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¿Cómo predecir la próxima epidemia? Para unos investigadores la solución es muy sencilla: utilizando la IA

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Llega con el calor, se cuela sin invitación y deja su rastro en la piel: una marca roja, un picor insistente, una noche sin sueño. El mosquito no necesita presentación; su zumbido es parte del verano. Ahora, compartimos nuestra vida con otro ser invisible: la inteligencia artificial. Silenciosa, precisa, sin alas ni aguijón, ha comenzado a librar una batalla con el viejo enemigo. Y en esta historia, solo uno puede quedarse.

La batalla. Un equipo de investigadores de la Universidad del Sur de Florida, liderados por el biólogo Ryan Carney y el ingeniero informático Sriram Chellappan, han desarrollado un sistema de vigilancia inteligente que utiliza inteligencia artificial para identificar, rastrear y combatir al mosquito más peligroso del momento: Anopheles stephensi, un vector urbano de la malaria que ya ha comenzado a expandirse por África.

Un método único. La clave del proyecto está en unir tecnología avanzada con participación ciudadana. Por un lado, están desarrollando trampas inteligentes equipadas con inteligencia artificial, capaces de atraer, capturar e identificar automáticamente los mosquitos. Por otro lado, el proyecto se apoya en mosquitodashboard.org, una plataforma global lanzada en 2022 que recoge fotografías de mosquitos enviadas por personas desde sus teléfonos móviles. Gracias a un sistema de reconocimiento visual, el panel identifica la especie y genera en tiempo real un mapa interactivo que ayuda a los científicos a seguir el rastro de los vectores más peligrosos.

¿Y por qué IA?  El equipo de Chellappan ha desarrollado algoritmos únicos capaces de identificar a un mosquito con solo una foto, reconociendo automáticamente su cabeza, tórax, abdomen, alas y patas. Esta clasificación anatómica permite distinguir especies con gran precisión, incluso en condiciones desafiantes.

Como ha explicado a Reuters, el avance en IA ha permitido identificar dónde están los moquitos portadores de enfermedades porque entonces las autoridades de salud pública pueden ir allí y lanzar esfuerzos de control para prevenir nuevos brotes.

Una alerta global. Detrás de este despliegue tecnológico hay una urgencia real, ya que los mosquitos como el transmisor de la malaria están adaptándose y sobreviviendo en entornos urbanos. No obstante, hay solución, porque los investigadores han estimado para Reuters que las trampas inteligentes podrían fabricarse por menos de 150 dólares, lo que facilitaría su distribución masiva como sistema de alerta temprana en regiones vulnerables.

Una guerra con muchas frentes. Aunque la inteligencia artificial promete revolucionar la lucha contra los mosquitos, no basta por sí sola. “Va a requerir más de una estrategia”, ha advertido el entomólogo Tom Mascari en declaraciones a Reuters. La tecnología es una aliada clave, pero no sustituye medidas tradicionales como el uso de repelentes.

Lo que viene. En los próximos cinco años, el equipo de Carney y Chellappan ha planeado perfeccionar sus algoritmos, incorporar más especies al sistema y capacitar a una nueva generación de científicos africanos. La idea es que la lucha contra el mosquito no dependa solo de la tecnología, sino también del conocimiento y la colaboración internacional. Y, quizás, por primera vez, el zumbido del verano no sea solo una molestia, sino una oportunidad para anticiparse al enemigo.

Imagen | USF

Xataka | Elche se ha propuesto liberar 2,4 millones de mosquitos tigre en su ciudad. Lo hace por un buen motivo

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Fallece a sus 95 años el actor Robert Duvall, el consejero de “El Padrino” y el teniente Kilgore en “Apocalypse Now”

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El actor y director estadounidense Robert Duvall falleció el domingo a la edad de 95 años en su residencia, según confirmó su esposa a través de un mensaje en sus redes sociales y medios especializados que brindaron más detalles al respecto. 

De acuerdo con los reportes, las causas de su muerte no han sido reveladas y su familia ha pedido privacidad en este momento. 

“Ayer despedimos a mi amado esposo, amigo querido y uno de los más grandes actores de nuestros tiempos. Bob murió en paz en nuestro hogar, rodeado de amor y comodidad”, escribió su esposa. 

El actor es recordado por sus participaciones en la saga de películas “El Padrino” en las que dio vida al personaje de Tom Hagen. 

“Para el mundo él era un ganador de la Academia, un director, un contador de historias, pero, para mí, él era simplemente todo. Su pasión por su trabajo sólo era comparable a su profundo amor a los personajes que interpretaba, una buena comida y la capacidad de mantener la corte. En cada uno de sus muchos papeles, Bob, se entregó por completo a sus personajes y al verdadero espíritu humano que representaban”, agregó. 

Robert Duvall, nacido en San Diego el 5 de enero de 1931, debutó en el cine con “Matar a un ruiseñor” (Robert Mulligan, 1962), al tiempo que mantuvo sus papeles televisivos.

El actor mantuvo una amplia carrera actoral que estuvo marcada por papeles icónicos en películas como el teniente coronel Kilgore en “Apocalypse Now“, “El Juez” y  “Pacto de justicia”.

Robert Duvall ganó el premio de la Academia al mejor actor por su papel de exestrella de música country en el clásico de 1983 “Tender Mercies”. Asimismo, fue galardonado con cuatro Globos de Oro, dos Emmy y un premio SAG del Sindicato de Actores de Cine.

