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analizamos en vídeo qué está pasando realmente

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Cada cierto tiempo, el sector tecnológico entra en una fase de turbulencias que rompe la aparente normalidad del mercado y obliga a mirar con lupa cómo funcionan la cadena de suministro, las prioridades industriales y los equilibrios entre oferta y demanda. El ejemplo más reciente que muchos recuerdan es el de la minería de criptomonedas, que durante años tensionó el mercado de las tarjetas gráficas hasta el punto de convertirlas en un bien escaso y prohibitivamente caro para buena parte de los jugadores.

Ahora el foco se ha desplazado a otro componente clave: la memoria RAM. El encarecimiento de los módulos empieza a notarse de forma clara y, como suele ocurrir en estos casos, surgen las preguntas inevitables. Qué está pasando exactamente, de dónde nace este problema y si hay señales que permitan pensar en un alivio a corto o medio plazo. Para intentar dar respuesta a todo ello, hemos publicado un nuevo vídeo en el canal de YouTube de Xataka en el que nuestro compañero Francisco Franconi desgrana este escenario con calma y contexto, tratando de explicar qué hay detrás de una crisis que no se entiende solo mirando los precios finales.

La pieza se integra en el conjunto de contenidos que publicamos de forma habitual en el canal, con formatos como como 24/7, la serie Domotizar o morir en el intento, Ciencia y Aparte y reportajes que exploran la tecnología desde ángulos muy diversos

Estamos en crisis de memoria RAM, ¿y ahora qué?

El punto de partida del vídeo es una fotografía más amplia del momento que vive la industria tecnológica. Francisco introduce el tema con un dato que sirve para entender el trasfondo del problema: “Es evidente que 2025 fue el año de la IA. Proyectos como Stargate, que tiene la finalidad de invertir 500 mil millones de dólares para el desarrollo de la inteligencia artificial en Estados Unidos, son una muestra del interés económico que hay alrededor de esta tecnología”.

A partir de ahí, la pregunta surge casi de forma natural: ¿qué relación tiene este auge de la inteligencia artificial con la memoria RAM? En el vídeo se explica cómo los centros de datos, columna vertebral de esta nueva ola tecnológica, dependen de tres componentes esenciales, y la memoria RAM es uno de ellos. Analizar el papel que juegan el resto de piezas no solo ayuda a entender la crisis actual, sino que también abre la puerta a pensar si podríamos estar ante tensiones similares en otros componentes en un futuro no tan lejano.

Comanias Ram
Comanias Ram

Francisco va un paso más allá y desmonta una idea que suele darse por sentada. “La alta demanda de los componentes por sí sola no dispara los precios”, señala, antes de profundizar en los factores concretos que están convirtiendo el actual boom de la inteligencia artificial en un auténtico quebradero de cabeza para el mercado de la memoria RAM. En ese análisis aparecen también algunas de las grandes compañías que están influyendo de forma decisiva en este movimiento, ayudando a entender por qué el problema no es puntual ni sencillo de resolver.

El vídeo también reserva espacio para una explicación más técnica, abordando los distintos tipos de memoria RAM y las diferencias que resultan clave para comprender esta crisis. Ese contexto técnico permite conectar dos mundos que a menudo parecen separados: el de los grandes modelos de lenguaje y el de los usuarios que quieren montar un PC por piezas y se encuentran con que esa ambición tecnológica termina teniendo un impacto directo en su bolsillo.

En el tramo final, Francisco pone sobre la mesa la pregunta que muchos se hacen: cuánto tiempo puede prolongarse esta situación. “Algunos estiman que las subidas de precios serán constantes por los próximos 6 meses, otros hablan de subidas hasta el 2027”, explica, antes de cerrar con una serie de reflexiones que ayudan a situar expectativas y a entender qué cabe esperar del mercado en los próximos años. Te invitamos a ver el vídeo completo en nuestro canal de YouTube y a compartir tu opinión tanto allí como en este artículo.

Imágenes | Xataka 

En Xataka | En plena crisis de la memoria RAM, Samsung da un salto con su memoria HBM4. No implica buenas noticias para el bolsillo

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Dinamarca estaba construyendo el mayor parque eólico del mundo cuando se encontró un barco hundido de hace 400 años

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Aunque llevamos años viendo cómo China construye megainstalaciones renovables como esta en la meseta tibetana o este otro colosal parque eólico con 136 aerogeneradores 100 kilómetros mar adentro, no es el único país con grandes ambiciones para generar energía limpia. Sin ir más lejos, Dinamarca está en fases previas para montar el parque eólico marino más grande del mundo, Hornsea 3

Pero de momento esta instalación tendrá que esperar porque en plenos trabajos de prospección, han encontrado oro. O mejor dicho, plomo: el que revela la existencia de un pecio con un cargamento de lingotes de plomo.

El hallazgo. Ese enorme parque eólico lo está instalando la energética Ørsted, en el mar del Norte, frente a la costa de Yorkshire. Allí, a unos 120 kilómetros de Norfolk y a unos 40 metros de profundidad estaban haciendo estudios de seguridad del fondo marino en busca de posibles artefactos sin explotar de la Segunda Guerra Mundial cuando se toparon con un naufragio del siglo XVII. 

Lo curioso fue el detonante de tal hallazgo: lo que apareció en los monitores fueron tres lingotes de plomo de 70 kilogramos cada uno que todavía estaban apilados en su posición original. Había además algunos restos de madera y algo de casco del barco que los transportaba. Gracias a la marca que el fundidor dejaba en los lingotes, es posible intentar trazar su origen, en este caso de hipotéticamente vinculado a Derbyshire.

