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Cuatro astronautas van a emprender un viaje sin precedentes hacia la Luna. No tienen intención de pisarla

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Después de años de retrasos y rumores, la NASA lo confirmó por fin: el Artemis 2 despegará hacia la luna de forma inminente: será el 6 de febrero cuando el equipo de astronautas formado por Christina KochReid Wiseman, Victor Glover  y Jeremy Hansen vuelva a la órbita lunar tras casi 60 años. Más concretamente, fue en el 72 con el Apolo 17. Ya no queda nada en la cuenta atrás para una misión de 10 días repleta de dudas y alguna polémica.

Los pasos previos. El pasado 17 de enero, la NASA iniciaba el despliegue del enorme cohete SLS (Space Launch System) y la cápsula Orion desde el edificio de ensamblaje de vehículos hasta la plataforma de lanzamiento 39B en el Centro Espacial Kennedy en un recorrido de 6,4 kilómetros realizado sobre un gigantesco tractor Crawler-Transporter 2 en una logística descomunal. 

Ahora que ya está en la plataforma, el siguiente paso es el “Wet Dress Rehearsal” (algo así como el ensayo general) donde se cargan los propulsores criogénicos para comprobar que no hay fugas y se ejecuta una cuenta atrás completa que se frena justo antes de la ignición para validar el software de vuelo y la sincronización de los sistemas de tierra. Si todo va bien, la ventana de lanzamiento se abre el mencionado 6 de febrero.


Equipo
Equipo

La tripulación. NASA

La misión. Artemis II no aterrizará en la Luna, sino que realizará un sobrevuelo lunar con el objetivo de probar los sistemas de soporte vital y las capacidades de maniobra manual de la cápsula Orion en el entorno de radiación del espacio profundo. Además, la nave empleará la gravedad lunar para “impulsar” su vuelta hasta la Tierra sin grandes encendidos de motor.

Los paralelismos con Apolo 8. Las analogías con la veterana misión del 68 son inevitables en tanto en cuanto Artemis II no aterrizará en la luna, sino que realizará un sobrevuelo lunar. En aquella misión, los astronautas pudieron ver y fotografiar la cara oculta de la luna y ahora, el equipo viajará más allá de su cara oculta. El Apolo 8 se lanzó en un momento en el que el módulo lunar del programa aún no estaba listo para un vuelo tripulado y con el Artemis II más de lo mismo.

Así, el primer vuelo lunar planificado de Artemis se llama Starship HLS (Sistema de Aterrizaje Humano), está siendo desarrollado por Space X y programado para la misión Artemis III prevista para 2028. Ahí sí: un equipo de astronautas se lanzarán a bordo de la cápsula Orion para acoplarse al módulo de aterrizaje lunar y que parte del equipo viaje a la superficie lunar. No obstante, ante las dudas del cronograma de su desarrollo, la NASA tiene un plan B: contratar a otra empresa

Por qué no va a pisar la luna. En pocas palabras, porque no es un módulo lunar y por tanto, porque no está preparado para tal fin. La subdirectora de Análisis de Misiones y Evaluaciones de la NASA Patty Casas Horn profundiza: “A lo largo de la historia de la NASA, todo lo que hacemos conlleva cierto riesgo, por lo que queremos asegurarnos de que ese riesgo sea sensato y solo aceptar el riesgo que sea necesario, dentro de lo razonable. Así que desarrollamos una capacidad, luego la probamos, luego desarrollamos una capacidad, luego la probamos. Y llegaremos a aterrizar en la Luna, pero Artemis II se centra realmente en la tripulación.”

El debut del programa fue de Artemis I, que en una misión de 25 días sin tripulación orbitó la luna en 2022. Ahora estamos en la siguiente fase: la primera vez que haya personas a bordo de la nave Artemis. La tripulación pasará a la cápsula Orion para moverse alrededor de la luna justo antes de que el cohete SLS lance Orion a la órbita terrestre. Explica Horn que en esta misión “probaremos muchas capacidades nuevas que no teníamos disponibles en Artemis I”, por ejemplo la comodidad de las personas o efectos colaterales como la humedad que añaden al aire, sus necesidades comida, baños o agua. 


Artemis
Artemis

Wet Dress Rehearsal. NASA

Lo que la hace única. La tripulación tiene la intención de viajar más allá de la cara oculta de la Luna, lo que podría abrir las puertas a un nuevo récord de la distancia que la humanidad ha recorrido desde la Tierra, título que a día de hoy ostenta el Apolo 13 con 401.000 kilómetros. Por otro lado, el SLS es el cohete más potente en configuración operativo, superando en empuje al mítico Saturno V de los 60. 

