Tecnologia
El sector informático ucraniano se muestra resiliente pese a la guerra


El sector informático, entre los más florecientes de la economía ucraniana antes de la invasión rusa, se ve golpeado por todas las dificultades derivadas de la guerra, aunque logra adaptarse y sigue estando entre los más resilientes del país.
El sector agrícola ucraniano ha sufrido los estragos del bloqueo ruso a sus exportaciones, además de la destrucción y el saqueo de las instalaciones. Su sector de la informática, por contra, ha podido seguir proporcionando empleos relativamente estables y bien remunerados a decenas de miles de ucranianos.
Lidiya Dats, cofundadora de TechMagic, una PIME con sede en Léopolis y clientes en América del Norte y Europa, afirma a Efe que su compañía ha logrado incluso crecer a pesar de los enormes desafíos derivados de la invasión rusa.
Para acceder a su oficina hay que afrontar una larga escalada; la sede de su empresa está en la planta 15 de un edificio de oficinas de nueva construcción. Los ascensores están preventivamente fuera de servicio, para evitar que los empleados y visitantes queden atrapados si hay un corte de suministro eléctrico.
Al menos nuestros empleados pueden mantenerse en forma”, sonríe Lidiya.
Durante la pandemia de la covid, un alto número de empleados optó por el teletrabajo. Pero esa tendencia se ha invertido debido a los cortes de electricidad que sufren periódicamente las ciudades ucranianas provocados por los ataques rusos contra su infraestructura energética.
Los generadores eléctricos y el acceso ininterrumpido a Internet hacen que las oficinas de la empresa ofrezcan condiciones de trabajo más fiables.
“Hemos instalado oficinas temporales en otras ciudades ucranianas donde tenemos empleados y subvencionamos la compra de estaciones eléctricas portátiles a nuestros empleados para que tengan internet y electricidad en casa”, dice Lidiya.
“Evitar tener que despedir a nuestros empleados es una de nuestras prioridades, ya que no podemos dejar que pierdan su trabajo en medio de la guerra”, explica Dats.
La empresa ha conseguido mantener su clientela garantizando el cumplimiento de los plazos pese a las dificultades que comporta la guerra.
“Nuestra gente es extremadamente responsable. Trabaja a pesar de los ataques, los apagones y la lucha diaria para seguir trabajando”, subraya Lidiya.
Admite que el conflicto ahuyenta a algunos clientes potenciales y dificulta el crecimiento de su empresa.
Hay compañías ucranianas que han reaccionado a la guerra abriendo o ampliando sus oficinas en el extranjero, incluso en América Latina, ante el riesgo de no poder completar los encargos de los clientes en caso de una nueva escalada en Ucrania.
En estos casos, los empleados locales de esos países o los ucranianos deslocalizados trabajan junto con los especialistas en TI que siguen en Ucrania.
Como todos los ucranianos, los empleados de su empresa están exhaustos. Pero aun así contribuyen de diversas maneras para a la defensa del país.
Mantenemos a cinco de nuestros empleados que actualmente sirven en el ejército. También hemos contribuido a la compra de coches y drones muy necesarios para el frente”, revela Lidiya.
El sector se ha librado en gran medida de la conmoción sufrida por otros sectores del país, gracias a la movilidad de su joven mano de obra, la falta de dependencia de activos fijos y su integración en mercados mundiales.
Según el clúster de TI de Leópolis, las exportaciones del sector han aumentado casi un 10% hasta alcanzar más de 6 mil millones de euros en los 10 primeros meses de 2022.
Sin embargo, los cortes de electricidad han tenido su impacto, ya que las exportaciones cayeron un 7.4% en octubre en comparación con el mes anterior y un 16% en términos interanuales.
Dats confía en que, una vez finalizada la guerra, se produzca un nuevo auge en el sector de las tecnologías de la información y que éste experimente las tasas de crecimiento que ayudaron a su empresa a aumentar su plantilla de sólo 5 empleados hace ocho años a sus más de 290 especialistas actuales.
Con información de EFE
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Ordena a SpaceX investigue explosión de otra nave Starship

La Administración Federal de Aviación (FAA en inglés) ha exigido a SpaceX que investigue qué causó la explosión del cohete Starship, durante su octavo vuelo de prueba del jueves y advierte que estará presente en cada paso de esa investigación.
‘La FAA está exigiendo a SpaceX que realice una investigación sobre la pérdida del vehículo Starship durante las operaciones de lanzamiento el 6 de marzo’ desde Texas, indica un comunicado de la agencia federal.
La compañía aeroespacial SpaceX, de Elon Musk, realizaba ayer su nuevo vuelo de prueba, luego de la explosión de su séptimo vuelo el pasado enero, y poco después de que el Starship se separara del Super Heavy que la impulsa al espacio, perdió contacto con esta, que también explotó.
Leer también: Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome
El pasado enero la explosión causó que los escombros se esparcieron por el Caribe, y en esta ocasión, los restos del Starship sorprendieron a conductores y transeúntes en Florida que no entendían qué estaba pasando y veían lo que describieron como una “nave a la deriva”. Cuatro aeropuertos fueron cerrados en el estado.
‘Una investigación de accidente está diseñada para mejorar la seguridad pública, determinar la causa del evento e identificar acciones correctivas para evitar que vuelva a suceder’, indica además el comunicado de la FAA, que investiga también la explosión del séptimo vuelo de prueba.
La agencia advirtió que estará presente ‘en cada paso del proceso de investigación’ del accidente y que deberá aprobar el informe final de SpaceX, incluidas las acciones correctivas.
También advirtió que otro vuelo de prueba estará basado en que la FAA ‘determine que cualquier sistema, proceso o procedimiento relacionado con el accidente no afecta la seguridad pública’
Con información de EFE.
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Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome

