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El transporte público encara 2026 con ayudas prorrogadas y el Abono Único aprobado: aún queda un paso por delante

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El transporte público encara 2026 con ayudas prorrogadas y el Abono Único aprobado: aún queda un paso por delante

El transporte público entra en 2026 con dos decisiones ya tomadas y un matiz importante todavía pendiente de resolver. El Consejo de Ministros ha aprobado la prórroga de las ayudas vigentes durante todo el próximo año y ha dado luz verde al Abono Único, una nueva tarifa plana que empezará a funcionar en enero y que busca simplificar el acceso a trenes y autobuses de competencia estatal. El anuncio consolida una política que el Gobierno viene desplegando desde 2018, pero también deja pendiente el último trámite.

La fecha clave es el 1 de enero, pero no por la llegada de un sistema nuevo, sino por la continuidad del actual. Desde ese día se mantienen las bonificaciones vigentes. El Abono Único, que sí introduce un modelo distinto, tendrá un arranque posterior y no estará disponible hasta la segunda quincena de enero. El conjunto del plan cuenta con una financiación prevista de más de 1.371 millones de euros para 2026.

Prórroga con cambios. Aunque las ayudas se prorrogan, el esquema no se mantiene intacto. La principal novedad para 2026 está en la forma de financiarlas en el transporte autonómico y local: el Ministerio de Transportes cubrirá el 20% de bonificación general al resto de abonos sin condicionar esa aportación a que las administraciones competentes sumen otro 20%.

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En la práctica, los usuarios encontrarán en 2026 un esquema muy similar al actual, con matices según el territorio y el operador. Los autobuses de titularidad estatal mantendrán la gratuidad infantil y los principales abonos bonificados, incluidos los descuentos reforzados para jóvenes.

Renfe: continuidad y nuevos incentivos. Las bonificaciones en los servicios de Renfe seguirán siendo una de las piezas centrales del sistema en 2026. Se mantienen los abonos de Cercanías con tarifas reducidas, la gratuidad infantil y los descuentos en Media Distancia y Avant, en la línea de lo aplicado hasta ahora, mientras se introducen novedades para viajeros recurrentes.

El Ministerio subraya que estas medidas han tenido un impacto notable en el uso del ferrocarril: más de 14 millones de abonos vendidos desde su implantación y un ahorro estimado de alrededor de 1.500 millones de euros para los viajeros.

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Pase Vía entra en escena. Renfe introducirá en 2026 algunos cambios orientados a los viajeros recurrentes. La principal novedad es el nuevo abono trimestral “Pase Vía” para los servicios Avant, que aplicará descuentos progresivos (del 45% hasta el 72%) en función del número de viajes realizados y permitirá pagar cada billete sin un desembolso inicial. A ello se suma el sistema Cronos en Cercanías, que ofrecerá un descuento del 40% a partir del quinto viaje cuando el acceso se realice pagando con la tarjeta bancaria directamente en los tornos.

El nuevo Abono Único. La nueva tarifa plana estatal se suma al mosaico de ayudas existentes con una lógica distinta. El Abono Único permitirá viajar de forma ilimitada durante 30 días en Cercanías, Rodalies y Media Distancia de Renfe y en autobuses interregionales de titularidad estatal por 60 euros, o 30 euros en el caso de los menores de 26 años. Estará disponible a partir de la segunda quincena de enero y exigirá un registro previo del usuario.

Aunque las medidas ya han sido aprobadas por el Consejo de Ministros, el recorrido institucional no está completamente cerrado. La prórroga de las ayudas se articula mediante un real decreto-ley, una figura que permite su entrada en vigor inmediata pero que exige una convalidación posterior por parte del Congreso en el plazo constitucional. En esta ocasión, el texto se tramita de forma independiente y no se incluye en un decreto de mayor alcance, una decisión que facilitaría su validación parlamentaria.

