Hace unos cuantos días se confirmó el fichaje de Neymar en el Al-Hilal, el club de futbol de Arabia Saudita, por unos cuantos humildes millones de dólares ¿en qué viajó el delantero? En un avión gigante, uno de los aviones más grandes del planeta… él solo.
Si hacemos las cuentas de cuánto contaminó este lujoso viajecito seguro nos vamos a quedar con la boca abierta. Así que vámonos por partes.
Foto: Redes Sociales
El lujoso y contaminante viaje de Neymar
Primero vamos a dar un poco de contexto. Hace unos cuantos días se confirmó el fichaje de Neymar en el Al-Hilal, el club de futbol de Arabia Saudita, por unos cuantos humildes millones de dólares.
Solo para que nos demos una idea: el club saudí le desembolsó más de 90millones de dólares al PSG por el delantero, quien tendrá un humilde sueldo de 300 millones de dólares en dos años de contrato. Dinero va a sobrar.
Una vez que se cerró el trato y todo quedó confirmado, el jugador brasileño tuvo que viajar de París (sede del París Saint-Germain) a Raid en Arabia Saudita (sede del Al-Hilal).
La cosa es que no crean que el viaje lo hizo en clase turista, como los mortales: viajó en un Boeing 747 privado. Ajá, uno de los aviones más grandes del planeta, al que le caben más de 400 pasajeros, para una sola persona.
Foto: Instagram
Bueno, a lo mejor no iba solo, pero suponemos que la tripulación y las personas que lo acompañaban no pasaban de 20, lo que ya es mucho avión para tan pocas personas. Y ¿qué tanto contaminó? Jijo….
Hablemos entonces un poco del avión. Si el vuelo fue privado ¿de quién es el avión? El cachivache le pertenece al príncipe Al Waleed bin Talal Al Saud, miembro de la Familia Real Saudí, que es considerado como la 13° persona más rica del planeta y que es accionista en el club de futbol.
De acuerdo con reportes, el príncipe compró este avión por entre 100 y 400 millones de dólares, pero le invirtió otros 120 millonsitos para personalizarlo. Ya saben, cosas que sí o sí debes tener en tu avión como acabados de oro, cristal, una oficina privada, sala de conferencias, cristales incrustados, alfombras carísimas, etc. Le dicen “Flying Palace” porque, en efecto, es un palacio volador.
Si bien esta foto pertenece al interior del otro avión del príncipe, un Airbus 380, la compartimos solo para que nos demos una idea.
Foto: Luxury Launches
¿Qué tan grande es un Boeing 474-400? Un avión de este tipo tiene una cabina de dos pisos y tiene una capacidad de hasta 426 personas, pero si solo se incluyen dos clases para turistas le caben 529 personas.
Hablemos de la huella de carbono de los vuelos
La huella de carbono representa el volumen total de gases de efecto invernadero (GEI) que produce la actividad humana.
Esta información se mide en toneladas de CO2 emitidas. Mide las emisiones de metano, óxido de nitrógeno, hidrofluorocarburos (HFCs), los perfluororcarburos (PFCs), el hexafluoruro de azufre (SF6) y sobre todo el dióxido de carbono (CO2).
Ahora, de acuerdo con la estimación de un sitio especializado, la aviación es responsable del 2% de las emisiones globales de CO2 emitidas por el humano a la atmósfera. Es decir, unas 900 millones de toneladas de dióxido de carbono.
Se calcula que un avión Boeing 474 como el que usó Neymar usa más o menos 4 litros de combustible por segundo. Si sabemos que la duración más corta de este viaje de 4 mil 658 kilómetros es de 6 horas, entonces tenemos que el avión consumió de menos 86 mil 400 litros de combustible.
Foto: Greenpeace México
Una solicitud de información que se hizo a Petróleos Mexicanos (PEMEX) reveló la relación de gases contaminantes que se generan por cada litro de combustible quemado por un avión. Resulta que la turbosina emite 2.036 kilogramos de CO2 por cada litro.
