Curiosidades
Peso y aerodinámica: ¿Por qué el RB19 de Red Bull fue tan dominante en 2023?

El RB19 ha pasado a la historia como el mejor auto de Fórmula 1 de toda la historia. El monoplaza de Red Bull 2023 ganó 21 de las 22 carreras del calendario. 19 fueron con Max Verstappen y dos con Checo Pérez, pero además en cinco carreras hicieron el 1-2 en el podio, por lo cual ganar el campeonato de pilotos y el de constructores fue una tarea relativamente sencilla con el auto más poderoso que se haya construido.
¿Qué hizo que Red Bull lograra ganar todo lo que quiso y todo lo que pudo en 2023 con ese auto? El secreto está está en la ingeniería y en una evolución del auto utilizado en 2022, el RB18, con el que Max Verstappen conquistó su segundo título, también con relativa facilidad.
¿Qué hizo que el RB19 fuera tan dominante en 2023?
Esa es la pregunta que muchos se hicieron a lo largo del año, tanto aficionados, como periodistas e ingenieros de otras escuderías. La respuesta la han dado al fin Pierre Wache, director técnico y Paul Monaghan, ingeniero en jefe de Red Bull.
La respuesta es simple. Red Bull redujo el peso de su auto cerca de 20 kilogramos respecto al peso del RB18. En Fórmula 1 quitarle peso a un auto suena sencillo, pero es una ejecución compleja en términos de aerodinámica y control del auto. Para 2023 se estableció que un auto debe pesar como máximo 908 kilogramos, ya contando el peso del piloto, así como el tanque lleno de combustible, mientras que el peso mínimo es de 798 kilogramos.
“Logramos sacar 20 kilos del auto este año y arreglar algunas de las imperfecciones. El RB18 era un poco grueso”, explicó Christian Horner, director de la escudería a The Athletic y agregó que ese peso no se redujo de una sola zona en específico. “Fueron sólo ganancias marginales en todas las áreas. Creo que esa fue probablemente la diferencia fundamental entre el auto del 2022 y el del 2023″.

La reducción del peso ayudó a una menor degradación de neumáticos
Desde el inicio de la temporada hasta el final, los RB19 mostraron una menor degradación de los neumáticos y esto se reflejó muchas veces en las batallas en carrera contra los Ferrari, que aunque partían en algunas carreras en las primeras posiciones, se convertían en presas fáciles de los RB19 después de 10 vueltas, como en Monza, por ejemplo.
Ferrari tenía una degradación tal que perdían mucho rendimiento en las vueltas finales, y al comparar neumáticos, los de Red Bull aún tenían “vida”, pues no presentaban ampollas, es decir podían seguir girando en la pista, mientras que las gomas de Ferrari estaban cerca de de deterioro total.

El Gran Premio de Brasil del 2022 fue el punto de partida
Sin embargo, no todo el éxito del RB19 se limita a la reducción de esos 20 kilogramos. El auto de la escudería Red Bull evolucionó de un año a otro en términos de aerodinámica y la composición de la parte trasera del auto, lo que hacía que el monoplaza fuera tan feroz con el DRS abierto en las rectas principales.
Y esas adecuaciones aerodinámicas las encontraron a partir del rendimiento tan flojo del RB18 en el Gran Premio de Brasil, aquel en el cual Max Verstappen se negó a cederle la sexta posición a Checo Pérez. Aquella carrera fue un desastre para el equipo, acostumbrado a estar en el podio. Finalmente la carrera fue para Mercedes con George Russell.
A partir de aquella carrera, en Red Bull trabajaron en el prototipo del RB19 para que éste tuviera un mejor rendimiento en circuitos con curvas de baja velocidad y para 2023 ganaron en circuitos como Mónaco, Países Bajos, Azerbaiyán y también en Brasil. El RB19 arrasó en circuitos con curvas de alta velocidad, con baja, con peraltadas, con lluvia, en seco y hasta en altas temperaturas.
“Fuimos a Silverstone, que es casi llano en todos sus lados. En Países Bajos la mayor parte es retorcida y ciega y estás arriba, estás abajo, estás alrededor, tienes un poco de banca. En Mónaco… todo el mundo dice que nuestro coche es una basura a baja velocidad. Se nos acusa de ello con regularidad, pero se veía tan mal nuestro rendimiento”, indicó Monaghan.

