Curiosidades
Diputada Citlali Téllez explica la Cybertruck en la que anda paseando
Lo que necesitas saber:
Citlali Téllez es diputada de Guerrero por Chilpancingo; una Cybertruck te puede costar alrededor de 2 millones de pesos en México
La diputada Citlali Téllez está en el ojo del huracán, pues la cuestionaron por dar una muestra bárbara de austeridad digna de Morena (sarcasmo). Resulta que subió un video presumiendo un paseo en una Cybertruck, la camioneta de Tesla que no está nada barata.
Diputada Citlali Téllez presume viaje en Cybertruck y recibe críticas
Resulta que el pasado 6 de noviembre, habitantes de Chilpancingo se toparon con una Cybertruck recorriendo sus calles. Una camioneta como la de Tesla no pasa desapercibida, principalmente por el costo que tiene (acá te contamos cuánto te puede costar una Cybertruck en México).
El chiste es que luego se supo que quien iba en ella era nada menos que la diputada Citlali Téllez, legisladora por el Distrito 19 de la capital de Guerrero.
Las críticas no se hicieron esperar, tanto por la austeridad que tanto predicaba ya sabes quién, como por el tema de la violencia. En Chilpancingo hace poco fue decapitado el presidente municipal y días después encontraron en ese lugar 11 cuerpos, mientras la gobernadora andaba feliz de la vida.
“Yo digo que cancelemos el vuelo a Monterrey y nos vamos en esta. Sí se siente que se desprende tu alma”, fueron algunas de las frases que se escuchan en el video compartido por Citlali Téllez, donde ella y su acompañante van disfrutando de la velocidad que puede alcanzar el vehículo de Tesla. También bromea sobre pedirle a elementos de seguridad que se reporten y los resguarden, al verlos pasar por la vialidad.
Pero dice que la Cybertruck no es suya, que ella solo viaja en transporte público
Y pues claro, ante la ola de críticas que se le vino encima, era natural que la diputada Citlali Téllez saliera a dar una explicación. ¿Y adivina qué? Pues resulta que la Cybertruck no es suya, porque como buena morenista, ella puro transporte público como tú o como yo.
“Esa camioneta no es mía, es de un gran amigo mío. No ha sido la primera vez que he estado a bordo de esa camioneta ni el primer video en esa camioneta”, relató.
Citlali Téllez reveló que su amigo esperó 5 años para poder comprar la Cybertruck y apenas se la entregaron un mes antes de que se le viera paseando en ella. Aclara que vio el costoso vehículo así por casualidad y de inmediato supo que era su amigo, por lo que se puso en contacto con él y por eso acordaron salir a pasear.
“Yo me he trasladado a mi comunidad desde siempre, desde que obtuve el cargo público, en las combis. Tengo evidencia de cómo estoy apartando mis asientos. No gozo de ningún privilegio ni hago abuso del poder que tenga (…) Yo no tengo camioneta ni carro, para ir el Congreso me apoya un amigo, pero para ir a mi pueblo siempre estoy utilizando el transporte público, o si no mi amigo el del Tesla es quien me lleva cuando puede”.
Es más, la diputada Citlali Téllez dijo que tomará acciones legales contra plataformas y medios de comunicación que difundieron falsamente que la Cybertruck era suya, pues pusieron en riesgo su integridad y su seguridad al dar a entender que tiene dinero como para comprar un vehículo así.
Cómo han dado de qué hablar las Cybertruck en México últimamente, ¿no? Ya sea por esto o por los accdidentes que han tenido en nuestro país.
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Curiosidades
UNAM, la mejor universidad de México y Latinoamérica en ranking mundial
Lo que necesitas saber:
El ranking incluye a 749 universidades de 92 países y la UNAM terminó en el lugar 54
La UNAM vuelve a ser la mejor universidad de México y Latinoamérica, al menos dentro del Interdisciplinary Science Ranking (ranking de ciencia interdisciplinaria). ¡Quedó en el lugar 54 entre 749 universidades!
