¡Que ya empiece! La temporada 2023 de la Fórmula 1 se acerca cada vez más, pero no podríamos arrancar sin los autos y los equipos ya están presentando sus armas para competir. El objetivo: los campeonatos que presumen Max Verstappen y Red Bull.
Mientras algunas escuderías ya mostraron el diseño de sus monoplazas, otros todavía están pendientes (acá puedes checar las fechas que faltan); sin embargo, es un hecho que todos buscan mejoras. Por ejemplo, Mercedes quiere dejar atrás el porpoising que tanto los hizo sufrir.
Aún así, eso no quiere decir que vimos los autos tal cual saldrán a la pista en Baréin. Los equipos de Fórmula 1 cambiaron el livery para 2023 y la realidad es que algunos lucen muy similares a los del año anterior, pero por ahora esto es lo que conocemos de los autos.
Getty Images
Ferrari, a recuperar sus años de gloria
Luego de un año lleno de contrastes, en el que quedaron atrás de Red Bull, Ferrari busca volver a los años que llenaron de gloria a la escudería. Carlos Sainz y Charles Leclerc lucirán a bordo del SF-23, presentado en pleno día de San Valentín.
Y qué mejor fecha para lucir el color rojo. La identidad de la Scuderia estará más firme que nunca durante 2023 para pelear por campeonatos en Fórmula 1.
SF-23, auto de Ferrari para 2023 en Fórmula 1 / @ScuderiaFerrari
McLaren y el MCL60 para un 2023 especial en Fórmula 1
La presentación de McLaren no es una más, sino que tiene un significado muy especial. El equipo celebrará su 60 aniversario durante la temporada 2023 de Fórmula 1, con una dupla renovada que encabeza Lando Norris y complementa Oscar Piastri, luego del pleito legal que se aventaron con Alpine.
@McLarenF1
Aston Martin va por aerodinámica en el AM23
El equipo le da la bienvenida a Fernando Alonso, tras el retiro de Sebastian Vettel y para la temporada 2023 contará con el AM23, que de entrada parece que tiene una mayor apuesta en su configuración aerodinámica, pues la punta de la nariz luce más rendondeada, además de que los pontones son más grandes.
Las expectativas sobre Aston Martin es que el equipo pueda dar un paso firme para superar los 55 puntos logrados en la temporada 2022 y convertirse en un rival para Alpine y McLaren.
Aston MartinAston Martin
El AT04 de AlphaTauri
La última presentación entre los autos de Fórmula 1 para 2023 fue la de AlphaTauri. Yuki Tsunoda estará acompañado por Nyck De Vries a partir de este año y apuntan a ser una dupla electrizante, ya que el neerlandés dejó a Mercedes para apuntarse al hermano menor de Red Bull.
@AlphaTauriF1
Haas y Red Bull, presentaciones con contrastes
El RB19 fue recibido por todo Red Bull en un evento espectacular en Nueva York. Checo Pérez, Max Verstappen, Daniel Ricciardo y Christian Horner fueron los protagonistas y se dijeron listos para una nueva temporada; el objetivo principal de este equipo es diferente, pues intentarán defender sus títulos.
No obstante, los fans de la escudería austriaca se mostraron decepcionados por la presentación. Red Bull mostró un diseño para 2023 prácticamente idéntico al de 2022, con la diferencia de sus patrocinadores en Fórmula 1 y otros detalles pequeños.
Monoplaza de Red Bull para Fórmula 1 en 2023 / @redbullracing
Haas es uno de los equipos que necesita resultados positivos sí o sí. Los cambios en su alineación y las complicaciones en los últimos años han provocado que sean la peor escudería en Fórmula 1, algo que definitivamente quieren cambiar en 2023.
La dupla de esta escudería quedó conformada por Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg, tras la salida de Mick Schumacher. Mientras tanto, el monoplaza mantiene el tradicional rojo con blanco, aunque ahora predomina el negro para cambiar el estilo.
@HaasF1Team
Williams, a salir del fondo de la parrilla de Fórmula 1 en 2023
Por su parte, Alfa Romeo presume uno de los diseños para 2023 con mayor aceptación entre los fans de Fórmula 1. La combinación del negro y el rojo, sumada a que estos colores destacan también entre los neumáticos, por lo que lo hacen un auto bastante atractivo.
Además, el equipo ya puso a rodar el auto en la pista.
Williams también sufrió cambios y se presentará en la Fórmula 1 en 2023 con Alex Albon y el novato Logan Sargeant; para algunos, el monoplaza es similar al de la temporada anterior. Sin embargo, una de las diferencias fuera de lo más técnico, es el nuevo tono de azul que predomina en el auto.
@WilliamsRacing
Mercedes y su auto “forjado en los apredizajes de un 2022 difícil”
Sabemos bien que el 2022 no fue el año de Mercedes. Muy lejos se quedaron de darle pelea a Red Bull y eso los hizo cambiar muchas cosas para lanzar el W14, monoplaza con el que esperan dejar eso atrás y volver a la cima en 2023.
