Curiosidades
Lo que rifa y no tanto del show de U2 en ‘The Sphere’ en Las Vegas
Esperamos cuatro años para poder ver a U2 de vuelta en los escenarios y su regreso no fue en cualquier lugar, pues la icónica banda irlandesa que apenas cumplió 43 años de historia el pasado 27 de septiembre, fue la encargada de inaugurar la nueva arena de Las Vegas, The Sphere (o MGM Sphere), el recinto de mayor tecnología en la actualidad.
Bono, The Edge, Adam Clayton y Larry Mullen Jr. están en su primera residencia en Las Vegas, la cual dio inicio el pasado 29 de septiembre y se extenderá hasta el 16 de diciembre. Nos lanzamos a 3 de las sorprendentes 25 fechas en la llamada Esfera, y buscamos lo bueno y lo no tan bueno de la experiencia en la nueva arena, y también de la presentación de la agrupación sobre el escenario.
En su show U2·UV Achtung Baby, conmemorando el 30 aniversario de su séptimo álbum de estudio, la banda hace un recorrido por los lados A y B de éste icónico disco. Además de revisitar su época experimental de los años 90, Bono y compañía tocaron sus más grandes éxitos como “Where The Streets Have No Name”, “Elevation”, “Vertigo” y algunos otros.
Lo que rifó
La entrada al show
Los fans de U2 se vieron muy muy organizados en cuanto la fila para acceso general y se lleva un control interno del lugar con una lista, te anotas en un cuaderno, te asignan un número y debes hacer “check-ins” en diferentes horarios del día para después entrar.
Nada de a acampar uno o dos días antes si quieres estar hasta adelante y de ahí no te mueves hasta empezar el concierto. Para la primera noche nos tocó el lugar 74 en la fila, te ponen tu número con un plumón en la mano y vas a pasar lista a las 6am y a las 8pm un día antes del concierto.
Mientras que el día del concierto debes llegar a las 6am a pasar lista y esperar hasta las 8am pues a esa hora la organización del recinto te coloca brazaletes oficiales para que tengas tu lugar asegurado en la fila. A las 5 de la tarde debes volver, pues en el orden en el que entregaron los brazaletes (están numerados) es en el que entrarás a la zona de pista. Sin quejas, ni peleas por ver quién entra primero para ver a U2.
Además, Ticketmaster se puso las pilas con la seguridad de los boletos allá, pues no existe el boleto físico, para entrar debes descargar el boleto ya sea desde la aplicación o desde la página oficial a la cartera virtual de tu celular y de esta forma será escaneado para que puedas entrar.
Lo interesante es que es un boleto dinámico, esto es que el código de barras del mismo cambia cada 10 segundos para así evitar que te lo clonen y que te quedes fuera. Pasa en poquísimos conciertos aquí y debes abrirlo vía navegador de internet, aunque acá ya se anunció todo sobre los boletos dinámicos en nuestro país con SafeTix.
Es un espectáculo visualmente incomparable
El recinto tiene pantallas de piso a techo, pero no te das cuenta de que son pantallas como tal cuando entras, pues la alta calidad de las mismas te hace pensar que se trata de la construcción metálica del lugar. En cuanto el show de U2 comienza, te das cuenta de lo que realmente son, la sensación de una pantalla unida.
La banda sabe jugar de manera maravillosa e impresionante con lo que tienen, transportándote a un espectáculo fuera de este mundo con visuales alusivos a sus mensajes y distintas eras. El sistema de audio de The Sphere (con 16,000 bocinas) te envuelve totalmente en cada nota que la banda toca, y eso que no ves una sola bocina colgada o repetidoras que estorben.
La planeación de lo que se proyecta es fabulosa, pues en “The Fly” se ven frases del Zoo TV Tour que U2 se aventó en el 92, en “Even Better Than The Real Thing” utilizan imágenes de casinos y Elvis en homenaje a Las Vegas y para “Where The Streets Have No Name”, vemos el desierto de Death Valley en referencia al origen de los Joshua Trees. Muchísimo fan service.
