Curiosidades
¿Qué ha sido de Empire of the Sun y sus integrantes?
Tu hipster interior amante de la música electrónica con toques indie dreampopero, seguramente te hace recordar a Empire of the Sun. Y es que la historia de la banda se remonta a aquel lejano 2008 cuando alcanzaron la fama mundial con el disco Walking On a Dream, impulsado por la canción del mismo nombre.
Desde ese momento, se sumaron como referentes de la escena musical australiana a nivel mundial que empezaba a tomar vuelo de cara a la década del 2010, donde Tame Impala posiblemente tomó la batuta.
Pero Empire of the Sun siguió lanzando música durante los siguientes años, llegando su más reciente disco en el 2016. Sí, tampoco nosotros podemos creer que lleven tanto tiempo sin lanzar un álbum. Como que se les extraña por estos lares.
Y en ese sentido, es curioso sentir que han estado muy ausentes, ¿no? Es decir, la sensación de que desaparecieron casi de la nada está ahí… Pero ellos regresaron en el 2023 para tocar un poco en su país natal. ¿Será esa la señal de que se viene algo nuevo por parte del combo conformado por Luke Steele y Nick Littlemore?
Empire of the Sun después de ‘Walking On a Dream’
El disco ‘Ice on the Dune’
Tras el éxito de Walking On a Dream, la siguiente etapa en la historia de Empire of the Sun era más que importante. Como dicta la industria, el segundo disco de cualquier artista puede ser complicado, porque naturalmente es con el que se puede ver qué tanto éxito pueden replicar los artistas tras su primer disco.
Así, llegó Ice on the Dune del 2013… Y no le fue ni tan mal, ni tan bien. Es decir, era un buen disco definitivamente, pero no se sentía al mismo nivel que el anterior. Pero en cuanto a significado, no se les puede reprochar nada.
Como Nick Littlemore dijo en una entrevista, había una buena carga emocional en el material, sobre todo inspirándose en el sentimiento de la distancia con sus seres queridos. Estar tanto tiempo de gira y componiendo, los mantenía alejados de sus allegados. Pero con todo y eso, el álbum nos dejó temas memorables como “Alive”, por decir lo menos.
No fue un año fácil, por supuesto. Después de todo, competir en el terreno de la electrónica pop no era sencillo si tenías enfrente Daft Punk y su Random Access Memories. Pero para Luke Steele, como dijo en una entrevista con NME, “hicieron una gran campaña de marketing, pero tenemos mejores canciones”.
Mucha confianza (y un poco de arrogancia quizá) en esas declaraciones. Reiteramos: el Ice on the Dune de Empire of the Sun fue bueno, pero quizá no ante la expectativa que la ‘crítica especializada’.
Luego vino ‘Two Vines’
El tiempo pasó y parece que los miembros de Empire of the Sun fueron conscientes de la reacción mixta de Ice on the Dune. ¿Pero qué tanto le puede importar a un artista que su arte guste o no a las masas?
“Realmente no nos preocupamos por lo que dice la gente”, dijo Luke Steele en una entrevista con Vice cuando le preguntaron si estaba preocupado de que el nuevo disco corriera una suerte similar. Pero Steele mostró temple, diciendo que “el último disco [en ese momento Ice on the Dune] fue una progresión”, y que el que vendría también lo sería.
Two Vines se lanzó en octubre del 2016, de nuevo con mucha expectativa. Y cómo no si tiene contribuciones de Lindsey Buckingham de Fleetwood Mac, Wendy Melvoin de The Revolution (la banda de Prince), además de Henry Hey y Tim Lefebvre, conocidos por su trabajo con David Bowie. Puro músico rifado.
El futuro, la naturaleza, la paz, el infaltable amor, su estancia en Hawái y hasta una visión sobre Buda, fueron algunas de las influencias de un disco que dejó buenas sensaciones; uno que superó a su segundo material y que, sin ser tan encantador como el debut, se sintió como el más maduro de los tres materiales.
Los proyectos alternos a Empire of the Sun
Se sabe dentro de la historia de Empire of the Sun que los dos miembros, Luke Steele y Nick Littlemore, tienen una dinámica un poco complicada de trabajo. Como ellos mismos han dicho, “siempre entendimos que la música superaba nuestros egos y nuestras relaciones personales. Si podemos hacer algo hermoso, vale la pena“.
Si bien juntos también trabajaron haciendo la banda sonora de la segunda película de Dumb and Dumber entre 2013 y 2014, por separado han hecho sus propias cosas.