Lógicamente también lo hará con tecnología de vanguardia, como sistemas de navegación óptica autónoma o el escudo térmico de Orion, rediseñado tras los datos de Artemis I, para proteger a la tripulación durante la reentrada a 40,000 km/h. Además, en esta misión la NASA se ha acordado de la diversidad para marcar un hito en forma de viaje más allá de la órbita baja terrestre para una mujer, un canadiense y un afroamericano porque sí, hay vida más allá del varón blanco estadounidense cishetero.

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los “ojos” para anticipar los drones de Rusia

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Desde el inicio de la invasión rusa, Ucrania ha tenido que librar una batalla paralela lejos del frente: la de convencer a sus aliados de qué armas necesitaba, cuándo y hasta dónde podían llegar esas ayudas sin cruzar líneas políticas sensibles. Entre retrasos, vetos parciales y temores a la escalada, la defensa aérea se convirtió durante meses en uno de los cuellos de botella más críticos, dejando a Kiev expuesta a campañas de misiles y drones mientras la respuesta internacional avanzaba más despacio que la guerra.

Un radar que cambia el cálculo. Por eso, la llegada a Ucrania del radar español Lanza LTR-25 supone un salto cualitativo en su defensa aérea, al incorporar una capacidad de detección de largo alcance capaz de identificar amenazas a más de 450 kilómetros. Desde drones y misiles de crucero hasta sistemas balísticos y aeronaves furtivas, el radar ayudará en un conflicto donde Rusia ha hecho del ataque aéreo masivo y combinado uno de sus principales instrumentos de desgaste. 

El sistema, desarrollado por Indra, no es un prototipo ni una promesa futura, sino una tecnología ya validada por la OTAN en su flanco oriental, diseñada para operar en entornos saturados de interferencias y guerra electrónica y para integrarse sin fricciones con las baterías occidentales que protegen el cielo ucraniano.

El aliado inesperado. Otra de las lecturas que tiene el movimiento es clara. Ucrania acaba de recibir de España lo que llevaba meses reclamando a Estados Unidos: una verdadera defensa de largo alcance que permita ver venir los ataques rusos con suficiente antelación como para organizar una respuesta eficaz. 

Mientras Washington ha sido reticente a ceder determinados sensores y capacidades estratégicas, Madrid ha dado un paso que cambia la profundidad defensiva ucraniana, ofreciendo no solo interceptores, sino los “ojos” necesarios para anticipar y coordinar la defensa frente a oleadas de misiles y drones que buscan saturar el sistema. En ese sentido, el LTR-25 no es solo un radar más, sino una pieza crítica que amplía el tiempo de reacción y reduce la vulnerabilidad estructural de Ucrania frente a Moscú.

Tecnología probada en el entorno más exigente. El radar LTR-25 opera en banda L con arquitectura de matriz en fase y formación digital de haz. Dicho de otra forma, tiene unas características que le permite rastrear cientos de objetivos simultáneamente con gran precisión incluso bajo ataque electrónico, una capacidad clave para detectar blancos de baja firma radar como los drones Shahed o los misiles de crucero. 

Su movilidad táctica y filosofía de “enciende, detecta y muévete” refuerzan su supervivencia en un frente donde Rusia intenta cazar radares y sistemas de mando, y su integración con redes de mando y control de la OTAN lo convierte en un multiplicador de fuerza para sistemas como Patriot, SAMP/T, IRIS-T o NASAMS ya desplegados en Ucrania.

Revolución silenciosa de la industria española. Durante décadas, España mantuvo un perfil bajo en defensa, pero mientras tanto fue construyendo una base tecnológica avanzada que hoy emerge con fuerza en el escenario europeo. 

Aquí surge un nombre por encima del resto. Indra, con una de las mayores fábricas de radares del continente, ha suministrado sistemas a países como Francia, Alemania o Reino Unido, y ahora traslada ese conocimiento a un conflicto real que actúa posiblemente como el banco de pruebas más duro imaginable. De ahí que esta entrega simboliza un cambio profundo: de socio discreto a proveedor estratégico de capacidades críticas en una guerra de alta intensidad.

Más allá del gesto. Si se quiere también, la entrega del LTR-25 se inscribe en un giro mucho más amplio de la política española hacia Ucrania, uno respaldado por un paquete de apoyo militar y financiero sin precedentes y escenificado al más alto nivel por el presidente español Pedro Sánchez junto a su homólogo ucraniano, Volodymyr Zelenskyy. 

Más allá del simbolismo, el contrato con Indra abre la puerta a futuras entregas si el sistema demuestra su eficacia, consolidando una cooperación industrial que refleja una tendencia europea más amplia: alianzas tecnológicas de todos los colores que, empujadas por la guerra, evolucionan hacia asociaciones de defensa plenas y duraderas.