Si hacemos la multiplicación, tenemos que en este viaje entre París y Arabia Saudita el Boeing 747 de lujo quemó de menos 175 mil 910 kilogramos de CO2, es decir, más de 175 toneladas de dióxido de carbono.
El promedio mundial por persona de CO2e (para medir la huella de carbono) es de 5 toneladas por año. Es decir, este avión en 6 horas con menos de 20 personas a bordo dejó una huella de carbono equivalente a lo que una persona promedio dejaría por vivir 35 años.
Sin comentarios…
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El RB20 se vino abajo cuando Adrian Newey anunció que dejaría el equipo y él mismo advirtió sobre lo que se tenía que corregir en el auto
Checo Pérez ya no está en la Fórmula 1, pero nomás no lo dejan en paz. Christian Horner volvió a culparlo por la temporada 2024 de Red Bull, señalando que él dejó ir muchos puntos que les costaron posiciones en el campeonato de constructores.
Christian Horner y Checo Pérez / Foto: MexSport
Christian Horner culpa a Checo Pérez por la caída de Red Bull en 2024
Pasa que el jefe de Red Bull habló sobre los resultados del equipo en la temporada 2024, y no dejó de echarle tierra a Checo Pérez por haber bajado su rendimiento drásticamente.
“Siempre es fácil mirar en retrospectiva, y es imposible saber qué habría hecho cualquier otra persona en ese coche. Sergio empezó la temporada muy bien: segundo en Bahréin, segundo en Yeda y muy rápido en Japón. A partir de Montecarlo, su campaña se desmoronó y, desde ese momento en adelante, simplemente perdimos demasiados puntos”, dijo en entrevista para PlanetF1, retomado por Motorsport.
Chris Horner y Checo Pérez / Foto: MexSport
“Checo nos costó muchos puntos”: Horner
Para Christian Horner, Checo Pérez fue el punto débil para que Red Bull terminara hasta el tercer lugar del campeonato de constructores en 2024.
“Ganamos más carreras que cualquier otro equipo este año por un margen significativo y tuvimos tantas pole positions como McLaren. Y cuando miras el déficit con el segundo auto, obviamente ha sido demasiado amplio, especialmente a partir de ese momento de la temporada“.
Es más, dijo que Red Bull le dio todo a Checo para rifar, pero el mexicano no respondió: “Eso fue algo que tratamos de entender y trabajamos muy duro con Sergio para tratar de ayudarlo con algunos de los problemas que tenía. Pero fue muy caro en términos de puntos perdidos en el Campeonato de Constructores. Realmente queríamos ayudarle, había una lealtad para tratar de ayudar a Checo, por desgracia, no se materializó”.
Chris Horner y Checo Pérez / Foto: MexSport
¿Una respuesta para Adrian Newey?
Imposible no sentir que, aunque no lo menciona, quizá Horner pensó mucho en Adrian Newey al dar semejantes declaraciones. El exdiseñador de Red Bull dijo recientemente que la escudería fue la responsable de la caída del RB20 y, mientras eso no fue problema para Verstappen, sí fue la causa del desmoronamiento de Checo Pérez.
“La irregularidad del RB20es algo que empezaba a preocuparme, pero no a mucha gente de la organización. Y por lo que puedo ver desde fuera, tal vez por falta de experiencia siguieron en la misma dirección y el problema se hizo más y más agudo hasta el punto de que incluso a Max le resultaba difícil conducir. Max podía manejar eso. No se adaptaba a él, pero podía manejarlo. Checo no podía”, dijo, palabras más, palabras menos, el buen Adrian Newey.
¿Será que Horner quiso responderle a Newey o simple coincidencia que cada uno diera esas declaraciones con solo unos días de diferencia?
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El gobierno de Milei aclara que no recibe recursos de la OMS, que es una de las cosas que la oposición critica de la medida… hasta habrá más flexibilidad para implementar medidas sanitarias, asegura el gobierno de Argentina.
