Curiosidades
Altas temperaturas en la Copa América ponen en riesgo a jugadores, aficionados y árbitros
La Copa América 2024 está que arde, en forma literal. Las intensas temperaturas en Estados Unidos han afectado a los futbolistas e incluso árbitros. Humberto Panjoj, sufrió un golpe de calor durante el partido entre Perú vs Canadá de la Fase de Grupos y tuvo que salir en camilla.
Aunque no ha sido la única víctima del calor, en el partido entre Uruguay vs Panamá de la primera jornada, Ronald Araujo tuvo que ser sustituido al inicio del segundo tiempo por deshidratación, después del juego aún estaba mareado por el calor dentro del Hard Rock Stadium.
El protocolo de la Copa América contra las altas temperaturas
En los últimos años hemos escuchado y sobre todo vivido las consecuencias del cambio climático en el mundo. El futbol, claramente no se ha salvado de verse afectado con está situación, por eso tienen listo todo un protocolo para decidir si se puede o no jugar.
Hace algunos a FIFA estableció que los partidos de nivel internacional se jugarían después de las 16:00 horas, para evitar las horas con el sol y calor más intensos. Sin embargo, las altas temperaturas prevalecen día y noche.
Por eso es que en la Copa América se analiza la humedad y el calor dos veces antes de un partido por medio del índice WBGT, que en español significa: índice de temperatura del globo negro y termómetro húmedo. Dicho aparato toma en cuenta velocidad del viento, posición del sol e intensidad de la radiación solar para determinar el escenario climático al que se enfrentará un jugador.
En caso de que la temperatura para un partido sea mayor a los 32°C será necesario implementar un par de pausas para refrescarse que pueden durar de 90 segundos a 3 minutos.
Esas son las famosas pausas de hidratación que se hacen generalmente y de acuerdo al reglamento a la media hora del partido y las 75 minutos. Ese tiempo se repone al final de cada mitad.
Aguas, hielos y exámenes médicos extras en la Copa América
Las altas temperaturas han vuelto a la Copa América un infierno, pues aunque los estadios son de primer nivel y tienen un buen sistema de aire acondicionado, la salida, entrada y cancha no están cubiertos y es donde más se siente el golpe de calor, tal como lo explicó Marquinhos.
“Fuimos del aparcamiento al estadio y el cambio de temperatura fue increíble. Tener un estadio con aire acondicionado ayudará mucho al partido, porque aquí hace mucho calor”.
Razón por la que la Conmebol ha adoptado ciertas medidas adicionales para prevenir un golpe de calor en sus jugadores, como el que sufrió el árbitro Humberto Panjoj y del que casi es víctima Ronald Araujo: “Cuando terminó la primera parte estaba un poco mareado y cuando llegué al vestuario me bajó la presión. El médico dijo que era un poco de deshidratación y no pude seguir en la segunda parte”.
Uno de ellas fue la concentración necesaria de 14 días antes del inicio de la Copa América para que los jugadores se fueran aclimatando. La hidratación y el buen descanso también son muy necesarios para llegar lo mejor posible a cada partido.
Incluso, antes la inauguración todos los futbolistas se sometieron a exámenes médicos para determinar aquellos más propensos a sufrir un golpe de calor.
Aunque eso no es todo, cada selección debe recibir por la Conmebol una buena dotación diaria de:
- 150 botellas de agua de 500 ml
- 100 botellas de isotónicas
- 100 kg de hielo
En días de partido la dotación aumenta, pues adicional a su dosis diaria de agua, también reciben:
- 200 botellas de agua de 500 ml
- 150 botellas de bebidas isotónicas
- 200 kg de hielo
Las altas temperaturas en los Cuartos de Final
Dos de los Cuartos de Final de la Copa América se juegan en Las Vegas y en Phoenix, ciudades que alcanzarán los 46° y 47°C, afortunadamente el Allegiant y el State Farm son estadios techados, con un buen sistema de aire acondicionado, así que el riesgo de un golpe de calor es mínimo.