Imágenes | RENFE | Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible

En Xataka | No habrá seguro ni matrícula para los patinetes eléctricos el 2 de enero de 2026: la DGT lo ha confirmado

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Javier Marquez

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Carles Porta estrena hoy en Movistar Plus una nueva temporada de ‘Crímenes’

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El true crime tiene mucha presencia en casi todas las plataformas de streaming. Lógico: cada vez tiene más adeptos. Si hablamos de producción nacional, una de las figuras que más destaca entre este género es Carles Porta, que no está descansando ni en vacaciones. Hoy mismo, 14 de julio, se estrena nueva temporada de ‘Crímenes’ en Movistar Plus: puedes verla al completo por solo 4,99 euros al mes.


Suscripción mensual a Movistar Plus

El precio podría variar. Obtenemos comisión por estos enlaces

Más true crime de calidad llega a Movistar Plus

La Bola Negra Movistar Plus
La Bola Negra Movistar Plus

Es una razón más para darle una oportunidad a esta plataforma de streaming. Esta producción llega al Plan Libre de Movistar Plus con cine y series, que tiene un precio muy económico. Como ocurre con el otro plan que incluye deportes (que cuesta 9,99 euros al mes), no tiene ningún tipo de permanencia. Además, podemos compartir la cuenta con un amigo o familiar sin ningún tipo de problema. 

De entre todo el true crime que tiene Movistar Plus, es Carles Porta de lo más destacado que hay dentro de su catálogo. Ya hay mucho de sus producciones en esta plataforma, como ‘Mátalo ya’, ‘Tor’ o ‘Peregrina’. Hoy se estrena esta nueva temporada de ‘Crímenes’ con un caso llamado ‘El asesino de la pandemia‘ que promete mantener el mismo nivel de calidad true crime de Porta.

Este estreno se une a una lista muy potente de pelis que llegarán en los próximos días a la plataforma, como ‘La bola negra’, ‘Anaconda’ o ‘Vida Privada’ entre otras. Te recordamos que puedes descargar lo que quieras de Movistar Plus y verlo sin conexión, lo que te puede ir genial de cara a estas vacaciones para hacer más ameno esos ratos muertos entre vuelos o viajes en tren .

Algunos de los enlaces de este artículo son afiliados y pueden reportar un beneficio a Xataka. En caso de no disponibilidad, las ofertas pueden variar.

Imágenes | Movistar Plus

En Xataka | Movistar Plus activa su Plan Gratuito con programas completos y mucho contenido, seas del operador que seas

En Xataka | Menos de cinco euros al mes y sin permanencia: así es el nuevo plan de Movistar Plus que puedes compartir hasta con un amigo

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Intel acaba de poner 5.000 millones y un asterisco sobre la mesa

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Europa lleva años intentando ganar peso en el mapa mundial de los semiconductores. No se trata únicamente de fabricar más chips, sino de reducir la dependencia de unas cadenas de suministro concentradas fuera del continente y recuperar terreno en los procesos más avanzados. Estados Unidos persigue un objetivo parecido y ha reforzado sus esfuerzos para atraer inversiones, fábricas y empleos vinculados a tecnologías estratégicas. Esa carrera industrial ha dejado una escena llamativa: una de las mayores compañías estadounidenses del sector ha decidido apostar miles de millones por ampliar su producción en suelo europeo.

Esa compañía es Intel, que ha anunciado una inversión de 5.000 millones de euros para ampliar y modernizar su complejo de Leixlip, en Irlanda. El objetivo es aumentar la producción de los procesadores Xeon 6 y de determinados próximos productos Xeon fabricados con Intel 3, el proceso más avanzado que la empresa produce actualmente en Europa. El movimiento, sin embargo, llega después de que el fabricante cancelara sus proyectos industriales en Alemania y Polonia. La Unión Europea refuerza su producción, pero la letra pequeña obliga a matizar hasta dónde llega realmente esa victoria.

Más capacidad en Irlanda, pero una cadena europea todavía incompleta

El núcleo del plan no pasa por construir una nueva fábrica ni por ampliar la sala limpia, sino por equipar mejor Fab 34, actualizar sus instalaciones y extender la red automatizada que mueve las obleas durante las numerosas etapas del proceso productivo. Esa infraestructura permitirá integrar con mayor fluidez los diferentes módulos del campus y elevar la eficiencia del conjunto. Intel comenzó a ejecutar el programa a principios de 2026, aunque no ha detallado cuándo completará las mejoras. El resultado esperado es un mayor volumen fabricado con Intel 3 aprovechando el espacio existente.

