El relajo por la clausura del estadio Ciudad de los Deportes (mejor conocido como estadio Azul) no se resolvió… y eso obliga a los equipos que juegan ahí mero a buscar nueva localía. El América ya encontró: será el estadio Cuauhtémoc de Puebla.

Fecha y horario del próximo partido del América se mantiene

Por medio de un comunicado, la Liga BBVA dio a conocer cuál será el nuevo nido del Aguileeee… al menos para su siguiente partido, contra el Pachuca, correspondiente a la penúltima jornada del torneo. 

“La Liga BBVA MX, junto con los clubes América, Pachuca y Puebla, ha acordado que el encuentro se lleve a cabo en el estadio Cuauhtémoc de Puebla, respetando la fecha y horario originalmente programados”.

Con lo anterior, los aficionados poblanos del América estarán más que contentos. El juego del América contra el Pachuca será este miércoles 6 de noviembre, en el estadio Cuauhtémoc a las 19:00 horas. Sí, en miércoles porque habrá jornada doble esta semana.

Clausura del estadio Azul todavía no se resuelve

La idea de ver al América jugando en el estadio Cuauhtémoc se manejó hace meses, cuando se dio a conocer que las Águilas se quedarían sin estadio, debido a las remodelaciones en el Azteca. Sin embargo, la directiva del cuadro de Coapa optó por el estadio Azul…

¿Y qué pasó? Pues que a unos cuantos partidos de terminarse el torneo, las autoridades de la alcaldía Benito Juárez decidieron clausurar el inmueble… por no cumplir con las normas de Protección Civil.

En el mismo comunicado en el que se dio a conocer que el América jugará en el estadio Cuauhtémoc, la Liga BBVA señala que ya está tratando de resolverse el tema de la clausura del estadio Azul… nomás que “no es enchílame la otra gorda” y, definitivamente, tardará más de una semana. Por eso se le pidió al América buscar otro estadio donde jugar.

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El escándalo del voto fantasma de Pedro Haces en la Cámara de Diputados se sigue incrementando y las explicaciones de Morena no hacen mucho para aclararlo. Ahora resulta —según— que todo fue una “falla de internet”.

No se rían. Esa es la versión oficial que ha dado a conocer el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Gutiérrez Luna.

Que fue una “falla de internet” y una confusión

Sergio Gutiérrez Luna, el diputado morenista presidente de la Cámara, apareció en una conferencia de prensa para intentar aclarar el escándalo del voto fantasma de Pedro Haces en la reciente Reforma de Supremacía Constitucional.

Sin embargo, terminó dando una explicación que… nos deja sin palabras.

Según esto, el resultado —después de una ardua investigación— es que el voto fantasma de Pedro Haces fue culpa de una “falla de internet”.

Fue una intermitencia del sistema de internet. Un proveedor. Esta intermitencia se presenta, por equivocación, cuando un diputado una una tableta que no le corresponde.

Es un tema evidentemente técnico que tiene que ver con la proveeduría de internet.

Por supuesto, ni en la conferencia de prensa le creyeron.

El diputado morenista recibió fuertes críticas porque los curules hasta tienen datos biométricos para que los diputados se identifiquen. “Hasta lo cantó la presidenta Dolores Padierna”, cuestionó una periodista.

“No hubo ningún voto fantasma, hubo una intermitencia técnica”, insistió el diputado que empuja la versión de una falla de internet. “Se investigó. Ya se dio una resolución”, comentó

Un resumen del voto fantasma de Pedro Haces

Nomás para no hacerles el cuento largo y si no han estado al pendiente de este asunto.

En la votación para la Reforma de Supremacía Constitucional en la Cámara de Diputados, el voto fantasma de Pedro Haces —miembro de Morena— se ha convertido en un punto central de discusión pues el propio diputado admitió que no estaba en la sesión, pero por alguna extraña razón, su voto apareció en la pantalla.

El asunto ha estado tan intenso que hay impugnaciones para revertir la Reforma por fallas en el procedimiento.