Era algo que Javier Milei adelantó que haría, nomás en cuanto vio que su ídolo, Donald Trump, lo hizo. Hoy es oficial: Argentina sale de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Ricardo Salinas Pliego y Javier Milei / Foto: @RicardoBSalinas
Milei acusa que OMS interviene en soberanía de Argentina
El encargado de hacer el anuncio fue el vocero de la Presidencia de Argentina, Manuel Adorni. Según lo que le mandó a decir, la decisión se tomó no porque se esté imitando a Trump, sino porque, después de un análisis, se determinó que la OMS interviene en la soberanía del país sudamericano.
“Los argentinos no vamos a permitir que un organismo internacional intervenga en nuestra soberanía. Mucho menos en nuestra salud”, advirtió el funcionario en conferencia de prensa ofrecida desde la Casa Rosada.
Javier Milei viene a México… y no precisamente de vacaciones // Foto: @JMilei
Gobierno de Argentina aclara que nunca recibió recursos de parte del organismo internacional
Si ustedes como muchos se preguntan “¿pues de qué forma la OMS mete mano en las decisiones de Argentina?”, el ejemplo lo dio el propio Adorni: el gobierno de Milei no está de acuerdo en las recomendaciones que el organismo emite… así del tipo de las que dio durante la pandemia.
Sin tomar en cuenta lo que pasó a nivel internacional, el gobierno de Javier Milei acusa que fue la OMS y la administración de Alberto Fernández los responsables de haber mantenido en confinamiento a los habitantes de Argentina. Así que, según parece, de aquí en adelante no harán caso de lo que diga el organismo internacional.
Alberto Fernández, expresidente de Argentina / Foto: Getty Images
El gobierno de Milei aclara que no recibe recursos de parte de la OMS, así que la medida no les afectará en lo más mínimo. “Al contrario, le da al país mayor flexibilidad para implementar políticas adaptadas al contexto que requiere la Argentina”.
Obvio, así como lo dijo Estados Unidos, la decisión también implica que la OMS dejará de recibir su respectiva contribución monetaria de parte de Argentina… que muy probablemente no es así que digan “uffff”, ya que el importe que debe pagar cada Estado miembro se calcula en función de la riqueza y la población del país. Y pues Argentina no pasa por su mejor momento económico.
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Nombre de la película: ‘Luna de miel con mi madre’ Género: Comedia Duración: 1 hora 33 minutos Plataforma: Netflix
Estaban Ocon no solo es piloto de Haas, también aprovechó sus vacaciones para hacer su debut cómo actor. El francés tendrá una participación especial en un película de Netflix que se estrena en febrero del 2025. Pocos días antes de los test de pretemporada de la F1.
Y aunque ya hemos visto a Ocon en ‘Drive to Survive’, es la primera vez que le toca interpretar a otro personaje que no es él.
Fotografía @OconEsteban
Película en la que actúa Esteban Ocon
El 12 de febrero en Netflix se estrena la película de comedia ‘Lune de Miel avec Ma Mère’ o en español, ‘Luna de miel con mi madre’. Lo que se ha visto en el tráiler es que una novia deja plantado al novio en el altar para fugarse con otro hombre.
Y sí, el otro hombre que se ‘roba’ a la novia es nada más y nada menos que Esteban Ocon. El piloto de tiempo completo y actor en sus ratos libres, llega a la iglesia en un auto color rojo de Alpine. Lo que nos hace pensar que seguramente las grabaciones fueron cuándo aún era piloto del equipo francés.
En la película, Esteban lleva el nombre de ‘Damien’, y llama justo a mitad de la misa para impedir la boda. Acá les dejamos el momento:
Datos de la película
Nombre de la película: ‘Luna de miel con mi madre’
Género: Comedia
Duración: 1 hora 33 minutos
Plataforma: Netflix
Fecha de estreno: 12 de febrero 2025
Y bueno, hablando de Fórmula 1, la temporada 2025 arranca el 16 de marzo con el Gran Premio de Australia. Está temporada Esteban Ocon no solo debuta como actor, también como piloto de Haas después de varios años Alpine.
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