El setlist de la banda cambia ligeramente entre fechas
A pesar de ser un setlist en general igual para las tres fechas que estuvimos ahí, cambiaron dos canciones de una fecha a otra, pues a pesar de ser un show dedicado a su álbum Achtung Baby, también dan un pequeño recorrido por canciones de todos sus álbumes, dejándote un sabor de boca bastante agradable, al escuchar éxitos que realmente han sido inmortalizados a lo largo de los años.
Y es que en palabras del mismo Bono, al ser una residencia intentarán cambiar el setlist semana con semana para recorrer un poco de todos sus discos. La primera noche que estuvimos ahí pudimos escuchar “All I Want Is You” y “Desire” mientras que para la segunda y tercera noche nos sorprendimos al escuchar “I Still Haven’t Found What I’m Looking For” y “Angel of Harlem”.
El tamaño del escenario hace que sea un show muy íntimo
A pesar de tener una capacidad para 18,600 espectadores, la forma en la que el
escenario está acomodado, así como las proyecciones de U2 en las pantallas, te hacen sentir en todo momento cerca ellos, sobre todo si te encuentras en la zona general.
Estés en donde estés, la vista hacia el escenario es muy buena y hace que te sientas parte del espectáculo. No hay obstáculos como repetidoras, estructuras y mucho menos vendedores que interrumpan la experiencia, lo que la hace más envolvente.
Lo que no rifa
El DJ que hace de telonero
Muchas veces, el acto abridor nos deja con más expectativa del headliner, pero para el previo de los shows de U2, la banda extrañamente eligió un DJ de nombre Pauli The PSM, y la verdad es que sin ser mala onda, se lo pudieron haber ahorrado.
A pesar de poner buenas rolas, no hubo un cambio con la música de fondo que normalmente suena previo a cualquier concierto, un DJ sin sabor y sin emoción que no prendió a la gente en ningún momento, llegando a tal grado que en la segunda noche la gente pedía a gritos que se fuera… así las cosas con el telonero de la banda.
La falta de Larry Mullen Jr. en los shows de U2
Debido a lesiones en hombros, rodillas y cuello, Larry Mullen Jr. no estará en la residencia. Su lugar tras la batería durante esta serie de conciertos de U2 en The Sphere lo está cubriendo Bram van den Berg, un joven danés elegido por el mismísimo bataco de la agrupación irlandesa para reemplazarlo.
Sin embargo, su presencia en el escenario no es la misma, se nota un poco su falta de experiencia y en algunas canciones, como “With or Without You” o “Where The Streets Have No Name”, la energía a la que Larry nos tiene acostumbrados falta, y simplemente, Bram no se escucha tan bien como debería.
Llegar a The Sphere es complicado
Debido a la inminente llegada de la Fórmula 1 a Las Vegas, los alrededores de lo que será el circuito se encuentran en trabajos de remodelación. La instalación de luces para la carrera y el cierre de carriles para el tránsito cotidiano hace que se vuelva un caos vial en las inmediaciones de The Sphere.
Tanto la llegada como la salida de los shows de U2 nos costó muchísimo, hicimos el triple de lo que normalmente llevaría, con decirles que de plano se pone peor que la CDMX con manifestaciones diarias.
La experiencia Zoo Station
Fuera de la esfera y antes y después de los conciertos, existe una experiencia inmersiva de U2 dentro del hotel The Venetian, donde puedes tomarte fotos con el coche Trabant de Achtung Baby, comprar merch exclusiva y ver proyecciones de conciertos con sonido Dolby Atmos.
Esto es una buena idea que se queda corta para la cantidad de gente que llega. Las filas, desde la entrada, hasta para las fotos y la merch, son de mínimo 40 minutos, y vale la pena solo si eres un fan de verdad de la banda y si traes un presupuesto alto porque nada es barato.