Imagen | Indra, RawPixel

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el negocio infalible de Sydney Sweeney o Justin Bieber es vender ropa interior

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Durante más de una década, las estrellas de Hollywood han competido por dominar el mercado de destilados premium, desde George Clooney hasta Dwayne Johnson. Ese mismo impulso empresarial parece haberse desplazado ahora hacia un territorio más íntimo: la lencería y los calzoncillos. Justin Bieber y Sydney Sweeney son las últimas estrellas que proponen que nuestra intimidad venga con su marca. Detrás de ello, un cambio en las estrategias de diversificación de ingresos de las celebridades, donde el arte deja de ser el objetivo principal.

Justin. El domingo pasado, Justin Bieber subió al escenario de los Grammy Awards para interpretar una versión minimalista de su ‘Yukon’ vestido únicamente con una guitarra y unos llamativos boxers holgados. No se trataba de una declaración artística cualquiera: el cantante canadiense promocionaba ante millones de espectadores su línea de accesorios Skylrk, lanzada en 2024 con una selección minimalista de calcetines, sandalias, gafas de sol y boxers. Los calzoncillos se agotaron en cuestión de horas tras la actuación de los Grammy.

Sydney. Apenas una semana antes, Sydney Sweeney había anunciado el lanzamiento de Syrn (pronunciado “siren”), su propia marca de lencería, mediante un acto de desobediencia civil calculada: colgar sujetadores en el icónico letrero de Hollywood. La estrategia publicitaria, técnicamente ilegal, generó exactamente la cobertura mediática que la actriz buscaba. Su propuesta apunta, además, a un nicho específico: cuerpos tradicionalmente desatendidos por la industria. Su primera colección, Seductress, ofrece ropa interior en 44 tallas (desde 30B hasta 42DDD) con precios inferiores a 100 dólares.

El precedente del tequila. Antes de la fiebre de los famosos por la ropa interior, hubo otra de aún más graduación. George Clooney y su amigo Rande Gerber decidieron crear su propio tequila para consumo privado. Durante dos años trabajaron con un maestro destilador en Jalisco perfeccionando la fórmula, y lo llamaron Casamigos. Pronto salió al mercado y llegaron a producir más de mil botellas anuales. Cuatro años después, Diageo adquirió la empresa por 700 millones de dólares.

El impacto fue inmediato. Dwayne Johnson lanzó Teremana en 2020. Kendall Jenner presentó 818 Tequila ese mismo año. Michael Jordan y un grupo de propietarios de equipos de la NBA fundaron Cincoro en 2019. La lista se multiplica con otros famosos y bebedizos: Sean “Diddy” Combs con DeLeón, Nick Jonas con Villa One, Rita Ora con Próspero, e incluso la banda AC/DC con Thunderstruck. Pero tal y como señalan los expertos, el negocio impone un cambio: la Generación Z muestra menos inclinación hacia el consumo de alcohol comparada con generaciones anteriores, lo que sugiere que el boom del tequila celebrity podría haber alcanzado su pico.

El nuevo boom: ropa interior. Ahora que el mercado del tequila muestra signos de agotamiento, la ropa interior emerge como el nuevo territorio de expansión para los famosos emprendedores. Rihanna inició el camino en 2018 con Savage X Fenty, una línea de lencería que rompió con los estándares tradicionales de la industria al ofrecer hasta 44 tallas y priorizar la diversidad racial en su propuesta visual. Una estrategia muy rentable: en 2021, la marca alcanzó una valoración de mil millones de dólares tras levantar 115 millones en una ronda de financiación.

Kim Kardashian fue otra: creó Skims en 2019 como extensión de su creciente imperio mediático, y no le hacía ascos a la controversia. En octubre de 2024, lanzó microtangas con vello púbico sintético disponibles en distintos colores y texturas. Nombres más vinculados a la moda como Heidi Klum ya tienen experiencia: ésta tiene una línea de lencería de lujo desde 2015, y la artista burlesque Dita Von Teese desde 2012.

¿Por qué ropa interior? Fácil: el sector global de ropa interior movió 187.610 millones de dólares en 2025 y se proyecta que llegue a 314.442 millones para 2035, con una tasa de crecimiento anual del 5,3%. Es un negocio redondo que lleva a los famosos y famosas a convertirse en modelos aspiracionales también en lo más íntimo. Las fotos de Sweeney posando con su ropa interior parecen salidas de una sesión de ‘Playboy’. Y ahora sus fans pueden lucir como ella.