En 2005, recibió la Medalla Nacional de las Artes de manos del entonces presidente George W. Bush en la Casa Blanca.

Con información de EFE

 

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no llevar un kit reparapinchazos

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Cada día más personas toman una decisión cuando pinchan en la carretera: llamar a una asistencia. No lo decimos nosotros, lo dicen los datos de RACE, quienes señalan a los problemas en los neumáticos como la segunda causa por la que más veces acuden al rescate de conductores. Y, pese a todo, la DGT tiene un mensaje si quieres olvidarte de tus enseres para reparar un pinchazo: XX euros de multa. 

Que lo hagan otros. Cada vez podemos arreglar menos cosas en nuestros coches. Y cuando tenemos oportunidad, tampoco lo hacemos. Contábamos hace tiempo que las empresas de asistencia y los profesores de autoescuela han detectado una tendencia clara en los conductores: menos conocimientos de mecánica y menos intención de ponerse manos a la obra para llevar a cabo una reparación. 

Estamos ante una consecuencia directa de una mayor complejidad en nuestros vehículos, con sistemas Star&Stop que dificultan cambiar una simple batería o faros LED insustituibles al momento, como sí sucedía cuando contábamos con un juego de bombillas en el maletero del coche. Pero, además, es que, cuando podemos tampoco queremos. 

No voy a cambiar la rueda. Según datos de RACE, la primera causa de asistencia en carretera es el cambio de la batería. El segundo es la sustitución de la rueda por un problema en el neumático. Concretamente, un 12% de las llamadas que reciben en el RACE apuntan a que el conductor necesita que alguien le cambie una rueda o repare un pinchazo. 

La tendencia hace tiempo que se refleja en los propios vehículos. La inexcusable rueda de repuesto dio paso a ruedas “de galleta”, más pequeñas y que como máximo permiten circular a 80 km/h y tienen los kilómetros limitados. Con los años se han popularizado los kits reparapinchazos. Soluciones que han ido reduciendo los costes para el fabricante al tiempo que ganan espacio en el maletero. 

Y, todo indica, clientes y fabricantes parecen estar contentos. Las marcas de coches porque no tienen que hacer ese esfuerzo económico y los clientes porque tampoco parecen querer el esfuerzo físico de cambiar la rueda que, desde hace años, concentra la mayor parte de las llamadas de auxilio en carretera. 

¿Y por qué contar con ello? Llegados a este punto, siendo el conductor consciente de que no va a cambiar la rueda, hay quien se habrá preguntado por qué no prescindir de ese neumático de sustitución o del kit reparapinchazos. Huecos que, sin duda, pueden ser aprovechados para ganar más maletero. 

La DGT, sin embargo, obliga a contar con ellos, independientemente de si vamos a utilizarlos o no. En el artículo 1. c) del Anexo XII del Reglamento General de Vehículos se especifica que “todos los turismos” deberán contar con la siguiente dotación: 

c) Una rueda completa de repuesto o una rueda de uso temporal, con las herramientas necesarias para el cambio de ruedas, o un sistema alternativo al cambio de las mismas que ofrezca suficientes garantías para la movilidad del vehículo. En estos casos se circulará respetando las limitaciones propias de cada alternativa. 

La multa. Como decimos, aunque un conductor no tenga intención de cambiar un neumático, lo cierto es que tiene la obligación de contar con los repuestos necesarios para realizar esa intervención. 

Nos hemos puesto en contacto con la DGT y nos han confirmado que la multa en este caso sería de 80 euros, al entender que se trata de una infracción leve por no contar con los elementos adecuados para realizar la sustitución. No hay que confundir esto con la infracción grave que sanciona el conducir “un vehículo que incumpla las condiciones técnicas reglamentariamente establecidas”, hecho que sí está sancionado con 200 euros.

Foto | Jamie Street y David Villarreal Fernández

En Xataka | Qué hacer en caso de accidente y si dan tu coche como siniestro total: todos los pasos a seguir

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Encuentran muerta en Atenas a Dana Eden, productora israelí de la serie “Tehran”

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EFE.- La productora israelí Dana Eden ha sido encontrada muerta en la habitación de un hotel de Atenas, donde estaba rodando la cuarta temporada de la serie de espías ”Tehran”, sin que la policía griega sospeche de momento que haya habido una intervención de terceros, informó este lunes el diario To Vima.

El medio señala que la productora, de 52 años de edad, fue hallada en el hotel por su hermano, que acudió a buscarla porque no contestaba a sus mensajes.

La policía griega ha ordenado una autopsia y está recopilando imágenes de las cámaras de seguridad y testimonios de los trabajadores del hotel.

Según las fuentes policiales que cita To Vima, la investigación no indica de momento que se haya tratado de un acto delictivo y la principal hipótesis es que la productora se suicidó.

Donna and Shula Productions, la productora de la serie, también ha negado en un comunicado que la muerte de Dana Eden tenga que ver con “delitos criminales o de índole nacionalista”.

“Este es un momento de gran pesar para la familia, los amigos y los colegas”, señaló en esa nota la productora de ”Tehran”, fundada por Eden y por Shula Spiegel.

Tehran” es una serie que gira en torno a una agente de la agencia de inteligencia israelí Mossad infiltrada en Irán; ganó en 2021 el Emmy al mejor drama.

“Dana fue una de las figuras más destacadas de la industria televisiva israelí y desempeñó un papel fundamental en la creación y dirección de algunas de las producciones más destacadas e influyentes de la corporación”, señaló por su parte en un comunicado la emisora pública israelí Kan. 

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