Las playeras de 50 dólares vuelan, y lo que recomendamos, si comprarás mercancía de U2, tienes que comprarla en cuanto la veas. Nos sorprendió que las chamarras más costosas, en colaboración con Levi’s y hasta las gorras, volaron y no pudimos conseguir ni una. Nos comentaron que estaban agotadas y que no sabían si habrían más.
En general, la experiencia en The Sphere es única e irrepetible, si tienes la oportunidad de lanzarte no lo dudes pues es algo de lo que no te arrepentirás. Si eres muy fan de U2, la zona general es en donde está mejor el ambiente, pues la gente se la pasa saltando y cantando.
Si solo quieres conocer el show y disfrutar en paz, la zona de gradas es la indicada para ti, solo que evita las zonas “100” pues el techo de la zona “200” te tapa la vista de las pantallas y pierdes gran parte del show. A partir de la zona “200” en adelante no tienes nada hacia arriba que te pueda tapar. Y ustedes, ¿se lanzarían a estos shows espectaculares?
Por: Aleks Ramírez
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Lo que necesitas saber:
La temporada siete de Drive to Survive cuenta con la participación de un campeón del mundo como comentarista
Ya nos chutamos la séptima temporada de Drive to Survive, la cual relata parte de lo acontecido durante la movidísima temporada 2024 de Fórmula 1, la cual marcó la salida de Checo Pérez y de otros cuantos pilotos, además del cuarto campeonato de pilotos consecutivo de Max Verstappen, así como el título de constructores de McLaren.
Lo que rifó y lo que no rifó de Drive to Survive
Esta temporada tuvo mucha más tela de donde cortar gracias a los constantes movimientos de pilotos y escuderías, antes, durante y después de la temporada, y ahora es tiempo de juzgar con las cosas que rifaron y las que nel.
Lo que sí rifó de la séptima temporada de Drive to Survive
Capítulo 4: La joya de la corona de la séptima temporada de Drive to Survive es el cuarto capítulo, el cual está dedicado a Carlos Sainz. Este capítulo aporta mucho en varios aspectos, tanto en drama, chismecito y sobre todo cumple con el objetivo de mostrar lo que no se ve durante la temporada.
Carlos Sainz ya tenía un acuerdo con Williams, pero dejó colgada a la escudería después del Gran Premio de España, debido a que inició negociaciones con Alpine. Este capítulo se lleva un 10.
Participación de Jenson Button: Una de las sorpresas de esta séptima temporada es la incursión de un campeón mundial como comentarista, se trata del británico Jenson Button, quien tiene presencia en en el quinto capítulo, dedicado a Charles Leclerc. Lástima que su participación es muy corta.
Imágenes de la infancia de algunos pilotos: Siempre le aporta a la serie mostrar parte de la historia de los pilotos, y en la séptima temporada podemos ver imágenes de algunos pilotos cuando eran niños, especialmente de Lando Norris, Max Verstappen, Charles Leclerc, George Russell y Alex Albon.
La despedida de Toto: El cierre de la séptima temporada está dedicado a Lewis Hamilton y su despedida de Mercedes. El director del equipo comparte cómo graba un emotivo mensaje de voz para el piloto británico que dice algo así:
“Recuerda lo más importante: siempre busca a tu gente. Las que sueñan, las que pelean contigo, las que te van a apoyar y a aconsejar, las que nunca dejan de creer, incluso cuando tú sí dejas de creer. Y recuerda, lo que sea que depare el futuro, cada sueño necesita un equipo. Cuídate amigo mío”.
Lo que no rifó de la séptima temporada de Drive to Survive
Sobreexposición de Christian Horner: La primera imagen que nos muestra la serie es la de Christian Horner, quien tiene participación prácticamente en todos los capítulos, incluso opinando de otros equipos con los cuales no compite en ningún campeonato.
La serie maquilla la acusación por conducta inapropiada y establece un discurso favorable al director de la escudería Red Bull al indicar que este caso le “roba foco” a la llegada de Lewis Hamilton a Ferrari, cuando son dos casos independientes.