El Departamento de Justicia de EE.UU. aumentó este viernes sus esfuerzos contra la empresa Google para que venda su navegador Chrome, tras una decisión de un tribunal en agosto pasado, que halló a la compañía culpable de monopolio.
La agencia acudió hoy a un tribunal federal en Washington DC donde insistió en su propuesta de noviembre para dividir Google con la venta del navegador más popular del mundo, de acuerdo con The Washington Post.
Justicia insistió en su petición al tribunal de que “Google debe deshacerse del navegador Chrome, un importante punto de acceso de búsqueda, para brindar una oportunidad a un nuevo rival para operar una puerta de enlace importante para buscar en Internet, “libre del control monopólico de Google”, señala The Washington Post.
Mantener la misma línea que el Departamento de Justicia de la Administración del presidente Joe Biden es el primer paso importante de la división antimonopolio bajo el mandato de Donald Trump, y llega incluso antes de que la nueva jefa de la división, Gail Slater, haya sido confirmada por el Senado, destaca el diario.
Leer también: SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento
En agosto del año pasado un juez federal determinó que la empresa ha violado la ley antimonopolio en el mercado de los motores online de búsqueda, en el primer gran juicio de este tipo contra el gigante de internet.
El juez Amit Mehta, del tribunal del Distrito de Columbia, que había dictaminado que Google tenía un monopolio ilegal, decidirá sobre las medidas finales en abril. Los portavoces de Google no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios, señala además The Washington Post.
Con información de EFE.
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SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento

La compañía SpaceX lanzó finalmente este jueves su octavo vuelo de prueba del Starship, pero poco después perdió contacto con la nave, según confirmó poco después la empresa de Elon Musk.
“SpaceX confirma que la etapa superior de la nave Starship para el vuelo 8 se perdió después de perder los motores y el control de la marea unos 20 segundos antes de completar su ascenso”, indicó en su cuenta de X y agregó que pronto comenzarán una investigación sobre lo ocurrido, que parece recordar a un fallo similar que condenó al vehículo espacial Flight 7 de SpaceX en enero.
During Starship’s ascent burn, the vehicle experienced a rapid unscheduled disassembly and contact was lost. Our team immediately began coordination with safety officials to implement pre-planned contingency responses.
We will review the data from today’s flight test to better…
— SpaceX (@SpaceX) March 7, 2025
Explicó que durante el ascenso de Starship, el vehículo sufrió “un desmontaje rápido e imprevisto y se perdió el contacto. Nuestro equipo comenzó de inmediato a coordinarse con los funcionarios de seguridad para implementar respuestas de contingencia planificadas previamente”.
El incidente ocurrió poco después de que las dos partes de la nave se separaran y que el Super Heavy, que la impulsa, regresara con éxito a su base en Texas, por tercera ocasión en estas pruebas, en medio de los aplausos del público que acudió a presenciar el evento.
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El incidente de este jueves ocurre luego de haber sido cancelado en tres ocasiones esta prueba -inicialmente prevista para el 28 de febrero- una de ellas el pasado lunes por razones técnicas y de que una nave explotara el pasado enero y los pedazos se esparcieran por el Caribe, tras lo cual la Administración Federal de Aviación (FAA, sigla en inglés) inició una investigación.
No obstante, SpaceX contaba con el visto bueno de la FAA para hacer esta nueva prueba, en medio de la investigación.
“Vimos que varios de los motores empezaban a pararse. Una vez que se pierden suficientes motores centrales, se pierde el control de la actitud. Y entonces vimos que la nave comenzó a girar y, en ese momento, perdimos contacto con la nave”, dijo Dan Huot, de Comunicaciones de SpaceX que hacía la trasmisión junto a la ingeniera Kathy Tice.
“Obviamente, hay mucho que analizar, mucho que investigar y vamos a hacerlo de inmediato”, indicó además Huot durante los comentarios en vivo del lanzamiento. “Tenemos mucho más que aprender sobre este vehículo”, afirmó.
La nave despegó a las 18:30 horas impulsado por el Super Heavy desde la base de SpaceX en Boca Chica, en el sur de Texas, en la frontera con México.
Con información de EFE.
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