“El informe meteorológico de este inicio de semana indica que muchas zonas experimentarán una ola de calor que no va a durar mucho, pero sí va a ser importante” explicó Osvaldo Pangrazio, presidente de la Comisión Médica y director de la Unidad Antidopaje de la Conmebol.
Los otros dos crucen son en Dallas y Houston, sin embargo, en esas dos ciudades no se esperan temperaturas tan altas.
Los esfuerzos de la Premier por mitigar el calor
Este constante cambio de temperatura ha obligado a la Premier League ha adoptar pausas de hidratación cuando la temperatura es mayor a los 30° luego de que en el 2022 Inglaterra llegó a los 40° por primera vez en la historia.
“Hay que empezar a entender que la piel es un órgano. Entre mayor exposición al sol mayor probabilidad de cáncer de piel ”
Rosa López, Dermatóloga
Mientras que en la Liga Mx, Toluca y Pumas siguen jugando a las 12 de la tarde, a pleno rayo del sol, dejando de lado o al último, el bienestar de los futbolistas y hasta de los aficionados que se quedan a ver los partidos, acá les dejamos unas recomendaciones.
- Usar de preferencia sombrero, ya que cubre mejor que la gorra
- Usar ropa de manga larga en tonos obscuros, aunque tienen a absorber más el calor, también evitan que los rayos UV lleguen con más facilidad
- Indispensable el uso de protector solar
- Lentes obscuros con protección solar
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Lo que necesitas saber:
La temporada siete de Drive to Survive cuenta con la participación de un campeón del mundo como comentarista
Ya nos chutamos la séptima temporada de Drive to Survive, la cual relata parte de lo acontecido durante la movidísima temporada 2024 de Fórmula 1, la cual marcó la salida de Checo Pérez y de otros cuantos pilotos, además del cuarto campeonato de pilotos consecutivo de Max Verstappen, así como el título de constructores de McLaren.
Lo que rifó y lo que no rifó de Drive to Survive
Esta temporada tuvo mucha más tela de donde cortar gracias a los constantes movimientos de pilotos y escuderías, antes, durante y después de la temporada, y ahora es tiempo de juzgar con las cosas que rifaron y las que nel.
Lo que sí rifó de la séptima temporada de Drive to Survive
Capítulo 4: La joya de la corona de la séptima temporada de Drive to Survive es el cuarto capítulo, el cual está dedicado a Carlos Sainz. Este capítulo aporta mucho en varios aspectos, tanto en drama, chismecito y sobre todo cumple con el objetivo de mostrar lo que no se ve durante la temporada.
Carlos Sainz ya tenía un acuerdo con Williams, pero dejó colgada a la escudería después del Gran Premio de España, debido a que inició negociaciones con Alpine. Este capítulo se lleva un 10.
Participación de Jenson Button: Una de las sorpresas de esta séptima temporada es la incursión de un campeón mundial como comentarista, se trata del británico Jenson Button, quien tiene presencia en en el quinto capítulo, dedicado a Charles Leclerc. Lástima que su participación es muy corta.
Imágenes de la infancia de algunos pilotos: Siempre le aporta a la serie mostrar parte de la historia de los pilotos, y en la séptima temporada podemos ver imágenes de algunos pilotos cuando eran niños, especialmente de Lando Norris, Max Verstappen, Charles Leclerc, George Russell y Alex Albon.
La despedida de Toto: El cierre de la séptima temporada está dedicado a Lewis Hamilton y su despedida de Mercedes. El director del equipo comparte cómo graba un emotivo mensaje de voz para el piloto británico que dice algo así:
“Recuerda lo más importante: siempre busca a tu gente. Las que sueñan, las que pelean contigo, las que te van a apoyar y a aconsejar, las que nunca dejan de creer, incluso cuando tú sí dejas de creer. Y recuerda, lo que sea que depare el futuro, cada sueño necesita un equipo. Cuídate amigo mío”.
Lo que no rifó de la séptima temporada de Drive to Survive
Sobreexposición de Christian Horner: La primera imagen que nos muestra la serie es la de Christian Horner, quien tiene participación prácticamente en todos los capítulos, incluso opinando de otros equipos con los cuales no compite en ningún campeonato.