Fab 34 comenzó la producción a gran escala en 2023 y convirtió Leixlip en el gran centro europeo de fabricación avanzada de Intel. La instalación nació trabajando con Intel 4, utilizado en los primeros Core Ultra, y después incorporó Intel 3 para los procesadores Xeon. Ambas tecnologías emplean litografía ultravioleta extrema, conocida como EUV, para imprimir estructuras más pequeñas y complejas sobre las obleas. Cuando inició su actividad, Fab 34 se convirtió en la primera fábrica europea en utilizar esta técnica en producción de gran volumen.

Intel
Intel

Entrada principal del edificio Robert N. Noyce, sede central de Intel en Santa Clara, California

El aumento previsto responde, de acuerdo con Intel, a una mayor demanda de procesadores para servidores y de infraestructura vinculada a la inteligencia artificial. Aunque las GPU y los aceleradores concentran buena parte de la atención, los centros de datos siguen necesitando CPU para ejecutar cargas generales, gestionar recursos y sostener las plataformas sobre las que trabajan esos sistemas especializados. Los Xeon ocupan precisamente ese espacio dentro de su catálogo. Ampliar el volumen de Intel 3 permitiría abastecer mejor ese mercado sin esperar a que una nueva planta estuviera lista.

El desembolso también llega después de un importante giro financiero alrededor de Fab 34. En 2024, Apollo aportó 11.200 millones de dólares y adquirió el 49% de una sociedad conjunta vinculada a la producción de la instalación, aunque Intel mantuvo la propiedad y el control operativo de la fábrica. La compañía recompró esa participación en abril de 2026 por 14.200 millones de dólares. Tres meses después, vuelve a comprometer capital en la infraestructura irlandesa tras recuperar el 100% de aquella sociedad.

La apuesta europea de Intel había sido mucho más ambiciosa. La compañía presentó Fab 34 como una pieza de una futura cadena que combinaría la producción de obleas en Irlanda con dos nuevas fábricas avanzadas en Magdeburgo, Alemania, y una instalación de ensamblaje y pruebas en Breslavia, Polonia. Ese despliegue debía cubrir dentro de la Unión varias de las principales etapas necesarias para convertir una oblea en un procesador terminado. Los proyectos fueron aplazados en 2024 y abandonados definitivamente un año después, cuando Intel decidió ajustar sus inversiones a la demanda prevista.

Ahí aparece el asterisco de los 5.000 millones. Europa sí podrá fabricar un mayor volumen de obleas avanzadas, pero seguirá sin disponer del entramado completo que Intel había prometido construir dentro de la UE. La empresa mantiene sus principales operaciones de ensamblaje y pruebas en Estados Unidos y Asia, después de cancelar la instalación polaca que debía cubrir esas etapas. Leixlip reduce una parte de la dependencia exterior, aunque no convierte por sí sola la producción de Xeon en una cadena plenamente europea.

Imágenes | Intel

En Xataka | SK Hynix está apostando a que el ciclo de la memoria ha muerto. Lo demuestra haciendo justo lo que siempre lo mató

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Intel acaba de poner 5.000 millones y un asterisco sobre la mesa

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Europa lleva años intentando ganar peso en el mapa mundial de los semiconductores. No se trata únicamente de fabricar más chips, sino de reducir la dependencia de unas cadenas de suministro concentradas fuera del continente y recuperar terreno en los procesos más avanzados. Estados Unidos persigue un objetivo parecido y ha reforzado sus esfuerzos para atraer inversiones, fábricas y empleos vinculados a tecnologías estratégicas. Esa carrera industrial ha dejado una escena llamativa: una de las mayores compañías estadounidenses del sector ha decidido apostar miles de millones por ampliar su producción en suelo europeo.