UNAM, lugar 54 del mundo y la mejor de México y Latinoamérica
Si no conoces el mencionado ranking, es porque este año se publicó la primera edición del mismo. La propia UNAM informó en un comunicado que es elaborado por el Times Higher Education, y que tiene como objetivo medir el compromiso y las contribuciones de las universidades de todo el planeta con la ciencia interdisciplinaria.
Como decíamos antes, la UNAM quedó en el lugar 54 de entre las 749 universidades enlistadas en el ranking, todas de un total de 92 países (¡Wow!). La Universidad Nacional Autónoma de México es la mejor de México, superando por mucho al Tec de Monterrey, que terminó en el puesto 139.
También es la mejor de Latinoamérica, pues detrás de la UNAM aparecen universidades como la de São Paulo en el puesto 57, y la Universidad de Chile, que terminó en el lugar 63.
Estas son las mejores universidades del mundo según el ranking de ciencia interdisciplinaria
Si la UNAM terminó en el puesto 54 y es la mejor de México y Latinoamérica, eso quiere decir que las 53 que quedaron por delante son de otros rumbos. ¿Pero cuáles fueron las mejores a nivel mundial?
Pues el Instituto Tecnológico de Massachusetts ocupó el primer lugar, seguido de la Universidad de Stanford, la Universidad Nacional de Singapur, el Instituto Tecnológico de California y la Universidad Duke, en Carolina del Norte.
El top 10 del ranking lo completan la Universidad de Minnesota, la Universidad de Wageningen (Países Bajos), la Universidad de Santa Bárbara, la Universidad Tecnológica de Nanyang (Singapur) y la Universidad de Michigan.
“La posición 54 en la primera edición de este ranking refleja el compromiso de la UNAM con la búsqueda de soluciones a los desafíos globales“, finalizan. Una buena noticia después de todo el embrollo de que les querían recortar el presupuesto y al final que siempre no, ¿no crees?
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Curiosidades
Parrilla de salida del Gran Premio de Las Vegas
Lo que necesitas saber:
Max Verstappen podría coronarse tetracampeón de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Las Vegas.
George Russell se llevó la Pole Position del Gran Premio de Las Vegas. El británico tuvo muy buen ritmo durante las Prácticas y eso se reflejó en la Clasificación. Carlos Sainz saldrá en segundo lugar y para sorpresa de todos, Pierre Gasly se quedó con el tercer cajón. El francés y su Alpine andan on fire.
Checo Pérez lo hará desde décimo sexto lugar y tendrá que remar contra corriente en la ‘Ciudad del Pecado’, para meterse a zona de puntos. Aunque con las alas traseras equivocadas que tienen los Red Bull, será complicado.
Y el tapatío deberá tener mucho cuidado, porque en el décimo quintó lugar largará Liam Lawson, con quien ya tuvo varios desencuentros en la pista.
Parrilla de salida Gran Premio de Las Vegas
Nº | Piloto | Escudería |
1 | George Russell | Mercedes |
2 | Carlos Sainz | Ferrari |
3 | Pierre Gasly | Alpine |
4 | Charles Leclerc | Ferrari |
5 | Max Verstappen | Red Bull |
6 | Lando Norris | McLaren |
7 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls |
8 | Oscar Piastri | McLaren |
9 | Nico Hulkenberg | Haas |
10 | Lewis Hamilton | Mercedes |
11 | Esteban Ocon | Alpine |
12 | Kevin Magnussen | Haas |
13 | Guanyu Zhou | Sauber |
14 | Franco Colapinto | Williams |
15 | Liam Lawson | Racing Bulls |
16 | Checo Pérez | Red Bull |
17 | Fernando Alonso | Aston Martin |
18 | Alex Albon | Williams |
19 | Valtteri Bottas | Sauber |
20 | Lance Stroll | Aston Martin |
Franco Colapinto destroza el Williams en Las Vegas
La mala suerte sigue a Franco Colapinto desde México, Brasil y ahora, Las Vegas. El argentino tuvo un duró choque durante la Q2 y dejó seriamente dañado su auto. Un choque que significa varios millones para Williams, y gran preocupación.
Tan solo en Brasil el equipo tuvo que invertir más de tres millones en la reparación de ambos autos y con la temporada en la recta final, el dinero comienza a escasear. Existe la posibilidad de que no puedan recuperar el auto y Franco se quede sin correr, cómo le paso a Alex Albon en Interlagos.