Ignoraron al mercado latino: Esta séptima temporada de Drive to Survive tuvo mucho para contar sobre el fenómeno de Franco Colapinto, su relación con Bizarrap y su llegada a Alpine.
Tampoco hay gran cosa sobre la llegada del brasileño Gabriel Bortoleto y la salida de Checo Pérez es una historia incompleta y mal contada. Esta temporada esta pensando en el público europeo.
Las porras de Will Buxton a Liam Lawson: El periodista británico no cayó muy bien a la audiencia mexicana por la forma en la que celebró la salida de Checo Pérez y la llegada de Liam Lawson, a quien comparó con Max Verstappen.
“Es como Max hace 10 años, tiene una gran habilidad. Harán una alineación muy potente y sacarán chispas… es lo que veo”, dice Will Buxton.
Conclusiones de Drive to Survive
La séptima temporada de Drive to Survive es mucho mejor que la anterior. Esta nueva entrega aporta historias interesantes, aporta drama, chismecito gracias a todo lo que sucedió a lo largo del 2024, sin embargo, se pudieron explotar otros aspectos y si de darle una calificación se trata, le podemos dar un ocho, pero había tela para conseguir un nueve.
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Lo que necesitas saber:
Red Bull estuvo interesado en Franco Colapinto, pero el argentino fue ignorado en Drive to Survive
La séptima temporada de Drive to Survive tuvo mucha tela de donde cortar después de un 2024 lleno de sorpresas, así que naturalmente iba a dejar escapar algunos acontecimientos y aspectos en su más reciente entrega, sin embargo, hay casos que pudieron darle un valor más grande, sobre todo al mercado latino, en especial al argentino, que se quedó con las ganas de ver a Franco Colapinto.
Hay que poner en contexto que algunos pilotos han expresado su molestia con la producción de la serie debido a que ésta tiende a exagerar, dramatizar o sacar historias fuera de contexto. Entre esos pilotos está Max Verstappen, quien de plano los tiene vetados y por lo tanto no da entrevistas desde hace varias temporadas.
Cosas que faltaron en Drive to Survive
Sin embargo, hoy otros aspectos que la serie puede contar independientemente de las entrevistas, pero decide no contarlas. En alguna ocasión, por ejemplo, Checo había dado varias entrevistas para lo que parecía un capítulo especial de su primer podio en el Gran Premio de México, pero la serie decidió desecharlas.
Así que aquí van algunas de las cosas que no vimos y que nos hubieran gustado ver en la séptima temporada de Drive to Survive.
Franco Colapinto
El piloto argentino que debutó en Williams, se convirtió en un auténtico fenómeno a tal grado que su nombre sonó fuerte para la organización de Red Bull, sin embargo, Franco Colapinto es ignorado por completo en la séptima temporada de Drive to Survive.
Colapinto sale únicamente dos veces, y de manera anecdótica, en esta entrega, sin que tenga alguna participación como entrevistado, así que ahí se perdió una enorme oportunidad con el creciente público sudamericano, lo cual ha provocado decepción y reclamos.
La salida de Logan Sargeant y otros pilotos
Daniel Ricciardo no fue el único piloto que se quedó sin asiento para la temporada 2025, sin embargo Drive to Survive usó gran parte de su foco para el australiano y para Checo Pérez. Hubo otros pilotos que la pasaron mal y tuvieron que irse.
Logan Srageant fue el caso más dramático, pues fue despedido a mitad de temporada pero del estadounidense no se habla prácticamente nada. Tampoco hay gran cosa de Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Kevin Magnussen y el propio Franco Colapinto.
La salida de Adrian Newey
Uno de los principales movimientos mediáticos durante el inicio de la temporada 2024 fue la sorpresiva salida de Adrian Newey después de casi dos décadas en Red Bull, donde muchos apostábamos que se iba a retirar.