Luke Steele, por ejemplo, ha participado en discos de Jay-Z y Silverchair por mencionar lo menos. También formó DREAMS con Daniel Johns (de los ya mencionados Silverchair), y también con el proyecto H3000 en 2021. Luego, en el 2022, lanzó su primer disco en solitario titulado Listen to the Water.
Nick Littlemore también es bastante activo lejos de EOTS. Quizá el proyecto más sonado para el otro creativo es Pnau, banda de larga data (más antaña que los propios Empire) con quienes en 2017 lanzó Changa, el quinto disco de ese proyecto. Y claro, también tuvimos el EP My Friend del 2020 lanzado con la banda Vlossom.
La historia de Empire of the Sun, de la pandemia en adelante
Para el 2020, llegó la pandemia por COVID-19 En ese momento, ya habían pasado cuatro años desde que lanzaron Two Vines y la incertidumbre estaba latente en medio del caos, las restricciones, la cuarentena... Todavía en 2020 parecía que vendrían a México para tocar en el primer Tecate Emblema, pero no se armó por el tema de salud. .
El tiempo pasó y un poquito de emoción salió sobre un posible regreso de Empire of the Sun en 2021. Se sabía que la banda estaba intentando trabajar en algún nuevo disco; estaban componiendo música.
Pero tanto Steele como Littlemore, mencionaron que era poco probable que el proyecto lanzara algo, al menos hasta 2022. La razón: no encontraban comodidad en componer a la distancia o por videollamadas, y eso es algo que no les permitía avanzar… ¿Estaba todo perdido? No.
Si bien se hablaba de una reunión para el 2022, la cosa no fue sencilla y no se logró. Sin embargo, fue en los inicios del 2023 cuando oficializaron su regreso… al menos a los escenarios.
En febrero tocaron varios shows en Australia, y en mayo pasado Empire of the Sun formó parte del cartel del festival Just Like Heaven en Estados Unidos (que por cierto, qué cartelazo). La promesa de lanzar nueva música continúa latente, aunque no hay una fecha exacta para que eso suceda.
Como se menciona en LA Weekly, la banda estuvo en el estudio durante el último año recuperando grabaciones de sesiones de estudio pasadas que se hicieron en Japón, Estados Unidos y su país natal.
Así que, aunque han estado ‘desaparecidos’ de alguna manera, la fe en que vendrá una nueva etapa para el grupo está ahí, acechando y emocionando a los fans. Veremos si pronto por fin se abre un capítulo más en la historia de Empire of the Sun.
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Lo que necesitas saber:
La temporada siete de Drive to Survive cuenta con la participación de un campeón del mundo como comentarista
Ya nos chutamos la séptima temporada de Drive to Survive, la cual relata parte de lo acontecido durante la movidísima temporada 2024 de Fórmula 1, la cual marcó la salida de Checo Pérez y de otros cuantos pilotos, además del cuarto campeonato de pilotos consecutivo de Max Verstappen, así como el título de constructores de McLaren.
Lo que rifó y lo que no rifó de Drive to Survive
Esta temporada tuvo mucha más tela de donde cortar gracias a los constantes movimientos de pilotos y escuderías, antes, durante y después de la temporada, y ahora es tiempo de juzgar con las cosas que rifaron y las que nel.
Lo que sí rifó de la séptima temporada de Drive to Survive
Capítulo 4: La joya de la corona de la séptima temporada de Drive to Survive es el cuarto capítulo, el cual está dedicado a Carlos Sainz. Este capítulo aporta mucho en varios aspectos, tanto en drama, chismecito y sobre todo cumple con el objetivo de mostrar lo que no se ve durante la temporada.
Carlos Sainz ya tenía un acuerdo con Williams, pero dejó colgada a la escudería después del Gran Premio de España, debido a que inició negociaciones con Alpine. Este capítulo se lleva un 10.
Participación de Jenson Button: Una de las sorpresas de esta séptima temporada es la incursión de un campeón mundial como comentarista, se trata del británico Jenson Button, quien tiene presencia en en el quinto capítulo, dedicado a Charles Leclerc. Lástima que su participación es muy corta.
Imágenes de la infancia de algunos pilotos: Siempre le aporta a la serie mostrar parte de la historia de los pilotos, y en la séptima temporada podemos ver imágenes de algunos pilotos cuando eran niños, especialmente de Lando Norris, Max Verstappen, Charles Leclerc, George Russell y Alex Albon.