“Ha sido un largo invierno y hay muchas expectativas para ver si el W14 está a la altura de nuestras expectativas. Estoy emocionado y, aunque se habla mucho en este momento de la temporada, ahora tenemos que ver cómo nos desempeñamos cuando el auto sale a la pista”, dijo Lewis Hamilton sobre el auto.
El nuevo auto de Mercedes para 2023/@MercedesAMGF1El nuevo auto de Mercedes para 2023/@MercedesAMGF1El nuevo auto de Mercedes para 2023/@MercedesAMGF1El nuevo auto de Mercedes para 2023/@MercedesAMGF1
Alpine… más francés no se puede
El A523 será el modelo más francés de todos los tiempos. La escudería gala ya contaba con Esteban Ocon y perdió a Fernando Alonso, quien será sustituido por Pierre Gasly, quien tiene el objetivo de mantener a este equipo como el mejor “del resto”, es decir, detrás de Red Bull, Mercedes y Ferrari, que parten como los favoritos.
Al igual que en la temporada 2022, Alpine reveló dos modelos, uno azul, con el que correrá la mayor parte del 2023, y uno rosa, el cual revivirá a las “Panteras Rosas”, y que se usará sólo en las primeras carreras del año.
AlpineAlpine
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Santi Giménez ha sido muy bien recibido en el Milan, y más ahora que ya tuvo sus primeros minutos como Rossoneri. El mexicano ya puso su primera asistencia para sentenciar el triunfo de su nuevo equipo sobre la Roma.
Santi Giménez en su debut con Milan / Foto: Getty
Santi Giménez ya tuvo su debut con Milan y dio su primera asistencia a João Félix
Milan ganaba 2-1 al minuto 59, cuando Santi Giménez pisó por primera vez la cancha de San Siro. Pero eran justo los momentos cuando la Roma presionaba más en busca del empate.
Santi Giménez ya tuvo su debut con Milan / Foto: @acmilan
Con ese contexto, Santi Giménez no pudo tener mejor debut, pues al minuto 71 le puso una asistencia bellísima entre varios defensores a João Félix, quien definió de forma espectacular bombeando el balón al portero. ¡Una chulada de gol con toque mexicano para el 3-1 y asegurar la victoria!
Santi Giménez puso asistencia en su debut con Milan / Foto: Getty
Santi Giménez buscará su primer gol con Milan en la Serie A
Lo único que faltó para que el debut de Santi Giménez fuera perfecto, fue un gol suyo. El Bebote no pudo vacunar a la Roma, pero buscará su primera anotación como Rossoneri este mismo fin de semana en la liga italiana.
El siguiente juego del Milan será contra Empoli en la Serie A, el sábado 8 de febrero a las 11:00 horas. Ese partido será transmitido por ESPN en tv de paga y a través de Disney+ por streaming.
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Mi nombre es Christian, soy egresado de la UNAM y llevo ligado a la creación de contenidos digitales desde el 2015. Trabajé en Reforma, distintos portales de futbol y blogs especializados antes de llegar…
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Los rumores de que Travis Kelce va a oficializar su compromiso con Taylor Swift cada vez suenan más. Pero, ¿de dónde vienen?
Díganle a su swiftie más cercano o cercana que se prepare mentalmente, pues hay varios rumores que apuntan a que Travis Kelce estaría listo para dar el gran paso y que su compromiso con Taylor Swift sea una realidad. ¿Ocurriría en el Super Bowl?
Travis Kelce ha despertado las alertas de un posible compromiso con Taylor Swift. Foto: Getty images
Esta semana se juega la final de la NFL en Nueva Orleans
Este 9 de febrero se definirá al campeón de la NFL en el Super Bowl LIX, el cual se llevará a cabo en el Caesars Superdome de Nueva Orleans, Luisiana, y donde las Eagles de Filadelfia y los Chiefs de Kansas City se enfrentarán en uno de los eventos deportivos más grandes del año.
Si no son fans del futbol americano, pero sí de Taylor Swift, sabrán que el novio de la cantante juega en los Chiefs. De hecho, hace unos días se reportó que Taylor asistirá a la final de la NFL y estará en un palco privado que a su viejo le costó 2 millones de dólares.
Taylor asistirá a la final de la NFL este 9 de febrero. Foto: Getty Images
Y a Travis Kelce le andan preguntando si ya le va entregar anillo a Taylor Swift
Pero bueno, esta semana muchos medios de comunicación (nosotros incluidos, sigan nuestra cobertura en redes sociales) están en Nueva Orleans y algunos han aprovechado algunas actividades para preguntarle a Travis Kelce si tiene intenciones de anunciar el compromiso con su novia próximamente.