La serie maquilla la acusación por conducta inapropiada y establece un discurso favorable al director de la escudería Red Bull al indicar que este caso le “roba foco” a la llegada de Lewis Hamilton a Ferrari, cuando son dos casos independientes.
Ignoraron al mercado latino: Esta séptima temporada de Drive to Survive tuvo mucho para contar sobre el fenómeno de Franco Colapinto, su relación con Bizarrap y su llegada a Alpine.
Tampoco hay gran cosa sobre la llegada del brasileño Gabriel Bortoleto y la salida de Checo Pérez es una historia incompleta y mal contada. Esta temporada esta pensando en el público europeo.
Las porras de Will Buxton a Liam Lawson: El periodista británico no cayó muy bien a la audiencia mexicana por la forma en la que celebró la salida de Checo Pérez y la llegada de Liam Lawson, a quien comparó con Max Verstappen.
“Es como Max hace 10 años, tiene una gran habilidad. Harán una alineación muy potente y sacarán chispas… es lo que veo”, dice Will Buxton.
Conclusiones de Drive to Survive
La séptima temporada de Drive to Survive es mucho mejor que la anterior. Esta nueva entrega aporta historias interesantes, aporta drama, chismecito gracias a todo lo que sucedió a lo largo del 2024, sin embargo, se pudieron explotar otros aspectos y si de darle una calificación se trata, le podemos dar un ocho, pero había tela para conseguir un nueve.
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Lo que necesitas saber:
Red Bull estuvo interesado en Franco Colapinto, pero el argentino fue ignorado en Drive to Survive
La séptima temporada de Drive to Survive tuvo mucha tela de donde cortar después de un 2024 lleno de sorpresas, así que naturalmente iba a dejar escapar algunos acontecimientos y aspectos en su más reciente entrega, sin embargo, hay casos que pudieron darle un valor más grande, sobre todo al mercado latino, en especial al argentino, que se quedó con las ganas de ver a Franco Colapinto.
Hay que poner en contexto que algunos pilotos han expresado su molestia con la producción de la serie debido a que ésta tiende a exagerar, dramatizar o sacar historias fuera de contexto. Entre esos pilotos está Max Verstappen, quien de plano los tiene vetados y por lo tanto no da entrevistas desde hace varias temporadas.
Cosas que faltaron en Drive to Survive
Sin embargo, hoy otros aspectos que la serie puede contar independientemente de las entrevistas, pero decide no contarlas. En alguna ocasión, por ejemplo, Checo había dado varias entrevistas para lo que parecía un capítulo especial de su primer podio en el Gran Premio de México, pero la serie decidió desecharlas.
Así que aquí van algunas de las cosas que no vimos y que nos hubieran gustado ver en la séptima temporada de Drive to Survive.
Franco Colapinto
El piloto argentino que debutó en Williams, se convirtió en un auténtico fenómeno a tal grado que su nombre sonó fuerte para la organización de Red Bull, sin embargo, Franco Colapinto es ignorado por completo en la séptima temporada de Drive to Survive.
Colapinto sale únicamente dos veces, y de manera anecdótica, en esta entrega, sin que tenga alguna participación como entrevistado, así que ahí se perdió una enorme oportunidad con el creciente público sudamericano, lo cual ha provocado decepción y reclamos.
La salida de Logan Sargeant y otros pilotos
Daniel Ricciardo no fue el único piloto que se quedó sin asiento para la temporada 2025, sin embargo Drive to Survive usó gran parte de su foco para el australiano y para Checo Pérez. Hubo otros pilotos que la pasaron mal y tuvieron que irse.
Logan Srageant fue el caso más dramático, pues fue despedido a mitad de temporada pero del estadounidense no se habla prácticamente nada. Tampoco hay gran cosa de Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Kevin Magnussen y el propio Franco Colapinto.
La salida de Adrian Newey
Uno de los principales movimientos mediáticos durante el inicio de la temporada 2024 fue la sorpresiva salida de Adrian Newey después de casi dos décadas en Red Bull, donde muchos apostábamos que se iba a retirar.
