La Serie Mundial 2024 entre Yankees y Dodgers ya está en marcha, y estamos flipando de emoción porque se puso buenísima desde el Juego 1. Pero en medio de la emoción nos vino una duda: ¿Por qué la final de la MLB se llama Serie Mundial? Ya investigamos y hay tres versiones, pero la más aceptada se remonta a 1903, cuando se jugó por primera vez.

Las teorías de por qué se llama Serie Mundial a la final por el campeonato de la MLB

Lo dicho, hay tres versiones. La más famosa, pero la menos aceptada (o al menos ha sido desmentida ya varias veces), es la que atribuye el nombre de World Series al New York World Telegram por ser patrocinador de la Serie; sin embargo, no hay prueba alguna de que efectivamente haya patrocinado los juegos, solo era un diario que reportaba resultados y demás.

La segunda versión data de 1884, cuando se enfrentaron por primera vez los campeones de la Liga Nacional y la Asociación Americana. Como ambas ligas proclamaban a su campeón como “Campeones de Estados Unidos” o “Campeones de América”, decidieron llamar “Campeones del Mundo” al ganador de esa serie, que fueron los Providence Grays.

De acuerdo con el portal Séptima Entrada, la Sociedad para la Investigación del Béisbol Estadounidense (SABR, por sus siglas en inglés) considera esta como la teoría más probable, pues la idea de sus promotores era que equipos de otros países como Australia o Gran Bretaña se unieran a la Serie, por lo que decidieron llamarla World’s Championship Series.

La versión más aceptada de por qué se llama Serie Mundial

Ahora bien, la versión más aceptada en lo general es la que atribuye el nombre a Barney Dreyfruss, quien fue dueño de los Piratas de Pittsburgh en 1903. Ese año retó a los Boston Red Sox a una Serie que llamó “de Campeonato Mundial”, pues sus Piratas eran campeones de la Liga Nacional y Boston era campeón de la Liga Americana.

De forma oficial, la MLB considera ese duelo como la primera Serie Mundial de la historia y por eso esa versión del origen del nombre es la más aceptada.

En fin, sea como sea, la Serie Mundial es de lo mejor que le pudo pasar a las y los amantes del deporte, ¡y qué mejor tratándose de un Yankees contra Dodgers! ¿Tú ya tienes a tu favorito para ganar el Trofeo del Comisionado este 2024? (Por cierto, también te contamos por qué se le llama así al trofeo).

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El mal momento de Checo Pérez con Red Bull se ha extendido al Gran Premio de México, en el cual firmó su peor actuación en una sesión de calificación. El mexicano quedó eliminado en la Q1, y largará en la posición 18 de 20 autos, algo que no le había pasado incluso en su etapa como piloto de Force India o Racing Point. “Es el fin de semana en el que mejor lo quiero hacer y no puedo”.

Durante la Q1 los aficionados en la zona del estadio manifestaban euforia, pero en cuanto el sonido local confirmó la eliminación se hizo un silencio sepulcral, el cual se extendió después al paddock, como si se tratara de una tragedia. El héroe del deporte nacional ha tocado fondo en casa.

¿Cómo le fue a Checo Pérez?

A Checo Pérez le fue muy mal en esta edición del Gran Premio de México y tras su eliminación aseguró que los problemas en el RB20. El volante mexicano explicó que los problemas está centrados en las frenadas, en las cuales no encuentra agarre suficiente, algo que le ha ocurrido al menos en los últimos tres Grandes Premios.

“Cada que intento atacar las frenadas no tengo agarre… Desde las ultimas tres o cuatro carreras no puedo frenar el auto y no entiendo por qué, cada vez que freno termino bloqueando”, dijo Checo a los medios de comunicación, incluido Sopitas, en el corralito del Gran Premio de México.

La frustración de Checo por su eliminación temprana en México

Hasta antes de la edición del 2024, la peor sesión de calificación de Checo en México había sido en 2018, cuando largó en el décimo tercer lugar. Aquella ocasión terminó abandonando, pero la de este año no tiene precedentes, lo cual toca fibras sensibles para él.

“Es el fin de semana en el que mejor lo quiero hacer y desafortunadamente no lo pudimos lograr”, mencionó Checo.

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Checo Pérez se fue eliminado en la Q1 de la Clasificación. Saldrá desde el puesto 18 en el Gran Premio de México, muy muy lejos del podio y de celebrar la victoria en casa. Los problemas en su RB20 se hicieron presentes, una vez más, desde las Prácticas Libres sufrió con sus frenos y esa falla lo condenó.

Sorpresivamente, Oscar Piastri también se fue eliminado y tendrá que salir desde el fondo de la parrilla. La Pole Position se la llevó Carlos Sainz con su Ferrari.

Detrás de Sainz, saldrán Max Verstappen y Lando Norris, los dos contendientes al Campeonato de Pilotos.

Parrilla de salida Gran Premio de México

Yuki Tsunoda se estrella en la Q2

La Q2 acabó con un bandera roja. Yuki Tsunoda, el candidato a tomar el lugar de Checo en el 2025 (según Helmut Marko) perdió el control de su auto y se estrelló contra el muro.

Con ese choque sentenció su eliminación y ‘se llevó entre las patas’ a su propio compañero de equipo, Liam Lawson.

Eliminados Q2

• Yuki Tsunoda
• Liam Lawson
• Fernando Alonso
• Lance Stroll
• Valtteri Bottas

Sufrimiento de Checo y Oscar en la Q1

En la Q1, Checo Pérez reportó que no podía frenar en la parte lenta de la pista, un problema en los frenos de su auto que le dio lata desde las Prácticas Libres.

Otro que también sufrió en fue Oscar Piastri. El australiano rebasó los limites de pista y su vuelta de 1.17.631 fue eliminada, no pudo mejorar su tiempo y también quedó fuera

Eliminados Q1

• Franco Colapinto
• Oscar Piastri
• Checo Pérez
• Esteban Ocon
• Guanyu Zhou

Prácticas Libres del México GP

Las dos Prácticas Libres del viernes 25, se detuvieron en un par de ocasiones por dos banderas rojas. Una para limpiar la pista por una pieza y la segunda, por el choque entre Ollie Bearman y Alex Albon.

En la tercera la historia fuera la misma. Un choque de George Russell interrumpió la sesión. Checo Pérez terminó en el lugar 14.

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