Isack Hadjar tuvo un debut frustrante en Fórmula 1 en el Gran Premio de Australia, pues quedó fuera antes de iniciar la carrera luego estrellar su auto durante la vuelta de formación. El piloto francés salió del auto entre lágrimas y así recorrió parte del paddock, donde fue consolado por Anthony Hamilton, el papá de Lewis y Helmut Marko, asesor de Red Bull, calificó este caso como un “show de lágrimas vergonzoso”, cuando en realidad lo único vergonzoso fueron sus palabras. 

Casi una semana después de aquel episodio, los pilotos volvieron a coincidir en el Gran Premio de China y varios se han referido a este tema, incluido Lewis Hamilton, quien también tocó el aspecto de una foto tomada por Hadjar durante el desfile de pilotos, que puede ser interpretada como si a Hadjar le haya ganado su lado fan.

La imagen antes de la tragedia

Isack Hadjar tiene a Lewis Hamilton como un ídolo desde la infancia, sin embargo, el propio Lewis aclaró la situación de la foto antes de profundizar sobre el lado de las lágrimas en Australia. 

“Hablé con él justo antes en el desfile de pilotos; es un chico increíble. Le dije que disfrutara de la carrera y que no se presionara demasiado. Y le dije: ‘Toma una foto porque es mi primera carrera con Ferrari y la primera tuya’, así que tomó una selfie”, mencionó el británico. 

Lewis Hamilton y Carlos Sainz muestran empatía con Hadjar

Hadjar fue uno de los pilotos más buscados por los reporteros en China durante el día de medios del Gran Premio y detalló su experiencia con los Hamilton, a quienes calificó como “tipos con clase”, 

“Fue un momento muy bonito compartir tiempo con alguien como Anthony, el padre de mi ídolo. Fue un momento muy especial. Y, de hecho, Lewis me envió un mensaje más tarde ese mismo día. Un tipo con mucha clase”.

Tanto Lewis Hamilton como Carlos Sainz expresaron empatía con la reacción emotiva de Hadjar tras sufrir su primer choque en Fórmula 1 en la vuelta de formación y recordaron que han estado en situaciones similares, en las cuales las emociones se desbordan. 

“Es una sensación terrible y tiene las puertas abiertas conmigo para que hablemos cuando quiera. He pasado por eso, sé lo doloroso que es. En esos momentos, no solo te sientes decepcionado contigo mismo, sino que sientes que todos te miran y te juzgan y creo que es importante que en esos momentos tengas gente con quien hablar”, indicó Hamilton. 

“Es totalmente comprensible, y muchos otros pilotos estarán pasando por lo mismo. Algunos optan por mostrarlo públicamente, otros no, pero la realidad es que esas emociones siempre están ahí. Es solo cuestión de si quieres que la gente lo vea o no. En este caso, Isack, supongo, no pudo evitar que todos lo vieran debido a la situación en la que se encontraba. Lo intentó quedándose con el casco”, manifestó Sainz. 

Helmut Marko, una pesadilla de relaciones públicas

Tanto Sainz como Hamilton dejaron de manifiesto que están en contra de las palabras de Helmut Marko, quien cuenta con varios antecedentes incómodos en México. El más importante fue cuando reprobó el rendimiento de en pista de Checo Pérez, su propio piloto, y relacionó su desempeño con el hecho de ser “sudamericano”. 

En esa ocasión, Checo trató de apagar el fuego y le restó importancia al indicar que ya todo estaba aclarado con Helmut Marko. Algo así sucedió en China con Hadjar, quien al ser cuestionado sobre las palabras del directivo austriaco indicó: “A mí también me dio vergüenza. Y, ¿sabes?, hablé con Helmut al día siguiente. Todo bien”. 

Sin embargo, Christian Horner ha manifestado que los comentarios de Helmut Marko suelen dejar a Red Bull en una mala posición. “Es una pesadilla de relaciones públicas”. 

En Japón, previo al Gran Premio de Australia, hicieron eco algunas frases referentes a Yuki Tsunoda que tuvieron un tono despectivo, pues comparó su personalidad con el japonés Ayumu Iwasa, el piloto reserva de Racing Bulls. 

“Tsunoda no es un japonés típico como Iwasa, que agacha la cabeza y se disculpa cinco veces cuando tiene algo que decir. Isack Hajar tiene un temperamento sureño”. 

Al respecto, el medio F1-Gate, recordó que no es la primera vez que Helmut Marko cae en un terreno en el cual sus comentarios son interpretados como racistas, sin que la Fórmula 1 ni Red Bull actúen al respecto, por lo tanto el medio deja la siguiente pregunta. 

“¿Durante cuánto tiempo podrá seguir paseando por el paddock con una chamarra de Red Bull sin que haya consecuencias por lo que dice?”.

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