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¿Te gustaría trabajar en Fórmula 1, directamente con la escudería Red Bull? Pues resulta que el equipo de Checo Pérez y Max Verstappen anda buscando personal en diferentes áreas y desde algunas semanas ha compartido vacantes en Linkedin ante la fuga de talento, sobre todo en el último año.

Red Bull ha perdido piezas importantes y se espera que los cambios continúen en el cierre del 2024 y durante 2025, sobre todo en su equipo de ingeniería. La ausencia que más ha resentido es la de Adrian Newey, el genio de la aerodinámica y quien partió a Aston Martin.

El director deportivo, Jonathan Weathley se irá a Sauber, y el jefe de estrategia, Will Courtenay partirá a McLaren, sólo por poner los ejemplos más mediáticos.

Red Bull mueve piezas y abre vacantes para trabajar en Milton Keynes

Ante este contexto, Red Bull ha tratado de evitar la fuga de otras piezas clave como la de Hanna Schmitz, Pierre Waché y Gianpiero Lambiase, quienes antes recibieron ofertas de otras escuderías, a través de ofertas económicas y/o ascensos.

Waché, por ejemplo, fue promovido al lugar de Adrian Newey y Hanna tendrá el puesto de Will Courtenay, y como consecuencias se van liberado espacios en las estructuras junior dentro del área tecnológica, Red Bull Technology, que es una empresa filial a la escudería de Fórmula 1, la cual fue fundada por Newey.

¿Qué puestos ofrece Red Bull en Linkedin?

Entre las vacantes compartidas en Linkedin destacan puestos de ingeniería en diseño aerodinámico, ingenieros aerodinámicos e ingenieros para operar en el túnel de viento. Cabe destacar que Red Bull trabaja en la construcción de su propio túnel de viento, el cual podría operar a partir del 2025.

Los puestos de Red Bull en Linkedin

• Ingeniero en diseño aerodinámico junior

• Ingeniero aerodinámico junior

• Ingeniero junior para operar túnel del viento

• Ingeniero de control de calidad (chasis F1)

• Ingeniero en diseño mecánico sr

• Ingeniero junior de diseño de materiales compuestos

• Rotulador de vinilo y pintura para chasis

• Técnico eléctrico
• Coordinador de operaciones logísticas

• Coordinador de logística

¿Qué requisitos pide Red Bull para aplicar a las vacantes?

Todos los puestos son para trabajar de manera presencial en la fábrica, en Milton Keynes, Inglaterra y algunos tienen que ver directamente con el desarrollo del auto de Fórmula 1, pero también en el hypercar diseñado por Adrian Newey en el caso de los ingenieros en diseño mecánico.

Estos puestos no están enfocados para quienes desean viajar con el equipo a todos los Grandes Premios, sino para trabajar en la fábrica, donde se diseñan y se elaboran piezas y conceptos para los autos.

“Trabajarás en nuestra fábrica de Milton Keynes y en las instalaciones del túnel de viento de Bedford, participarás en el ciclo completo de desarrollo, desde los conceptos iniciales hasta la implementación en el coche de carreras. Esto incluirá el diseño de componentes, la responsabilidad de los programas de túnel de viento y el análisis de los datos”, indica la publicación sobre la vacante para Ingeniero Aerodinámico Jr.

Para este puesto te piden título en ingeniería con especialización en aerodinámica, conocimientos sólidos en túnel de viento, así como herramientas y técnicas de análisis de datos.

En el caso del rotulador sí hay chance de viajar a los Grandes Premios, sin embargo Red Bull pide cinco años de experiencia en la industria automotriz o aeroespacial, capacidad para trabajar en un entorno de alta presión y cumplir con el trabajo en plazos ajustados, además de disponibilidad para trabajar de noche, de las 10 de la noche a las 6 de la mañana.

Para el personal de almacén piden conocimientos informáticos en Microsoft Office y sistemas empresariales ERP y MRP y ser consciente de que este puesto incluye horas extra ocasionales, pero a cambio promete un buen salario, gimnasio, bonos y comedor gratis.

Como te puedes imaginar, los sueldos prometen, pero la presión y los horarios pueden estar manchados y ya ni se diga con el estrés. ¿Te animas? Acá te dejamos el link de las vacantes en Red Bull.

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