Lo que ha llamado la atención ha sido la manera en la que Travis ha evitado el tema. Esto luego –y como reporta TMZ– de que durante una rueda de prensa uno de los periodistas preguntara a Kelce si había ido a comprar un diamante recientemente.
La prensa ha cuestionado a Travis Kelce si ya compró el anillo para Taylor Swift. Foto: Getty Images
Un tema que el jugador ha esquivado hacia la prensa
“Sí, ¿por qué no?”, dijo Travis Kelce al responder la pregunta. “Quiero decir, estos anillos del Super Bowl están llenos de ellos, así que sí”, afirmó el jugador de los Chiefs que se hizo el bobo, pues está claro a qué diamante se refería el periodista.
Otro de los comunicadores intentó la misma hazaña al preguntarle a Travis si había buscado ‘la piedra’ recientemente. Un cuestionamiento que nuevamente el jugador evadió, lo que ya despertó las alarmas de un posible compromiso a la vista.
Foto: Getty Images
¿Será que Taylor Swift y Travis Kelce anunciarán su compromiso pronto?
Cabe mencionar que no es la primera vez que se oyen rumores de que Travis Kelce se comprometerá con Taylor Swift. De hecho, en 2024 se decía que la cantante ya había recibido el anillo y lo intentó ocultar en una foto que le tomaron durante su fiesta de cumpleaños (organizada por su novio).
Lo que sí es cierto es que las fans creen, esta relación sentimental con el jugador de la NFL es la que más expectativas ha levantado en torno a tener un final de cuanto de hadas. La pregunta es: ¿ocurrirá una pedida de mano en caso de que los Chiefs ganen la final este 2025?
Taylor Swift y Travis Kelce. Foto: Getty Images
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El RB20 se vino abajo cuando Adrian Newey anunció que dejaría el equipo y él mismo advirtió sobre lo que se tenía que corregir en el auto
Checo Pérez ya no está en la Fórmula 1, pero nomás no lo dejan en paz. Christian Horner volvió a culparlo por la temporada 2024 de Red Bull, señalando que él dejó ir muchos puntos que les costaron posiciones en el campeonato de constructores.
Christian Horner y Checo Pérez / Foto: MexSport
Christian Horner culpa a Checo Pérez por la caída de Red Bull en 2024
Pasa que el jefe de Red Bull habló sobre los resultados del equipo en la temporada 2024, y no dejó de echarle tierra a Checo Pérez por haber bajado su rendimiento drásticamente.
“Siempre es fácil mirar en retrospectiva, y es imposible saber qué habría hecho cualquier otra persona en ese coche. Sergio empezó la temporada muy bien: segundo en Bahréin, segundo en Yeda y muy rápido en Japón. A partir de Montecarlo, su campaña se desmoronó y, desde ese momento en adelante, simplemente perdimos demasiados puntos”, dijo en entrevista para PlanetF1, retomado por Motorsport.
Chris Horner y Checo Pérez / Foto: MexSport
“Checo nos costó muchos puntos”: Horner
Para Christian Horner, Checo Pérez fue el punto débil para que Red Bull terminara hasta el tercer lugar del campeonato de constructores en 2024.
“Ganamos más carreras que cualquier otro equipo este año por un margen significativo y tuvimos tantas pole positions como McLaren. Y cuando miras el déficit con el segundo auto, obviamente ha sido demasiado amplio, especialmente a partir de ese momento de la temporada“.
Es más, dijo que Red Bull le dio todo a Checo para rifar, pero el mexicano no respondió: “Eso fue algo que tratamos de entender y trabajamos muy duro con Sergio para tratar de ayudarlo con algunos de los problemas que tenía. Pero fue muy caro en términos de puntos perdidos en el Campeonato de Constructores. Realmente queríamos ayudarle, había una lealtad para tratar de ayudar a Checo, por desgracia, no se materializó”.
Chris Horner y Checo Pérez / Foto: MexSport
¿Una respuesta para Adrian Newey?
Imposible no sentir que, aunque no lo menciona, quizá Horner pensó mucho en Adrian Newey al dar semejantes declaraciones. El exdiseñador de Red Bull dijo recientemente que la escudería fue la responsable de la caída del RB20 y, mientras eso no fue problema para Verstappen, sí fue la causa del desmoronamiento de Checo Pérez.
“La irregularidad del RB20es algo que empezaba a preocuparme, pero no a mucha gente de la organización. Y por lo que puedo ver desde fuera, tal vez por falta de experiencia siguieron en la misma dirección y el problema se hizo más y más agudo hasta el punto de que incluso a Max le resultaba difícil conducir. Max podía manejar eso. No se adaptaba a él, pero podía manejarlo. Checo no podía”, dijo, palabras más, palabras menos, el buen Adrian Newey.
¿Será que Horner quiso responderle a Newey o simple coincidencia que cada uno diera esas declaraciones con solo unos días de diferencia?
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