La despedida de Toto: El cierre de la séptima temporada está dedicado a Lewis Hamilton y su despedida de Mercedes. El director del equipo comparte cómo graba un emotivo mensaje de voz para el piloto británico que dice algo así:
“Recuerda lo más importante: siempre busca a tu gente. Las que sueñan, las que pelean contigo, las que te van a apoyar y a aconsejar, las que nunca dejan de creer, incluso cuando tú sí dejas de creer. Y recuerda, lo que sea que depare el futuro, cada sueño necesita un equipo. Cuídate amigo mío”.
Lo que no rifó de la séptima temporada de Drive to Survive
Sobreexposición de Christian Horner: La primera imagen que nos muestra la serie es la de Christian Horner, quien tiene participación prácticamente en todos los capítulos, incluso opinando de otros equipos con los cuales no compite en ningún campeonato.
La serie maquilla la acusación por conducta inapropiada y establece un discurso favorable al director de la escudería Red Bull al indicar que este caso le “roba foco” a la llegada de Lewis Hamilton a Ferrari, cuando son dos casos independientes.
Ignoraron al mercado latino: Esta séptima temporada de Drive to Survive tuvo mucho para contar sobre el fenómeno de Franco Colapinto, su relación con Bizarrap y su llegada a Alpine.
Tampoco hay gran cosa sobre la llegada del brasileño Gabriel Bortoleto y la salida de Checo Pérez es una historia incompleta y mal contada. Esta temporada esta pensando en el público europeo.
Las porras de Will Buxton a Liam Lawson: El periodista británico no cayó muy bien a la audiencia mexicana por la forma en la que celebró la salida de Checo Pérez y la llegada de Liam Lawson, a quien comparó con Max Verstappen.
“Es como Max hace 10 años, tiene una gran habilidad. Harán una alineación muy potente y sacarán chispas… es lo que veo”, dice Will Buxton.
Conclusiones de Drive to Survive
La séptima temporada de Drive to Survive es mucho mejor que la anterior. Esta nueva entrega aporta historias interesantes, aporta drama, chismecito gracias a todo lo que sucedió a lo largo del 2024, sin embargo, se pudieron explotar otros aspectos y si de darle una calificación se trata, le podemos dar un ocho, pero había tela para conseguir un nueve.
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Lo que necesitas saber:
Red Bull estuvo interesado en Franco Colapinto, pero el argentino fue ignorado en Drive to Survive
La séptima temporada de Drive to Survive tuvo mucha tela de donde cortar después de un 2024 lleno de sorpresas, así que naturalmente iba a dejar escapar algunos acontecimientos y aspectos en su más reciente entrega, sin embargo, hay casos que pudieron darle un valor más grande, sobre todo al mercado latino, en especial al argentino, que se quedó con las ganas de ver a Franco Colapinto.
Hay que poner en contexto que algunos pilotos han expresado su molestia con la producción de la serie debido a que ésta tiende a exagerar, dramatizar o sacar historias fuera de contexto. Entre esos pilotos está Max Verstappen, quien de plano los tiene vetados y por lo tanto no da entrevistas desde hace varias temporadas.
Cosas que faltaron en Drive to Survive
Sin embargo, hoy otros aspectos que la serie puede contar independientemente de las entrevistas, pero decide no contarlas. En alguna ocasión, por ejemplo, Checo había dado varias entrevistas para lo que parecía un capítulo especial de su primer podio en el Gran Premio de México, pero la serie decidió desecharlas.
Así que aquí van algunas de las cosas que no vimos y que nos hubieran gustado ver en la séptima temporada de Drive to Survive.
Franco Colapinto
El piloto argentino que debutó en Williams, se convirtió en un auténtico fenómeno a tal grado que su nombre sonó fuerte para la organización de Red Bull, sin embargo, Franco Colapinto es ignorado por completo en la séptima temporada de Drive to Survive.
Colapinto sale únicamente dos veces, y de manera anecdótica, en esta entrega, sin que tenga alguna participación como entrevistado, así que ahí se perdió una enorme oportunidad con el creciente público sudamericano, lo cual ha provocado decepción y reclamos.
La salida de Logan Sargeant y otros pilotos
Daniel Ricciardo no fue el único piloto que se quedó sin asiento para la temporada 2025, sin embargo Drive to Survive usó gran parte de su foco para el australiano y para Checo Pérez. Hubo otros pilotos que la pasaron mal y tuvieron que irse.