El ingeniero más laureado en la historia de la Fórmula 1 anunció meses después que se vincularía a Aston Martin, pero Drive to Survive no hizo mención alguna de este movimiento mediático.
Una postura más crítica en el caso Horner
Drive to Survive abre su séptima temporada con un capítulo dedicado a Christian Horner y su polémico caso tras ser acusado por conducta inapropiada con una trabajadora de la escudería Red Bull. El capítulo explica el caso a grandes rasgos, pero en realidad se maquilla esta historia de la cual Horner salió bien librado antes de comenzar la temporada 2024.
El primer capítulo no aporta nada de lo que ya se haya visto o leído antes, sino que ayuda a limpiar la imagen del director de Red Bull, quien casi siempre sale acompañado de su esposa, Geri Halliwell, quien toma un papel de mayor peso en esta temporada. El capítulo quedó a deber desde el título de este capítulo: “Aquí no ha pasado nada”.
Aston Martin y Sauber
Esto no es una queja. Aston Martin y Sauber hicieron una muy mala temporada, pero había aspectos que podían explicar ese mal momento. Si en Argentina se decepcionaron por la nula presencia de Franco Colapinto, en España puede pasar lo mismo con Fernando Alonso.
Sauber se despidió de Valtteri Bottas, un piloto popular que tuvo una historia similar a la de Carlos Sainz, pero con un desenlace muy diferente. El finlandés espera firmar su renovación con Sauber, pero finalmente fue desechado para darle su lugar a Gabriel Bortoleto. De esto, sin embargo, no hubo nada en esta nueva temporada de Drive to Survive.
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Lo que necesitas saber:
Este 9 de marzo, Mark Carney fue elegido como nuevo líder del Partido Liberal de Canadá, reemplazando a Justin Trudeau.
Poco más de tres meses de que Justin Trudeau renunciara como Primer Ministro de Canadá y por ende, como el líder del Partido Liberal, este 9 de marzo se ha elegido a su sucesor: Mark Carney, quien tomará las riendas del partido canadiense.
El Partido Liberal de Canadá tiene nuevo líder
Mark Carney, economista y exgobernador del Banco de Canadá y del Banco de Inglaterra, será el reemplazo de Justin Trudeau como líder del Partido Liberal en Canadá y también –cuando ocurra la transición de poder en los próximos días– como Primer Ministro del país.
El economista llevará el banderín de su partido en las próximas elecciones federales que se llevarán a cabo antes de octubre de este año, donde se decidirá si tendrá un mandato más extenso o la ciudadanía escoge al candidato del Partido Conservador, Pierre Poilievre.
Se trata de Mark Carney, quien llega a reemplazar a Justin Trudeau
La llegada de Mark Carney llega en un momento bastante complejo para Canadá, país que en las últimas semanas –y al igual que México– se ha enfrentado a las múltiples amenazas por parte del presidente de los Estados Unidos y el tema de los aranceles.
Como seguramente saben, Donald Trump se la ha pasado reprochando a Canadá por la inmigración ilegal a Estados Unidos y no hacer nada para frenar el tráfico de fentanilo, por lo que amenaza con convertir al país en el estado número 51.
Y que buscará hacerle frente a Donald Trump y sus amenazas
La cosa es que Trump tiene a Canadá bien agarrado con el tema de la imposición de aranceles. Algo que se buscará evitar con la llegada del nuevo Primer Ministro, pero que el Partido Conservador cree que no pasará debido a la falta de experiencia de Mark Carney en el plano político.
“Somos una nación orgullosa e independiente. Nos consideramos el mejor país de la Tierra. Hemos sido insultados en múltiples ocasiones por altos funcionarios de la administración. No vamos a corresponder a esos insultos”, dijo el economista a CNN sobre los aranceles anteriormente.
Tomando en cuenta que Canadá y Estados Unidos son dos países bastante cercanos, ya veremos en los próximos meses cómo este cambio afectará o beneficiará la relación entre ambos.
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