Los astronautas Barry Wilmore y Sunita Williams regresaron este martes a la Tierra en una cápsula de SpaceX tras pasar más de nueve meses en la Estación Espacial Internacional (EEI) debido a los fallos de una nave de Boeing que los llevó en junio pasado y no los pudo regresar a la semana siguiente como estaba previsto.

La Dragon en la que regresaron, la ‘Freedom’, logró hoy con éxito un suave amerizaje con ayuda de cuatro paracaídas en la costa de Tallahassee, la capital de Florida, hacia las 17:57 horas, como estaba previsto y en medio de los aplausos en el centro de operaciones.

La cápsula desplegó sus paracaídas sin inconvenientes y tocó el agua con precisión en la zona designada, donde un equipo de recuperación de SpaceX y la NASA aguardaba para asistir a los tripulantes, a los que además se sumaron delfines.

Junto con Wilmore y Williams llegaron también Nick Hague y el cosmonauta Aleksandr Gorbunov, quienes habían viajado en la Freedom a la EEI en septiembre pasado con dos sillas vacías para los dos astronautas del vuelo de prueba de la cápsula Starliner de Boeing, que en junio tuvo problemas en varios propulsores y filtraciones de helio.

Los cuatro tripulantes lograron con éxito una zambullida en el mar de Florida después de un viaje de aproximadamente 17 horas desde que se desmontaron de la EEI, a la que llegaron el viernes pasado cuatro relevos que permitieron el regreso de hoy.

El plan de una semana de Williams y Wilmore se alargó a una aventura de unos 285 días, pero muy lejos del récord que tiene el estadounidense de origen salvadoreño Frank Rubio, quien acumuló 371 días en la EEI entre 2022 y 2023, también por un fallo, pero de una cápsula rusa.

Así como Rubio se ha recuperado de la larga estadía en la microgravedad, la NASA ha dicho que prevé que Williams y Wilmore lo hagan porque los astronautas están preparados para ello.

La demora de nueve meses supuso un problema para los científicos y directivos de la NASA, Boeing y SpaceX que siempre rechazaron que los astronautas estuvieran “varados”.

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Tampoco hablaban de que se tratara de una misión de “rescate”, al considerar que es parte de las pruebas que están haciendo varias compañías como parte del programa comercial de la NASA.

La nave de prueba Starliner de Boeing, con la que esta empresa esperaba acumular puntos para una certificación y competir así con SpaceX, presentó varios problemas al llegar al laboratorio orbital.

Starliner llegó a principios de junio de 2024 a la EEI con ambos astronautas de la NASA y por precaución se devolvió sola a la Tierra.

A finales de septiembre pasado, partió la Crew-9 en la ‘Freedom’ con solo dos de los cuatro astronautas habituales a la EEI para que una vez terminara la misión de seis meses, tiempo habitual, se regresara con los tripulantes de Starliner.

Después de la exitosa zambullida de hoy, SpaceX espera comenzar a recibir tripulaciones en el océano Pacífico como una nueva alternativa a Florida.

Williams y Wilmore, que durante la extensa misión realizaron diversas actividades científicas, pueden presentar pérdida de masa ósea y muscular, alteraciones en la visión y cambios en el sistema cardiovascular.

Sin embargo, la NASA implementó un protocolo de ejercicio y revisión médica para mitigar estos efectos.

Con 371 días consecutivos, Rubio es el astronauta de la NASA que más tiempo ha tenido en el espacio en una sola misión espacial, superando a Mark Vande Hei, quien tenía 355 jornadas (2021-2022).

La misión de Rubio fue más larga de lo previsto debido a una fuga de refrigerante en la nave Soyuz MS-22.

El récord espacial en general, sin embargo, lo tiene el ruso Valeri Polyakov, con 437 días (1994-1995) en la ya desarticulada estación soviética Mir.

Splashdown confirmed! #Crew9 is now back on Earth in their @SpaceX Dragon spacecraft. pic.twitter.com/G5tVyqFbAu

— NASA (@NASA) March 18, 2025

Con información de EFE.