Hay otros nombres en el proceso de evolución del RB19: Ben Waterhouse, jefe de ingeniería de rendimiento; Enrico Balbo, jefe de aerodinámica y Craig Skinner, el diseñador jefe. Ellos responden a Wache como Monaghan y su vez ellos están bajo órdenes de Adrian Newey.
Todos ellos han trabajado en la evolución del RB19 al RB20 y así como Brasil fue un punto de inflexión en 2022, ahora lo es el Gran Premio de Singapur, la única carrera que no pudo ganar el RB19 en 2023.
¿Qué viene para 2024 con el RB20?
La ventaja de haber diseñado un auto con tan buen rendimiento en 2023, hace que varias piezas y configuraciones del RB19 pasen al RB20, al cual pudieron dedicarle más tiempo que otros equipos, como por ejemplo McLaren, que trabajó prácticamente todo el año en encontrar un mejor rendimiento a su monoplaza, que terminó siendo competitivo.
Lo mismo pasó con Aston Martin, que llevaron mejoras hasta la parte final de la temporada. Mercedes hizo lo que pudo, pero llegó un punto en el que tiró la toalla y se dedicó a pensar en el auto del 2024. A diferencia de Red Bull, que trabaja en la evolución del RB19, hay otros equipos que deben diseñar sus autos del 2024 desde cero.
“Red Bull ganó (en Abu Dhabi) por 17 segundos y no tocan el coche desde agosto o julio. Entonces, puedes adivinar dónde estarán el próximo año”, mencionó Lewis Hamilton al terminar el Gran Premio de Abu Dhabi.
“Si culminan en las cosas correctas, tendremos un año 2024 como este ¿Dominaremos de nuevo? No quiero decir sí o no. Depende de nosotros contra lo que haga nuestra oposición. Por eso es un deporte. Es un resultado desconocido y es una competencia”, dijo Paul Monaghan.

Entre los retos del 2024 es hacer que el RB20 funcione y domine con Max Verstappen, como con Checo Pérez, quien batalló para adaptarse a un auto que exigía un modo de conducción distinto al que él está acostumbrado.
“Fallamos porque sólo un piloto, Max en este caso, podía manejarlo bien… Puede que nosotros, a su vez, no hayamos entendido bien a Checo en cuanto a lo que necesita para poder sacar también el potencial del RB19”, admitió Wache a inicios de diciembre del 2023.
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Curiosidades
Convocan a marcha contra Cuauhtémoc Blanco en CDMX
Lo que necesitas saber:
Cuauhtémoc Blanco está acusado de abuso sexual, pero la Cámara de Diputados votó en contra de su desafuero
Cuauhtémoc Blanco libró el desafuero y eso no cayó nada bien entre muchas personas, especialmente mujeres, pues reclaman que se está protegiendo a un presunto violador. Es más, habrá marcha para protestar por ello en la Ciudad de México.

Convocan a marcha contra Cuauhtémoc Blanco en la Glorieta de las Mujeres que Luchan
De acuerdo con la imagen que circula en redes sociales, compartida incluso por funcionarias como Alessandra Rojo de la Vega, la convocatoria para la marcha es este sábado, 29 de marzo.
La cita es en la Glorieta de las Mujeres que Luchan, sobre Paseo de la Reforma, a las 11:00 horas.

¿Por qué habrá marcha contra Cuauhtémoc Blanco?
“¡Basta! Cuauhtémoc Blanco está acusado de violación y lo protegieron. Es una traición a la justicia y a los derechos de las mujeres. ¡Queremos que le quiten el fuero a Cuauhtémoc Blanco y que sea juzgado!“, es el mensaje compartido en la convocatoria.
Y sí, esa es la razón por la que habrá marcha en la Glorieta de las Mujeres que luchan.
Cuauhtémoc Blanco está acusado de abuso sexual contra su media hermana, cuando todavía era gobernador de Morelos. Por ello se solicitó quitarle el fuero (ese polémico privilegio de funcionarios), pero la Cámara de Diputados votó por dejarlo en paz después de atrasar mucho el asunto. ACÁ te contamos quiénes votaron a favor y quienes en contra del desafuero de Cuauhtémoc Blanco, por cierto.

Cuauhtémoc Blanco dice estar dispuesto a cooperar
Tras esa votación donde se decidió no quitarle el fuero a Cuauhtémoc Blanco, al ex gobernador y futbolista le dio por ponerse a disposición de las autoridades. Este mismo jueves 27 de marzo se presentó en la Fiscalía de Morelos, asegurando que el fuero no lo protege en caso de ser culpable. La cosa es, ¿por qué no lo hizo antes de que decidieran mantener su “protección”?
El ‘Cuau’ incluso ha hablado de una iniciativa para sancionar acusaciones falsas —como la suya según él—, por lo que se ve complicado que (en caso de ser culpable) caiga con facilidad.
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Cuauhtémoc Blanco va a Fiscalía de Morelos a ponerse “a disposición”
Lo que necesitas saber:
Según Cuauhtémoc Blanco, el fuero que tiene como diputado no impide que la Fiscalía de Morelos siga con la investigación en su contra…
Ya con el fuero bien amarrado, Cuauhtémoc Blanco se presentó en la Fiscalía de Morelos a “ponerse a disposición” de las autoridades… nomás a hacerle a la $%&/da, como dice la chaviza.

Dice que no lo dejaron ver la carpeta de investigación en su contra
En redes se difundió el video de cómo el diputado plurinominal de Morena arribó a las instalaciones de la Fiscalía de Morelos. Ahí, supuestamente, tratará de aclarar cómo está eso de que lo acusan de intento de violación… un delito por el que se solicitó su desafuero (acto que fue negado en la Cámara de Diputados).
Sabedor de que qué pin%&/e hue%&a andarlo esperando, antes de “ponerse a disposición”, Cuauhtémoc Blanco compartió con el periodista Ciro Gómez Leyva el discurso que dará cuando salga de la Fiscalía de Morelos.