Por qué es importante. Porque evidencia de forma clara el comercio de plomo inglés de principios de la Edad Moderna. En este caso, el pecio hallado está directamente en la ruta que unía Hull con los Países Bajos por el mar del Norte.

Contexto. En ese momento y como explica el MSDS Marine, Inglaterra producía grandes cantidades de plomo, sobre todo en las minas de Derbyshire y el Peak District. Desde Hull y Londres se exportaba a otras localizaciones, como Ámsterdam y Róterdam. Antes de que descubriéramos los efectos tóxicos del plomo, este elemento era comúnmente usado para tuberías, utensilios de cocina, armamento y otros productos. Transformarlo en lingotes hacía que su transporte como mercancía fuera más fácil. 

Una curiosidad: la legislación de patrimonio del Reino Unido obliga a realizar estudios arqueológicos antes de la construcción de este tipo de infraestructuras y menos mal, porque en los parques eólicos marinos británicos en los últimos años se ha encontrado un ancla romana.

En detalle. Más concretamente, los tres lingotes de plomo recuperados tienen tres marcas grabadas distintas  (“IS”, “EB” y “H”). Esas señales recuerdan a las halladas en el Kennemerland, un barco de la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales hundido en 1664 cerca de las islas Shetland. Por este motivo, en esta fase preliminar el equipo de investigación sostiene que probablemente el barco fuera holandés y se dirigiera cargado de vuelta hacia los Países Bajos.

Sí, pero. Por el momento, casi todo son hipótesis: hace falta una investigación más profunda para determinar el origen del barco y una datación más precisa más allá del “siglo XVII”. Además, tampoco se ha confirmado analíticamente el origen geológico del plomo.

En Xataka | Hace 80 años un destructor estadounidense atacó lo que creía un submarino enemigo. Acabamos de descubrir que era un barco hundido

En Xataka | Barcelona se puso a excavar para construir un parking. Acabó descubriendo un barco medieval de 10 m y origen incierto

Portada | Fredrik Öhlander y MSDS Marine

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Lo curioso fue el detonante de tal hallazgo: lo que apareció en los monitores fueron tres lingotes de plomo de 70 kilogramos cada uno que todavía estaban apilados en su posición original. Había además algunos restos de madera y algo de casco del barco que los transportaba. Gracias a la marca que el fundidor dejaba en los lingotes, es posible intentar trazar su origen, en este caso de hipotéticamente vinculado a Derbyshire.

Por qué es importante. Porque evidencia de forma clara el comercio de plomo inglés de principios de la Edad Moderna. En este caso, el pecio hallado está directamente en la ruta que unía Hull con los Países Bajos por el mar del Norte.

Contexto. En ese momento y como explica el MSDS Marine, Inglaterra producía grandes cantidades de plomo, sobre todo en las minas de Derbyshire y el Peak District. Desde Hull y Londres se exportaba a otras localizaciones, como Ámsterdam y Róterdam. Antes de que descubriéramos los efectos tóxicos del plomo, este elemento era comúnmente usado para tuberías, utensilios de cocina, armamento y otros productos. Transformarlo en lingotes hacía que su transporte como mercancía fuera más fácil. 

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En detalle. Más concretamente, los tres lingotes de plomo recuperados tienen tres marcas grabadas distintas  (“IS”, “EB” y “H”). Esas señales recuerdan a las halladas en el Kennemerland, un barco de la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales hundido en 1664 cerca de las islas Shetland. Por este motivo, en esta fase preliminar el equipo de investigación sostiene que probablemente el barco fuera holandés y se dirigiera cargado de vuelta hacia los Países Bajos.

Sí, pero. Por el momento, casi todo son hipótesis: hace falta una investigación más profunda para determinar el origen del barco y una datación más precisa más allá del “siglo XVII”. Además, tampoco se ha confirmado analíticamente el origen geológico del plomo.

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Lo curioso fue el detonante de tal hallazgo: lo que apareció en los monitores fueron tres lingotes de plomo de 70 kilogramos cada uno que todavía estaban apilados en su posición original. Había además algunos restos de madera y algo de casco del barco que los transportaba. Gracias a la marca que el fundidor dejaba en los lingotes, es posible intentar trazar su origen, en este caso de hipotéticamente vinculado a Derbyshire.

Por qué es importante. Porque evidencia de forma clara el comercio de plomo inglés de principios de la Edad Moderna. En este caso, el pecio hallado está directamente en la ruta que unía Hull con los Países Bajos por el mar del Norte.

Contexto. En ese momento y como explica el MSDS Marine, Inglaterra producía grandes cantidades de plomo, sobre todo en las minas de Derbyshire y el Peak District. Desde Hull y Londres se exportaba a otras localizaciones, como Ámsterdam y Róterdam. Antes de que descubriéramos los efectos tóxicos del plomo, este elemento era comúnmente usado para tuberías, utensilios de cocina, armamento y otros productos. Transformarlo en lingotes hacía que su transporte como mercancía fuera más fácil. 

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En detalle. Más concretamente, los tres lingotes de plomo recuperados tienen tres marcas grabadas distintas  (“IS”, “EB” y “H”). Esas señales recuerdan a las halladas en el Kennemerland, un barco de la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales hundido en 1664 cerca de las islas Shetland. Por este motivo, en esta fase preliminar el equipo de investigación sostiene que probablemente el barco fuera holandés y se dirigiera cargado de vuelta hacia los Países Bajos.

Sí, pero. Por el momento, casi todo son hipótesis: hace falta una investigación más profunda para determinar el origen del barco y una datación más precisa más allá del “siglo XVII”. Además, tampoco se ha confirmado analíticamente el origen geológico del plomo.

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