¿Alguna vez se han preguntado que hay en medio del Viaducto Miguel Alemán? Si no sabían, se encuentra entubado el Río de la Piedad, uno de los tantos cuerpos de agua con los que contaba la CDMX, pero que se decidió ocultar para construir la vialidad que hoy en día todos conocemos.
Sin embargo, en los últimos años, varios han propuesto que se recupere el Río de la Piedad, sin perder este camino para los automovilistas capitalinos… ¿De qué manera podría hacerse esto?
Un poquito de contexto…
Como les contábamos aquí arriba, hace varios siglos, la Ciudad de México tenía 70 ríos que desembocaban en el lago, pero con la conquista de los españoles y el desarrollo urbano, cada uno de estos cuerpos de agua fue secándose y desapareciendo.
Ya en el siglo XX, más o menos en los 30, todavía existían algunos ríos en la CDMX, pero el arquitecto Carlos Contreras propuso construir algunas vialidades encima de los ríos de la Piedad, Consulado y Verónica.
Foto: Archivo General de la Nación // Entubamiento del Río de la Piedad.
Fue así que nació lo que conocemos como el Viaducto Miguel Alemán, el cual funciona para llevarse las aguas negras, pero a la vez es una calle por la que pueden transitar los automovilistas.
Con las obras de esta construcción que comenzaron en 1952, al mando de Carlos Lazo, el Río de la Piedad se tuvo que entubar. Y aunque parece un poco triste esta decisión, fue algo que trajo varios beneficios en aquel tiempo para los habitantes de la zona, pues en éste ya pasaban solamente aguas residuales.
Foto: Cuartoscuro // Viaducto Miguel Alemán y el Río de la Piedad.
Aunque críticos pronosticaron que entubar los ríos poco beneficiaría a la ciudad en el futuro, pues señalaron que al no existir cuerpos de agua al aire libre, el clima cambiaría y las áreas verdes disminuirían.
Un proyecto para recuperar el Río de la Piedad
Fue hace unos diez años que el despacho de arquitectos Taller 13 presentó el proyecto Regeneración Río de la Piedad, con el que se proponía dejar expuesto nuevamente este cuerpo de agua, sin que esto afectara la función actual del Viaducto Miguel Alemán como una de las principales arterias de la CDMX.
Foto: Taller 13 // Proyecto para reabrir el Río de la Piedad en la CDMX.
¿Cuál era su propuesta exactamente? La regeneración del Río de la Piedad desde su origen en las vertientes de la Cuenca de Anáhuac, pasando por su inclusión en la parte occidental de la ciudad, fluyendo hasta la desembocadura, en la zona del aeropuerto capitalino.
Al mismo tiempo, se contemplaba un parque lineal con distintos espacios a lo largo del río. Mientras que a nivel urbano, el proyecto ofrecía un nuevo eje de movilidad este-oeste, en dos sentidos a los lados del río, cada vertiente conformada por dos carriles para el tránsito de automóviles, un carril para transporte público y uno más para ciclistas, sin olvidar un corredor peatonal.
Foto: Taller 13 // Así se vería el Río de la Piedad si se reabriera en el Viaducto.
En general, el proyecto tenía como principal objetivo la rehabilitación y regeneración del Río de la Piedad y su ecosistema, la recuperación de la biodiversidad que se ha perdido desde hace siglos.
¿Y realmente esto se puede dar?
Este proyecto se basa en la restauración de Cheonggyecheon, en Corea del Sur, pues lo que se hizo fue traer de vuelta un canal a la ciudad de Seúl que había sido tapado por una autopista, ya que a pesar de beneficiar a 160 mil automovilistas todos los días, la vialidad ya era obsoleta y su mantenimiento tenía un costo muy alto.
Foto: Taller 13 // El proyecto para reabrir el Río de la Piedad.
Así es, prácticamente se trata de la misma historia que se vive en la Ciudad de México con el Río de la Piedad en el Viaducto Miguel Alemán. Incluso con otros cuerpos de agua sumergidos bajo el suelo como el Consulado y Churubusco.
