Y ya se armó el refresh musical del finde y acá en las canciones de la semana por Sopitas.com les traemos nuestras rolas favoritas de los recientes días.

Aquí las canciones de la semana

Y mientras leen los detalles de cada lanzamiento, les dejamos aquí nuestra playlist de canciones de la semana que vamos actualizando cada viernes para que encuentren su canción favorita y refresquen sus listas.

U2 – “Happiness”

Se cumplen 20 años de How To Dismantle An Atomic Bomb de U2, y claro que había que celebrarlo. Pero más allá de sacar un boxset del disco con puros pósteres, memorabilia y demos de canciones que ya conocemos, Bono y compañía se están rifando desempolvando tracks inéditos que se grabaron en la sesiones de ese disco, pero que quedaron fuera del corte final.

Así llega “Happiness”, que fácilmente podría entrar entre las canciones más rockeras en la historia de la legendaria banda irlandesa. El ritmo, bastante pegajoso también. No entendemos cómo esta canción quedó fuera del álbum hace dos décadas.

How To Re-Assemble An Atomic Bomb, la reedición con canciones inéditas de U2, sale el 29 de noviembre. Muy buena esta nueva canción.

¿Te parece que somos ricos? Ser aficionado de la Fórmula 1 no es cosa sencilla, sobre todo si te late darte gustitos con la merch previo, durante o después del Gran Premio de México y no eres de la clase económica alta, también conocida como la clase fifí, y es que la mercancía de las escuderías está muy padre, te da ese toque de glamour, te hace sentirte identificado con tu equipo y/o piloto favorito, pero a cambio hay dejarle un buen raspón a la tarjeta de crédito, la quincena y/o los ahorros. Pero bueno, para eso se hicieron las tandas, claro que sí.

El Gran Premio de México 2024 abrió las puertas al público y con ello también comenzó la venta de mercancía oficial de la Fórmula 1 en diferentes stands distribuidos por todo el Autódromo Hermanos Rodríguez, y nos llevamos cada sorpresita con los precios, y es que algunos sí están algo manchados, especialmente con las chamarras, las cuales encontramos en casi 10 mil pesos, aunque fueron uno de los productos en agotarse en el primer día, incluso había personas preguntando si volverían a surtirla.

Los precios de la merch en el GP de México

A diferencia de otros Grandes Premios, esta vez nos encontramos con mercancía de todas las escuderías de Fórmula 1, incluso gorras de Logan Sargeant, quien ya no llegó al Gran Premio de México, debido a que fue despedido tras la carrera en Países Bajos y su lugar ahora es ocupado por Franco Colapinto.

Nada es barato, así que si quieres comprarte algo en el Gran Premio de México tienes que desembolsar de mil pesos para arriba, salvo que te lleves algún llavero, por lo cual si quieres ahorrarte un billete, la recomendación es que compres directamente en línea en la tienda de Fórmula 1, pues en las tiendas instaladas en el GP, los precios se duplican o se triplican. Por acá te dejamos una comparación.

Ojo, en el caso de los productos de Ayrton Senna, no todos están en la F1 Store, sino en la tienda oficial del piloto brasileño, que tiene sede en Países Bajos, y si bien en principio los precios son mucho más bajos, te cobran gasto de envíos y además debes caerte con aranceles. Además hay que rezar para que no te pierdan la merch, así que en el caso de Senna, sí vale la pena comprar aquí.

Comparación de precios de los productos de Fórmula 1

Checo Pérez se ha convertido en un ídolo del deporte mexicano y sus mejores momentos en Fórmula 1 han sido a bordo de Red Bull, escudería que apostó por él cuando Racing Point lo rechazó para continuar después de la temporada 2020, aunque aquel no fue el primer acto de rechazo para el piloto tapatío.

La carrera de Checo pudo quedar truncada en México en 2003, cuando el piloto tenía 13 años de edad y competía en karts, en la Copa México, de la cual fue expulsado por una disputa política-familiar.

¿Por qué expulsaron a Checo Pérez en la Copa México?

Checo Pérez había tenido un percance con su principal oponente en esa Copa México, Klaus Schinkel Jr, por el cual se le fue retirado el triunfo de aquella carrera.  Para la siguiente competencia, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, a Checo literalmente lo bajaron de su auto, ya que la federación argumentó que el tapatío estaba suspendido por dicho percance, de acuerdo con motorlat.

Ni a Checo Pérez ni a su equipo, que eran apoyados por Adrián Fernández, le habían notificado sobre aquella suspensión y dio pie a una disputa aún más grande.

“Ese día se le acabaron las lágrimas. Lloró todo lo que tenía que llorar. Me quité la camisa de Adrián Fernández para darme unos golpes con el presidente de la federación, porque lo sacaron cargando y esa fue la última carrera de Sergio Pérez en México, lo corrieron de los karts”, recuerda Antonio Pérez Garibay, padre de Checo.

Algunas versiones apuntan a que Klaus Schinkel padre había movido piezas dentro de la federación para perjudicar a Checo Pérez, no solo para que se le retirara el triunfo de la carrera anterior, sino para que fuera expulsado de la Copa México y finalmente fue vetado para correr en México.

Checo Pérez siguió corriendo en Estados Unidos y Europa durante su veto en México

Fue ahí cuando apareció en escena Carlos Slim Domit, quien después del escándalo de la federación, adoptó a Checo Pérez y lo impulsó de lleno para que se desarrollara primero en Estados Unidos y después en Europa.

Sin embargo, Domit impuso una condición durante una reunión con Antonio Pérez Garibay, y la condición fue que no interviniera en nada con el desarrollo deportivo de Sergio.

“Te lo mando hasta con acta de nacimiento, te lo entrego completo”, aceptó Pérez Garibay. Checo Pérez partió a los 14 años a Europa y no volvió a correr en México de manera oficial hasta 2015, como piloto de Fórmula 1, en el Gran Premio de México.

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