En el proceso legal Kadrey contra Meta se acusa a la empresa de Mark Zuckerberg de haber utilizado obras protegidas por los derechos de autor para entrenar sus modelos de inteligencia artificial. Hace unas semanas ya se desveló que Zuckerberg había dado el visto bueno para usar libros pirateados, pero ahora llegan nuevas y potentes evidencias de este saqueo.

Correos desvelados. El “apéndice A” del caso incluye varios mensajes de correo electrónico de empleados de Meta en los que se revela que, en efecto, hubo descargas masivas de datos en forma de libros protegidos por derechos de autor. Una de las empleadas, Melanie Kambadur, mostraba su rechazo a hacer esa recolección de datos en octubre de 2022.

“Descargar con torrents desde un portátil de la empresa no parece buena idea”. En abril de 2023 Nikolay Bashlykov, uno de los responsables de llevar a cabo esta recolección de datos, bromeaba incluyendo emojis e indicaba que la empresa tendría que tener cuidado con la IP desde la que descargaban los datos.

Meta conocía los riesgos. En septiembre de ese año Bashlykov ya dejaba de usar emoticonos y avisaba de que usar torrentes implicaría actuar como “semillas” para que otros también los descargasen, y “eso podría no estar bien legalmente”. Estos debates son una prueba de que Meta sabía que este tipo de actividad era ilegal, según los autores que han demandado a la compañía.

Borrando las huellas. En un mensaje interno el investigador de Meta Frank Zhang indicó cómo la empresa evitó usar sus servidores al descargar este conjunto de datos para “evitar” “el riesgo de que cualquiera pueda trazar a la semilla” y a quien descargaba esos datos.

81,7 TB de datos. Como señalan en Ars Technica, las pruebas muestran que Meta descargó vía torrent al menos 81,7 terabytes de datos de diversas bibliotecas que ofrecen esos libros protegidos por derechos de autor. En un nuevo documento del proceso legal se indicaba que al menos 35,7 TB se habían descargado de sitios como Z-Library o LibGen (que acabó cerrándose el verano pasado).

Meta quiere desestimar esos cargos. Meta ha presentado una moción para desestimar esas acusaciones indicando que no había evidencias de que ningún libro fuera descargado por empleados de Meta a través de Torrent o que fueron distribuidos luego por Meta. En Xataka nos hemos puesto en contacto con la compañía, y actualizaremos esta noticia si recibimos comentarios sobre el caso.

Saqueo a fuego de internet. Estos datos vuelven a incidir en las discutibles prácticas que las empresas de IA están utilizando para entrenar sus modelos. Lo vimos con Google, y desde luego también con OpenAI, que usó millones de textos para entrenar a ChatGPT, y muchos de ellos tenían copyright. Perplexity estuvo en el punto de mira tras descubrirse que se saltaba a la torera las reglas de internet para evitar muros de pago y alimentar su modelo de IA.

Se están normalizando los robos de internet. Lo asombroso de todo esto es que el hecho de que todas las empresas estén saltándose las normas y violando los derechos de autor parece estar normalizando el saqueo de internet. Casi no da tiempo a escandalizarse y lo damos casi ya como una política de hechos consumados para poder seguir a lo nuestro.

¿De verdad esto es un “uso justo”? Todas las empresas se escudan en el concepto del “uso justo” (“fair use”). Este concepto desarrollado en el derecho anglosajón permite  el uso limitado de material protegido sin que sea necesario pedir permiso por hacerlo. Las demandas por violaciones de copyright no han parado de llegar en el mundo de la IA generativa, pero parecen estar quedando en un segundo plano mientras estos gigantes prosperan.

En Xataka | 5.000 “tokens” de mi blog están siendo usados para entrenar una IA. No he dado mi permiso

EFE.- La actriz Karla Sofía Gascón, protagonista de la película “Emilia Pérez“, no acudirá a la gala de los Goya, los premios del cine español, del próximo sábado, para evitar que continúe la polémica en torno a unos textos de tintes racistas y homófobos que publicó hace años en su cuenta de X, entonces Twitter.

Fuentes de la producción de “Emilia Pérez“, cinta nominada a mejor película europea en los Goya, indicaron a EFE que esta decisión se tomó después de una serie de conversaciones entre los productores y la actriz madrileña, en las que se acordó que no vaya a la gala que tendrá lugar en la ciudad de Granada (sur).