El ingeniero más laureado en la historia de la Fórmula 1 anunció meses después que se vincularía a Aston Martin, pero Drive to Survive no hizo mención alguna de este movimiento mediático.
Una postura más crítica en el caso Horner
Drive to Survive abre su séptima temporada con un capítulo dedicado a Christian Horner y su polémico caso tras ser acusado por conducta inapropiada con una trabajadora de la escudería Red Bull. El capítulo explica el caso a grandes rasgos, pero en realidad se maquilla esta historia de la cual Horner salió bien librado antes de comenzar la temporada 2024.
El primer capítulo no aporta nada de lo que ya se haya visto o leído antes, sino que ayuda a limpiar la imagen del director de Red Bull, quien casi siempre sale acompañado de su esposa, Geri Halliwell, quien toma un papel de mayor peso en esta temporada. El capítulo quedó a deber desde el título de este capítulo: “Aquí no ha pasado nada”.
Aston Martin y Sauber
Esto no es una queja. Aston Martin y Sauber hicieron una muy mala temporada, pero había aspectos que podían explicar ese mal momento. Si en Argentina se decepcionaron por la nula presencia de Franco Colapinto, en España puede pasar lo mismo con Fernando Alonso.
Sauber se despidió de Valtteri Bottas, un piloto popular que tuvo una historia similar a la de Carlos Sainz, pero con un desenlace muy diferente. El finlandés espera firmar su renovación con Sauber, pero finalmente fue desechado para darle su lugar a Gabriel Bortoleto. De esto, sin embargo, no hubo nada en esta nueva temporada de Drive to Survive.
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Lo que necesitas saber:
Este 9 de marzo, Mark Carney fue elegido como nuevo líder del Partido Liberal de Canadá, reemplazando a Justin Trudeau.
Poco más de tres meses de que Justin Trudeau renunciara como Primer Ministro de Canadá y por ende, como el líder del Partido Liberal, este 9 de marzo se ha elegido a su sucesor: Mark Carney, quien tomará las riendas del partido canadiense.
El Partido Liberal de Canadá tiene nuevo líder
Mark Carney, economista y exgobernador del Banco de Canadá y del Banco de Inglaterra, será el reemplazo de Justin Trudeau como líder del Partido Liberal en Canadá y también –cuando ocurra la transición de poder en los próximos días– como Primer Ministro del país.
El economista llevará el banderín de su partido en las próximas elecciones federales que se llevarán a cabo antes de octubre de este año, donde se decidirá si tendrá un mandato más extenso o la ciudadanía escoge al candidato del Partido Conservador, Pierre Poilievre.
Se trata de Mark Carney, quien llega a reemplazar a Justin Trudeau
La llegada de Mark Carney llega en un momento bastante complejo para Canadá, país que en las últimas semanas –y al igual que México– se ha enfrentado a las múltiples amenazas por parte del presidente de los Estados Unidos y el tema de los aranceles.
Como seguramente saben, Donald Trump se la ha pasado reprochando a Canadá por la inmigración ilegal a Estados Unidos y no hacer nada para frenar el tráfico de fentanilo, por lo que amenaza con convertir al país en el estado número 51.
Y que buscará hacerle frente a Donald Trump y sus amenazas
La cosa es que Trump tiene a Canadá bien agarrado con el tema de la imposición de aranceles. Algo que se buscará evitar con la llegada del nuevo Primer Ministro, pero que el Partido Conservador cree que no pasará debido a la falta de experiencia de Mark Carney en el plano político.
“Somos una nación orgullosa e independiente. Nos consideramos el mejor país de la Tierra. Hemos sido insultados en múltiples ocasiones por altos funcionarios de la administración. No vamos a corresponder a esos insultos”, dijo el economista a CNN sobre los aranceles anteriormente.
Tomando en cuenta que Canadá y Estados Unidos son dos países bastante cercanos, ya veremos en los próximos meses cómo este cambio afectará o beneficiará la relación entre ambos.
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