Menos arte. En lo que sí coinciden muchos de estos artistas es que su producción creativa se ralentiza cuando descubren que estos negocios son más rentables. Rihanna no ha publicado un álbum desde 2016. Ryan Reynolds invierte en clubes de fútbol, equipos de Fórmula 1 y marcas de ginebra y solo rueda cine ocasionalmente. George Clooney está prácticamente retirado. Algunos analistas ya lo han calificado como un signo de la fama moderna: vender antes que crear. A algunos, de momento, les está funcionando muy bien.

En Xataka | Cuando nos quieren vender smart calzoncillos es que el mundo de la tecnología tiene un problema

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Algo oscuro no para de crecer en el hielo de Groenlandia. Y está derritiendo la masa helada a una velocidad inesperada

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Groenlandia fue durante siglos sinónimo de inmovilidad, un territorio que parecía ajeno al paso del tiempo, protegido por una capa de hielo tan vasta que incluso los exploradores polares la veían como algo eterno. Desde los primeros asentamientos inuit hasta las expediciones europeas del siglo XIX, la isla fue más un símbolo de resistencia que de cambio, un lugar donde el paisaje imponía sus propias reglas. Precisamente por eso, cualquier alteración en su superficie tiene hoy un peso histórico que va mucho más allá de lo que parece a simple vista.

Una mancha oscura sobre el hielo. Sobre la inmensa capa de hielo de Groenlandia está creciendo algo aparentemente insignificante, pero con un efecto desproporcionado: algas microscópicas que tiñen la nieve de verde, rojo o marrón grisáceo y reducen su capacidad de reflejar la radiación solar. 

En un Ártico que se calienta hasta cuatro veces más rápido que el resto del planeta, esta denominada como “zona oscura” acelera la pérdida de cientos de miles de millones de toneladas de hielo cada año, contribuyendo de forma directa al aumento del nivel del mar y añadiendo una nueva capa de complejidad a un sistema climático ya desestabilizado.

Polvo, nutrientes y un ciclo. Contaba el New York Times la semana pasada que muchas de las investigaciones más recientes muestran que el viento arrastra polvo rico en fósforo desde las franjas rocosas descubiertas en los márgenes de Groenlandia hacia el interior del hielo, alimentando las floraciones de algas. 

Aquí está el quid de todo, porque a medida que el hielo se derrite, libera además nutrientes atrapados durante décadas o siglos en sus capas profundas, lo que crea una especie de círculo vicioso: uno donde más deshielo libera más alimento, las algas proliferan, el hielo se oscurece y se derrite aún más rápido. 

Este mecanismo, una y otra vez, convierte el calentamiento en un proceso autoacelerado difícil de frenar una vez iniciado.

El impacto medible de un fenómeno microscópico. En el suroeste de Groenlandia, una de las regiones que más rápido se está derritiendo, las algas ya explican alrededor del 13% del agua de escorrentía generada por el deshielo estival. 

De hecho, estudios publicados en revistas como Environmental Science and Technology y Nature Communications han demostrado que incluso cantidades ínfimas de fósforo y nitrógeno, liberadas desde el hielo o transportadas por el aire, bastan para sostener estas comunidades biológicas, lo que sugiere que el fenómeno podría extenderse a zonas mucho más amplias del casquete.

Un problema climático. Plus: el oscurecimiento del hielo no ocurre en un vacío político ni económico. El retroceso del hielo marino alrededor de Groenlandia está abriendo nuevas rutas marítimas y facilitando el acceso a recursos minerales, petrolíferos y gasísticos, aumentando el interés estratégico por la región. 

Cualquier actividad industrial adicional podría liberar, por ejemplo, hollín y partículas que agraven aún más el oscurecimiento del hielo, acelerando un proceso que, en el peor de los escenarios, podría contribuir a una subida global del nivel del mar de hasta siete metros si la capa de hielo desapareciera por completo.

Lo que se sabe… y lo que aún no. Los científicos coinciden en que las algas no son la causa del calentamiento global, sino más bien una consecuencia que amplifica sus efectos, mientras subrayan que la raíz del problema sigue siendo la quema de combustibles fósiles en el planeta. 

Sin embargo, todavía se desconoce con precisión hasta qué punto esta “mancha oscura” puede expandirse y cómo integrar su impacto en los modelos de subida del nivel del mar. Mientras tanto, Groenlandia parece ofrecernos una advertencia de lo más inquietante (otra más): que incluso los cambios más pequeños, aquellos invisibles a simple vista, pueden inclinar el equilibrio de uno de los sistemas más grandes y frágiles del planeta. 

Imagen | Jenine McCutcheon/University of Waterloo

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