Esa compañía es Intel, que ha anunciado una inversión de 5.000 millones de euros para ampliar y modernizar su complejo de Leixlip, en Irlanda. El objetivo es aumentar la producción de los procesadores Xeon 6 y de determinados próximos productos Xeon fabricados con Intel 3, el proceso más avanzado que la empresa produce actualmente en Europa. El movimiento, sin embargo, llega después de que el fabricante cancelara sus proyectos industriales en Alemania y Polonia. La Unión Europea refuerza su producción, pero la letra pequeña obliga a matizar hasta dónde llega realmente esa victoria.

Más capacidad en Irlanda, pero una cadena europea todavía incompleta

El núcleo del plan no pasa por construir una nueva fábrica ni por ampliar la sala limpia, sino por equipar mejor Fab 34, actualizar sus instalaciones y extender la red automatizada que mueve las obleas durante las numerosas etapas del proceso productivo. Esa infraestructura permitirá integrar con mayor fluidez los diferentes módulos del campus y elevar la eficiencia del conjunto. Intel comenzó a ejecutar el programa a principios de 2026, aunque no ha detallado cuándo completará las mejoras. El resultado esperado es un mayor volumen fabricado con Intel 3 aprovechando el espacio existente.

Fab 34 comenzó la producción a gran escala en 2023 y convirtió Leixlip en el gran centro europeo de fabricación avanzada de Intel. La instalación nació trabajando con Intel 4, utilizado en los primeros Core Ultra, y después incorporó Intel 3 para los procesadores Xeon. Ambas tecnologías emplean litografía ultravioleta extrema, conocida como EUV, para imprimir estructuras más pequeñas y complejas sobre las obleas. Cuando inició su actividad, Fab 34 se convirtió en la primera fábrica europea en utilizar esta técnica en producción de gran volumen.

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Intel

Entrada principal del edificio Robert N. Noyce, sede central de Intel en Santa Clara, California

El aumento previsto responde, de acuerdo con Intel, a una mayor demanda de procesadores para servidores y de infraestructura vinculada a la inteligencia artificial. Aunque las GPU y los aceleradores concentran buena parte de la atención, los centros de datos siguen necesitando CPU para ejecutar cargas generales, gestionar recursos y sostener las plataformas sobre las que trabajan esos sistemas especializados. Los Xeon ocupan precisamente ese espacio dentro de su catálogo. Ampliar el volumen de Intel 3 permitiría abastecer mejor ese mercado sin esperar a que una nueva planta estuviera lista.

El desembolso también llega después de un importante giro financiero alrededor de Fab 34. En 2024, Apollo aportó 11.200 millones de dólares y adquirió el 49% de una sociedad conjunta vinculada a la producción de la instalación, aunque Intel mantuvo la propiedad y el control operativo de la fábrica. La compañía recompró esa participación en abril de 2026 por 14.200 millones de dólares. Tres meses después, vuelve a comprometer capital en la infraestructura irlandesa tras recuperar el 100% de aquella sociedad.

La apuesta europea de Intel había sido mucho más ambiciosa. La compañía presentó Fab 34 como una pieza de una futura cadena que combinaría la producción de obleas en Irlanda con dos nuevas fábricas avanzadas en Magdeburgo, Alemania, y una instalación de ensamblaje y pruebas en Breslavia, Polonia. Ese despliegue debía cubrir dentro de la Unión varias de las principales etapas necesarias para convertir una oblea en un procesador terminado. Los proyectos fueron aplazados en 2024 y abandonados definitivamente un año después, cuando Intel decidió ajustar sus inversiones a la demanda prevista.

Ahí aparece el asterisco de los 5.000 millones. Europa sí podrá fabricar un mayor volumen de obleas avanzadas, pero seguirá sin disponer del entramado completo que Intel había prometido construir dentro de la UE. La empresa mantiene sus principales operaciones de ensamblaje y pruebas en Estados Unidos y Asia, después de cancelar la instalación polaca que debía cubrir esas etapas. Leixlip reduce una parte de la dependencia exterior, aunque no convierte por sí sola la producción de Xeon en una cadena plenamente europea.

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