Todo el mundo dice “la Fórmula 1 esto”, “la Fórmula 1 lo otro”, pero nadie te dice vamos a explicarte como funciona ese mentado Gran Circo en el cual Max Verstappen se ha convertido en el antagonista después de no hacerle paro a Checo Pérez, y por eso se enoja nuestro Chequito bebé.

Pues aquí te explicamos qué onda este fenómeno de Fórmula 1, cómo se compite y quiénes son los buenos y los malos en cada Gran Premio y en cada carrera, y cómo funcionan los campeonatos.

Las escuderías de Fórmula 1

Partamos desde las escuderías o equipos. Fórmula 1 tiene 10 escuderías, y cada una de ellas cuenta con dos autos, por lo cual contratan a dos pilotos a quienes les prestan los carritos, o sea que cada coche es propiedad de la escudería y no de los pilotos, que básicamente actúan como “choferes”.

Cada equipo tiene dos autos para competir, tanto en el campeonato de pilotos como en el campeonato de constructores, algo de lo cual hablaremos más adelante. Las escuderías pueden contratar a cualquier piloto, sin importar la nacionalidad o edad. 

Para la temporada 2023, estos son las escuderías que compiten, así como su lugar de origen.

Los pilotos de Fórmula 1 

Se dice que en los últimos años se contratan más modelos que pilotos, pero los pilotos no sólo son caritas todas hermosas y así, se trata de auténticos suicidas que se suben a autos que van a más de 200 kilómetros por hora con un tanque de combustible lleno y literalmente a sus espaldas, así que realmente tienen que ser habilidosos al volante, valientes y poseer un nivel de concentración muy, muy, muuuuuuy alto.

Fórmula 1 cuenta cada temporada con 20 pilotos, dos por cada escudería o equipo. Max Verstappen y Checo Pérez pertenecen a un mismo equipo, por ejemplo, que este caso es Red Bull. 

Si la mayoría de los pilotos son delgados es porque a las escuderías les conviene tener menos peso en los autos. Por reglamento, un piloto no puede pesar más de 80 kilogramos, así que si nada de pambazos ni tacos de carnitas porque cada gramo cuenta en F1.

Aquí te dejamos a los pilotos para la temporada 2023

Los campeonatos en Fórmula 1

En Fórmula 1 se compite por dos títulos en cada temporada, uno es el campeonato de pilotos y el otro es el campeonato de constructores, al que también podemos referirnos como campeonato de escuderías o de equipos, y ambos ocurren al mismo tiempo en cada carrera.

Campeonato de pilotos

Como decíamos, en cada temporada compiten 20 pilotos, que en cada carrera pueden sumar puntos dependiendo el lugar en el que terminen. Al final de cada temporada, el piloto que obtiene más puntos es el que se consagra como campeón.

En cada carrera, 10 pilotos son los que suman puntos y los otros 10 se quedan sin puntos, así que en cada carrera los 20 pilotos son algo así como enemigos. 

El ganador de cada carrera obtiene la mayor cantidad de puntos, que es 25, el segundo lugar obtiene 18 y el tercero 15.  El décimo lugar sólo obtiene un punto.

A estos puntos hay que sumarle uno extra, que se le da a quien logre la vuelta al circuito más rápido de entre todos los pilotos, siempre y cuando finalice entre los primeros 10. Este punto extra suele definirse al final de carrera, pues es cuando los autos van más rápido al tener menos combustible y por lo tanto reducen el peso. Si un piloto que termina entre los lugares 11 y 20, el punto extra se anula.

Sistema de puntos en Fórmula 1 

Campeonato de constructores

Aquí se compite por equipos, de modo que Checo Pérez y Max Verstappen corren a favor del equipo Red Bull. Al final de la carrera se suman los puntos que obtuvieron sus dos pilotos. 

Supongamos que Verstappen gana la carrera porque no le quiso hacer paro a Checo y Chiquito termina en el tercer lugar. Verstappen habrá sumado 25 puntos y Checo 15, por lo tanto Red Bull habrá obtenido 40 puntos. Dicho de otro modo, en el campeonato de constructores, los pilotos del mismo equipo son amigos.

Al final de cada temporada se hace la suma total y el equipo con más puntos es el que se queda con el campeonato de constructores, que es el que reparte dinero y es por eso que los directivos se enojan mucho cuando sus pilotos chocan entre sí.

Los Grandes Premios y carreras

Un Gran Premio se compone por una serie de actividades durante al menos tres días, que van desde el viernes hasta el domingo, día en el que se corre la carrera. Aquí te desglosamos qué se hace en cada día.

• Viernes: Prácticas libres 1 y 2
• Sábado: Práctica libre 3 y sesión de calificación
• Domingo: Carrera

Prácticas libres y calificación

Las prácticas libres, como su nombre lo dice, son entrenamientos en los cuales los pilotos y los equipos checan el comportamiento del auto. La sesión de calificación es la primera competencia como tal, y consta de tres filtros, conocidos como qualys.

En la qualy 1 (o Q1) participan los 20 pilotos y dan vueltas la circuito para ver quién recorrer el circuito más rápido. Los últimos 5, es decir, los 5 más lentos, son eliminados. 

La misma dinámica se repite para la qualy 2 (o Q2), pero con los 15 sobrevivientes, y al final se eliminan otros cinco, de modo que sólo la mitad de los pilotos llegan a la qualy 3 (Q3). 

¿Y para qué hacen esto? Pues esto se hace para saber el orden en el cual se van a formar los autos al inicio de la carrera, así que los pilotos que fueron eliminados son los que van hasta atrás de la fila, y en F1 pocas veces los últimos serán los primeros. El ganador de la Q3 es quien podrá arrancar más adelante y a esto se conoce como “pole position”.

Las carreras en Fórmula 1

La carrera es la parte más emocionante, pues es una pelea de todos contra todos, en la que gana el primero en que complete el número de vueltas pactadas al circuito. Una carrera puede ser tan simple como decir que gana el más rápido, o tan compleja si nos metemos a temas de estrategia que determina la manera en la cual un equipo se propone ganar. 

Fórmula 1 es un mundo, que puede ser o muy sencillo y muy complicado, y en este Gran Circo hay cupo para todos. Déjanos saber si esta guía fue de utilidad para entenderle a la F1 a nivel básico, o si le ponemos más memes. 

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