Logan Srageant fue el caso más dramático, pues fue despedido a mitad de temporada pero del estadounidense no se habla prácticamente nada. Tampoco hay gran cosa de Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Kevin Magnussen y el propio Franco Colapinto.
La salida de Adrian Newey
Uno de los principales movimientos mediáticos durante el inicio de la temporada 2024 fue la sorpresiva salida de Adrian Newey después de casi dos décadas en Red Bull, donde muchos apostábamos que se iba a retirar.
El ingeniero más laureado en la historia de la Fórmula 1 anunció meses después que se vincularía a Aston Martin, pero Drive to Survive no hizo mención alguna de este movimiento mediático.
Una postura más crítica en el caso Horner
Drive to Survive abre su séptima temporada con un capítulo dedicado a Christian Horner y su polémico caso tras ser acusado por conducta inapropiada con una trabajadora de la escudería Red Bull. El capítulo explica el caso a grandes rasgos, pero en realidad se maquilla esta historia de la cual Horner salió bien librado antes de comenzar la temporada 2024.
El primer capítulo no aporta nada de lo que ya se haya visto o leído antes, sino que ayuda a limpiar la imagen del director de Red Bull, quien casi siempre sale acompañado de su esposa, Geri Halliwell, quien toma un papel de mayor peso en esta temporada. El capítulo quedó a deber desde el título de este capítulo: “Aquí no ha pasado nada”.
Aston Martin y Sauber
Esto no es una queja. Aston Martin y Sauber hicieron una muy mala temporada, pero había aspectos que podían explicar ese mal momento. Si en Argentina se decepcionaron por la nula presencia de Franco Colapinto, en España puede pasar lo mismo con Fernando Alonso.
Sauber se despidió de Valtteri Bottas, un piloto popular que tuvo una historia similar a la de Carlos Sainz, pero con un desenlace muy diferente. El finlandés espera firmar su renovación con Sauber, pero finalmente fue desechado para darle su lugar a Gabriel Bortoleto. De esto, sin embargo, no hubo nada en esta nueva temporada de Drive to Survive.
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Lo que necesitas saber:
Este 9 de marzo, Mark Carney fue elegido como nuevo líder del Partido Liberal de Canadá, reemplazando a Justin Trudeau.
Poco más de tres meses de que Justin Trudeau renunciara como Primer Ministro de Canadá y por ende, como el líder del Partido Liberal, este 9 de marzo se ha elegido a su sucesor: Mark Carney, quien tomará las riendas del partido canadiense.
El Partido Liberal de Canadá tiene nuevo líder
Mark Carney, economista y exgobernador del Banco de Canadá y del Banco de Inglaterra, será el reemplazo de Justin Trudeau como líder del Partido Liberal en Canadá y también –cuando ocurra la transición de poder en los próximos días– como Primer Ministro del país.
El economista llevará el banderín de su partido en las próximas elecciones federales que se llevarán a cabo antes de octubre de este año, donde se decidirá si tendrá un mandato más extenso o la ciudadanía escoge al candidato del Partido Conservador, Pierre Poilievre.
Se trata de Mark Carney, quien llega a reemplazar a Justin Trudeau
La llegada de Mark Carney llega en un momento bastante complejo para Canadá, país que en las últimas semanas –y al igual que México– se ha enfrentado a las múltiples amenazas por parte del presidente de los Estados Unidos y el tema de los aranceles.
Como seguramente saben, Donald Trump se la ha pasado reprochando a Canadá por la inmigración ilegal a Estados Unidos y no hacer nada para frenar el tráfico de fentanilo, por lo que amenaza con convertir al país en el estado número 51.
Y que buscará hacerle frente a Donald Trump y sus amenazas
La cosa es que Trump tiene a Canadá bien agarrado con el tema de la imposición de aranceles. Algo que se buscará evitar con la llegada del nuevo Primer Ministro, pero que el Partido Conservador cree que no pasará debido a la falta de experiencia de Mark Carney en el plano político.
“Somos una nación orgullosa e independiente. Nos consideramos el mejor país de la Tierra. Hemos sido insultados en múltiples ocasiones por altos funcionarios de la administración. No vamos a corresponder a esos insultos”, dijo el economista a CNN sobre los aranceles anteriormente.
Tomando en cuenta que Canadá y Estados Unidos son dos países bastante cercanos, ya veremos en los próximos meses cómo este cambio afectará o beneficiará la relación entre ambos.
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