Y a todo esto… ¿Por qué salió el tema? Porque durante el Segundo Debate Chilango 2024, Salomón Chertorivski propuso reabrir el Río de la Piedad que está oculto en el Viaducto Miguel Alemán de la CDMX.
¿Creen que podría llevarse a cabo este proyecto en la ciudad?
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El RB20 se vino abajo cuando Adrian Newey anunció que dejaría el equipo y él mismo advirtió sobre lo que se tenía que corregir en el auto
Checo Pérez ya no está en la Fórmula 1, pero nomás no lo dejan en paz. Christian Horner volvió a culparlo por la temporada 2024 de Red Bull, señalando que él dejó ir muchos puntos que les costaron posiciones en el campeonato de constructores.
Christian Horner y Checo Pérez / Foto: MexSport
Christian Horner culpa a Checo Pérez por la caída de Red Bull en 2024
Pasa que el jefe de Red Bull habló sobre los resultados del equipo en la temporada 2024, y no dejó de echarle tierra a Checo Pérez por haber bajado su rendimiento drásticamente.
“Siempre es fácil mirar en retrospectiva, y es imposible saber qué habría hecho cualquier otra persona en ese coche. Sergio empezó la temporada muy bien: segundo en Bahréin, segundo en Yeda y muy rápido en Japón. A partir de Montecarlo, su campaña se desmoronó y, desde ese momento en adelante, simplemente perdimos demasiados puntos”, dijo en entrevista para PlanetF1, retomado por Motorsport.
Chris Horner y Checo Pérez / Foto: MexSport
“Checo nos costó muchos puntos”: Horner
Para Christian Horner, Checo Pérez fue el punto débil para que Red Bull terminara hasta el tercer lugar del campeonato de constructores en 2024.
“Ganamos más carreras que cualquier otro equipo este año por un margen significativo y tuvimos tantas pole positions como McLaren. Y cuando miras el déficit con el segundo auto, obviamente ha sido demasiado amplio, especialmente a partir de ese momento de la temporada“.
Es más, dijo que Red Bull le dio todo a Checo para rifar, pero el mexicano no respondió: “Eso fue algo que tratamos de entender y trabajamos muy duro con Sergio para tratar de ayudarlo con algunos de los problemas que tenía. Pero fue muy caro en términos de puntos perdidos en el Campeonato de Constructores. Realmente queríamos ayudarle, había una lealtad para tratar de ayudar a Checo, por desgracia, no se materializó”.
Chris Horner y Checo Pérez / Foto: MexSport
¿Una respuesta para Adrian Newey?
Imposible no sentir que, aunque no lo menciona, quizá Horner pensó mucho en Adrian Newey al dar semejantes declaraciones. El exdiseñador de Red Bull dijo recientemente que la escudería fue la responsable de la caída del RB20 y, mientras eso no fue problema para Verstappen, sí fue la causa del desmoronamiento de Checo Pérez.
“La irregularidad del RB20es algo que empezaba a preocuparme, pero no a mucha gente de la organización. Y por lo que puedo ver desde fuera, tal vez por falta de experiencia siguieron en la misma dirección y el problema se hizo más y más agudo hasta el punto de que incluso a Max le resultaba difícil conducir. Max podía manejar eso. No se adaptaba a él, pero podía manejarlo. Checo no podía”, dijo, palabras más, palabras menos, el buen Adrian Newey.
¿Será que Horner quiso responderle a Newey o simple coincidencia que cada uno diera esas declaraciones con solo unos días de diferencia?
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El gobierno de Milei aclara que no recibe recursos de la OMS, que es una de las cosas que la oposición critica de la medida… hasta habrá más flexibilidad para implementar medidas sanitarias, asegura el gobierno de Argentina.