YouTube presentó su Iniciativa de Bienestar Digital Juvenil para promover el desarrollo de contenido de alta calidad y apropiado para los usuarios más jóvenes de la plataforma.

Se trata de una alianza con creadores y distribuidores de contenido de 10 países, entre los que se encuentra México.

La Iniciativa de Bienestar Digital Juvenil impulsará contenido de impacto positivo, como el de alfabetización mediática, ciudadanía digital y de aprendizaje.

A través del diseño responsable de productos y la creación de contenido adaptado a las necesidades locales, la iniciativa se centrará en:

Fortalecer la seguridad y la protección contra los peligros en línea.
•Desde el inicio del diseño de productos y la creación de contenido, se tendrán en cuenta las necesidades de desarrollo únicas de niños, niñas y adolescentes para proteger y fortalecer a una población joven diversa.
•Cuando corresponda, se establecerán parámetros de configuración predeterminados adecuados para la edad para el contenido sexual explícito y la violencia gráfica, conforme a los estándares existentes y en función del contexto educativo, documental, científico y artístico.
•Se invertirá en recursos para familias, madres y padres, sustentados en investigaciones, que aborden la alfabetización mediática y la ciudadanía digital.

Promover el bienestar juvenil y el contenido de alta calidad.
•Impulsar la creación y el acceso a contenido de alta calidad, adecuado para las edades y que sea valioso, inspirador y motivador.
•Cuando corresponda, se habilitarán parámetros de configuración y controles que fomenten un tiempo de uso de dispositivos saludable para niños, niñas y adolescentes.
•Dirigir a los jóvenes a recursos para situaciones de crisis cuando vean contenido en el que se aborden temas delicados de salud mental, como el suicidio y las autolesiones.
•Implementar protecciones para niños, niñas y adolescentes que limiten la exposición a contenido de baja calidad y potencialmente dañino.

Además de YouTube, la iniciativa incluye a Animaj, Benesse, BouncePatrol, ChuChu TV, CoroCoro Comic, EBS, Japan Football Association, Kedoo, Khan Academy, El Reino Infantil, MSP Estúdios, Miraculous Corp, Moonbug, The Pinkfong Company, The Wiggles, TV Cultura, WildBrain.

General Motors (GM) y Nvidia anunciaron este martes un acuerdo por el que el fabricante de automóviles utilizará la tecnología del fabricante de chips en sus vehículos, sistemas de ayuda a la conducción e incluso en sus plantas de producción.

Las dos compañías señalaron en un comunicado que trabajarán para desarrollar sistemas de inteligencia artificial (IA) “para optimizar la planificación de plantas y robótica de GM” utilizando las plataformas Nvidia Ommniverse con Nvidia Cosmos.

Además, GM utilizará Nvidia Drive AGX en sus vehículos “para futuros sistemas avanzados de ayuda a la conducción”.

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El acuerdo fue inicialmente anunciado este martes por el director ejecutivo de Nvidia, Jensen Huang, en un evento previo a la conferencia de desarrolladores de la compañía que se celebrará en California.

Huang declaró que el acuerdo permitirá a GM “construir su futura flota de automóviles autónomos”.

Huang también presentó Halos, un sistema de seguridad que integra la gama de soluciones de seguridad de hardware y software automotriz con su investigación de vanguardia en IA para la seguridad de los futuros vehículos autónomos.

En un comunicado, la consejera delegada de GM, Mary Barra, destacó el potencial de la IA para el fabricante de automóviles.

“La IA no solo optimiza los procesos de manufactura y acelera las pruebas virtuales sino que también ayuda a construir vehículos a la vez que empodera nuestra fuerza de trabajo para concentrarse en la artesanía”, explicó.

Por su parte, Huang, que es también fundador de Nvidia, afirmó: “La era de la IA física ha llegado y, junto con GM, estamos transformando el transporte, desde los vehículos hasta las fábricas donde se producen. Estamos encantados de asociarnos con GM para desarrollar sistemas de IA adaptados a su visión, experiencia y conocimiento”.

GM ha estado utilizando en periodo de pruebas la plataforma Nvidia Ommniverse desde 2022 para distintas aplicaciones.

Con información de EFE.