En su discurso, Cuauhtémoc Blanco recurre a la misma cantaleta que se repitió en la Cámara de Diputados para negar su desafuero: que la Fiscalía debería de haber contado con los mejores elementos y datos de prueba para poder llevar a cabo su trabajo… no los logró recabar, ni modo, pero, aún así, él exige que se llegue a las últimas consecuencias.
Además del discurso que compartió, a su salida de la Fiscalía (en la cual sólo duró unos minutos), el exfutbolista denunció que no le dejaron ver la carpeta de investigación en su contra. Pero, no le hace, él ahí estará cuando las autoridades quieran algo de él para aclarar las acusaciones en su contra.
Cuauhtémoc Blanco asegura que fuero no lo protege, puede ser investigado
Lo que ahora hace Cuauhtémoc Blanco es lo que pedían los que exigían su desafuero… sólo que, pequeño detalle, sin desafuero. Esto, con el objetivo de que pudiera ser completamente investigado y, en una de ésas, aplicándosele una medida preventiva (nomás en lo que se hace la investigación complementaria).
La presidenta Claudia Sheinbaum pidió al Cuah presentarse a declarar… aunque le recordó al respetable que quien solicitó el desafuero del diputado fue el pasado fiscal, Ulises Lara, quien encubrió feminicidios. Reiteró que el asunto no avanzó por lo mal hecha de la carpeta de investigación y ni modo.

Cuauhtémoc Blanco asegura que, con fuero y todo, pero todavía puede ser castigado… si es que cometió algún delito. Esto, según el artículo 61 constitucional, el cual aclara que el mentado fuero no protege a los legisladores si estos infringen la ley.
Así dice: “Los diputados y senadores son inviolables por las opiniones que manifiesten en el desempeño de sus cargos, y jamás podrán ser reconvenidos por ellas”… es decir, el fuero sólo los protege de sus dichos, no de acciones. ¿Será?
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Las hermosas auroras de Neptuno captadas por primera vez
Lo que necesitas saber:
La observación de las auroras de Neptuno se logró gracias a la combinación de dos telescopios espaciales, el Hubble y el James Webb
Ver auroras en el cielo es una experiencia maravillosa… ¿Te imaginas verlas en otro planeta? Pues la NASA logró captar por primera vez auroras en Neptuno, sí, el lejano Neptuno, y tienes que saber todo al respecto.

Captan auroras en Neptuno por primera vez en la vida
“Las auroras ocurren cuando partículas de energía, que suelen originarse en el Sol, quedan atrapadas en el campo magnético de un planeta y finalmente chocan contra su atmósfera superior. La energía liberada durante estas colisiones crea ese resplandor característico”, con esas palabras (ni una más, ni una menos) describe la NASA las auroras.
Cuentan que por allá de 1989 ya se tenía la sospecha de que en Neptuno se daban unas auroras rifadas, pero ni con la Voyager 2 se obtuvieron imágenes chidas como para confirmarlo.
Neptuno era el único planeta que faltaba de confirmar auroras, pues ya se habían visto en Júpiter, Saturno y Urano, por eso resulta trascendental que finalmente fueron captadas gracias a la tecnología actual.

Así se ven las auroras de Neptuno
“Por primera vez, el telescopio espacial James Webb de la NASA ha capturado una brillante actividad de auroras en Neptuno. La actividad auroral observada en Neptuno también es notablemente diferente de lo que estamos acostumbrados a ver en la Tierra, o incluso en Júpiter o Saturno. En lugar de limitarse a los polos norte y sur del planeta, las auroras de Neptuno se encuentran en las latitudes geográficas medias del planeta. Imagina la parte de la Tierra donde se encuentra Sudamérica“, celebra la NASA.
Y cómo no celebrar, si más allá de las explicaciones, datos y procedimientos, las imágenes son de esas que te pueden dejar hipnotizado un buen rato.

¿Cómo lograron captar las auroras de Neptuno?
Lo dicho, gracias a la tecnología actual se pudo, pero con mucha ayuda. La NASA combinó imágenes tomadas por el telescopio espacial Hubble, con las captadas por el Espectrógrafo del infrarrojo cercano del James Webb. Gracias a eso pudieron obtener una composición de la atmósfera superior y medir su temperatura; al hacerlo notaron catión trihidrógeno (H3+), el cual delata actividad auroral en un planeta.
Ahora el plan es estudiar a largo plazo a Neptuno con esta tecnología, por al menos 11 años, para ver si pueden encontrar el origen de su extraño campo magnético y (quizá) explicar por qué este planeta tiene una inclinación tan rara respecto al resto del Sistema Solar.
“Esta revolucionaria detección de las auroras de Neptuno nos ayudará a comprender cómo interactúa el campo magnético de ese planeta con las partículas que fluyen desde el Sol hasta los lejanos confines de nuestro sistema solar; ofreciendo una ventana totalmente nueva en la ciencia atmosférica de los gigantes de hielo”.

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