Era algo que Javier Milei adelantó que haría, nomás en cuanto vio que su ídolo, Donald Trump, lo hizo. Hoy es oficial: Argentina sale de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Ricardo Salinas Pliego y Javier Milei / Foto: @RicardoBSalinas
Milei acusa que OMS interviene en soberanía de Argentina
El encargado de hacer el anuncio fue el vocero de la Presidencia de Argentina, Manuel Adorni. Según lo que le mandó a decir, la decisión se tomó no porque se esté imitando a Trump, sino porque, después de un análisis, se determinó que la OMS interviene en la soberanía del país sudamericano.
“Los argentinos no vamos a permitir que un organismo internacional intervenga en nuestra soberanía. Mucho menos en nuestra salud”, advirtió el funcionario en conferencia de prensa ofrecida desde la Casa Rosada.
Javier Milei viene a México… y no precisamente de vacaciones // Foto: @JMilei
Gobierno de Argentina aclara que nunca recibió recursos de parte del organismo internacional
Si ustedes como muchos se preguntan “¿pues de qué forma la OMS mete mano en las decisiones de Argentina?”, el ejemplo lo dio el propio Adorni: el gobierno de Milei no está de acuerdo en las recomendaciones que el organismo emite… así del tipo de las que dio durante la pandemia.
Sin tomar en cuenta lo que pasó a nivel internacional, el gobierno de Javier Milei acusa que fue la OMS y la administración de Alberto Fernández los responsables de haber mantenido en confinamiento a los habitantes de Argentina. Así que, según parece, de aquí en adelante no harán caso de lo que diga el organismo internacional.
Alberto Fernández, expresidente de Argentina / Foto: Getty Images
El gobierno de Milei aclara que no recibe recursos de parte de la OMS, así que la medida no les afectará en lo más mínimo. “Al contrario, le da al país mayor flexibilidad para implementar políticas adaptadas al contexto que requiere la Argentina”.
Obvio, así como lo dijo Estados Unidos, la decisión también implica que la OMS dejará de recibir su respectiva contribución monetaria de parte de Argentina… que muy probablemente no es así que digan “uffff”, ya que el importe que debe pagar cada Estado miembro se calcula en función de la riqueza y la población del país. Y pues Argentina no pasa por su mejor momento económico.
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Nombre de la película: ‘Luna de miel con mi madre’ Género: Comedia Duración: 1 hora 33 minutos Plataforma: Netflix
Estaban Ocon no solo es piloto de Haas, también aprovechó sus vacaciones para hacer su debut cómo actor. El francés tendrá una participación especial en un película de Netflix que se estrena en febrero del 2025. Pocos días antes de los test de pretemporada de la F1.
Y aunque ya hemos visto a Ocon en ‘Drive to Survive’, es la primera vez que le toca interpretar a otro personaje que no es él.
Fotografía @OconEsteban
Película en la que actúa Esteban Ocon
El 12 de febrero en Netflix se estrena la película de comedia ‘Lune de Miel avec Ma Mère’ o en español, ‘Luna de miel con mi madre’. Lo que se ha visto en el tráiler es que una novia deja plantado al novio en el altar para fugarse con otro hombre.
Y sí, el otro hombre que se ‘roba’ a la novia es nada más y nada menos que Esteban Ocon. El piloto de tiempo completo y actor en sus ratos libres, llega a la iglesia en un auto color rojo de Alpine. Lo que nos hace pensar que seguramente las grabaciones fueron cuándo aún era piloto del equipo francés.
En la película, Esteban lleva el nombre de ‘Damien’, y llama justo a mitad de la misa para impedir la boda. Acá les dejamos el momento:
Datos de la película
Nombre de la película: ‘Luna de miel con mi madre’
Género: Comedia
Duración: 1 hora 33 minutos
Plataforma: Netflix
Fecha de estreno: 12 de febrero 2025
Y bueno, hablando de Fórmula 1, la temporada 2025 arranca el 16 de marzo con el Gran Premio de Australia. Está temporada Esteban Ocon no solo debuta como actor, también como piloto de Haas después de varios años Alpine.
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