de los más caros para el público, pero a la vez uno de los más exitosos.

El GP de México tiene contrato hasta 2025, sin embargo ya hay conversaciones para firmar una nueva renovación, la cual sería de al menos tres años, de modo que tendremos Fórmula 1 hasta 2028, y para esas fechas ya es complicado que Checo Pérez siga formando parte de la parrilla.

¿Cuánto paga cada país por organizar un Gran Premio de Fórmula 1?

Te puede interesar

Todo lo que no sabías que necesitas saber lo encuentras en Sopitas.com