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Psicólogo invita a controlar el miedo ante las adversidades


El psicólogo español Rafael Santandreu invita en su último libro “Sin miedo” a controlar ese sentimiento ante las adversidades, dijo en una entrevista con EFE.
Preguntado si es posible controlar el miedo ante situaciones lamentablemente comunes en México, como la desaparición forzada, la migración o los efectos del crimen organizado, Santandreu subrayó que las emociones negativas pueden emplearse para un bien.
En cualquier circunstancia vemos muchísimos ejemplos de personas que, teniendo emociones negativas que son avasalladoras, las emplean no solo para mejorar su situación, sino también la de quienes les rodean“, expuso en una visita a la capital mexicana para promocionar su libro.
Aunque puntualizó que los sentimientos negativos son importantes y que es sanador “experimentar el duelo de las personas queridas”, señaló que se convierten en un problema cuando “bloquean totalmente y no permiten avanzar”.

Y, aunque aseguró que el miedo “es una herramienta maravillosa porque nos protege”, lamentó que en ocasiones no permite el desarrollo de las personas o el disfrute de la vida.
“Por lo tanto, en México y en cualquier otro país, miedo sí, miedo irracional y exagerado no”, sentenció.
No obstante, admitió, un mundo sin miedo sería “imposible e inadecuado“, pues tendría consecuencias para nuestra supervivencia como especie.
“¿Pero qué tal sería un mundo con el miedo minimizado, muy racional? Sería muchísimo mejor, pasaríamos a vivir una vida más gratificante, habría más espacio para el disfrute, la creatividad, amar más a los demás. Las personas que superan el miedo y que aprenden a minimizarlo gozan mucho más de la vida”, valoró.
¿Sustituye a la terapia?
El psicólogo, nacido en Barcelona, subrayó que “muchísimas personas” han superado trastornos como los ataques de pánico, la ansiedad o el TOC “llevando a cabo una autoterapia ellos mismos. Aunque por supuesto que con un terapeuta va a ser más fácil y más seguro”, reconoció.
En total, prosiguió, el porcentaje de pacientes que consiguen superar sus problemas psicológicos con el método que propone su libro asciende hasta el 80 %.
¿Y qué debe hacer el 20 % que no logra superar sus miedos? “Existen más medidas que podemos tomar. Por ejemplo, los psicofármacos lo que hacen muchas veces es ayudarnos para reducir la sintomatología y tener más oportunidades de tener éxito”, ahondó.

Una pandemia psicológica
El psicólogo aseguró que entre el 10 % y el 20 % de la población mundial sufre de alguno de estos problemas psicológicos, lo que abre la puerta a que la próxima pandemia mundial tenga un cariz psicológico.
“Ya estamos viviendo una pandemia de enfermedad emocional. En los últimos 20 años, que recogemos la incidencia de depresión y ansiedad en todos los países de Occidente, ya se veía un incremento de año a año muy claro”, explicó.

La pandemia del coronavirus, indicó, ha tenido una fuerte repercusión en “la mala salud emocional”, especialmente en sectores jóvenes, “que se quejan de experimentar una ansiedad desmesurada”.
Sin embargo, “estamos cobrando conciencia de que nuestra salud mental, o nuestra fortaleza mental, también puede depender de nosotros y que podemos entrenarnos para hacernos más fuertes a nivel emocional, y eso pasará por cambiar la forma de pensar, el sistema de valores, el diálogo interno. Es algo que ya ha empezado y creo que vamos a ir en ese sentido cada vez más”, vaticinó.
Con información de EFE
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Ordena a SpaceX investigue explosión de otra nave Starship

La Administración Federal de Aviación (FAA en inglés) ha exigido a SpaceX que investigue qué causó la explosión del cohete Starship, durante su octavo vuelo de prueba del jueves y advierte que estará presente en cada paso de esa investigación.
‘La FAA está exigiendo a SpaceX que realice una investigación sobre la pérdida del vehículo Starship durante las operaciones de lanzamiento el 6 de marzo’ desde Texas, indica un comunicado de la agencia federal.
La compañía aeroespacial SpaceX, de Elon Musk, realizaba ayer su nuevo vuelo de prueba, luego de la explosión de su séptimo vuelo el pasado enero, y poco después de que el Starship se separara del Super Heavy que la impulsa al espacio, perdió contacto con esta, que también explotó.
Leer también: Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome
El pasado enero la explosión causó que los escombros se esparcieron por el Caribe, y en esta ocasión, los restos del Starship sorprendieron a conductores y transeúntes en Florida que no entendían qué estaba pasando y veían lo que describieron como una “nave a la deriva”. Cuatro aeropuertos fueron cerrados en el estado.
‘Una investigación de accidente está diseñada para mejorar la seguridad pública, determinar la causa del evento e identificar acciones correctivas para evitar que vuelva a suceder’, indica además el comunicado de la FAA, que investiga también la explosión del séptimo vuelo de prueba.
La agencia advirtió que estará presente ‘en cada paso del proceso de investigación’ del accidente y que deberá aprobar el informe final de SpaceX, incluidas las acciones correctivas.
También advirtió que otro vuelo de prueba estará basado en que la FAA ‘determine que cualquier sistema, proceso o procedimiento relacionado con el accidente no afecta la seguridad pública’
Con información de EFE.
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Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome

El Departamento de Justicia de EE.UU. aumentó este viernes sus esfuerzos contra la empresa Google para que venda su navegador Chrome, tras una decisión de un tribunal en agosto pasado, que halló a la compañía culpable de monopolio.
La agencia acudió hoy a un tribunal federal en Washington DC donde insistió en su propuesta de noviembre para dividir Google con la venta del navegador más popular del mundo, de acuerdo con The Washington Post.
Justicia insistió en su petición al tribunal de que “Google debe deshacerse del navegador Chrome, un importante punto de acceso de búsqueda, para brindar una oportunidad a un nuevo rival para operar una puerta de enlace importante para buscar en Internet, “libre del control monopólico de Google”, señala The Washington Post.
Mantener la misma línea que el Departamento de Justicia de la Administración del presidente Joe Biden es el primer paso importante de la división antimonopolio bajo el mandato de Donald Trump, y llega incluso antes de que la nueva jefa de la división, Gail Slater, haya sido confirmada por el Senado, destaca el diario.
Leer también: SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento
En agosto del año pasado un juez federal determinó que la empresa ha violado la ley antimonopolio en el mercado de los motores online de búsqueda, en el primer gran juicio de este tipo contra el gigante de internet.
El juez Amit Mehta, del tribunal del Distrito de Columbia, que había dictaminado que Google tenía un monopolio ilegal, decidirá sobre las medidas finales en abril. Los portavoces de Google no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios, señala además The Washington Post.
Con información de EFE.
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SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento

La compañía SpaceX lanzó finalmente este jueves su octavo vuelo de prueba del Starship, pero poco después perdió contacto con la nave, según confirmó poco después la empresa de Elon Musk.
“SpaceX confirma que la etapa superior de la nave Starship para el vuelo 8 se perdió después de perder los motores y el control de la marea unos 20 segundos antes de completar su ascenso”, indicó en su cuenta de X y agregó que pronto comenzarán una investigación sobre lo ocurrido, que parece recordar a un fallo similar que condenó al vehículo espacial Flight 7 de SpaceX en enero.
During Starship’s ascent burn, the vehicle experienced a rapid unscheduled disassembly and contact was lost. Our team immediately began coordination with safety officials to implement pre-planned contingency responses.
We will review the data from today’s flight test to better…
— SpaceX (@SpaceX) March 7, 2025
Explicó que durante el ascenso de Starship, el vehículo sufrió “un desmontaje rápido e imprevisto y se perdió el contacto. Nuestro equipo comenzó de inmediato a coordinarse con los funcionarios de seguridad para implementar respuestas de contingencia planificadas previamente”.
El incidente ocurrió poco después de que las dos partes de la nave se separaran y que el Super Heavy, que la impulsa, regresara con éxito a su base en Texas, por tercera ocasión en estas pruebas, en medio de los aplausos del público que acudió a presenciar el evento.
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El incidente de este jueves ocurre luego de haber sido cancelado en tres ocasiones esta prueba -inicialmente prevista para el 28 de febrero- una de ellas el pasado lunes por razones técnicas y de que una nave explotara el pasado enero y los pedazos se esparcieran por el Caribe, tras lo cual la Administración Federal de Aviación (FAA, sigla en inglés) inició una investigación.
No obstante, SpaceX contaba con el visto bueno de la FAA para hacer esta nueva prueba, en medio de la investigación.
“Vimos que varios de los motores empezaban a pararse. Una vez que se pierden suficientes motores centrales, se pierde el control de la actitud. Y entonces vimos que la nave comenzó a girar y, en ese momento, perdimos contacto con la nave”, dijo Dan Huot, de Comunicaciones de SpaceX que hacía la trasmisión junto a la ingeniera Kathy Tice.
“Obviamente, hay mucho que analizar, mucho que investigar y vamos a hacerlo de inmediato”, indicó además Huot durante los comentarios en vivo del lanzamiento. “Tenemos mucho más que aprender sobre este vehículo”, afirmó.
La nave despegó a las 18:30 horas impulsado por el Super Heavy desde la base de SpaceX en Boca Chica, en el sur de Texas, en la frontera con México.
Con información de EFE.
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