Eliminados Q2
- Esteban Ocon | Alpine
- Kevin Magnussen | Haas
- Guanyu Zhou | Sauber
- Franco Colapinto | Williams
- Liam Lawson | Racing Bulls
Checo Pérez eliminado en Las Vegas
De nueva cuenta, Checo Pérez sufrió en la clasificación. Está vez en Las Vegas, quedó eliminado en la Q1, lo que significa que saldrá desde el décimo sexto lugar.
Por si fuera poco, Liam Lawson y Yuki Tsunoda avanzaron a la Q2, poniendo un poco más de presión a ese ansiado asiento que tiene Chequito en Red Bull. Y para terminar de complicar su entorno, Max Verstappen marcó los mejores tiempos en la primera tanda. Aunque es bueno recordar que los autos no tienen la misma configuración.
Sin embargo, con todo y las diferencias, ambos Haas y un Saber pudieron colarse por encima del mexicano.
Eliminados Q1
- Checo Pérez | Red Bull
- Fernando Alonso | Aston Martin
- Alex Albon | Williams
- Valtteri Bottas | Sauber
- Lance Stroll | Aston Martin
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Curiosidades
3 errores que dejaron fuera a Checo Pérez en la Q1 en Las Vegas
Lo que necesitas saber:
Checo Pérez partirá desde el cajón 16 en el GP de Las Vegas
Checo Pérez quedó eliminado en la Q1 durante la sesión de calificación del Gran Premio de Las Vegas y al igual que en México tendrá que largar desde el último pelotón y en palabras del propio piloto mexicano, se cometieron tres errores: No haber usado neumáticos nuevos, los problemas del alerón trasero, y una salida temprana para hacer su vuelta rápida.
Checo Pérez finalizó en el lugar 16, por lo cual luce complicada su misión en el Gran Premio de Las Vegas, aunque consideró que tiene el ritmo suficiente para hacer una buena actuación.
Los tres errores que dejaron fuera a Checo en la Q1 en Las Vegas
Tras finalizar su eliminación temprana en la sesión de calificación, Checo explicó que el principal problema estaba en el agarre de los neumáticos y consideró que fue un error salir a la Q1 con neumáticos blandos usados.
Error 1: No usar neumáticos blandos nuevos
Red Bull tenía cinco juegos de neumáticos blandos nuevos para la tercera práctica libre y la qualy.
“Me ha costado mucho encontrar agarre en las curvas lentas, ese es el principal problema. No haber usado dos juegos nuevos fue un error considerando el ritmo que teníamos, y estamos fuera, pero en el ritmo de carrera somos mejores”, mencionó con Giselle Zarur.
Error 2: Salir muy temprano para hacer la vuelta rápida
Checo Pérez consideró también que lo mandaron un poco temprano para hacer su segunda vuelta, la más rápida, sin embargo, cuando cruzó la meta quedaron varios pilotos detrás de él con casi un minuto antes de cerrarse el telón, y que aprovecharon una mejor condición en la pista y entre ese grupo estaba Liam Lawson.
“Salimos temprano… una o dos vueltas temprano, lo cual nos comprometía a hacer dos vueltas de enfriamiento y los neumáticos no los pusimos en temperatura”.
Red Bull quiso evitar un escenario similar al de Brasil, donde él y Verstappen quedaron eliminados en la Q2 por falta de tiempo, pero el rendimiento del mexicano no fue el que se esperaba.
Error 3: El alerón trasero
Red Bull ha sufrido mucho con la configuración de su alerón trasero, el cual fue recortado por los mecánicos desde las dos primeras prácticas libres. Se dijo que el equipo se había equivocado al empacar el alerón erróneo, pero Christian Horner explicó que el verdadero problema era que de plano el equipo no tenía un alerón de baja carga aerodinámica específico para este circuito.
Tras los recortes hechos por los mecánicos, los autos de Red Bull evolucionaron de manera positiva, pero no lo suficiente para el caso de Checo. “Hemos progresado, pero no lo suficiente para pelear por los primeros lugres, no mejoramos”.
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