El objetivo, añaden las fuentes, es empezar a atajar una controversia que amenaza con acabar con las opciones de “Emilia Pérez” en los Óscar. Es la película con más nominaciones este año, entre ellas la de Gascón para mejor actriz o la nominación al Óscar a mejor película internacional.

Y que amenaza con perjudicar la trayectoria en taquillas de todo el mundo del musical ambientado en México dirigido por el francés Jacques Audiard.

Fuentes de la Academia de cine consultadas por EFE explican que las invitaciones de asistencia a la gala por la nominación de “Emilia Pérez” se cursaron a las entidades que la producen. 

Añaden que al no estar nominada Gascón, a ella no se le envió ninguna invitación de asistencia.

Además, precisan que son los integrantes de la producción los que deciden qué personas van a la ceremonia y qué personas subirán a recibir el Goya en caso de que la película lo gane.

Informan desde la Academia que la carta de confirmación de esas personas llegó recientemente, y en ella se dice quiénes acudirán (no está la actriz madrileña) y quiénes subirán al escenario si “Emilia Pérez” obtiene el premio: serán los distribuidores de la cinta en España.

Expectación y polémica al alza

Había expectación por la presencia o ausencia en los Goya de Karla Sofía Gascón tras ser nominada al Óscar por su papel protagonista en “Emilia Pérez“, la historia de un violento narco que decide transicionar de género para encontrarse consigo misma.

La expectación aumentó después de que trascendiera que hace años publicó en su cuenta de Twitter, ahora X, unos comentarios ofensivos, de tintes homófobos y racistas. La actriz publicó un comunicado disculpándose y canceló su cuenta en la red social.

Pero también ha concedido entrevistas y ha hecho declaraciones en las que, entre otras cuestiones, denuncia haber sido víctima de la “cultura de la cancelación“.

La polémica no ha parado de crecer por ello y en la producción, insisten las fuentes, comienzan a temer que “Emilia Pérez” quede perjudicada en sus opciones de premios y recaudación. 

La adopción del coche eléctrico en China está muy lejos de lo que llevamos tiempo viendo en Europa. En concreto, con una cuota de mercado del 20% frente a apenas un 6% en la UE, pese a los esfuerzos de los fabricantes por electrificar sus flotas.

Esta lleva creciendo de forma disparada desde hace años, gracias a políticas de subsidio directo, exenciones fiscales y, sobre todo, una colosal inversión en infraestructura. La red más grande del mundo para la recarga de coches eléctricos está allí, con más de 8 millones de puntos de carga frente a y BYD como líder en ventas.

El ritmo está siendo tan vertiginoso que, para algunos, el término de “coche eléctrico” está empezando a quedarse obsoleto. El próximo paso es el coche eléctrico inteligente.

Palabrita de CATL. CATL es el mayor fabricante de baterías a nivel global, y uno de los principales nombres de peso en el mundo del coche eléctrico. Proporciona baterías para buena parte de los fabricantes, y en la reunión anual del Foro Económico de Davos puso sobre la mesa un nuevo término: ‘EIV’.

Actualmente, nos referimos a los vehículos eléctricos como EV (Electric Vehicle) pero Pan Jian, copresidente de CALT, afirma que el término EIV empieza a tomar fuerza. El mensaje es claro: el coche eléctrico está dejando de ser, simplemente, un coche eléctrico.

La inteligencia. Más allá de estrategias de marketing, la realidad es que el coche eléctrico está girando hacia mucho más que un coche movido por electricidad. Fabricantes como BYD tienen previsto invertir 13.600 millones de dólares en desarrollo de IA para coches eléctricos.

Otros, como Xiaomi, centran esfuerzos en ofrecer sistemas de asistencia al conductor y AITO, compañía participada por Huawei, han dado varias lecciones a los fabricantes europeos sobre el aparcamiento autónomo.

China lidera la integración de tecnologías inteligentes en vehículos eléctricos, y el foco en el software (frente al caos de algunos fabricantes europeos), es buena prueba de ello.

Previsiones al alza. Para 2025, se espera que China venda un total de 12 millones de eléctricos. Para saber si es mucho o poco, puede valerte el dato de que en Europa se matricularon menos de un millón.

Pese a las trabas que Europa quiere poner a China en su guerra de precios, el país se basta y sobra vendiendo sus marcas locales tanto en su tierra como fuera de ella. 

Imagen | BYD

En Xataka | Nuevo BYD Atto 2: ya disponible en España la apuesta de BYD en el segmento del coche eléctrico de los 25.000 euros (o menos)